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【必見】首都圏エリア･各車両センターで配置数見直しへ（JR東日本ダイヤ改正）
JR東日本では2026年3月14日にダイヤ改正が実施される予定です。各総合車両センター･車両センターに配置されている車両について見直しが実施される見通しです。（※なお、特に首都圏エリアを中心に見直しされる模様です。）25日には新たに2025年3月ダイヤ改正以後～2026年3月
25日、東京総合車両センターにおいて、幕張車両センターに配置されているE131系0番台に酷似した、黄色と水色の帯を纏ったE233系が目撃されました。目撃された車両（側面）は上から「水色+黄色」、「黄色+水色」の順で帯が貼られており、正面については「黄色」帯よりも「水色
【動向】遂にあのE233系入場･1000番台千葉転用は!?南武線表示更新など
JR東日本の主力車両のE233系ですが、製造から既に20年が経過し機器更新や転用改造などの動きがみ込まれます。特に中央快速線向けのE233系0番台、京浜東北線のE233系1000番台、南武線E233系8000番台については、新たな動きを見せています。【0番台T71編成が入場】中央快速線E2
本日、豊田車両センターE233系0番台T71編成が東京総合車両センターへ入場のため、大崎へ臨時回送されました。T71編成はホームドア対応改造工事が実施されたものの、トイレ設置やグリーン車準備改造などが未施工な状態で8月に青梅線の定期運用に充当されている様子が確認され
豊田車両センター（中央快速線）E233系0番台の近況について複数の動きを振り返ります。【T9編成が長野総合車両センターを出場回送】中央快速線のE233系0番台トタT9編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。機器更新を終えて所属先の豊田へ戻る模様で、モハE233-9・-409のV
【JR東】201系廃形式に,秋田ED75消滅･701系も廃車発生ほか
本日発売の商業誌によると、JR東日本の通勤形電車･近郊型電車、電気機関車の除籍（廃車）などが確認されました。まず、中央快速線201系で唯一在籍のあった「クハ201-1」が大宮総合車両センター入場後に除籍となりました。同車両は8月に青梅鉄道公園に陸送されていましたが、
8月27日～28日にかけて、豊田車両センターE233系0番台青664編成+青462編成の10両が秋田総合車両センターに入場するため、東大宮→土崎間の間で配給輸送が実施されました。けん引は、スーパークモヤことE491系オク02編成が充当されました。今回、豊田車両センターE233系の配給
【車籍抹消か】中央線201系クハ201-1が青梅鉄道公園に搬入
24日未明、中央快速線201系クハ201-1らしき車両が大宮総合車両センターから青梅鉄道公園に搬入されました。クハ201-1は、7月12日未明頃に長らく留置されていた豊田車両センターから大宮総合車両センターへ新潟EF64形のプッシュル運転で配給輸送されましたが、大宮で整備され
【約1年ぶり復帰!?】E233系H49編成が甲府,松本地区で営業運転
15日、豊田車両センターE233系0番台H49編成の6両編成が中央本線で「諏訪湖湖上花火大会」に伴う臨時列車が運行されました。通常はE233系の定期列車のない、甲府行きや富士見行き、松本行き、小淵沢行きなど運行されました。E233系H49編成(6両) 花火臨！！しかも各駅停車幕！
14日、豊田車両センターE233系0番台H49編成の6両編成側車両が中央本線を下り、松本まで臨時回送されました。15日には、中央本線で「諏訪湖湖上花火大会」に伴う臨時列車が運行される見通しで、関連の回送とみられます。8/14回9431M E233系トタH49編成諏訪湖花火大会臨時列車
【一体何故!?】E233系T40編成が再び長野方面へ臨時回送
本日、中央快速線E233系0番台T40編成が長野総合車両センターに向け、中央本線を下っている様子が複数目撃されました。T40編成は、中間車にT8編成に組み込まれていた、サロE232/E233-56番ユニット2両が連結･組み込まれた12両編成での返却の様子が先月8日頃に目撃されています
今月26日、豊田車両センターE233系0番台T71編成が臨時列車に充当されました。先月初頭にも営業列車に充当されています。T71編成をめぐっては青梅線完結運用に充当されており、その後も複数日にわたり営業列車に充当されましたが、豊田車両センターにおいては他にもT40編成、H
【激動の半月】豊田車両センター201系･E233系など新旧車両が動く
JR東日本長野総合車両センターにおいて留置中の中央線209系1000番台（トタ81編成,トタ82編成）と余剰状態だったE233系、クハ201-1など豊田車両センター新旧車両について新たな動きがみられた週間でした。【201系クハ201-1が大宮へ】これまで豊田車両センターに留置されていた
