2025年 西濃鉄道...
電気機関車を中心に、かつて撮った鉄道写真をアップしていきます。
いまだに国鉄を引きずりながら生きています。 EF58上越型のように「つらら切り」「スノープロウ」「ホイッスルカバー」などが付いている厳つい機関車が好き。
2025年 西濃鉄道...
EF6310 白山 189系 あさま。協調の友EF6254と向かい合う。ロクサンは2エンドがいいね！EF6318 茶色。EF6312。189系あさま EF6324。EF6311。＊御召装備。改めてEF63はカッコイイよなーと思う。＊現役時代1、2...
宮城球場。2026年 宮城野原 仙石線...
駅ホームの立ち食いそばの閉店が続いていますので、今回は食べることにしました（改札内）。信越本線は211系が頑張っています。改札外からも食べられます。かけそば（ネギ抜き）430円。かなり旨い！いつもは峠の釜めしばかり食べていたので、今回は時間差で両方頂きました。軽井沢行きバス。懐かしいので少しだけ街歩きしてきました。＊平成10年頃、横軽現役時代その1，その2＊おぎのや駅売り1、駅売りその2、その3、その42026年...
いまどきの電車と共に。ロクサンはジャンパ栓にぎやかな2エンドがいいね！昭和38年（1963）から平成9年（1997）まで横川～軽井沢の一駅間だけを、ひたすらに走っていたという凄さ。2026年 軽井沢約31年前（再掲載）。...
1974年4月 京王帝都電鉄の名残があります。多摩川？橋。解読できません。＊京王多摩川線多摩川鉄橋2026年 聖蹟桜ヶ丘 京王電鉄...
3053ﾚ。2026年 青い森鉄道...
2026年 青い森鉄道...
3099ﾚ到着。1エンド。99ﾚ。2026年 青い森鉄道...
5号車の大きな窓、ひだまりスペース。初代2000系（再掲載）。...
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2025年 京王電鉄...
はこビュン E3系より先に荷物を運んでいた新幹線。新聞朝刊を運んでいます。途中駅の荷下ろし作業。御覧のようにこの列車の乗客は始発駅から終点まで私1人･･･。数で行くと人間より新聞の方が多い。規則され許されれば、郵便もゆうパックもクロネコもチャリンコも運べるもの全て積んでしまえ！そのほうがエコでしょ。＊総武本線1、2、高崎線、ブルートレイン、国鉄時代急行土佐2025年 キハ323 予土線 鉄道ホビートレイン...
ガーラ湯沢！2026年 たにがわ73号（4073C） 東京...
JR茅ケ崎駅。湘南ライナー 特急湘南が発着しない時間、運休の土休日は閉まっています。JR藤沢駅。本来は東海道貨物線なので貨物列車がバシバシ通過していきます。特急と普通だけの世界になりつつある寂しさ。急行東海、快速アクティー、湘南ライナー、215系 懐かしき思い出。...
ITARICOのパスタは絶品。仙台を訪れると必ず足が向く店。2連泊の時は2日ともこちらでお世話になりました。このお店の味が、私の舌にビシッと合ったのだろう。ココがあるから仙台でお店に悩むことはなかった。48年の歴史に終止符。とても寂しいが、最後に訪れることが出来てよかった。長年ありがとうございました。2026年 S-PAL 仙台...
八戸延伸を思い出す顔。2026年 仙台...
2026年 西武鉄道2023年（再掲載）...
キヤE195。機関車がいないと分かっていても、足が向く。時の流れは速いもので、田端統括センターは既に廃止となったようです。＊1985年、1995年、時代変化2026年 上野統括センター 田端乗務ユニット...
EF641022。EF641039。EF641043。EF641042。EF641024。EF641044。EF641036 EF641021。EF641034。EF641023。EF641033。EF641020。EF641027。EF641026。いろいろな所で出会った機関車たち。機関車番号に過去写真のリンクを貼っておきました。働き者の力持ち。上越線のイメージが強くありますので、稲沢第二に集結している違和感を覚えます。ほとんどのカマが私にとって最後の記録かもしれません。＊2013年：EF640番代...
