メインカテゴリーを選択しなおす
651系：特急「スーパーひたち」 651系は、JR化移行後間もない昭和63年から平成4年にかけて製造された常磐線特急「スーパーひたち」用の特急車両です。 現在では当たり前となっている在来線の130
繁忙期のご褒美と息子の卒業旅行を兼ねて、会津地方の乗りテツ旅を楽しんできました。その模様は、後日掲載予定です。メインの乗車は会津鉄道でしたが、みなさんご存知の通り、西若松駅から会津若松駅は路線はJR東日本の只見線となり、会津鉄道は乗り入れ運行されています。昨年秋に完全復旧した只見線。車両は真新しくなりましたが、その塗装はまさに昔からの只見線カラーでした。七日町駅から、時間を合わせて只見線の車両に乗り...
185系大宮車：日光集約臨 今回は、185系を使用した修学旅行臨、いわゆる集約臨のまとめです。 修学旅行は休み期間を外した平日に運転されることが多いため、撮影機会も限られてきます。たまたま休日
〜2023年2月4日(土)〜昔のきりたんぽ屋さんできりたんぽ鍋を堪能し、大館の街を歩いて大館駅へ。列車に乗る前に花善さんで今日の夕食購入。比内地鶏の鶏めし。1…
【悲報】E259系さん、関東の特急を混乱させてしまう？ 後編
この度関東のJR特急群を翻弄してしまった？E259系の話の後編になる。同系列は2代目N'EXとして2009年10月1日にデビュー、翌年6月にかけて6連×22編成が投入されて、初代N'EX＝253系を置き換えた。2010年のブルーリボン賞（LIII）を当然の如く楽勝でGetだぜぃ！、しかも負かし
クリックして下さい。心からの励みになります。宜しくお願い申し上げます。https://blog.with2.net/votes/item/246672?sid=1367628文春オンラインお行儀の良いオフィス街へ変身を遂げる渋谷に取り残された人達https://news.yahoo.co.jp/articles/4c3ef8bf6b0f28ff530464723f9a22a2c5308f0dChange.org日本の酪農・畜産を助けて！「このままでは国産の肉や牛乳がなくなる」https://chng.it/r4KGFvDhdQまいどなニュース廃業が続々北海道の酪農がピンチエサ代の高騰千円台まで落ち込んだ子牛の取引価格「プラスになる見込みなし」https://maidonanews.jp/article/1...エビスグリーンガーデン(東京都渋谷区)
【カトー】「JR E2系1000番台新幹線 200系カラー 10両セット (特別企画品)」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR E2系1000番台新幹線 200系カラー 10両セット (特別企画品)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
【青春18きっぷの旅】水戸ランチ「Sushidining蛇の目」おまかせにぎりが1,680円🍣限定10食
仙台発1泊2日の青春18きっぷの水戸への旅🚃 大洗まで行けば美味しい海鮮のお店が沢山ありますが、今回は「梅まつり」がメインの旅の為、水戸駅からほど近い「Sushidining蛇の目」さんでお寿司をいただきましたἶ
千葉都市モノレール千葉駅の連絡通路JR千葉駅と京成千葉駅♪（千葉県千葉市中央区新千葉）
＜日付：2023/1/30：20230130-19＞ 千葉みなと駅付近の記録写真のつづき。千葉市役所を見て、モノレール経由で帰ります。 モノレール千葉駅JR千葉駅側きっぷうりば JR千葉駅への連絡通路、残念ながら段差が傾斜路（スロープ）じゃ吸収出来ないほどあってエスカレーター、エレベーターで接続 JR線中央改札への案内表示、意外とJRとの乗換客が少なく、地上階への人の流れと同じくらいかな？ 千葉市の広報スペース 加曽利貝塚、私が子供の頃より史跡の範囲が拡がっているような気がする。 オオガハス、結構遠方から見に来る方が多いよう。花の盛りは通路が混雑するほど賑わう。 千葉城、お城は郷土博物館で歴史…
JR東日本千葉駅の自動券売機を観察♪（千葉県千葉市中央区新千葉）