本日、豊田車両センターにおいて、中央線201系クハ201-1とみられる車両筐体が新潟車両センターEF64形2機（1031号機、1032号機）に挟まれる形で連結した状態で留置されている様子が目撃されました。豊田車両センターには、EF64 1031号機の他、EF64 1032号機の2機の入区が確認
【中央線復帰か】E233系T40編成に「12」号車を示すステッカー確認
7月9日、豊田車両センターE233系T40編成のクハE232-40に12号車を示すステッカーが貼付された様子が目撃されました。「12号車」を示すステッカーから中央快速線の営業運用に復帰する可能性があります。T40編成すでに号車ステッカーが12両仕様になってました pic.twitter.com/i
【座席モケット搭載】E233系T40編成が12両化で豊田に返却
本日、中央快速線E233系0番台T40編成が長野総合車両センターを出場し、豊田車両センターに返却回送されました。豊田車両センターに回送される際、中間車にT8編成に組み込まれていた、サロE232/E233-56番ユニット2両が連結･組み込まれた12両編成での返却の様子が目撃されてい
【動向激しく】中央線E233系青663編成+青461編成が秋田に配給ほか
7月1日～2日にかけて、豊田車両センターE233系0番台青663編成+青461編成の10両が秋田総合車両センターに入場するため、東大宮→土崎間の間で配給輸送が実施されました。2編成は6月30日にドアステッカー撤去の上、自走で豊田（豊田車両センター）→東大宮間（大宮総合車両セン
【急展開】中央快速線209系除籍･解体開始,クハ201-1連日入換,余剰E233系動くなど
JR東日本長野総合車両センターにおいて留置中の中央線209系1000番台（トタ81編成,トタ82編成）と余剰状態だったE233系H49編成、クハ201-1など豊田車両センターについて新たな動きがみられた週間でした。今月17日に長野総合車両センター構内の解体線に留置された、209系につい
26日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が目撃されました。が、昨日（25日）も確認されており、2日連続で入換作業が目撃されました。入換車は昨日と同様にE233系P525編成が充てられていた模様です。クハ201-1先ほど入換えしていつもの庫
【JR東】E217系配給裏で中央線201系クハ201-1が入換
25日、豊田車両センターで元中央線で運用されていた201系クハ201-1の入換作業が実施されていた様子が目撃されました。ステッカー類や幕などに変化はないように見えます。追加ですが…ステッカーなどもほぼそのままですね pic.twitter.com/DhJausv1M5— ritsu_train251 (@Rits
18日、中央快速線E233系0番台トタT2編成の高尾･大月寄り制御車･クハE232-2の前面表示器（列車番号表示部分）が通常よりもやや上部で表示されている様子が複数目撃されています。中央線用E233系T2編成に謎形態誕生。運用番号の位置どうなってんの上に詰めてあるけど何事これほ
【遂に青いシート】中央快速線209系1000番台の前照灯が撤去
長野総合車両センター構内に留置されている、中央快速線209系1000番台について、車両正面のライト･灯具類が撤去され、青いシートが覆い被さっている様子が目撃されました。今年2月に長野総合車両センターに輸送されて以降、車両が4分割された後は特段の動きを見せて来なかっ
【JR東日本】ダイヤ改正以降「10両が中央線に入ることはない」方向で検討
来月3月15日のダイヤ改正より、中央快速線･青梅線にグリーン車サービスが導入されるに伴い、公開済みの労組資料において「ダイヤ改正以降は10両が中央線内に入ることはないのか？」という問いに対し、『10両が中央線に入ることはない方向で検討していく。』と回答していたこ
【旅立ちの日】209系トタ81編成配給輸送長野到着+トタ82編成近況
2月3日～4日かけて、豊田車両センター配置の中央快速線209系1000番台トタ81編成が長野まで配給輸送が実施され、無事に到着し多様です。2025/2/3配9520M NN廃車回送E493系ｵｸ01編成+209系1000番台ﾄﾀ81編成トタ82に続きトタ81も長野へ…LED強すぎるから丸いシールドビームに変
【間もなく!?】209系トタ81編成に編成札･E233系H49編成怪しい動向など
JR東日本豊田車両センターに1編成となってしまった、中央快速線209系1000番台トタ81編成ですが、編成札の掲出が確認されている他、千葉地区転用改造が実施される計画の中央線E233系について、H49編成が怪しい動きをみせています。【中央線209系トタ81編成間もなく!?】トタ82
【余剰車】中央線E233系0番台･京浜東北1000番台千葉地区転用へ
