メインカテゴリーを選択しなおす
昨年11月の踏切事故から暫くの間離脱していた40-1が先月から復帰。お互い相性が良い?安定の元郡山組で再び編成を組む。にほんブログ村 にほんブログ村...
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。今の時期はお花も咲いてないし、あまり撮るものがありません。そういうわけで朝から三本松のお隣・丹生駅付近で撮り鉄。こちらは国鉄時代から走っているキハ47。そう遠くない未来に見られなくなるようです。丹生駅を出発した引田行きの普通列車。この時間の下り列車は乗る人が少ないようでワンマンカーでした。徳島行き特急うずしお号。これは高徳線で最長でしょう、5両編成のうずしおです...
里見駅構内で余生を過ごすワム。線路保守工事の運搬用に最近トムのほうはしれっと本線復活してるけど。こちらのトムもいつの日か復活はあるのかな?(入場券を購入の上、開放中の構内踏切から撮影)にほんブログ村 にほんブログ村 ...
昨日は恒例の小湊巡り。先月から線路保守工事が行われている関係で平日の日中は部分的にバス代行となっている。驚いたのはその工事用運搬車に長らく里見駅構内で眠っていた木造貨車トムがDB4牽引で使われいるとのこと。土日は里見の中線で休むトム2両+チ1000の二軸貨車たちの傍にヨンマルコンビが到着する。(入場券を購入の上、開放中の構内踏切から撮影)里見駅では硬券タイプの入場券とオリジナルグッズからばんそうこうを購入...
今回は2月7日に合わせて小湊の207。あと数日はこじつけで200シリーズが日付ネタ的に小出しでできそうですが。まぁ、しつこいのも嫌なのでこの辺で。にほんブログ村 にほんブログ村...
2月4日ということで小湊のキハ204。現在稼働中の200一家の中で見た目には一番年季が入っている車体。201に次いで古い1963年製のベテランは還暦を過ぎても現役を貫く。にほんブログ村 にほんブログ村...
蟹田の展望台で、透ける螺旋階段を上る<日本縦断紀行Classic 23日目-5 蟹田>
蟹田 ('03.9.23) 青函トンネルの竜飛海底駅から、特急スーパー白鳥に乗り、午後3時15分、蟹田駅に到着。 さようならスーパー白鳥 青函トンネル最後の…
名古屋で運転打ち切りになった1月17日東京発のサンライズ瀬戸・出雲。おそらくほぼ全ての乗客は振替となった新幹線で西に向かったのではないかと思われます。自分もそのうちの1人ですが・・・。で、名古屋始発が連発する時間帯だったのでおそらくみな岡山までは着席&安泰だったと思われます。
【公式言及】キハ40形函館~長万別の定期運用撤退へ(今年3月)
キハ40形に掲出されているポスターにキハ40形は函館~長万別の定期運用引退と公式言及されました。森からキハ40の渡島砂原経由函館行きに乗車車内には惜別ポスターが… pic.twitter.com/3ESvi4RJMo— キリフリ🇺🇦 (@nikko_kirihuri) January 22, 2025【既報ですが悲報】
【Nゲージ】TOMIXキハ40 DCCライト点灯化【DCC】
TOMIX キハ40東北色です。地元千葉の小湊鉄道に譲渡された際に、ネタとして面白そうだと思い入手しました。T車(写真左)はDCCライト点灯化してあります。片側の運転台のライトだけ点灯します。M車に連結して走行させるのでT車は片方だけで良いかと思いました。TOMIXキハ40の基板は、集電とモーターとライトの配線が一体の基板になっていて、基板を加工しないとライトのDCC点灯化が難しい製品でした。一応T車でやってみたのですが、ちょっと面倒な加工だった気がします。M車はDCCサウンド化してありますが、この面倒な加工が嫌だったのでライトの加工はやりませんでした。 <TOMIX キハ40 DCC搭載支援…
道南いさりび鉄道になる前の江差線<日本縦断紀行Classic 23日目-1 木古内>
函館 ('03.9.23) 2003年9月23日(祝)。昨日の疲れからか、危うく寝過ごしそうになる。ホテルのモーニングコールが、繰り返し鳴るタイプのもので良…
昨日も飽きずに小湊巡りへ。昨年11月の踏切事故以降、暫く離脱していた40-1が昨日から?運用復帰した。午前中は40-2が担当していた五井ー牛久のシャトル便に途中から交代したようで、突然の40-1登場に少々驚きながら。まずは慣らし運転に五井ー牛久を一往復。にほんブログ村 にほんブログ村...