この先、スタフ閉塞式。樽見鉄道カラーの自動販売機。...
2025年 関西本線...
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左：三国方面 右：勝山方面2024年 えちぜん鉄道...
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令和の時代に昭和の国電健在！美しき切り落とし妻面。2024年 播但線...
秋田で撮影して以降、約6年ぶり岐阜での再会。庫の中で休んでいました。2019年 秋田臨海鉄道時代（再掲載）。...
ジャンジャン鳴る！2024年 福井鉄道...
2025年 西濃鉄道...
2025年 中村 土佐くろしお鉄道...
列車の終着駅。しかしそこから線路は伸びています。ここからはDMV、線路を走るバスになります。2025年 阿波海南駅 牟岐線...
高徳線と鳴門線との分岐あたりに、第4種な踏切発見。四国地方で見かける、手押し式遮断棒付き。...
イイね！遮断棒付き第4種踏切。踏切を渡ってすぐがこの感じ。上写真の場所から坪尻駅を見る。特急列車を退避している普通列車。...
特急南風。高知駅。特急宇和海。N2000系と併結。宇和島駅。特急うづしお。バイキンマン側。アンパンマン側 徳島駅。高知駅。...
2025年 JR四国。1984年 日本国有鉄道（再掲載）。...
＊特急むろと2025年 徳島線...
1エンド。2エンド。タブレットキャッチャー。この機関車は長野に在籍していたこともあるようでステップ内側にやや小型のスノープロウを装着している写真が飾っていました。41年前、急行うわじまの車窓から多度津あたりでDF501を発見し慌ててカメラを持ち上げシャッターに触れてしまい、フィルムが終了して写せなかった記憶があります。やっと再会できました。この機関車に惹かれて訪問。濃い内容の鉄道ピクトリアルのDF50特集も思...
黄色い顔、デヤ901。DAX。国鉄簡易運転台のような妻面。クヤ900 謎の扉！？京王線の事業用貨車、サヤ912。2025年 京王電鉄...
おやつを食べていると、エコ レール マークを発見。同種商品群中、鉄道貨物輸送50％以上。このお菓子はブルボン！再掲載。再掲載。アルフォートコンテナはバッテリー切れて写せなかった。...
もう40年経つのですね。いい旅チャレンジ20,000kmでは、赤羽線が乗りつぶしがやりやすいとか既に言葉が通じないでしょう。山手貨物線がこんなことになるとは、思いもしませんでした。この電車はりんかい線 新木場行きだし、山手貨物線は相鉄車輌に乗車しましたし・・・。2025年 大崎1985年 池袋（再掲載）。...
矢橋工業株式会社 石灰石専用 乙女坂駅常備。*ホキ9500（小野田セメント、奥多摩工業）、カバーなし、ホキ2500、ホキ1002025年 西濃鉄道...
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【美味】ジューススタンド 新宿高野（タカノフルーツパーラー）
JR新宿駅をさまよっていると、老舗のジューススタンドを発見！タカノフルーツパーラーだから間違いないと思い購入。とても、とても、とても美味しい。＊ハニーズ・バー、自動販売機2025年 東京都 新宿ルミネエストB1F JR新宿駅中央東口改札向かい...
株式会社は利益優先、効率重視。タブレットもなくなったし。鉄道路線が存続しているだけで、ありがたく思う今日この頃。2025年 八高線車内 キハ110...
2025年 両毛線...
ローズピンク御召装備復活、ヘッドマーク付きカシオペア牽引と嬉しくなり撮影に行きました。あれから10年、静かにいなくなりましたね。ローピン先輩、EF80の時のような「さよなら運転」開催は難しい昨今なのでしょう。この運転が40年前の今日（昭和60年9月23日）か･･･、ならばEF81は令和7年までよく頑張りましたね。2015年3月8日 上野雨の中、たくさんのファンが集まりました。...
