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陽の傾いた上総中野にキハ40が到着しました。しばし駅の桜との光景を堪能。そういや最近夕方に写真撮ってなかったよなぁと反省。そうこうしているうちに五井行きの発車時刻になりました。車掌さんと駅に見にきていた小さいお子さんとが手を振り合うなかキハ40は排煙を吹き上げつつ養老渓谷へと繋がる勾配に向かって行きました。
天気も良く桜も満開だったこの日、16時を過ぎるころになると日差しもかなり柔らかくなってきました。さぁここで列車を出迎えます。何がやってくるかな？そう思いながらファインダーをのぞいていると・・・開業100周年ヘッドマークをつけた東北カラーのキハ40がやってきました。後部には小湊カラーのキハ40が繋がれていました。
2024年8月 小湊鉄道撮影の旅 - 長閑な里山とローカル線の風景
2024年8月、小湊鉄道撮影。養老渓谷は断念も、上総大久保のひまわり、月崎の森、上総鶴舞の夏草、馬立の花壇、上総川間の夕日、海士有木の交換風景を撮影。
今回の写真を撮ったのは3月7日、小湊鐵道開業100周年の日でした。8日に行けば乗車フリーデー（要するに無料）だったのでその日に行けばお得だったかもしてませんが、混雑するであろうことは火を見るよりあきらかだったので、平日に都合つけて行ってみた次第です。で、気になるのは春の訪れ具合。
実は今年はあまり出動していない小湊鉄道沿線。以前よりも沿線に人が増えてきたことと、掛け持ちで様子を見に行っていたいすみ鉄道が止まっていることと、モチベーションが上がらない要素が1つ2つと重なっていたせいでしょうか。それでものどかな光景が恋しくなって足が向いてしまいました。
2025年3月7日は小湊鉄道の五井〜里見が開業してちょうど100周年だそうです。で、「記念フリー乗車デー」となる3月8日に行ってもよかったのですが、おそらく「パ」になるだろうな、と。混雑・人混みが大の苦手な私としては本当の100周年である3月7日に沿線で静かにお祝いしたい。
上総久保で散りゆく銀杏を眺めたあと他にも秋らしい光景はないか？と小湊鉄道沿線をちょいとフラフラ。一目千本桜状態なら苦労はないのですが、なかなか房総だと見つけるのが難しいですね。で、紅葉なのか枯れてるのかどちらか判別しにくいのですがとりあえず赤っぽく色がついていたので撮ってみました。
上総中野で見かけた小湊鉄道のキハ40は小湊カラーと東北カラーの2連でした。ホームいっぱいに停まったので五井方小湊カラーの顔は撮れず・・・。出入り口あたりをそれぞれ見てみましょう。まずは小湊カラー。
今回の上総中野駅訪問もいすみ鉄道と小湊鉄道が接続するタイミングでした。さて今回はどんな組合せなんでしょうか。いすみは300型小湊は東北カラーのキハ40でした。あ、後ろに小湊カラーのキハ40も見えますね。
最近ニュースや天気予報を見ていると「今日の最高気温」「今日の最高気温記録地」が取り上げられない日はないのではないか？と思うくらい日々瞬間最高記録だったり連続更新記録だったり気温に関しては話題に事欠かない夏休みが続いております。
久しぶりに早朝の五井駅にお邪魔しました。まだ0430です。まだJR内房線も動いていません。まだ小湊鉄道も動いていません。なんか得した気になってますw。でまずは跨線橋上からです。小湊鉄道の機関区の方を見てみます。
小湊鉄道上総中野駅までやって来ました。ちょうどタラコ色のキハ40が折り返しに備えて停まっていたのでちょいと観察させていただきました。まず入り口周り。基本構造はJR時代と変わっていないようですがサボ類・表記類が小湊バージョンに刷新されています。
朝から小湊沿線に出かけたこの日。まず1発目は上総三又の田んぼ脇で撮りました。お、今日はタラコ色のキハ40が動いているんだな。連休初日だったんですが天気予報がよろしくなかったせいか見た感じ車内はガラガラでした。・・・乗り鉄デーにしておけば快適だったかな・・・
この場所の他にも彼岸花が咲いているポジションを見つけていたのですが、そちらは先客がわさわさwww。というわけで誰もいないところで撮ったのですが・・・弱いなぁ・・・。超期間限定な花である彼岸花。咲いている場所を見つけるのも、画面に取り込むのも、難しい花ですねぇ・・・。来春の春のお彼岸でがんばるかぁ・・・。