＜日付：2023/1/30：20230130-18＞ 千葉みなと駅付近の記録写真のつづき。千葉市役所を見て、モノレール経由で帰ります。 きっぷうりば（自動券売機）付近全景、右に寄せています チャージ専用機は2台 きっぷ・チャージ機能は3台 定期券・Suica発行・きっぷ・チャージ機能は3台 指定席・定期券・多機能券売機は2台 この券売機とスマホチャージ機能券売機だけで、もう良いような気がします。 QRコード読み取り装置の付いた部分、下にさらに何かを追加出来るスペースあり。 QRコード読み取りを試して見た 成田エクスプレス特急券の買い方、券売機で買うより、スマホで買った方がおとく 全車指定席列車…
先日の事だが、JR東日本から同社のE259系に於ける外観上のリニューアルが発表され、ネット界隈と鉄オタを「ざわわ～っ！」とさせている。顔にデカデカとあった“N’EX”の文字は先頭部のサイドに移る事となり、正面貫通部に於いては地色が黒からシルヴァーに変り、“N’EX”
185系：特急「スワローあかぎ13号」 最終列車 令和5年3月のダイヤ改正で651系が全面撤退することになり、さらに指定席の制度がすべての「あかぎ」で統一されたことにより「スワローあかぎ」の名称も
特急「成田エクスプレス」用E259系車両デザインリニューアルへ！変更の理由を考察！
2023年3月24日発表のプレスリリースで成田エクスプレス用E259系の車両デザインのリニューアルが発表されました。 https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230324_ho05.pdf デザインの変更内容ですが、塗装には変化が無く、ロゴマークの位置などに変更がありました。前面と側面のロゴマークが変更されており、これまでの「N'EX」から「SERIES E259」に変更されます。これまであった「N'EX」ロゴは先頭車運転台側に設けられます。あと成田エクスプレス関連のロゴが最小限のみになっています。側面の形式名だけのロゴはE257系リニューアル車と似たような…
冬の秋田きりたんぽ紀行③〜「あけぼの」の系譜をたどる＠奥羽本線
〜2023年2月4日(土)〜秋田で迎える朝。午前6時30分。薄曇りの空。出発準備が一段落したところで缶チューハイ🍋休日朝は自堕落に過ごす😑8時ちょうど、イ…
【JR東日本】E259系特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルします
皆様こんばんは（^^）本日は朝は晴れ間がありましたが午後から雨模様の＠横浜です☂さてさて・・・地元横浜や新宿・池袋・東京・八王子など主要都市と成田空港を結ぶ成田エクスプレスE259系の外観塗装リニューアルのニュースが本日JR東日
185系：特急「スワローあかぎ2号」 令和5年3月のダイヤ改正で651系が全面撤退することになり、さらに指定席の制度がすべての「あかぎ」で統一されたことにより「スワローあかぎ」の名称もここで無くな
【乗車記】JR久留里線2944D･944D(上総亀山/木更津)
便名 : JR久留里線2944D･944D日付 : 2022/12/xx区間① : 上総亀山(17:15)→久留里(17:33)区間② : 久留里(17:44)→木更津(18:28)所要時間 : 01:13乗車クラス : 普通車自由席運行 : JR東日本
【トミックス】「JR 485-1000系特急電車(かもしか)セット」鉄道模型Nゲージ
【トミックス】「JR 485-1000系特急電車(かもしか)セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
春に向けて103系1000番台 車体歪ませないでアングルつける さん
今日は土曜日なので夕方から箱組みしました 先日1個は作ってみましたので今日は5個 あと4個作らないといけません ちなみに昨日に続いてこれ一切裏はんだなのでキサゲしていません 少なくもと今月中に1編成完成させなきゃなりませね（汗 よくアングルつける時まっすぐにならないことがありますが カツミのベーク棒を使うと曲がりません...ってみんなやっていますよね 手前は見えにくいですが軍手のところにもう一個ベーク棒があり かなり圧着しています やはり熱加えると曲がりますので圧かけるとまっすぐです
