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鉄橋を渡って（今も昔もダメです）川端方面へ移動中にD51465に遭遇したみたいです(笑)写真を見るとそれは出合い頭だったのでしょうね。昭和50年11月9日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2023年12月訪問 岡山県総社市の石原公園で保存されているD51 889 D51 889の車歴は⋯ 1944年4月 日立製作所にて新製、門司区に配置 1951年3月 門司区→熊本区 1965年10月 熊本区→人吉区 1966年1月 人吉区→吉松区 1970年10月 吉松区→新見区 1972年2月 廃車 D51 889の車歴はこちら↓ D51889 機関車データベース (形式D51) - デゴイチよく走る! 車歴から見ての通り、新製からほとんどを九州で過ごしているが、現役末期は新見区に配置され伯備線で活躍したようだ。伯備線のD51と言えば布原のD51三重連が有名であるが、1972年3月13日の…
単機で5連写とは気合が入ってましたね。それだけ良いシーンだったのでしょう！少年は貨車が付いた形でリベンジを誓い川端方面へ歩き始めたみたいですよ(笑)昭和50年11月9日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
実は白状しますが鉄橋の上を歩いた事あります。見ての通りで手摺りもあり安全に行けました(笑)当時は石勝線も工事中で特急は来ませんからね。そう言う問題じゃないだろうし今は反省します。スミマセンでした・・・(礼)。昭和50年11月9日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
綺麗な白煙を引いたデゴイチだったので、これはこれで単機だが貴重な一枚だろう。昭和50年11月9日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2007年5月 D80 SIGMA 17-70/F2.8-4.5 DC MACROにほんブログ村にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
単機なら普通は一枚ですが、白煙が綺麗なので連写開始！って感じだったのかしら？(笑)昭和50年11月9日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
竜仙峡から更に川端寄りの鉄橋ですね！駅からは相当遠いので今じゃ歩けないし、かなり頑張ったのに単機とは・・・(涙)これは再履修決定と思われます(笑)昭和50年11月9日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
下まで降りるのも大変だけど、単機で来たので残念賞でした(笑)ある意味には貴重と思うけど・・。ここはSLの音が川の音で遮られ全く聞こえずに難儀した記憶あり！昭和50年11月9日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2024年2月訪問 大分県由布市の岩下コレクションで保存されている、D51 1032です。 D51 1032の車歴は⋯ 1944年9月 三菱重工業にて新製、仙台局のどこかに配置 1945年10月 仙台局のどこか→門司区 1956年2月 門司区→南延岡区 1974年11月 廃車 車歴はこちらから↓ D511032 機関車データベース (形式D51) - デゴイチよく走る! 車歴から見ての通り、ほとんどを九州で過ごしてきた機関車です。廃車後は後ろにオロネ10をつなぎ、由布院ねむの木キャンプ場にてSLホテルとして使用されていました。1990年にはSLホテルが閉業し由布院町の中央児童公園で保存されてい…
恒例の後撃ちですが煙の形が良いです。道外禁止の文字も誇らしく見えます(笑)これは青函連絡船の貨車の関係でしたか？昭和50年11月9日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
右端に勾配票が写ってますね！16パミールもあったのですね！サービスドレーンも無いので本気印だったのでしょう(笑)昭和50年11月9日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
貨車の編成は短めですが爆煙ですね！ここから夕張までは上り勾配なので、その辺は少年も理解してたのだろう。狙い通りの結果になったみたいだ(笑)昭和50年11月9日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
もうこの頃にはフイルム節約の意識も薄れ、手動ではあるが連写が常態化してますね(笑)やはり最後のSLを記録したかったのだろう。全く上手では無いが記録としては貴重かな？↑そこは今も似たような感じかなと思う(笑)昭和50年11月9日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
GWの4連休最終日は雨模様。 昨日は久しぶりに大型バイクに乗って富山まで「ますのすし」を買いに行きました。 上高地は開山祭直後、それなりに混雑してたみたい…
この頃は高校生だから授業が追った終ったら速攻で清水沢駅へ自転車で向ったのだろうね。今じゃとても無理だけど好きこそ物の上手？って感じで駆け回る体力があったのでしょう。昭和50年11月9日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