他の200とは屋根のベンチレータ形状が若干異なるところが特徴の204。現在稼働中の200では一番痛みが激しくて堂々たる貫禄。にほんブログ村 にほんブログ村...
三連休初日は恒例の小湊巡りへ。昨日は毎年開催される高滝湖マラソンに伴う臨時ダイヤで増便や一部里見までの延長運転があったが、それらは全てキハ200運用だったので私にはあまり関心が湧かず。午前中は五井ー牛久のピストン運用に入った40-2(東北地域色)を追うことしにした。まずは定番ポイントからの富士山。構図を二分割するような一本線の薄い雲?がなんとも不思議な表情の空だ。にほんブログ村 にほんブログ村...
『脱出ゲーム 香川県からの脱出』に登場する歴史上の人物を訪ねる旅。吉備津神社への参拝を終え、とりあえず今回の旅の目的は全て達成。吉備津駅から岡山駅へ戻ります。…
何度も撮っている君ヶ浜の定番ポイント。春キャベツが雨に濡れながら順調に育つ。22000形(元南海2200系)第二編成の観光列車化プロジェクト。「もっとなんかいい銚子クラファン」に私も少額ながら支援させて頂いた。第二編成の銚電デビューに期待。にほんブログ村 にほんブログ村...
キハ402000番台:烏山線 東北本線の宝積寺から分岐して烏山までを結ぶ烏山線。 未だに非電化で、私がEF57目当てで宇都宮へ訪れていた頃はキハ10系が配置されていましたが、昭和54年頃から交代し
里見駅の木造貨車トム。以前に板張りが綺麗に取り替えられて、暫くは違和感しか無かったが。その後時間の経過とともに黒ずんだ風合いに馴染んできた。にほんブログ村 にほんブログ村...
銚電の翌日は恒例の小湊で半日ほど。この年末年始は200の単行だけで回していたようで、ヨンマルがいない数年前の小湊に戻ったような感覚だ。また、今年の正月HMは「鶴峯」「高滝」の二種類のみで少々控えめな感じに。にほんブログ村 にほんブログ村...
元旦、そして今日と比較的穏やかな陽気でした。のんびりしたお正月には過ごし易い感じでしたね。明日は少し天気が崩れるとか?このところずっと雨が降っておらず、かなり乾燥して植木の土もカラカラです。一雨降って潤してもらいたいものです。お正月と言う事で、それに相応しい?1枚で今日はいってみましょう。先月の撮影で撮った小湊の観光急行、前後にお正月になるとここ最近装着される『高滝』『鶴峯』のHMが最後の運転で掲...
2024年もあっという間に終わり。今年はいつまでも暑いと思っていたら急に冬の寒波到来。四季が夏と冬の二季しかないような極端な気候だったように感じます。撮影においては8割方が小湊、その他は時々いすみや銚電へ通う千葉県ローカル線に注力した一年でした。暑い時期が長かったこともあり、遠征はおろか県外へ行くことは数えるほどしか無かったかと。毎年大晦日は恒例の○○年振り返りですが、今年も大好きな小湊のヨンマルで一年...
2024年10月に敢行した北海道旅行。いよいよ最終日になりました。往路と同じく津軽海峡フェリーで帰るのですが、函館港の出発が12:30。いつも夜明け前に起きる自分としてはちょっと中途半端な時間。というわけでストレートに港に向かわず寄り道して見ました。
さて五稜郭から函館に戻ります。どこ始発かは確認していなかったのですが、やってきたのはさっき函館駅で見たこの車両でした。道南いさりび鉄道の山吹色のキハ40。まさか乗れるとは思っていなかったのでこれもまた運がよかったです。通勤通学の時間にかかっているせいか席はほとんど埋まっていました。