昭和風の第5売店無きあとは、令和風のこちらで食事。冷やしコロッケそば 550円。2025年 JR高崎駅構内 高崎線...
7番線欠番。車止め。211系が頑張っています。...
西武多摩川線構内。JR中央線改札付近。2025年 武蔵境駅 東京都...
少しアナログなくらいが丁度いい。この路線に乗り慣れていない人には、とてもやさしい表示。2025年 本川越 西武新宿線類似の東急電鉄（再掲載） 。...
2025年 我孫子駅 JR常磐線...
209系。成田線 0キロポスト。成田方面。千葉方面。佐倉機関区の記憶は遥か彼方へ。...
運転席後ろの1扉だけ荷物室専用。スペースの有効活用、時代がこの形に合ってきたように思います。＊新幹線人口は減り、トラック運転手不足。労働時間、排気ガス問題等。地球にやさしい鉄道輸送「ハユニ」の復活を願います。＊参照、新聞輸送2025年 JR成田線...
16000系。2025年 東京メトロ千代田線...
物価高の昨今、天ぷらそばの値段は410円。「唐揚げ」トッピングではなく「かき揚げ」にしました。劇混みの店内で食べてきました。駅そばの閉店が多くなりました。特にホーム上。今後が気になります。2025年 我孫子駅 JR常磐線...
2025年 東武東上線...
2025年 北朝霞 JR武蔵野線 ...
クハ10031。2025年 東武東上線...
西武国分寺線。1本前は元小田急8000形でしたが撮り逃す。上の写真の車止め延長線上の反対側は、西武西武園線。西武新宿線。西武ファミマ、トモニー。2025年6月 東村山 西武鉄道...
2025年 上野...
冷やし狭山さといもコロッケそば 610円。2025年 JR新宿駅構内...
地下鉄の踏切。...
JR東日本からJR貨物へ移籍したEF510-500番代。東北本線辺りの特急列車牽引から、日本海縦貫線の貨物列車牽引へと仕事場、仕事内容も変わりました。雪降る中、出発を待つ貨物列車。＊☆彡付き田端時代2025年 羽越本線...
踏切には「臨港線」と表記されているところもあり、カテゴリは臨海鉄道にしました。青いタンクコンテナ、水澤化学工業 ガレオンアース（活性白土）専用。DE10からDD200に機関車変更されています。鳥海山と分岐線。右が酒田駅方面。左は廃線になった花王専用線、東北東ソー化学線方面。昨年、敦賀港線跡を訪問して酒田港線も行けるうちに行っておこうと思い訪問。新潟臨海鉄道、秋田臨海鉄道といつの間にか無くなっていますので、今...
天然名水バージョン。イオン水。アルフォートコンテナはバッテリー切れで写真に収められず･･･青函トンネル通過禁止。＊プチクマ2025年 羽越本線...
キハ58490。夏の貫通扉開き。＊EF63列車を見るだけで、夏の暑さが伝わってきます。室内はJNRマーク付きの扇風機が回転していると思われます。豪快な窓開けにエンジン音、排気ガスの匂い、入りこんで来る強風と非冷房気動車は楽しかった。タブレットキャッチャーにガラスプロテクターと懐かしい装備付き。サボを拡大すると「日田→小倉」と書かれているようです。普通列車の編成も長いですね。1984年8月 小倉...
やすらぎ牽引。茶ガマだけど、白いラインが入っていて好きになれなかった。1995年10月 北高崎付近 信越本線＜以下再掲載＞1985年 高崎公開。EF58に代わって旧型客車を牽引していたんだから随分と昔。横のEF65501もEF641001の後を追うのでしょうね。くつろぎ牽引。品川駅。1984年頃。この写真が40年以上前なので、よく走った電気機関車。そしてとても良く出来た機関車。D51498配給、新津駅。1998年。廃車回送されたようです。旅...
1984年8月 小倉...
1985年 小田急江ノ島線...
701系とYR-3002。2025年 羽後本荘駅...