里見駅で始発列車となる車両の入れ替え作業の1風景です。反対方面行きのホームから安直に折り返さないで、きちんと然るべきホームに転線しているところに規律正しさを感じます。些細なことかもしれませんが、乗客のことを考えたら、至極当たり前のことなんではないでしょうか？そんな場面のワンシーンです。キハ40、活躍場面増えてるなぁ。
久しぶりの早朝の上総牛久。この日の待機中の役者は全て小湊カラーを纏っていました。キハ40のJRカラー・国鉄カラーもいいですが、やはりこの駅にはこの優しい色合いが一番似合う気がますますしてきました。ゆくゆくはキハ200が引退する日が来るのでしょうけれど、後継車には1両でもいいからこのカラーを引き継いでほしいなぁと。
今までここでひまわりが咲いてたこと、なかったよなぁ。ひまわりって毎年必ず同じ場所で咲いてるわけではないので、なかなか撮るのが難しいと感じています。今月のJRカレンダーを飾っている場所も今年は咲いていないそうだし、ある意味桜よりもハードルが高いのでは？それでも撮りたくなるんですよね。夏の花、いい光景を見ることができました
タラコ色のキハ40を見た後に目撃したのもキハ40でした。今度は男鹿色と小湊色。これであと東北色を見れたらコンプリートでしたが。行く度キハ40との遭遇率が上がっているように感じたこの日。それを体感するような出会いのシーンの連続でした。さて次回訪問時はどの車両たちが出迎えてくれるでしょうか？なかなかに面白い状況です。
小湊鉄道もひさしぶりにお邪魔しました。で、行ったら行ったでなかなかにすごい光景。いきなりタラコのキハ40の2連がやってくるという。・・・いつの間に増えたんだ？タラコ・・・。やはりこの塗色が人気が高いんでしょうか？それにしてもこの光景だけパッと見ると、はて、今自分はどこにいるんだったっけ？そんな錯覚に陥る楽しさよw。
久しぶりの早朝の五井訪問。 どの車両もエンジンがかかる前の実に静かな時間にのぞかせていただきました。 菜の花はもう咲いているところが多いですが、桜はまだまだというところが多い感じ（3月21日時点）。 それでも春の小湊を訪れる人は多いことでしょう。 賑やかになる前のひととき、堪能させていただきました。
実は意図的に小湊方面へのお出かけを自粛していたここ数ヶ月。そろそろ落ち着いたかなぁ・・・と、1月も終わろうかという頃に久しぶりの再訪となりました。やはり架線もなく高い建物もなく線路も単線で、という光景はやはりいい気分転換になりますね。最近派手な電車ばかり撮っていたから余計にそう感じるのかもしれません。次回も小湊ですw。
本当は早くも刈入れが終わってしまったところも出始めた田んぼと車両を絡めて撮りたかったのですが、あいにくの曇天だったので、車両の方にポイントを切り替えました。かつてはあんまりいい印象のなかった首都圏色ですが、時を経た今みると、結構良かったりしてw人間の感覚なんて結構いい加減なものだ、そんな自虐も込めての撮影となりました。
行き掛けの駄賃に富士山を撮ってから本来の目的地へ。眩い新緑の里山を進むキハ40重連を。最近はタイフォンでキハ200かキハ40かがなんとなく判別できるようになってきた。少し音の響きが違うんだよね。男鹿色のキハ40-4も近々運用入りするとのこと。自宅から気軽に行ける範囲で白昼堂々キハ40が走ってる小湊はDC天国だな。にほんブログ村...
数日前にアップした枝垂れ桜の別カット。当日の朝、たまたまいつもとは違うルートで車を走らせていると線路沿いに枝垂れ桜が咲いてるを見つけた。気になっちゃって急遽車をUターンして現地確認。別の場所で撮る予定だった1本をこちらで試し撮りした次第。にほんブログ村...
沿線の桜は散ってるところが多い中、高滝駅の桜はまだ勢いがあってけっこう咲いていた。ホームから撮っている同業さんやギャラリーをキハ200で隠しつつ背景に高滝湖も入れて高滝の春を。にほんブログ村...
桜と共に菜の花のカットも押さえておきたく養老川の土手でキハ40コンビを。この週末は暖かいを通り越して初夏の陽気だった。しかしこの時期は暖かくなるとすぐ風が強くなって花絡め狙いでは苦労させられる。にほんブログ村...
昨日は久しぶりに小湊鉄道へ出かけた。本当はソメイヨシノがピークだった先週末に行きたかったけど。。先週の日曜日は朝から雨で行けず終いに。さすがに一週間経過した昨日はソメイヨシノはどこも散り際だった。今回はその代替えに枝垂れ桜を絡めてキハ200を。三連の最後尾はキハ40-2がエスコート。にほんブログ村...