公開済みの労組資料において、2025年度に中央快速線E233系0番台（豊田）および京浜東北線E233系1000番台（さいたま）において千葉地区の転用改造を東京総合車両センターで実施する方針が明らかになりました。2列車合わせて4編成が改造される見通しです。千葉地区転用改造（さ
【今後は一体!?】中央快速線209系トタ82編成が長野へ配給
1月27日～28日にかけて、E493系オク02編成けん引で中央快速線209系1000番台トタ82編成の配給輸送が東大宮→長野間で実施されました。2025年1月27日209系トタ82編成 長野総合車両センター入場配給(廃車)牽引:E493系オク02編成大宮中央線209系の廃回。牽引はE493系で、長編成の
【JR東日本】中央線209系2編成･E233系T2編成の現状
JR東日本中央快速線209系1000番台トタT81編成、トタT82編成とグリーン車の組み込みが確認されたE233系T2編成の様子が目撃されています。2025/1/18(土曜日)昨日は豊田車両センターに行って来ました。209系1000番台(マト81編成)が分割されてました。もう一編成(マト82編成)は10
【一体どうなる!?】ダイヤ改正前後の中央快速線201系,209系動向は
公開済みの労組資料においてダイヤ改正時点の豊田車両センターの車両動向が一部明らかになりました。中央線E233系新情報 グリーン車組込関連工事が施工されたT40編成について、グリーン車2両を追加製造することで予備車にすることができるが、その考えないと言及されており
【一体何故!?】中央快速線E233系青461編成が分割状態に
豊田車両センターに留置中の中央快速線E233系青461編成について、車両センター内で先頭車と中間車が切り離された状態になっている様子が目撃されました。速報E233系0番台青461編成が分割#JR東日本 #豊田車両センター pic.twitter.com/r5qHwSbiTF— ラビューミサイル (@Laview
【転用改造か検査か】中央線209系トタT81編成･T82編成近況
現在も豊田車両センターで留置が続いている、中央快速線209系1000番台トタT81編成、T82編成について現状をまとめます。豊田車両センター 209系1000番代 トタ81編成 209系1000番代トタ82編成 連結 トタ82編成クハ209-1002 モハ209-1004 入れ替え作業 pic.twitter.com/osX
11月20日～21日頃、幕張車両センターE131系0番台R10編成が中央本線内で試運転を実施しました。中央本線内での試運転は、2020年9月17日の4年ぶりの走行となります。19日夜には、秋葉原経由で送り込み回送が目撃されています。E131系都マリR10編成中央線ワンマン設備確認試運転
【不自然な動き】中央快速線209系T82編成が3分割に縦列留置
側面帯の剥離が続いている中央快速線209系1000番台について、新たな動きです。トタT82編成が3分割に分割の上で留置されている様子が豊田車両センターで目撃されています。速報 中央線209系1000番台トタ82編成が分割されて留置廃車に向けた準備の可能性があります#中央線#209
【別所に保管言及】豊田で保存中の中央線201系「クハ201-1」が移動
本日、豊田車両センターにおいて中央線201系クハ201-1がE233系と連結し、構内を移動している様子が目撃されています。移動後は建屋に入ったという情報があります。（→参考）現時点ではクハ201-1は未だ書類上では廃車扱い（除籍）されておらず、本線引退後も豊田車両センター
【豊田ウォッチ再び】噂の中央快速線209系1000番台を調査
去る日、JR東日本豊田車両センターへ中央快速線209系1000番台やE233系グリーン車群の様子を調査しに現地へ参りました。まずは跨線橋から209系1000番台の様子を。手前の線路側から、209系トタT82編成、E233系青編成、209系トタT81編成の順で留置されていました。ここからもト
【間もなく見納め】グランドE233･グリーン車4両試運転完了近づく
JR東日本中央快速線では、グリーン車4両の性能試運転が実施されています。その態様が「グランドひかり」号に似ていることからも、「グランドE233」「グランド中央特快」と呼ばれてきたこの試運転ですが最終局面を迎えています。【グリーン車組込状況】※組み込み順・T3編成・
10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車運行開始から6日目を迎え、グリーン車組込営業後平日運用4日目です。投稿時点で1編成が運用に充当されています。（JR東日本アプリ・その他目撃情報・運用情報などを基に作成しています。）【6日目運用】グリーン車を
10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車運行開始から4日目を迎え、グリーン車組込営業後平日運用2日目です。投稿時点で3編成（T3編成、H57編成、T24編成) が運用に充当されています。（JR東日本アプリ・その他目撃情報・運用情報などを基に作成しています