E751系とE653系。違う形式の特急並びはいいね！2025年 秋田...
単2491ﾚ。まさかの相鉄線車輌と同じ線路を走る令和7年。1977年製造の2080番。JR貨物更新色時代（2012年）、1080番時代（1993年）と比べ、外観は今が一番綺麗に見えます。2007年に引退した1001番は「走り続けて38年」のヘッドマークを付けていて「よく走ったな～、凄いな～」と思った頃の記憶と重なります。最後まで四国運用に入り、使い倒された感じが強く印象に残っています。今回のダイヤ改正でEF65定期運用は終了とのこと。検査...
「新幹線ユニ」が出来れば効率化、環境に優しい等が見込めると思います。＊参照北海道新幹線の乗車率を考えても、青函トンネルは貨物線みたいなものですからね。かつては急行列車にも郵便車、荷物車編成がありました。「小荷物」という言葉が懐かしく思います。トラック運転手の人手不足、働き方改革もありますから、地方路線でももう一度、少しでも「鉄道郵便荷物輸送」に戻れませんかね？京都議定書、SDGs、地球に優しいモーダル...
9000系+7000系。2021年 新宿 京王電鉄...
2021年10月 京成電鉄...
2025年 高輪ゲートウェイ駅 京浜東北線2016年 江ノ電 比較対照（再掲載）。...
AI無人決済コンビニ「TOUCH TO GO」。ドラえもんに登場する未来の世界が近くなってきた印象。昭和時代には夢物語に聞こえていましたが、インターネット、スマートフォンあたりから現実化してきている感じ。*紹介されているTOKYO MX 動画2025年 高輪ゲートウェイ...
中央特快。クハ201-140。モデル車輌（再掲載）。＊ロマンスカー自販機2025年 JR新宿駅構内...
2023年 中央本線...
2023年 中央本線...
2018年6月 高松琴平電気鉄道琴平線...
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最近、何かと話題になる「みどりの窓口」。既に「楽しい旅のおてつだい」という感じではなくなってきている様子。2018年 新宿...
貨物駅の北鹿島駅。サッカー開催の時だけ停車するようで、臨時駅のような感じ。貨物列車の機関車交代を行う場所なので、マニア的には通常列車が停車してほしい駅。＊参照...
サロE232-47 5号車。サロE233-47 4号車。両側開き扉採用。手動ボタンも付いているようです。1F試乗。静かで快適、Free Wi-Fi、電源コンセント付き。12輌編成は長いですね。2025年 中央本線...
EF5861、蒸気暖房のスチーム描写。屋根上の吹き上げはわかりますが、SG菅からの蒸気漏れまで描かれています。とてもイイね！超マニアックだね！しかも、その横がEF63だし。DD53設置場所へ行きたいところ。これを見て高崎運転所車両保存センターの時を思い出しました。...
バスタ新宿の下に停車する東武鉄道直通特急。栗橋の渡り線を利用して乗り入れます。＊富士急行線、伊豆急行線2024年 新宿...
手前の東海道新幹線大井車両基地への線路と並行に走っていた貨物線（大汐線）。年季が入った架線柱のあたりがその線路跡になります。羽田空港アクセス線の工事が本格的に始まったようで汐留発着の急行荷物列車やコンテナ車が使用していた貨物線が復活するようです。廃線ではなく「休止」だったのですね（ブログのカテゴリは廃線に分類）。大井車両基地から東京駅へ回送されるN700系。貨物線は国鉄時代から魅惑の路線。最近は旅客列...
F-2000形（FUKURAM Liner） 880形 770形。2024年 福井鉄道...
デキ11がいたところに鎮座していました。デキ11の故障、弘南鉄道大鰐線ラッセル車後押しのED221の故障と世代交代が迫る。米坂線、津軽線蟹田以北、奥羽本線真室川付近など、かつてDD14特雪が活躍していた路線は長期運休中。陸羽西線は理由は違いますがバス代行の最中。豪雪地帯は、夏の荒天もあり鉄道存続が難しい場所となってきました。＊米坂線ハイモ、只見線復活...
