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Vol.546 東京臨海高速鉄道70-000形は本当に他社に譲渡されるのか？

東京臨海高速鉄道りんかい線の70-000形に、新車71-000形のデビューを待たずして廃車になった編成が出たようです。運用離脱第1号となってしまったのは70-…

2025/05/23 09:04

阪急3300系【3331F】が運用を離脱

阪急京都線の3300系(3331F)が運用を離脱しました。これで残る3300系は3323F(8両)と3329F(7両)の2編成となりました。あまり撮影出来てい…

2025/04/05 10:41

E217系とE233系中央快速線用2階建てグリーン車

通常の営業運転ではまず見ることができない車両同士の光景。今回はJR車両同士です。E217系とE233系中央快速線用2階建てグリーン車。3月15日のダイヤ改正以降は2階建てグリーン車は料金徴収の本営業が始まりE217系は定期運用からは外れる（もっと前からか？）。

2025/03/13 06:26

【遂に半年経過】山手線E235系トウ07編成の長期運用離脱続く

山手線E235系0番台の中でも、トウ07編成が、2024年度のダイヤ改正実施日（2024年3月16日）以後の運用入りが現在の所、確認されておらず、最終運転日から半年が経過しました。山手線では度重なるダイヤ改正実施により、運用数の減少などの影響で1日の所要車両数に対して保有車

2024/09/18 08:30

【豊田ウォッチ】運用離脱…中央線209系T81編成のアレも撤去

何かと話題になっている中央快速線209系1000番台ですが、本日はトタ81編成やT82編成、E233系H49編成の様子を見るべく、豊田車両センターへ様子を見に行きました。車両センター付近を跨る跨線橋からトタT81編成の様子を見ますが、どうやら私のカメラではこれが限界のご様子...

2024/09/10 12:15

形式消滅目前の泉北3000系

泉北3000系の8両が運用を離脱しました。（3509F+3551F+3553F)これにより50番台(先頭車化改造車)は消滅となりました。たまたま泉北線内の撮影…

2024/06/23 09:10

EF66-100番台1次車

EF66－27号機 (ニーナ) の次は100番台です。 100番台はJR化後製作された初の機関車で既に30年を過ぎ、その中でも1次車前面灯火類丸型 (101～108号機) は2021年ダイヤ改正で廃車・運用離脱

2022/11/23 00:21

【JR貨物】EF66-27が定期運用から離脱した旨を公式ニュースリリースに記載される！今までありがとうニーナ！

皆様こんばんは（^^）GWが明けて初日から曇天と雨模様☂の＠横浜です。さてさて・・・EF66-27通称ニーナがJR貨物公式プレスリリースに於いて定期運用を離脱した旨が記載され、事実上ニーナが引退となりました。〜以下JR貨物プレス

2022/05/09 19:54

【東急8500系】8630Fが運用離脱し、残りは2編成に

2022年初頭に残り3編成となっていた東急8500系ですが、そのうちの8630編成が1月20日をもって引退となりました。運用離脱となる3日前の1月17日に記念の撮影を行いました。東急8500系について東急8500系は1975年（昭和50年）

2022/03/08 23:23