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【DL全廃響く!?】JR四国キハ32形と伊予鉄新型7000系が連結し入れ替え
（伊予鉄道7000系イメージ＠ニュースリリースから）本日、JR貨物の松山貨物駅からJR四国の松山運転所へと、キハ32と伊予鉄道の新型車両7000系（7301F+7302F）が連結し入れ替え作業が実施されました。私鉄×JRの気動車の異色のコラボレーションが松山の地で実現です。四国クオ
四国九州横断駅巡り23夏(28) 予讃線 伊予長浜駅 ～伊予灘沿いの最後の駅～
下灘駅から伊予大洲行きに乗車して伊予灘沿いを西進再開します。喜多灘駅を過ぎて海側に工場群が見えるようになると伊予長浜駅に到着です。3番線の到着。ここではこれまた18分間停車します。途中下車しましょう。 伊予長浜駅は愛媛県大洲市長浜にある予讃線の駅。旧喜多郡長浜町の代表駅。｢愛ある伊予灘線｣内では一番大きい駅だと思います。｢長浜｣は肱川の河口の街。ですが、線路は街の手前を掠めるように肱川の上流に向かっ...
四国駅巡り22秋-徳島東高知編(25) 土讃線 伊野駅 ～｢四国再発見早トクきっぷ｣で土讃線の駅巡り開始です～
伊野停留場から歩いてすぐ近くの伊野駅にやってきました。伊野駅は高知県吾川郡いの町新町にある土讃線の駅で、いの町の中心的な駅。地理的には駅の少し西に仁淀川という一級河川が横たわり、列車は東の高知方に折返しが何本か設定されているため、土讃線における高知市エリアの西端駅という印象があります。ちなみに東端は土佐山田駅だと思います。｢あしずり｣や｢しまんと｣といった特急は全列車が停車するそうです。といいますか、...
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その11 JR松山駅にて
7000系が留置されています。夕焼けビールトロッコ列車(右)とその前に発車する普通・八幡浜ゆき。キハ40系よりもローカル間を感じるのは私だけでしょうか。しばら…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その7 JR宇和島駅にて
13:29に宇和島駅に到着。土佐大正駅から約2時間掛かっていますね。乗客降車後に宇和島運転所に回送されますが、すでに幕が夕方の運用時の「近永」ゆきに変わってい…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その6 キハ32鉄道ホビートレイン
土佐大正駅でしまんトロッコ2号を下車、対向列車の宇和島ゆきに飛び乗りました。乗車したのは鉄道ホビートレインです。0系新幹線のような外観をしたミニ新幹線とでもい…
四国列車旅(2022年7月8日～11日)2日目その2 キハ32「鬼列車」
特急列車で松山駅から伊予市駅に移動しました。ここで後から来るキハ185系の普通列車を待ちたいと思います。伊予市駅始発の松山ゆき普通列車ですが・・・派手なラッピ…
