メインカテゴリーを選択しなおす
2024年のダイヤ改正にて、山手線がまた減便されました。これまで平日の日中は5分間隔、休日の平日は4分間隔であったのが、休日も午前中は5分間隔になりました。簡単に述べるとこうなるのですが、実は細かいところが全然違います。休日のダイヤを、詳しくみていきます。
現在首都圏で一番多く走っているE233系。ですがこの車両も置き換えの時期がいつかはやってきます。現在JR東日本はコストカットを進めていて、そんな中で大量に車両を新造することはしないでしょう。ではどうやってE233系の置き換えラッシュに対応するのか、考えていきたいと思います。
前日から雪への警戒が呼びかけられていたこの日。起床時には雨だったのでやれやれと思いましたが、出発時には結構な雪降りに。人身事故もあったので、最悪ベタ遅れ出勤も覚悟しましたが、そこはそれ、早く仕事しろとの思し召しか(苦笑)。ささやかに朝練して記録を残しました。多分今季最後でしょう。あぁ名残雪は儚くて・・・
日没後、護衛艦の照明が灯った。2023年9月 D800E AF-S 85/F1.8Gにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
残念ながら今回は点灯している護衛艦の照明が少なかった(時間帯によるのかな?)。2024年1月 D5500 Makro-Planar T* 2/100 ZF.2にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
日没後の空が染まる頃、赤いテールランプの下り列車が行った後に上り列車がやって来た。2024年1月 D800E AF-S 85/F1.8Gにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
オフピーク通勤をするようになってから、もっぱら朝型勤務・早朝出勤をしています。駅を降りてから歩いていても人が溢れていないから、今まで落ち着いてみていなかった光景が自然と目に入ってくるようになりました。ポケットからGRをササっと出してササっと撮って。本当はそのまんま撮影に行ってしまいたいところですwww
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、最近の新しい車両について書きます。それでは、どうぞ。カッコ悪い新車両最近の東京圏や中京圏の古い車両を代替した新型車両は、古い車両よりも見た目が悪くなっている車両が多いように感じる。新型車両にすると、お金がかかる。少し高いなあー。このようなレベルではない。パンチの効いた価格となる。それだけお金をかける以上は、デザインは古い車両...
ランキング参加中鉄道 JR東日本のグリーン車は4号車と5号車に連結されています。なぜでしょうか。以下の理由が挙げられると思います。 電動者を2両1ユニットとするため 先頭車はグリーン車とせず、またモーター車にもならないようにするため サハやサロが3両連続にならないようにするため ホームの真ん中にグリーン車を設置するため 他にもあるとは思いますが、筆者が思いつく限りはこんなところです。そのうちの一番最後の理由に関して、ホームの真ん中にグリーン車を設置すると書きましたが、4号車と5号車は明らかに真ん中ではありません。グリーン車が設置される路線は中央線を除き15両編成であり、そのうえで4・5号車とな…
ランキング参加中鉄道 遅くはなりましたが、あけましておめでとうございます。昨年の12月から始めたこのブログ、想定よりアクセスしていただいているので、これからも不定期ではありますが、更新を続けていきたいと思います。 さてここからは鉄道の話題です。2024年には鉄道業界で何が起こるのかを、少し変わった視点で考察していきたいと思います。その変わった視点とは何か、それは、「2024年に起こらないとまずいこと」です。どういうこと? と思ったかもしれませんが、具体的に見ていきます。 ① JR東日本、通勤用新型車両の発表 小田急5000形の増備 2024年はどんな年になるのか ① JR東日本、通勤用新型車両…
以前から目をつけていた場所。明治神宮至近のなんてことない場所なんですが、画面から車道の車を排除するだけで、こんなに自然いっぱいの光景になろうとは・・・!今年は紅葉は全然ダメダメだった印象。ならば黄葉狙うべ!ということで挑戦してみた次第でした。さすが東京都のマークになってるだけありますね。都心のイチョウは見事でした。
【JR東日本】E235系1000番台横須賀総武快速線運転開始から1周年スカ線の新しい時代へ
2021.12.21 Tuesday 18:48皆様こんばんは(^^)本日はネタ切れ_  ̄ ○ il liなのですが・・・Twitterで本日12月21日は横須賀総武快速線にE235系1000番台が運転開始1周年を迎えたそうですヾ(。&g