【1/80,16.5mm】”鉄分”補給：”デゴイチ”と”HT54・55／HT60台車”
ここのところ、”鉄分不足”です(^^;;)。 久しぶりにIMONさんのページを訪問したところ、KATOのデゴイチ（D51）が入荷したとのこと(^O^)。入荷のメールをいただいていたのですが、見落としていました(^^;;)。 危うく、商品を流してしまうところでした(^^;;)。 1. カトーの”デゴイチ” (1)気長に待つ (2)商品を流しかけた (3)待ち遠しい時間と喜び 2. ついでに (1)”ムーミン” (2)種車 (3)HT60台車 出典・引用・備考 1. カトーの”デゴイチ” (1)気長に待つ 子供のころからあこがれていた蒸気の一つが”デゴイチ（D51）”です😀（*1）。 齢を重ねて、…
白黒ネガ84本目スタート！いよいよラストスパートだ！今週末も再び撮影に出撃し連チャン状態(笑)しかし当時は週休二日じゃないので土曜の午後に出撃という形になりましたよね。今回は追分駅のB撮影と鹿ノ谷駅で早朝の重連を迎え撃つ事が狙いですが果たして？(謎)先ずは清水沢駅のD51767でスタート！ここは清水沢駅の外れで割と煙が期待できる。昭和50年11月9日 夕張線 清水沢～鹿ノ谷で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ...
カンテラの光跡が写ってる事に驚きました。少年がウロウロしてて駅員が見に来た？(笑)まぁ～、いずれにせよ貴重なひとコマです。最後の一コマを撮りここから列車とバスを乗り継いで帰宅したみたいですよ。昭和50年11月3日 夕張線 清水沢駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用）ここで白黒ネガ83本目終了次週も追分に向ったみたい！笑 ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。...
2023年1月訪問 佐賀県佐賀市の佐賀市役所前で保存されている、D51 206です。 D51 206の車歴は⋯ 1939年3月 鉄道省浜松工場にて新製、郡山区に配置 1945年10月 郡山区→門司区 1958年10月 門司区→長崎区 1963年6月 長崎区→直方区 1964年10月 直方区→出水区 1970年10月 出水区→若松区 1974年8月 廃車 車歴はこちらから↓ D51206 機関車データベース (形式D51) - デゴイチよく走る! 車歴から見ての通り、主に九州で活躍してきた機関車です。筑豊本線のSL最終定期列車を牽引しています。 前面より見ていきます。前照灯はLP403を使用して…
沼ノ沢から清水沢へ来た頃は日も暮れる。待機中のD51はナメクジの70番だ！今日は重連では無いがナメクジなので、少年は最後の粘りでバルブだったのだろう。後ろには賑やかだった頃の商店街も見える。すべてが夢のような景色だが事実ですよ(笑)昭和50年11月3日 夕張線 清水沢駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
怒涛の九連写！！やっとプレートが浮かんで来た所で、ご静聴ありがとうございました(礼)さて、少年はここから沼ノ沢駅まで歩きDCに乗り清水沢駅へ向かい乗り継いで無事帰宅した模様ですよ。昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
いよいよ連写も終盤に近づきました。フイルムを取り切りたいのは理由あり。多分、次回の夜間撮影に向けトライXを入替えたかったのだろうね。昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2007年5月 D80 SIGMA 17-70/F2.8-4.5 DC MACROにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
2023年12月訪問 島根県出雲市の大社駅跡で保存されている、D51 774です。 D51 774の車歴は⋯ 1942年9月 汽車製造にて新製、国府津区に配置 1945年10月 国府津区→新鶴見区 1970年10月 新鶴見区→福知山区 1971年1月 福知山区→新見区 1973年3月 新見区→浜田区 1975年1月 廃車 車歴はこちらから↓ D51774 機関車データベース (形式D51) - デゴイチよく走る! 車歴から見ての通り、関東地方(主に東海道本線)や山陰地方で活躍した機関車になります。廃車後は出雲大社の境内で保存されていましたが、2001年に旧大社駅へ移設されています。一時期は荒れ…
11月でこの明るさだと午後三時過ぎかな？あと一時間もすれば暗くなりますから、これぐらいが限界だったのでしょうね(笑)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
実は昨年所用でこの付近を通ったんですよ。色々な意味で自然に飲み込まれ人も減って、数十年後の夕張は何も無くなってる気がする。昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
左端に道路があって車も見えますよね？実はSL夕張応援号の時にこの場所を探し彷徨ったが草木が生い茂り見つからず(笑)道路も当時とは違い切り替わった様だった。昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
