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2026年5月訪問 石川県金沢市の西部緑地公園で保存されているD51 522。 D51 522の車歴は⋯ 1940年9月 浜松工場にて新製、浜松区に配置 1945年10月 浜松区→金沢区 1962年6月 金沢区→高山区 1969年8月 高山区→稲沢第一区 1971年2月 稲沢第一区→中津川区 1973年6月 廃車 車歴はこちらから↓ D51522 機関車データベース(形式D51) - デゴイチよく走る! 北陸本線や高山本線で長らく活躍した機関車である。最晩年は中央西線でも使用された。廃車後は松任工場で保存のための整備を行った後、日本海博覧会で展示された。博覧会後は当地で保存されている。(日本海…
よ～く見ると安全弁の蒸気が逆向きですね。って言う事で、いわゆるぶら下がり健康器と呼んでいた蘭越からニセコへの回送ですな(笑)2001年10月20日 函館本線 ニセコ～昆布（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
さてさて、これを撮ったら目指すのは竜仙峡の見える山を目指し川端方面へ向かって行きました。すべて徒歩だから大したものですね(笑)昭和50年12月21日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2024年7月訪問 北海道紋別市の渚滑高齢者ふれあいセンターで保存されている69644。 69644の車歴は… 1922年12月 川崎造船にて新製、上諏訪庫に配置 1933年11月 上諏訪庫→函館庫 1933年12月 函館庫→深川庫 1936年7月 深川庫→野付牛庫(のちの北見区) 1943年5月 北見区→遠軽区 1975年7月 廃車 車歴はこちらから↓ 69644 機関車データベース (形式9600) - デゴイチよく走る! 新製から廃車まで北海道で活躍した機関車である。石北本線や名寄本線、湧網線などで使用された。廃車後は紋別市立グラウンドで保存されていたが、グラウンドの再整備にあたり渚滑駅…
この頃の南西橋からは羊蹄山がスッキリだ！しかし、よく見ると電線があったのですな(笑)今はそれが無いと思うが徐々に木が伸びてきて数年後に羊蹄山が隠れてしまうのかも知れない。そういう意味では貴重な一枚なのかもね！2001年10月20日 函館本線 ニセコ～昆布（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
これだけの貨車を引き出して牽引するD51は力持ちだったですよね！今思えば音も凄く良かった気がします！昭和50年12月21日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2026年2月訪問 埼玉県行田市の本丸児童公園で保存されているC57 26。 C57 26の車歴は⋯ 1938年2月 汽車製造にて新製、浜松区に配置 1941年11月 浜松区→宇都宮区 1955年10月 宇都宮区→名古屋区 1956年7月 名古屋区→山田区(のちの伊勢管理所) 1963年5月 伊勢管理所→亀山区 1971年12月 廃車 車歴はこちらから↓ C5726 機関車データベース (形式C57) - デゴイチよく走る! 晩年は関西本線や紀勢本線、参宮線で活躍した機関車である。廃車後は行田市内の水城公園、および当地で保存されている。一時期はそれなりに荒廃した状態となったものの、クラウドファ…
たぶんドスカ○○さんだったのですかね？有名撮影地のテンサンでもスカみたいだ！せっかく晴れて好条件なんですがねぇ(笑)2001年10月20日 函館本線 然別～銀山（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
煙は無いがこれはこれで良いですね！満載の石炭貨車もカッコイィ～ですよ昭和50年12月21日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2022年5月訪問 愛知県安城市の安城市総合運動公園で保存されているC12 69。 C12 69の車歴は… 1934年2月 日本車輌にて新製、松本庫に配置 1934年3月 松本庫→松本庫信濃大町分庫(のちの松本区信濃大町支区) 1937年6月 松本区信濃大町支区→糸魚川区 1972年3月 糸魚川区→中津川区 1973年10月 中津川区→木曽福島区 1974年3月 廃車 車歴はこちらから↓ C1269 機関車データベース (形式C12) - デゴイチよく走る! 大糸線で長らく活躍していた機関車である。糸魚川区時代は主に糸魚川〜平岩、中津川区時代は明知線、木曽福島区時代は木曽福島駅や上松駅構内の入…
晴れると煙が薄くなるのが残念ですね。更にこの日はドスカ○○さんだったか？まぁ～、こればっかりは仕方が無いな。それよりキハとかも撮れば良かった(笑)2001年10月20日 函館本線 然別～銀山（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
煙も無いのに少年は頑張ってますなぁ！気合も相当なものだったのでしょうね？とりあえず学業はさて置いて・・・(笑)昭和50年12月21日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
夕張から追分までは基本的に下りなのである程度スピードが出ると惰性となって絶気となる事も多かった気がします。ですから、撮影せずパスしてたものだがここに来てそうも言えなくなったか？(笑)昭和50年12月21日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
栃木県日光市今市にある上澤梅太郎商店 へ行ってきました。日光観光の途中で立ち寄ると、かなり癒やされます♪胃袋と白米を準備して行くのがおすすめです♡上澤梅太郎商店 へ向かう途中――カンカンカンカン！踏切につかまり...「はいはい、どうせ普通列...