この時期は正面から日が昇る。2023年10月 D800E AF-S 70-200/F4G ED VRこちらは昼間バージョン。2023年10月 OLYMPUS OM-D E-M10 Mark II LUMIX G VARIO 35-100/F4.0-5.6 ASPH. / MEGA O.I.S.にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
最初から狙ってたわけではなかったのですが、ふと見たら、線路の向こうにも線路が見えた。ならば両線在線状態のところを見たいよなぁ、というわけで撮ってみたのが今回の光景です。線路が入り乱れる都心ならではの光景とも言えるのではないでしょうか?まだまだこんな光景ほかにもあるんだろうなぁ・・・。というわけで先に進みますw。
毎月変わるE235系のテールサイン。今月10月は忘れないうちに撮ることができました。画面いっぱいのススキ。そういやまだ本物のススキを見ていない・・・。やはり画面じゃなくて本物の季節感を味わいたいものです。山手線ではなく地元千葉県の方が撮りやすかったりして。やはり佐倉あたりへの出撃は必須になりそうです。
すっかり見慣れた新型車両が、今日の任務を終えた護衛艦をバックに通り過ぎた。2023年9月 D800E AF-S 70-200/F4G ED VRにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
毎月テールサインを撮るぞ、と意気込んだのはいつが最初だったかw。地元総武線にもE235系が走るようになって、撮れる機会は激増したはずなのに、いまだに全シーズンコンプリートできていません。さて、いつになったら達成できるのやら・・・。やはり「ケツを追っかける」というのが性に合わないんでしょうね(^ ^;;ま、そのうち、ね。
【コトブキヤ限定】2024年4月・5月発売予定 ファーストカーミュージアムE235系山手線(創彩少女庭園・メガミデバイス)(2023年8月28日発表) #トミックス #TOMIX
KOTOBUKIYA(コトブキヤ)新製品発売速報2024年4月新 TOMIX JK046 ファーストカーミュージアム E235系山手線 創彩少女庭園 ラッピング車両新 TOMIX JK047 結城 まどか【冬服うぐいすカラーVer.】With ファーストカーミュージアム E235系山手線 創彩少女庭園ラッピング車両2024年5月新 TOMIX KP742 ファーストカーミュージアム E235系山手線 メガミデバイス ラッピング車両新 TOMIX KP743 SOL ホーネット CRAFTSMANSHIP Ver. Withファーストカーミュージアム E235系山手線 メガミデバイス ラッピング...
東京総合車両センター2023/8/26今日は、約4年ぶりに行われた東京総合車両センターの一般公開に出かけてきました。今回の一般公開は前回の公開より規模が縮小された感があり車両展示はE235系とE493系だけ寂しい展示でしたが、検修庫内では世代交代が進んでいるE217系の119編成が入場中でかなり貴重なシーンが見られました。...
鉄道515 【スカレンジ】総武快速線E235系1000番台に乗る! 見る!
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 首都圏で増えつつあるJR東日本の新型電車E235系。山手線から始まり今は横須賀線、総武快速線への投入が続いています。 先日増備が続くE235系1000番台に乗車したので写真を撮ってきました。 E235系1000番台に乗る、見る なんとも特徴的なデザインのE235系電車の前面。この横須賀、総武快速線用の1000番台はスカレンジと呼ばれています。 E235系1000番台の普通車車内。先代のE217系まではクロスシートが設けられていましたが、この車両から普通車は全席ロングシートになりました。 増えつつある…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 神奈川県鎌倉市にある巨大ターミナル大船駅で電車の撮影をしてきました。15両編成の長大な電車が大量にやってくるのは圧巻です。 この続きです ↓ coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com 大船駅は神奈川県鎌倉市にあるJR線、湘南モノレールが乗り入れる駅です。バス路線も多数出ている巨大ターミナル駅です。 この日は大船駅にやってくるJRの電車たちを撮影しました。 上野東京ライン高崎線直通のE233系近郊型。15両編成の長大な電車がホームに進入する姿は…