固定ベルト。＊上毛電気鉄道...
福井駅はもう北陸本線ではない悲しさ。かけそば350円。＊今年もご覧いただきありがとうございました。2024年 福井駅 ハピラインふくい線...
ミニソースカツ丼 550円。2024年 JR福井駅 北陸新幹線構内...
北陸方面の特急は敦賀止まりの悲しさ。クロ683-4507。2024年 北陸本線...
*参照：1、22024年 サンライズ瀬戸・出雲号車内...
2025年 西濃鉄道...
EF6310 白山 189系 あさま。協調の友EF6254と向かい合う。ロクサンは2エンドがいいね！EF6318 茶色。EF6312。189系あさま EF6324。EF6311。＊御召装備。改めてEF63はカッコイイよなーと思う。＊現役時代1、2...
宮城球場。2026年 宮城野原 仙石線...
駅ホームの立ち食いそばの閉店が続いていますので、今回は食べることにしました（改札内）。信越本線は211系が頑張っています。改札外からも食べられます。かけそば（ネギ抜き）430円。かなり旨い！いつもは峠の釜めしばかり食べていたので、今回は時間差で両方頂きました。軽井沢行きバス。懐かしいので少しだけ街歩きしてきました。＊平成10年頃、横軽現役時代その1，その2＊おぎのや駅売り1、駅売りその2、その3、その42026年...
いまどきの電車と共に。ロクサンはジャンパ栓にぎやかな2エンドがいいね！昭和38年（1963）から平成9年（1997）まで横川～軽井沢の一駅間だけを、ひたすらに走っていたという凄さ。2026年 軽井沢約31年前（再掲載）。...
1974年4月 京王帝都電鉄の名残があります。多摩川？橋。解読できません。＊京王多摩川線多摩川鉄橋2026年 聖蹟桜ヶ丘 京王電鉄...
3053ﾚ。2026年 青い森鉄道...
2026年 青い森鉄道...
3099ﾚ到着。1エンド。99ﾚ。2026年 青い森鉄道...
5号車の大きな窓、ひだまりスペース。初代2000系（再掲載）。...
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2025年 京王電鉄...
はこビュン E3系より先に荷物を運んでいた新幹線。新聞朝刊を運んでいます。途中駅の荷下ろし作業。御覧のようにこの列車の乗客は始発駅から終点まで私1人･･･。数で行くと人間より新聞の方が多い。規則され許されれば、郵便もゆうパックもクロネコもチャリンコも運べるもの全て積んでしまえ！そのほうがエコでしょ。＊総武本線1、2、高崎線、ブルートレイン、国鉄時代急行土佐2025年 キハ323 予土線 鉄道ホビートレイン...
ガーラ湯沢！2026年 たにがわ73号（4073C） 東京...
JR茅ケ崎駅。湘南ライナー 特急湘南が発着しない時間、運休の土休日は閉まっています。JR藤沢駅。本来は東海道貨物線なので貨物列車がバシバシ通過していきます。特急と普通だけの世界になりつつある寂しさ。急行東海、快速アクティー、湘南ライナー、215系 懐かしき思い出。...
ITARICOのパスタは絶品。仙台を訪れると必ず足が向く店。2連泊の時は2日ともこちらでお世話になりました。このお店の味が、私の舌にビシッと合ったのだろう。ココがあるから仙台でお店に悩むことはなかった。48年の歴史に終止符。とても寂しいが、最後に訪れることが出来てよかった。長年ありがとうございました。2026年 S-PAL 仙台...
八戸延伸を思い出す顔。2026年 仙台...
2026年 西武鉄道2023年（再掲載）...
西武国分寺線。1本前は元小田急8000形でしたが撮り逃す。上の写真の車止め延長線上の反対側は、西武西武園線。西武新宿線。西武ファミマ、トモニー。2025年6月 東村山 西武鉄道...
2025年 上野...
冷やし狭山さといもコロッケそば 610円。2025年 JR新宿駅構内...
