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今回のダイヤ改正でEF65による関西‐高松巡業が奇跡的に残りその記念としてEF65 2068号機が前日の75レ貨物列車の担当に入りました。この日の早朝に74レ…
【神戸電鉄】2020年3月14日改正 神鉄道場駅 時刻表・ダイヤ紹介
今回は、神戸電鉄神鉄道場駅の2020/3/14ダイヤ改正時の時刻表をご紹介。 このダイヤは2020/3/14から2021/3/12まで使用されていました。 神戸電鉄神鉄道場駅 概要 路線:神戸電鉄 三田線 所在地:兵庫県神戸市北区道場町日下部字尼ヶ谷 標高:164m 1928/12/18 三田線(有馬口~三田)開業により、道場川原駅開設 1968/04/07 神戸高速鉄道南北線(湊川~新開地間)開業・乗り入れ 1968/10/10 三田線有馬口~三田間 2連→3連化 これにより、新開地~三田間3連化 1991/03/31 三田線道場南口~三田間 3連→4連化
ダイヤ改正日に高松タに向かうEF65牽引の75レ貨物列車を撮影しました。(R6.3.16)
今回のダイヤ改正でEF65の関西ー高松貨物ターミナル巡業が無くなると思って諦めていましたが新しい時刻表を購入し確認すると奇跡的に残っていました。もう1年撮影で…
魔術師です。 今日から電車のダイヤ改正があります。 今回はいつも乗っている便の時間が変わってしまいます。 3分早く出るか、8分遅らすかですけど、今日は 8分遅れの方を選びます。 朝の貴重な時間でたった 3
3月16日はJRグループのダイヤ改正が行われます。東北新幹線では新型E8系が導入されることが各メディアで注目されており、私も運良く試運転に遭遇しています。 『…
489系:特急「はくたか」(昭和53年10月改正後) 特急「はくたか」は、昭和40年10月ダイヤ改正において、それまで大阪~上野を結んでいた気動車特急「白鳥」を分離する形で誕生しました。運転経路は
481系・485系:特急「はくたか」(昭和53年10月改正前)
481系・485系:特急「はくたか」(昭和53年10月改正前) 特急「はくたか」は、昭和40年10月ダイヤ改正において、それまで大阪~上野を結んでいた気動車特急「白鳥」を分離する形で誕生しました。
こちらは二週間前の小湊から。この日もヨンマル運用狙いだったのは言うまでも無いが。全て菜の花ばかりでは飽きてしまうので咲き出した緋寒桜を。にほんブログ村 にほんブログ村...
初野駅を探索 ~3月ダイヤ改正廃止駅~≪宗谷本線 初野駅≫ 2024年3月ダイヤ改正で廃止される初野駅2024年3月15日をもって廃止される宗谷本線初野駅。プレハブの待合室と板張りのホームが印象的な小さな駅です。また、2024年3月ダイヤ改正では、JR北海道の以下の4駅も廃止となります。<宗谷本線>恩根内駅<石北本線>愛山駅<石勝線>滝ノ上駅<函館本線>中ノ沢駅ということで、今回の動画はこちら。 【初野駅】宗谷本線 20...
恩根内駅を探索 ~3月ダイヤ改正廃止駅~≪宗谷本線 恩根内駅≫ 2024年3月ダイヤ改正で廃止される恩根内駅2024年3月15日をもって廃止される宗谷本線恩根内駅。かわいい駅舎と少し広めのホームが印象的な無人駅です。また、2024年3月ダイヤ改正では、JR北海道の以下の4駅も廃止となります。<宗谷本線>初野駅<石北本線>愛山駅<石勝線>滝ノ上駅<函館本線>中ノ沢駅ということで、今回の動画はこちら。 【恩根内駅】宗谷本...
愛山駅を探索 ~3月ダイヤ改正廃止駅~≪石北本線 愛山駅≫ 2024年3月ダイヤ改正で廃止される愛山駅2024年3月15日をもって廃止される石北本線愛山駅。愛山駅は、ホームと待合室が道路を挟んで少し離れている、ちょっと変わった無人駅です。また、2024年3月ダイヤ改正では、JR北海道の以下の4駅も廃止となります。<宗谷本線>初野駅、恩根内駅<石勝線>滝ノ上駅<函館本線>中ノ沢駅ということで、今回の動画はこちら。 【愛...