白煙の状態は最高なのだが何せ露出が厳しい。当時のカメラは今のデジカメとは全く違って、途中で感度を変える事なんて出来なかった。本当に良い時代になったとは思いますが、逆に色々と考えさせられますよね？(笑)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ヘッドライトでレールがギラってます！こう言うのは好きなので今のデジカメで撮ってみたいシーンのひとつですね(笑)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
この日最後のD51なのでフイルム終りまで撮り切ったみたいですよ。似たようなカットが続きますがご容赦を(礼)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
当時の少年は最後にここのカーブを撮って沼ノ沢駅からDCに乗って帰るパターンです。そのほうが運賃も安くすんだのでしょうかね。多分、10～20円の差だとは思うけどその頃は貴重だったのだと思いますよ(笑)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
恒例の後撃ちだがカーブの先にファンが・・(笑)夕張線では殆どそんな事は無かったと思うが、最後の末期の頃は凄かったのですね、スミマセン。昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
石勝線の跨線橋上にはファンが4人ですね。後撃ちなら少年が写ったのではと思うけどお互いさまだったって事なのでしょうね。昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
まだ通って無い石勝線の跨線橋が真っ黒だ(笑)上にもファンと思われる人が数人見えますね。まぁ～、何と言うかおおらかな時代でしたよ。昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
訪問日：令和7年（2025年）4月7日 アクセス IRいしかわ鉄道 松任駅 2024年3月16日北陸新幹線敦賀延伸され、JR松任駅は第三セクターのIRいしかわ鉄道松任駅になり、かつては特急列車「サンダーバード」「しらさぎ」も停車する駅でした。 IRいしかわ鉄道 松任駅 松任駅は、石川県白山市相木町にある、IRいしかわ鉄道・日本貨物鉄道の駅である。 白山市の中心駅。事務管コードは▲541447である。かつては北陸本線の一部の特急列車が停車していた。平日に限り、当駅から金沢駅方面への折り返し列車および始発列車が設定されている。かつては北陸鉄道松金線が接続していた。 ウィキペディア www.ishi…
ブレブレですが貴重な写真と言う事で(笑)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
新石勝線が出来たら夕張線も切り替わるが、紅葉山駅の位置が高くなるのでしょうね？現在の橋と新しい橋の間にある橋脚は、昔の橋の名残だったのでしょう。この橋梁群の今はどうなってるかな？(謎)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
このなが～い編成がカッコイィ！夕張線では普通だったけど凄いわ！いま見てもD51は大した奴だね(笑)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山駅で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
よく見ると乗務員がこちらを見てますよ。多分、そんなところで何やってる？みたいな感じだったのでしょうかね？(笑)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ナメクジとシゴナナが好きな少年でした。こうして今見てもナメクジはカッコイイ！ギースル煙突と違って煙の形も良いよ！昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
こちらが入院患者様、アダチ製品のバラキットをロストパーツてんこ盛りで仕上げてありました。 残念な事に箱に収納した儘、後方に落下させたらしく、キャブが前下がりのダンディになっていて、前妻板が歪み、火室上部にめり込んでしまってました。(^^ゞ ここは腕力の出番だろ〜とメリメリ、コツコツ修復して、あ〜疲れた。 加減弁の作用ロッド、汽笛の引き棒、発電機の排気はハンダ付けをやり直しました。 困ったのがコレ！シリンダー側板が前後板より下に付けられていてランボードとの間に隙間が空いています！ 依頼された方はオークションで手にされたようですが、パッと見たところ豪華仕様でも、これは格好悪いです。(^^ゞ なんと…
狙い通り？半逆光気味でナメクジドームが浮かんだ！いま見るとそう思うが、当時はそこまで考えて撮ったのでしょうかね？(謎)昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
想像なのですが・・・。紅葉山駅でナメクジを確認しサイド気味に撮れるこの場所に少年は決めたのでしょう。今にして思えば少し逆光気味の感じが、結果として良い感じかなと思ってます。昭和50年11月3日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
