メインカテゴリーを選択しなおす
相鉄線はJRと東急どちらもに直通しています。ですがJR線直通ルートの地図を見てみると、だいぶ遠回りなように思えます。JR線と東急線とで所要時間の差を見ていきたいと思います。
《相鉄・JR東日本》【写真館647】㊗相鉄JR直通開業からもう4年!もう見慣れた車両たち!
2日ほど遅れてしまいましたが、ちょうど先日11月30日は相鉄が都心に進出してからちょうど4年が経つ記念日でした。今年の春に東急と直通運転を開始しましたが、気づけばJRとの直通運転はもう4年が経つことに時の流れを感じてしまいます。すっかり相鉄を走る埼京線や、埼京線などを走る相鉄の車両も見慣れてきましたでしょうか。
横浜市鶴見区にある花月園総持寺駅周辺からJR直通線を見に行ってきました。 JR埼京線に直通運転している12000系です。 6編成しかないらしくなかなか拝見できない車両です。 【中古】KATO 10-1195+1196 E233
相鉄JR直通線乗車記録♪(西谷駅二俣川駅、相鉄東急直通線開業1ヶ月後訪問その3、神奈川県横浜市旭区二俣川ほか)
<日付:2023/4/18:20230418> 相鉄東急直通線(相鉄東急新横浜線)開業1ヶ月後の後追いお散歩現地観察をしました。 武蔵小杉駅から二俣川駅まで相鉄JR直通線に乗車♪ 西谷駅にてJRからの直通列車から撮影(8:24)、様々なSNS発信の通り東急直通線列車はガラガラで西谷駅で横浜行きにお乗換していました。 二俣川駅にて(8:29)、二俣川から各停になる海老名行き湘南台行きの2本の列車を受けるJR直通特急が海老名方面最速。 二俣川駅コンコースのようす(8:35)、二俣川への通勤での降車客の多い時間帯のよう 二俣川駅のりこし精算機、直通線からは切符の購入で入ってくるのは面倒なのを知ってい…
JR武蔵小杉駅のようす♪(相鉄東急直通線開業1ヶ月後訪問その2、神奈川県川崎市中原区小杉町)
<日付:2023/4/18:20230418> 相鉄東急直通線(相鉄東急新横浜線)開業1ヶ月後の後追いお散歩現地観察をしました。 2面2線化ホーム増設工事の残工事をしているJR武蔵小杉駅の朝のようす。 3番線増設ホームのようす、上下ホームは分離したのですが、乗換利用の利用者はちょっと歩く距離が伸びたようです、時刻表が様々な行き先を表示します なかなか降車客がはけない、上り線はずっと行列がある感じ。 上りホーム末端のようす、はがせる床板からはがしています。 ホームの増設状況、根本的に品鶴線の容量が足りないので現状では駅ホームの安全対策向上として良かったかと。養父が新鶴見構内北側から大船までの線増…
JR東日本E233系7000番台(川越市100周年鉄道開業150年HM) 相鉄本線各停海老名行き
1月31日まで川越市市制施行100周年と鉄道開業150年を記念したヘッドマークを...
各駅探訪No.637 羽沢横浜国大駅(JR東海道本線[相鉄直通線]・相模鉄道新横浜線)
廃止される駅もあれば、新しく開業する駅もあり。駅をめぐる状況は刻一刻と変わっていきます。ということで今更ながらですが、JRと相鉄を直通する列車の停車駅として2019年に新規開業した羽沢横浜国大に行ってきました。2023年3月に東急電鉄との直通運転が始まったことで駅も完全な姿になったようですが、今回はその直前、2022年の12月に訪れたときの写真と記録です。そのため、記事の内容は現状とはかなり異なっているかもしれま...