都心から一番アクセスの良い"SL列車の走る鉄道路線"だろうか。JR上越新幹線熊谷駅から"SLパレオエクスプレス号"で巡れる観光地紹介。 これまでに"秩父...
2008年4月 D200 Ai-S105/F2.5にほんブログ村にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
息を呑む稲穂嶺の景色に目を奪われたよ。いつ山親爺が出て来ても不思議ではない状況でもあるのだが(怖)先人達はよくぞこんな所に線路を通したと感心してしまうね。風景中心で列車は豆粒だがこれで良いよね。2001年10月8日 函館本線 小沢～銀山（FUJICHROME RVP）しいて言えば白煙が欲しかったかな？(笑)SLニセコ号が来る前に長い編成の列車が来た！何か分からないがこれはこれで貴重な一枚？(笑) ↓↓↓こちらのクリッ...
少年の目的地の竜仙峡へ向かう途中に行き掛けの駄賃で撮ったのかな？おっ！ここで絶気になったようですね！SL末期でなければパスしただろう(笑)昭和50年12月21日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
板橋区にある城北交通公園には蒸気機関車のD51（D51513）とベビーロコ号が静態保存されています。この公園には鉄道に関する展示がある交通資料館もあり、鉄道好きにはうれしい公園です。 ベビーロコ号 D51（D51513） その他 ベビーロコ号 ベビーロコ号です。 小さくてかわいらしいですね。 設置されていた説明書きの看板によると・・・ 明示45年ドイツのアーサーコッペル社で作製され、有田鉄道（和歌山県）で使用され紀州の山野で活躍した。戦後、東武鉄道がガソリン機関車と交換取得したが、性能はけん引力10車両程度の小さい機関車でたくさんの貨物を引けなかったため、長らく放置されていた。その後（昭和33…
2026年4月訪問 茨城県つくば市のさくら交通公園で保存されているD51 70。 D51 70の車歴は⋯ 1937年9月 日立製作所にて新製、岡山区に配置 1950年3月 岡山区→岩見沢区 1950年8月 岩見沢区→五稜郭区 1960年12月 五稜郭区→小樽築港区 1973年10月 小樽築港区→追分区 1976年3月 廃車 車歴はこちらから↓ D5170 機関車データベース (形式D51) - デゴイチよく走る! 長らく北海道で活躍してきた機関車で、函館本線や室蘭本線、夕張線などで主に使用されていた。梅小路で保存されているD51 1を除けば、D51形式の初期型で最も最後まで車籍を有していた2両…
C623以来の場所でやっと辿り着いたのだ！木も伸びて随分と雰囲気は変わっていたが線路以外に人工物が無い事に変りが無いね。いわゆる究極の俯瞰と呼んでいた場所だが、これからどんなドラマを見せてくれるかな？2001年11月3日 函館本線 小沢～銀山（FUJICHROME TREBI100C）小沢発車の汽笛から随分と掛りますねそのまま稲穂トンネルへ飛び込みます！↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参...