今年度の初現場回りで亀戸駅へ。6年前、一時的に大手町へ勤務していた時、ちょうど快速「エアポート成田」の名称がなくなるということでE217系を撮っていましたが、その後E235系の導入による置き換えが進む中、E217系を撮る機会がなくなっていました。せっかく総武沿線の現場なので、少しでも撮っておこうと思ったのですが、通勤時間真っ只中ではなかなか難しいようで・・・。※撮影は、令和5年4月25日、亀戸駅にて。下りを待っていたら上りのE217系が。ピンと合わせたら思わずシャッターが切れてしまった。近年はホームドアの設置で本当に撮りづらくなってしまった。この時間は電車の本数が多く被りまくりでう難しい。帰りは時間的に早かったのですが、曇り空で明るさも全くなく。あまり撮らないE231系500番台。朝と同様に背後からE21...2023/04/25亀戸駅で総武快速
2年前は曇りの日に撮影したが、今回は晴れの逆光で撮影(許可を得て撮影)。まだ、緑の葉が残っている一方、落葉も多かった。電車はすっかり見慣れた新型車両。2022年12月 D5500 AF-P DX 10-20/F4.5-6.3G VRにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
都電荒川線。直近で撮ったのはいつが最後だったか・・・?路面電車なら直近で9月に長崎で撮っていましたが、都電はほんとご無沙汰してました。やはり路面電車は面白いですよねぇ。日々10両や15両の超大編成に乗り慣れてしまっていると、何か「素」を忘れてしまうような気がします。年末年始にまたお邪魔してみましょうか?www
今のところウグイス色とスカ色の2種しか存在しないE235系。正面顔のドットグラデーションは両車共通ですが、側面のラインカラーの処理に番台の差が出ています。ドアだけと従来通りと。この両車が並ぶシーンを撮って見たいなぁと思ったのですが・・・撮影可能区間の短さにちょっと驚嘆。ちょっと長期な課題となりそうです。
JR総武線快速錦糸町駅ホームと電留線のようす♪(東京都墨田区錦糸)
<日付:2022/10/3:20221003> リハビリお散歩のようす。少しふらつきますが、とにかくちゃんと歩けることが仕事復帰と言うことで、いっぱい歩きます♪ 新旧快速電車が留置中 かつては房総特急、つい最近まで東京地下駅行きの湘南ライナーも留置されていたが、いまでは快速車両ばかり。 E235系グリーン車 中央線グリーン車では窓の割り付けが異なるので、これからの増備車は2通りの2階建てグリーン車になるのでしょうか?それとも、どこかのタイミングで統一? 電留線遠景 本線左隣の線路は総武線複々線計画時の通過線の名残。(実際に通過線になったことはない) ホーム先東京方のようす 遠くて見えないが、こ…
E235系1000加工その3 室内配色は0代山手線仕様と同じなんですが、中心線のホワイトグレーはグラデーションが難しいので失敗して惨めな状況になるのならあきらめる トイレ廻り 11号車 中間車&nbs
E235系1000横クラ加工作業続き 先にグリーン車の加工から。間仕切り設置の上塗装作業なんですが 床は塗り分けがあるので若干手ごわいか床→中心のラズベリー→座席部分のあずき色→背もたれのラ
KATO製E235系1000横クラの2次車で、発売3ヶ月経過し品切れ状態で何とか取り寄せで購入できたのですが説明書通りにはやらないためアレンジバージョンにするので留意の上ですが KATO製品はF08〜F13・J08〜J13の2次量
最近、ネットオークションで気になる模型が出ていたのでずっと様子見をしていた。首都圏の近年の通勤車の車体を自作、出品されている方の作品。 私が通勤車をお気に入…
関東日帰り-さいたま編(13) 総武本線・東武野田線 船橋駅 ~久々の中央・総武緩行線に乗り換え~
大宮駅から東武野田線を乗り継いで、終点の船橋駅までやってきました。1番線の到着です。ホームギリギリ停車なので撮影はちょっと窮屈。 船橋駅は千葉県の大商都である船橋市の代表駅。JR東日本と東武鉄道の駅です。船橋といえば個人的には・・・まず来ることのない地。確か線路沿いにあったビリヤード場に行った記憶はあります。乗り入れ路線はJR東日本の総武本線と東武鉄道の野田線の2路線。うち野田線は当駅が終点となります...
東京臨海駅巡り22夏(8) 山手線 大崎駅 ~その2 山手線の運転上の起終点~
大崎駅の続き。改札を出ます。橋上駅舎は東側で南北に横たわったコの形のようになっており、改札口は南北に2か所あります。まず南口から出てみました。南改札口は天井が高く広々としていました。南改札口が新設されたのは、りんかい線が延伸開業し、埼京線が乗り入れて、大崎支線のホームが使用開始された2002(平成14)年12月のことだそうです。改札は広々とした東西自由通路に面しており、山手通りを跨いで東側にあるゲートシティ...