冬の秋田きりたんぽ紀行②〜「あけぼの」の系譜をたどる＠羽越本線
〜2023年2月3日(金)〜「しらゆき3号」で新潟に到着。ここから「いなほ」で秋田へ。時刻は12時30分。わずか2分で接続(と言えるか？)の「いなほ5号」は酒…
【グリーンマックス】「JR205系5000番代(武蔵野線・車番選択式)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR205系5000番代(武蔵野線・車番選択式)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
JR東日本が「オフピーク定期券」を発売開始。平日ピーク時は使えないけど10％オフ。2023/3/18より
JR東日本が平日ピーク時は使えない「オフピーク定期券」というのを発売ました。本日2023年3月18日発売開始です。これは素晴らしいアイデアです。平日の朝の混雑時間帯（1.5時間程度。駅のよって違うので注意）以外は普通のSUICA定期券と同じ
651系7連：特急「スワローあかぎ」（新宿口） 2023年ダイヤ改正において、JR東日本の651系が全面撤退となりました。 平成26年3月のダイヤ改正で、上野発着の「あかぎ」が651系化されまし
![KATO[3066-A] EF81形 カシオペア色](https://img.blogmura.com/sites/931761/post-images/51383447.webp/crop/435x435)
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ EF81形 カシオペア色 (3066-A) カ、カシオペア牽引機をもう一機… ド阿呆です。。。 カシオペア病とでもいうのでし…
651系：特急「草津」 2023年ダイヤ改正において、JR東日本の651系が全面撤退となります。 平成26年3月のダイヤ改正で、上野口の「あかぎ」と共に「草津」も651系化されました。 新宿発
リリース直前で死に物狂いの忙しさ。 株価チェックも忘れてた金のメー子です。いやどーも ポイント貯まったら使う派 ようやく落ち着いたー！目途がついたぞー！ …
春に向けて103系1200番台 雨樋の楽な（？）付け方 そのに
雨樋つけるのって面倒だしイライラしますよね 曲がるしキサゲが面倒だし浮くしこれだけで箱組みが嫌になります そこでワタクシ的横着な方法を出してみます これだと一切キサゲ不要だし曲がらないです 実はさっきネット見ていたらここに筋彫りしている記事を見つけました 本当ならそれが一番なんですが私のような横着者はオーダーするのも困難 さて出来上がりはこんな感じという写真を、最後にどの程度まっすぐかを これが箱組みした車体です、雨樋位置は27.5と書いてありますのでノギスで まずマステを二重に貼ります ノギスで両端の位置を決めます カッターで切ります 切ったら剥がします 少し盛り目にハンダメッキします フラ…
651系7連：特急「スワローあかぎ」（上野口） 2023年ダイヤ改正において、JR東日本の651系が全面撤退となります。 平成26年3月のダイヤ改正で、上野発着の「あかぎ」が651系化されました
昨日は繁忙期最後の営業周りで横浜市内中心部を自転車で走り回って来ました。その模様は当ブログ本館にて公開中です。http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/19635087.html帰り道に鶴見川河口まで走ったので、お約束的な鶴見線の国道駅に立ち寄って来ました。相変わらず昭和30年前後の雰囲気のままですね。横浜市内、それも幹線道路がすぐ横に走るような場所に、この空間が残り続けることは奇跡です!!そして、鶴見線は大都市...
JR東日本485系3000番台 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン快速新潟行き
糸魚川駅。この時、家に帰れない時間に糸魚川に到着したので糸魚川泊。ちょっとは糸魚...