紅葉山で241を撮った少年は次の撮影地へ向かったのであった。ここは滝ノ上駅から川端寄りの踏切の先でしょうかね？ファンも居るしタクシーもあるのでリッチな御方もいたのでしょう！(笑)昭和50年12月21日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2024年7月訪問 北海道標津町の根室標津駅跡で保存されているC11 224。 C11 224の車歴は… 1941年8月 日本車輌にて新製、大湊区に配置 1954年12月 大湊区→大湊区野辺地支区 1955年8月現在 大湊区(のちの大湊運転区) 1974年5月 大湊運転区→釧路区 1975年6月 廃車 車歴はこちらから↓ C11224 機関車データベース (形式C11) - デゴイチよく走る! 長らく大湊線や大畑線で活躍してきた機関車で、大湊線の「さよならSL下北号」も牽引している。その後は釧路へ移り、標津線で主に使用された。廃車後は標津町の文化ホール横で保存されていたが2017年に当地へ移設…
晩秋の落葉松も良い色付きでしょうか？晴れてると奇麗な黄金色になると思うがSLの白煙は引かなくなるし難しい(笑)2001年11月3日 函館本線 然別～銀山（FUJICHROME TREBI100C）白煙が美しいですね！ ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
これだけ元気に駆け回る241クンだがのちにまさかの火災に見舞われ廃車に・・人生いろいろって事なのでしょうかね？昭和50年12月21日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
雨上がりの晩秋って感じが良いですかね？これはこれで山線らしい雰囲気が出てるが道中は山親爺にでも会いそうな感じだ(笑)2001年11月3日 函館本線 然別～銀山（FUJICHROME TREBI100C） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
こんな姿を見てると本当に12月24日には国鉄の本線からSLが居なくなるなんて信じられない思いで撮影する少年だろうね。昭和50年12月21日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
今見るとバック運転のSLがアレですが白いキハ40を撮れば良かったのかな？って思う次第ですな(笑)この色合いだと同化してしまい何が何だか分からい状況でしたね。2001年10月27日 函館本線 小沢～銀山（FUJICHROME TREBI100C） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
たぶんレンズは135mmと思いますがいきなり煙がフレームアウトですよ！そこは構わず連写する少年でしたね(笑)昭和50年12月21日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2026年4月訪問 福島県郡山市の開成山公園で保存されているD51 264。 D51 264の車歴は⋯ 1940年2月 鉄道省郡山工場にて新製、福島区に配置 1961年3月 福島区→亀山区 1962年8月 亀山区→竜華区 1970年3月 竜華区→会津若松運転区 1970年3月 廃車 車歴はこちらから↓ D51264 機関車データベース (形式D51) - デゴイチよく走る! 製造当初は東北本線、その後は関西本線やその周辺で活躍した機関車である。廃車後は製造された郡山へ里帰りし、当地で保存されている。廃車直前に会津若松へ転属しているが、これは保存のための整備を郡山工場で行うための措置で、磐越西線…
こんばんは今日も遊びに来てくださってありがとうございます両親を招いての誕生日会の翌日義弟くんファミリーといっしょに義母のおうちへ甘えてくる甥っ子くんがかわいかった娘も息子もよりお兄ちゃんお姉ちゃんに見える
ニセコ大橋からの俯瞰撮影でしょうかね？羊蹄山が隠れてるのでドカンと一発！(笑)こうして見ると旧客の屋根って美しいね！2001年10月27日 函館本線 ニセコ駅（FUJICHROME TREBI100C） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
この日の一発目が241とはラッキーです！しかも大爆発となり今日は良い日になるな！一日で紅葉山、滝ノ上、沼ノ沢を巡る少年の短い旅が始まったみたいですよ(笑)昭和50年12月21日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
言わずと知れた白樺バックの216.7kです。奇麗なSカーブを描きまるでお立ち台だね過去にも先人たちの名作を生んだ檜舞台にとりあえず子役登場って感じでしょう？(笑)2001年10月27日 函館本線 然別～銀山（FUJICHROME TREBI100C） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
残り僅かとなりました・・・白黒ネガ95本目スタート！日を改めて12月21日に再び紅葉山駅の給水塔へ来ました。偶然にも241が来たのはラッキーでした。煙は確実にあるでしょうからね！(笑)昭和50年12月21日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
単機の後打ちもなかなか良いですね！今となればこれはこれで貴重な一枚となったことでしょう(笑)昭和50年12月14日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)ここで白黒ネガ94本目終了！残り僅かとなって来ました(涙)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
2008年4月 PENTAX67Ⅱ RVP Fにほんブログ村にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
誰が言ったか知らないが究極の俯瞰だね！↑実は誰が言ったか知っている(笑)稲穂トンネルから長い道のりを経て此処へ辿り着くわけだが帰りは真っ暗になってたいつ山の神と出会っても不思議無い状況(怖)2001年11月3日 函館本線 小沢～銀山（FUJICHROME RVP）何か所も抜けてシャッターを押せたねもしSLが走るならデジカメで撮りたい ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。...