久しぶりに横須賀線に乗って横浜方面へ。実は武蔵小杉にホームが増設されてから初めての通過でした。今まで右側にしか見えなかったものが左側にも見えるようになった驚きと、新たに張られたホーム上の貧弱なワイヤーへの恐怖と。前回通った時はなかったよなぁ・・・と思いながらサラッと撮っておりました。わずかな変化でも興味深いものですね。
都市鉄道利便増進事業、神奈川東部方面線、相鉄JR直通線、相鉄東急直通線の魚拓URL
<20230331:資料として見ていたサイトが閉鎖のため作りました> megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megalodon.jp megal…
相鉄JR直通線の乗り鉄♪(その2、西谷駅と二俣川駅、千葉県千葉市中央区新千葉、神奈川県横浜市保土ケ谷区西谷、旭区二俣川)
<日付:2023/2/27:20230227> この日のメイン訪問地、相鉄JR直通線へ。西谷駅で降りたがこれと言って見るとこも無く二俣川駅へ。 西谷駅海老名方、本線直通線ともに折り返しが出来る構造 ブレーキディスクに特徴のある相鉄の電車、子供の頃に横須賀線から西横浜付近で見た相鉄とまったく同じ特徴で、何かこだわりがあるのでしょうか? 東海道新幹線と交差する西谷駅ホーム 二俣川駅のホームのようす、時刻表示が本線といずみ野線で連絡していることがわかります。 待合室のようす 二俣川駅駅名標のようす 下り時刻表、本線のJRからの直通がパターンを乱している感じ 食料自動販売機、堅実な企業ならこう言う無人…
相鉄JR直通線の乗り鉄♪(その1、千葉駅から武蔵小杉駅へ、千葉県千葉市中央区新千葉、神奈川県川崎市中原区新丸子東ほか)
<日付:2023/2/27:20230227> この日のメイン訪問地、相鉄JR直通線へ。 まずは武蔵小杉駅へ移動。 JR千葉駅東口のようす 京葉線直通快速上総一ノ宮行きに接続する内房線快速君津行きの案内。 まもなく回送がくるらしい E131系の送り込み回送がやって来ました。 武蔵小杉駅に到着、結構降車客がいます。品川方面からの利用も多いです。 上下線のホームの分離が完成した横須賀線武蔵小杉駅(東京新宿方)、旧ホームは柵設置工事中 鶴見横浜方のようす 移設されたと思われる行き先案内表示器 上りホームの端っこ、上下線でホームの位置にズレがあります。 上りホームの端っこを見たところ 下りホーム先端部…
JR東日本E233系7000番台(川越市100周年鉄道開業150年HM) 相鉄本線各停(緑)新宿行き
川越市市制施行100周年と鉄道開業150年を記念したヘッドマークを付けたJR東日...
相鉄東急直通線まもなく開業のダイヤを読み込む(相鉄・東急新横浜線)(『どっちも定期』で入れ込む相鉄、『どっちつかず』の東急)
<日付:2023/2/19:20230219> 2023年(令和5年)3月18日(土)に相鉄東急直通線(相鉄・東急新横浜線)が開業する。発表されたダイヤ、運賃などから、どのような路線になるのか考えて見た。 www.sotetsu.co.jp www.tokyu.co.jp <ダイヤについて> www.sotetsu.co.jp www.tokyu.co.jp ざっと新線部分についての運転本数を表にしてみました。 <朝ラッシュ時> ・朝ラッシュ時『約半分が新横浜、JR線』方面に運転。 ・本線は西谷~横浜の各駅停車に乗換あり。 ・ラッシュ時間帯は『直通系統に建て替え』中心。 ・西谷~横浜に各駅停車…
「相鉄・東急直通線により来年凄い事に」何か昔想像してた以上に効果が凄いよーな。神奈川の奥地にダイレクトに行けるは、何気に行くのが面倒な新横浜に簡単に行けるは。…
お仕事の関係で本日は在宅勤務でなく、お出かけです。 お台場方面に行ってきました。 E233系7000番台の大崎駅にて折り返しりんかい線に戻っていく電車です。 ここ数年話題の多い埼京線。ここで相鉄車両に遭遇し