滝ノ上駅を探索 ~3月ダイヤ改正廃止駅~≪石勝線 滝ノ上駅≫ 2024年3月ダイヤ改正で廃止された滝ノ上駅2024年3月15日をもって廃止された石勝線滝ノ上駅。滝ノ上駅は、道央と道東を結ぶ国道274号線に面しているものの、地区の人口減少により廃止となった無人駅です。また、2024年3月ダイヤ改正では、JR北海道の以下の4駅も廃止となります。<宗谷本線>初野駅、恩根内駅<石北本線>愛山駅<函館本線>中ノ沢駅ということで、今回の...
トロッコ代走の観光急行は途中停車が長く、通常列車よりゆっくりなダイヤ設定のため追いかければ更に数発は行けそうだけど。そんな無謀で中身の無い追っかけは私の性には合わない。せっかち組が去った後に私はゆっくり移動して次の場所へ。石神菜の花畑の様子も見てきたが、やはり数年前のようなボリュームは無く咲いているエリアは限定的。それでいて同業さんが多く、こぞって同じような画を撮っても私には満足感が薄いので撮らず...
【鉄道】E259系特急しおさい、営業運転開始 ≪3/16、千葉→東京を乗車≫
皆様、お久しぶりです。北極星特急車掌の「ゆきの晄祐」です。本日より、ブログの投稿を再開します。 3月16日(土)、JRではダイヤ改正を実施しました。特に北陸新幹線金沢~敦賀の延伸開業は大変話題になったことでしょう。 一方で首都圏の一部特急に変化がありました。それは東京~銚子を結ぶ特急しおさいが全車指定席化及びE259系による営業運転が開始したことです。 3月15日(金)まで、しおさいは自由席があって且255系が定期運用に入っていました。しかし、今回のダイヤ改正で自由席はなくなったほか、255系の定期運用はなくなりました(※今後はわかしお、さざなみの一部運用に255系は就くようです)。 今回E2…
《西鉄》【写真館687】爆誕!西鉄でついに異種併結6ドア4両が定期化か???
鉄道オタクの元旦といってもいい3月16日のダイヤ改正から2日目、各地でいろいろな変化があり驚きもあったり嬉しさもあったり寂しさもあったりといろいろな出来事がありました。さて、このブログでも今日から数回おそらくダイヤ改正ネタがしばらく続くでしょう。まず、今日は西鉄の話題から行きたいと思います。西鉄では桜並木駅の開業と試験場前駅の名称変更という駅に関わることが2つありました。
北陸新幹線ばかりが注目されていた感のあった3月16日。TVもたくさん中継入れてきてましたねぇ。が、新幹線ネタで忘れちゃいけないもう1つ。山形新幹線のE8系デビューです。なんでも四半世紀ぶりの新車投入だとか。紫色のヌメヌメお化けw。次回は300km/h走行時の姿を狙ってみたいな、と画策中。狙うなら福島県内、かな?
各社ダイヤ改正となった昨日は私はいつもの小湊巡り。小湊もダイヤ改正で時間帯によっては時刻や行先が大きく変化しているので、金曜日からの運用パターンがどのようになるのか確認も兼ねて。そして目玉はトロッコ代走にヨンマル使用「観光急行列車」が昨日から運行開始されたこと。方向幕は急行表示にサボは急行仕様だ。トロッコファンには申し訳ないけど、私はヨンマルで運転してくれたほうが本当にありがたい。9月一杯まで運行...
おはようございます。 2024年3月17日 日曜日 ☀ 朝7時前にもかかわらず気温はすでに13℃風は無く、とても静かで穏やかな朝です。 昨日に続いて 今日の予報雨の心配は無く、南からの暖かい風関東は昨日に続き、最高気温は 20℃を超えるとのこと。 2024年3月17日 6:00の天気図(tenki.jpより) 天気は今夜から下り坂になり、寒の戻りがあるようです。 静かな朝、くろねこの小さな庭は くろねこガーデンの今朝の様子 かわいい花が力いっぱい花びらを拡げてます。 春は確実に近づいて さまざまな色の花が、春の訪れを楽しませてくれます。 庭の一角がとても鮮やかです 久しぶりに 昨日、くろねこは…
《駅探訪》【西鉄】祝!新駅開業!しゃれた名前の「桜並木駅」へ行ってきた!
