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【KATO Nゲージ】ジャンク品 EF58-61のレストア完了に伴う試運転（5）
こんにちわ。前回でジャンク品EF58-61のレストアがひととおり完了しましたので、本日は我が家のユニトラックお座敷線にて、ひとり試運転会を実施。ぼんやり眺めて…
【KATO Nゲージ】ジャンク品 EF58-61のレストア完了と若干の色挿しも終えました（4）
おはようございます。1月に購入していたジャンク品 EF58-61 のレストアですが、牛歩ながらひととおり終えることが出来ました。前回迄で、動力ユニットや下回り…
【KATO Nゲージ】ジャンク品 EF58-61の動力ユニットの分解清掃等を施行しました（3）
こんにちわ。色々とイベントがあって、更新が空いてしまいました...さて、ジャンク品 EF58-61 のその後についてですが、今回は動力ユニットを分解して内部の…
【KATO Nゲージ】ジャンク品 EF58-61を分解し車体洗浄しました（2）
こんばんわ。今回は2つ前に書いた記事の続きです...作業進捗がホントに牛歩なのですが、ようやくジャンク品のEF58-61を分解して車体洗浄を施行しました。ジャ…
【KATO Nゲージ】ジャンク品の EF58-61を入手、今後レストアを施工していきます（1）
先週、嫁のイトーヨーカドーでの買い物終わりを待っている間、私はショッピングモール内にある某鉄道模型店などを徘徊していました。で、ジャンク品コーナーにぶら下がっ…
EF5861、蒸気暖房のスチーム描写。屋根上の吹き上げはわかりますが、SG菅からの蒸気漏れまで描かれています。とてもイイね！超マニアックだね！しかも、その横がEF63だし。DD53設置場所へ行きたいところ。これを見て高崎運転所車両保存センターの時を思い出しました。...
EF5861牽引：臨時特急「サロンエクスプレスそよかぜ」 「サロンエクスプレスそよかぜ」は、逗子～軽井沢を結んでいた臨時特急です。 客車にサロンエクスプレス東京を使用した全車グリーンの豪華特急列車
EF5861牽引 14系客車：臨時特急「踊り子」 随分前に『EF5868牽引 14系客車：臨時特急「踊り子」』にてEF58が牽引する臨時特急「踊り子」をご紹介いたしました。 数年後、再度運転の機会
団体企画列車 「オリエント・エクスプレス '88」（オリエント急行）
団体企画列車 「オリエント・エクスプレス '88」（オリエント急行） 昭和63年、フジテレビ開局30周年及びJRグループ発足1周年の記念事業として、各国政府及び鉄道各社（者）の協力により、パリ→東京間
EF5861牽引14系客車：臨時特急「平和」（昭和58年） 過去ログ『EF5861牽引14系客車：臨時特急「つばめ」（昭和56年）』でご紹介いたしましたとおり、リバイバル列車で大成功を収め
2018年以来、再会は鉄道博物館にて。ロクイチの日章旗クロスは、1984年昭和のお召列車が最後でしたかね（イベント除く）。「田」より「東」にしてほしかった。見た感じレプリカでしょうか。停止位置の金具は金色だったと勘違いしていました。中央にスリットが入る徹底ぶり。連結器は銀塗装ではなく磨き出し。握り棒はEF58116のものかな？金色に輝く供奉車との電話連絡用コネクター。SG菅は銀色。金色の三菱製AW-2汽笛と、PS14パン...
新年最初の通常記事は、蒸気機関車からスタートです。やはりお正月明けと言うことで、お召し列車の牽引機をUPします。今回UPする元 お召し指定機は、京都鉄道博物館…
大宮 鉄道博物館ツアー…新幹線 駆け足見学になってしまいましたが(汗;)Part7 の巻
仕事上、女性とお話する事が多い私め、花粉アレルギーで鼻が詰まってしまっている昨今、声が違って聞こえるのか電話で話す度に ｢おふざけしてます？｣と言われてしまう さくら でござます・・・状況を話してようやく納得して頂き。。。m((_ _#))m さて、EF58 61号
2018年8月25日 東京総合車両センター公開KATO Nゲージ EF58 61 3038 鉄道模型 電気機関車価格：28319円（税込、送料別) (2021/11/26時点)楽天で購入...
クモハ12052と茶色共演。この後EF5861を10年間拝めないことになります。EF65501もいますが、心はゴハチのロクイチ一点。せせらぎ。2008年8月23日 東京総合車両センター公開 ...
オクシナ単機回送。この日のシナオクはEF5889単機だったようでカマ交換ですね。115系、EF65貨物列車が走り抜ける。583系とロクイチ。こういう日に限ってASA64のKRを入れているという･･･JR東日本の有料イベントが相次いで発表されていますね。結構いいお値段で。「EF5861+新1号編成、撮影会」2時間10万円。とかやってくれないだろうか？日章旗付けられなくてもいいですよ。単機1時間2万円でも行くね。ロクイチの為なら大金払う自信...
非鉄な方のコンパクトカメラで写したネガフィルム写真を拝借。私は多摩川で待ち構えました。これが最後のロクイチ御召になるとは・・・。2001年3月28日 東京駅...
EF5861号機の大宮入り。ネットで陸送中の同機の模様がアップされるのを見ると、いよいよ鉄道博物館入りが現実になることを実感する。鉄道開業150周年に際して、ロイヤルエンジンの安住の地が鉄道博物館になることは喜ばしい限り。さらに豊田車両センター保管のクハ201-1号車の保存先とし...
EF5861牽引：14客車「サロンエクスプレス東京」 EF5861が鉄道博物館に収蔵されることを記念して、現役時代に良く牽引していた「サロンエクスプレス東京」とのコンビ写真をご紹介したいと思いま
EF5861＋12系お座敷客車「江戸」：団体列車「ジパング倶楽部」
EF5861牽引12系お座敷客車「江戸」：団体列車「ジパング倶楽部」 東京総合車両センターで保管されていたロイヤルエンジンEF5861ですが、令和4年9月18日未明に鉄道博物館に隣接した大宮総合車
EF5861牽引 14系客車：臨時特急「つばめ」（昭和56年）
EF5861牽引 14系客車：臨時特急「つばめ」（昭和56年） 国鉄時代末期、お座敷列車やいわゆるジョイフルトレインなど工夫を凝らした車両が誕生し、団体列車を中心に運転されましたが、いわゆるイベン