こんにちは！ 今回は1月に乗車した特急早春成田山おうめ号の乗車記です！ E257系5000番台はなかなか青梅線や成田線へ入線しないので、この列車はなかなかレアな存在です。 後日乗車記を公開するスペーシア八王子きぬ号と掛け持ちで乗車したので、復路のみの乗車です。 成田山初詣おうめ号 列車発車8分前に成田駅に到着したので、急いで編成写真を撮って、車内に乗り込みました。何気にE257系5000番台の成田臨に乗車するのは初めてでした。この列車は成田を出ると立川までノンストップです。9両なので乗車率は40％ほどでした。 15時04分成田駅発車。成田駅発車後に車内放送があったが、車内チャイムの取り扱いは無…
2年前に増備されてから今や6編成12両になり わたくしの好きなDCを完全に駆逐してしまった電車 とはいえこれも時代なので微妙に受け入れなきゃと.... クルマも電車もスマホみたいなのが主流な時代ですもんね さて男鹿駅に到着したところで充電開始です とても短い架線...いやレールのような丈夫な充電器（笑 今のところあまりトラブルは聞かないところを見ると なかなか良いのでしょうね...乗ってみると普通に今時の電車です この電車で来る先は男鹿のお魚屋さんです 65センチの肉厚なヒラメちゃん（♀）...ぽちゃ好きにはたまりません（ワラ お昼は居酒屋秀さんで大きなカキフライをいただきました 酒のラインナ…
今年もダイヤ改正の季節、関東では東急相鉄直通開始が大きな話題だが、その他での鉄道車両の動向に関する話題を3つ。この度のダイヤ改正でキハ85が特急ひだの運用から完全撤退。1989年の登場から34年が経過して、HC85に交代。ゴルフでHC85なんてあり得ない数字だが、ここのHC
2023年3月12日限りで「ホリデー快速あきがわ号」の運行が終了しました。昨年のダイヤ改正で青梅特快と快速の五日市線直通が廃止になりましたが、ついに最後の五日市線直通の中央快速列車となった「ホリデー快速あきがわ号」ですが、ついに運行を終了します。五日市線直通の中央線快速列車は見納めになります。それに加え、中央線からの直通列車が消滅する関係上、五日市線から中央線・青梅線用H編成と4両編成の列車も同様に見納めになります。中央線直通列車は消滅しますが、引き続き青梅線直通列車は残存します。 ホリデー快速あきがわの廃止の原因は中央線快速列車へのグリーン車投入が考えられます。昨年廃止になった五日市線直通の…
651系7連：特急「あかぎ」 2023年ダイヤ改正において、JR東日本の651系が全面撤退となります。 平成26年3月のダイヤ改正で、上野発着の「あかぎ」が651系化されました。 651系化に伴
人のバナー踏んでから買う派 イトーヨーカドー14店舗閉鎖 前からずっと閉鎖続き。小さい頃はどの駅にもあったのに。不思議な感じ。 その分セブンがあるからいいの…
E257系5500番台 こんにちは！ 今日はE257系500・5500番台使用の春の臨時列車をまとめてみました。E257系の高崎線特急への投入、臨時列車の新設で大分臨時列車に変更点があります！是非最後までご覧下さい！ 特急「マザーファーム号」 特急「さわら・かしま号」 特急「藤の花ライトアップ号」 特急「花咲く大藤まつり号」 特急「花咲く鎌倉あじさい号」 特急「鎌倉」 特急 新宿さざなみ2・3号 特急「新宿わかしお」 特急 草津・四万82・83号 特急 草津・四万92・93号 特急 おうめ93・94号（新宿・青梅奥多摩号） 特急「あやめ祭り」 特急「日光東照宮例大祭号」 特急「マザーファーム号…
https://www.jreast.co.jp/press/2022/omiya/20230309_o01.pdf 2023年3月9日、JR東日本から651系を使用した撮影会の発表がありました。そのプレスリリースに多くの鉄道ファンが注目していた651系の去就についての記載がありました。 JR東日本大宮支社では、特急「草津」「スワローあかぎ」などで活躍し、2023 年3月ダイヤ改正で引退する 651 系の撮影イベント「惜別！651 系4編成並び撮影会」を東大宮操車場駅構内（埼玉県さいたま市）で開催します。 引退説や185系同様に団体専用化などの推測がされていましたが、公式からの発表が無かったの…