いよいよ待ちに待ったダイヤ改正当日、日本全国で3月15日で別れを告げる列車と3月16日からの新しい列車に一喜一憂しているとことかと思います。何よりも北陸新幹線の敦賀延伸、それによるサンダーバードやしらさぎに区間短縮などが大きな話題を呼んでいますね。ということで個人的に今回の改正でやはり注目していたのは西鉄の新駅でしょう。西鉄としては14年ぶりとのこと、周辺住民からもかなり期待されていたようです。そんな駅が今日開業しました。
二週間前にも撮ったスイセンの花を晴れカットで撮りたくもう一度。朝は寒いけれど、日中はポカポカ陽気で上着がいらないぐらい。あと二週間もすれば桜か。 にほんブログ村 にほんブログ村...
■ダイヤ改正で中部地方は『何が変わるの?』2024年3月16日JRダイヤ改正(コラム)
目次 1 ダイヤ改正で中部地方周辺では『何が変わる?』 2 北陸新幹線が敦賀まで延伸 3 中央線では運用車両が315系になり高速運転開始 4 中央本線の昼時間帯に『区間快速』が登場 5 「青春18きっぷ」利用者への救済措置 1 ダイヤ改正で中部地方周
塔ノ沢駅ホームに佇む深沢銭洗弁財天。私好みなアイテムが大集合なので、ここは一つ古豪を押さえておきたく1時間粘って。にほんブログ村 にほんブログ村...
255系:特急「わかしお」 特急「わかしお」は、昭和47年、東京地下駅の開業と同時に「さざなみ」と共に運転が開始されました。 老朽化・陳腐化による車両の更新を行うため、当初から使用されて来た183
255系:特急「しおさい」 「しおさい」は、昭和50年3月10日のダイヤ改正で、総武本線の全線電化により誕生した特急列車です。 それまで、総武本線の優等列車は急行「犬吠」が気動車で運転されており、
運行30年のスーパーはくと。老朽化進むなか3月16日から増便(智頭急行)
( 3月16日から大阪駅発着が増える「スーパーはくと」) 第3セクターの智頭急行が所有する気動車特急「スーパーはくと」(HOT7000系)。運行が始まってから今年の12月で30年になります。老朽化が進むなかで、新型車両に更新する時期がじわじわと迫っていますが、3月16日のJR西日本のダイヤ改正に合わせて、運行ダイヤが大幅に改正され、現在の1日6往復から8往復(一部は運行区間短縮)に増便されます。運行始めて今年で30年...
昨日はいつもの小湊巡り。二週間前にも撮った菜の花の場所でヨンマル二連を待っていたら、なんと三連に増結されているではないか!200の三連や200+40混結による三連は見たことあるが、ヨンマルだけの三連は初めて見たよ。1両は何かの団体で貸し切りかな?さきほどまでは二連運用だったのに、何の前触れもなく普通にこんなのが来るから油断できん。恐るべし小湊。にほんブログ村 にほんブログ村...
先日は30数年ぶりに箱根登山鉄道に乗った。お目立ては旧型車両モハ1形/モハ2形。つい最近106号が標準塗装に戻されたことで標準塗装で統一された編成はガキの頃見た記憶そのもの。通常の路線ではあり得ないレベルの急こう配&急カーブ、スイッチバックを繰り返すのがこの路線の見どころかと。古豪がよっこいしょっと坂道を登って交換駅に滑り込む。にほんブログ村 にほんブログ村...
先日の記事でも書いたように今月中旬までは平日に限って里見折り返しダイヤとなっている。(昨年9月の台風による対策工事の為)うっかり週末のつもりで来ていたもので、直前になって思い出した。そこで当初の計画は破棄して代替案として白梅を構図に拝借。にほんブログ村 にほんブログ村...
《駅探訪》【西鉄】今月からいよいよ特急停車駅に格上げされる「春日原駅」
いよいよほぼ全国的に行われダイヤ改正まで残り2週間を切りました。まあいろいろとニュースがあるわけで、まさに出会いと別れの季節と言えるでしょう。今度の3月16日は珍しく大手私鉄も複数社がこのタイミングでダイヤ改正を実施することとなり、私の馴染みある路線もいろいろ変わりそうな気配がします。そんな中で、一番気になるのはやはり現在よく使う西鉄でして、新駅の開業や停車駅の追加など様々な変化がみられそうです。
昨年はキハ200でしか撮れなかったスイセンの花を今年はヨンマルでも押さえておきたく、二連運用に入ったタラココンビを。タラコとスイセンの花による紅白揃い。にほんブログ村 にほんブログ村...