【初の平日】3日目！中央線E233系グリーン車運用･新たにG車出場
10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車運行開始から3日目を迎え、グリーン車組込営業後初の平日運用です。初平日の15日には新たなるグリーン車両が出場しています。投稿時点で3編成（T3編成、H57編成、T24編成) が運用に充当されています。（JR東日本アプ
【奇妙な動向】中央快速線E233系G車組込は国府津でも施工か
中央快速線グリーン車の仮導入、12両編成組み込み開始までいよいよ間近に迫る中、新たな動きがみられました。2024.10.11中央線E233系0番台ﾄﾀT33編成グリーン車組み込みに伴う送り込み回送本日、ﾄﾀT33編成が国府津車両センターへ回送されました。グリーン車組み込みに伴う臨時
【T81･T82編成】中央快速線209系は11月上旬頃まで豊田に残留確定
中央快速線からは運用離脱し、現在、豊田車両センターに留置されている209系1000番台トタT81編成とトタT82編成ですが、11月上旬まで残留する見通しであることが明らかになりました。JR東日本八王子支社は、地下鉄直通型車両の撮影会を開催することを発表しました。開催日は20
【G車組込済み･12両】E233系H57編成に再度ドアステッカー貼付確認
本日、中央快速線E233系H57編成（グリーン車組込済み）にドアステッカーが貼り付けられている様子が目撃されました。速報中央線E233系H57編成にドアステッカーが貼り付けられる#中央線#中央線グリーン車#中央線が好きだ#拡散希望#JR東日本#ドアステッカー#E233系0番台 pic.tw
中央快速線209系1000番台トタT82編成、トタT81編成が最後に運用してから、先日で約1ヶ月が経過しました。9月14日、15日の拝島電留線での209系2編成撮影会以降もあまり動きを見せない2編成（T81編成・T82編成）ですが、現在はどうなっているのでしょうか。今日のマルキュー中
中央快速線209系1000番台トタT82編成が最後に運用してから、先日で約1ヶ月が経過しました。9月14日、15日の拝島電留線での209系2編成撮影会以降もあまり動きを見せない2編成（T81編成・T82編成）ですが、現在はどうなっているのでしょうか。中央線209系1000番台豊田車両基地
【遂に改造か!?】離脱中の中央線E233系H49編成が武蔵小金井へ臨時回送
現在、定期運用から離脱している中央快速線E233系0番台H49編成ですが、本日、豊田車両センター武蔵小金井派出まで臨時回送されました。TASC導入後は初走行となります。H49編成はTASC・ホームドア等には非対応で、且つグリーン車組込準備改造も実施されておらず、209系1000番
【豊田ウォッチド④】209系T81編成･T82編成の編成札が再び撤去
9月14日・15日に拝島駅付近の電留線において撮影会を実施した中央快速線209系1000番台T81編成とT82編成ですが、15日以降の撮影会後の様子では、同2編成のアレが再び撤去された模様です。209系1000番台トタ81編成、82編成共に編成札外されてることが確認2024年9月17日13時11分
【豊田ウォッチまとめ】運用離脱209系,E233系H49編成記録など
これまで豊田車両センターで記録した、豊田ウォッチまとめ版です。運用離脱E233系H49編成をはじめ、209系1000番台、ドアステッカー撤去前最後の姿、グリーン車大量群など記録することができました。【鉄道情報】最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。※他記事
中央快速線でTASC開始前に運用離脱した209系1000番台ですが、9月14日・15日に拝島駅留置線で『209系撮影会 in 拝島電留線 ～209系1000代を2本並べてみました～』が開催されました。イベント終了後は、トタT81編成・T82編成の2編成は豊田車両センターへ回送されていますが、今
【豊田ウォッチ②】数日の間で過去帳入り…209系はまだまだ未練？
209系1000番台トタT81編成の様子を見た後はいよいよ、本線側に留置されているトタT82編成の様子をみることにしました。本線側には、209系1000番台トタT82編成とE233系H49編成の姿もありました。両編成ともに今は運用離脱状態で、定期運用に充当は確認されていません。この後
【豊田ウォッチド】中央線209系T81･T82編成のドアステッカー撤去確認
運用離脱状態が続いている中央快速線209系1000番台トタT81編成とT82編成ですが、本日、2編成共にドアステッカーが撤去されている様子が確認されました。【続報 トタ81編成、ドアステッカー撤去】9月6日を最後に運用を離脱しているトタ81編成のドアステッカーが撤去これによ
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