そのまま後打ちとなりましたが、偶然とは言えプレートの241や乗務員が映り込んでいて良かったと思いますよ(笑)昭和50年12月14日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ニセコ駅発車を線路端からなのですが晩秋って感じがしてますよ。これは復路の稲穂嶺が楽しみですね(笑)2001年11月3日 函館本線 ニセコ駅（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
おぉ～！雑誌で見た広田先生の写真を真似たな？たぶんこんな感じを見た様な気がする。とりあえずそれが241となれば貴重な一枚になったのではと思いますね！昭和50年12月14日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)...
タイ旅行でスマホ決済デビュー？超便利！QRコード決済の使い方や人気アプリ
タイ旅行の必需品？QRコードを使いこなす。 海外旅行すると、その旅行先の小銭って・・・ がサバるし・・覚えるの…
2025年4月訪問 山形県新庄市の金沢公園で保存されているC58 304。 C58 304の車歴は⋯ 1941年11月 川崎車輌にて新製、一ノ関区(のちの一ノ関管理所)に配置 1968年3月 一ノ関管理所→横手区 1971年10月 廃車 車歴はこちらから↓ C58304 機関車データベース (形式C58) - デゴイチよく走る! 長らく一ノ関区に配置されていた機関車で、主に大船渡線で使用されていた。晩年は横手区へ移ると入換専用機として使用され、転属後しばらくしてデフレクター撤去・変形テンダーといった入換をしやすくするための改造を行なっている。廃車後は当地で保存されている。近年まで荒廃した様子で…
稲穂嶺は晩秋で良い雰囲気なのだが木が伸び残念な写真になったみたいですね(笑)来週には雪でも降るんでないかい？って感じの雰囲気なのですがねぇ・・・。2001年10月27日 函館本線 小沢～銀山（FUJICHROME RVP） ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
かなりブレブレですが気にしないでネ！ここまで粘ってる少年に免じて・・(笑)昭和50年12月14日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
しかし、昨夜のゆく年くる年のD51から始まって室蘭線のC57135迄は怒涛の一泊二日でした。さすがに少年もここで全てを撮りきって帰宅したみたいですよ。昭和50年12月14日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
やっぽ～(^O^)／きょ~な☆です 今日もさっさとお出かけネタの続きを！ 最後は御代田駅近くにあるSLに会いに。 以前訪れた時は引込線跡の脇にあったので…
2025年7月訪問 長野県岡谷市の諏訪湖ハイツで保存されているD51 349。 D51 349の車歴は⋯ 1940年2月 日立製作所にて新製、敦賀区(のちの敦賀第一区)に配置 1957年10月 敦賀第一区→上諏訪区 1964年6月 上諏訪区→小樽築港区 1966年5月 小樽築港区→追分区 1976年3月 廃車 車歴はこちらから↓ D51349 機関車データベース (形式D51) - デゴイチよく走る! 北陸本線や中央本線、晩年は北海道で活躍した機関車である。廃車後は上諏訪にも近い当地へ里帰りする形で保存されている。 349号機は1963年にギースル・エジェクタ取り付け機の第1号として長野工場で…
拡大して見ると駅の方にはファンが居ますね！単機のD51を撮ってもねぇ～って感じかな？今思えば贅沢と言えば贅沢な話でしたよね(笑)昭和50年12月14日 夕張線 紅葉山駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
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