地下鉄の踏切。...
JR東日本からJR貨物へ移籍したEF510-500番代。東北本線辺りの特急列車牽引から、日本海縦貫線の貨物列車牽引へと仕事場、仕事内容も変わりました。雪降る中、出発を待つ貨物列車。＊☆彡付き田端時代2025年 羽越本線...
踏切には「臨港線」と表記されているところもあり、カテゴリは臨海鉄道にしました。青いタンクコンテナ、水澤化学工業 ガレオンアース（活性白土）専用。DE10からDD200に機関車変更されています。鳥海山と分岐線。右が酒田駅方面。左は廃線になった花王専用線、東北東ソー化学線方面。昨年、敦賀港線跡を訪問して酒田港線も行けるうちに行っておこうと思い訪問。新潟臨海鉄道、秋田臨海鉄道といつの間にか無くなっていますので、今...
天然名水バージョン。イオン水。アルフォートコンテナはバッテリー切れで写真に収められず･･･青函トンネル通過禁止。＊プチクマ2025年 羽越本線...
キハ58490。夏の貫通扉開き。＊EF63列車を見るだけで、夏の暑さが伝わってきます。室内はJNRマーク付きの扇風機が回転していると思われます。豪快な窓開けにエンジン音、排気ガスの匂い、入りこんで来る強風と非冷房気動車は楽しかった。タブレットキャッチャーにガラスプロテクターと懐かしい装備付き。サボを拡大すると「日田→小倉」と書かれているようです。普通列車の編成も長いですね。1984年8月 小倉...
やすらぎ牽引。茶ガマだけど、白いラインが入っていて好きになれなかった。1995年10月 北高崎付近 信越本線＜以下再掲載＞1985年 高崎公開。EF58に代わって旧型客車を牽引していたんだから随分と昔。横のEF65501もEF641001の後を追うのでしょうね。くつろぎ牽引。品川駅。1984年頃。この写真が40年以上前なので、よく走った電気機関車。そしてとても良く出来た機関車。D51498配給、新津駅。1998年。廃車回送されたようです。旅...
1984年8月 小倉...
1985年 小田急江ノ島線...
701系とYR-3002。2025年 羽後本荘駅...
E751系とE653系。違う形式の特急並びはいいね！2025年 秋田...
単2491ﾚ。まさかの相鉄線車輌と同じ線路を走る令和7年。1977年製造の2080番。JR貨物更新色時代（2012年）、1080番時代（1993年）と比べ、外観は今が一番綺麗に見えます。2007年に引退した1001番は「走り続けて38年」のヘッドマークを付けていて「よく走ったな～、凄いな～」と思った頃の記憶と重なります。最後まで四国運用に入り、使い倒された感じが強く印象に残っています。今回のダイヤ改正でEF65定期運用は終了とのこと。検査...
「新幹線ユニ」が出来れば効率化、環境に優しい等が見込めると思います。＊参照北海道新幹線の乗車率を考えても、青函トンネルは貨物線みたいなものですからね。かつては急行列車にも郵便車、荷物車編成がありました。「小荷物」という言葉が懐かしく思います。トラック運転手の人手不足、働き方改革もありますから、地方路線でももう一度、少しでも「鉄道郵便荷物輸送」に戻れませんかね？京都議定書、SDGs、地球に優しいモーダル...
9000系+7000系。2021年 新宿 京王電鉄...
2021年10月 京成電鉄...
2025年 高輪ゲートウェイ駅 京浜東北線2016年 江ノ電 比較対照（再掲載）。...
AI無人決済コンビニ「TOUCH TO GO」。ドラえもんに登場する未来の世界が近くなってきた印象。昭和時代には夢物語に聞こえていましたが、インターネット、スマートフォンあたりから現実化してきている感じ。*紹介されているTOKYO MX 動画2025年 高輪ゲートウェイ...
中央特快。クハ201-140。モデル車輌（再掲載）。＊ロマンスカー自販機2025年 JR新宿駅構内...
