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元通勤型と今通勤型の共演・E235系とE231系と209系と
どれも正面1枚窓で切妻構造の通勤型。快速、各停、イベント用と、お役目はそれぞれ異なりますが、こうして並べてみるとなんとも個性が際立つというか。あえて変にこだわった作りにするよりもこういった割り切りも「テ」なのかもしれませんね。ここにE217系が混ざったら浮いてしまったことでしょう。さて平井撮影、まだまだ続きます。
209系500番台:中央総武緩行線 山手線からのE231系500番台の転入により置き換えが進んでいる中央総武緩行線ですが、このうち209系500番台が平成31年4月19日の運用をもってすべて運用か
八高線 懐かしのキハ35系(キハ30形・キハ35形)、103系3000番台・3500番台、209系3000番台
今から約26年前の1996年3月16日、八高線八王子~高麗川間が電化され、八王子~川越間の直通運転が開始されました。電化に伴って八高線で運行されていたキハ35系(キハ30形・キハ35形)のほとんどは廃車となり、八王子~高麗川・川越間では、1985年の川越線電化開業時に投入された103系3000番台(種車は仙石線で運行されていた72系のアコモ改良車)と、八高線電化開業に合わせて投入された103系3500番台(既存の103系0番台に半自動...
原稿作業の傍らで完売扱いのアーカイブデータ集についてもHD化に伴うアップデートを行う構えなので図面は現在改良中なので最終確定はもう少し時間がかかりそう 2016年6月の秋コレ5回目で発行した209系500京浜東北線のアーカイブデー
【旅行記】Go To 夏旅2020 8日目(2)―それでも富士山は見えなかった
八高線は高麗川を境に系統が分断され、南部は電化区間になっています。実質的な川越線の一部として、川越~八王子間が一体化しているのです。高麗川で乗り換え、そんな八高線南部へと進んでいきます。やってきたのは京浜東北線から転属した209系500番台でした。同線ではE231系も導入されており、2000年代に製造された通勤型の「姥捨て山」と化しています。▲高麗川駅でE231系(ハエ45)川越行きに遭遇▲留置線に止まるのは元りんかい...
すれ違うE259系・E217系・209系、早朝雨中の佐倉東方にて
雨なので期待せずに訪れた佐倉の東方。でも、諦めないでいるとちょっとしたご褒美があるものです。普段はここでこの時間帯ですれ違い光景はなかなか見ることがなかったのですが、この日は連発。運が良かったのか、神様が憐んでくれたのか・・・w。慣れた場所でも「具」が違うと新鮮さを取り戻せるものですね。感謝してこの場所を後にしました。
昨日(1月27日)は、209系(トタ82)が久しぶりに千葉県にやって来ました。それも常磐線の快速線でした!本日設定されている「録音専用列車で録る常磐線快速電車イベント」の回送列車に客を乗せていたのでわかりにくいですが行先表示も「回送」でした。動画も録りましたが、何故か停止信号が出て停まってしまったので発車時のタイフォンからご覧ください。風切り音が耳障りなのはお許しください。クルマの裏被りに加え対向線のE657系に...
【Nゲージ鉄道模型】<入線整備>TOMIX209系0番台京浜東北線ようやく入線整備竣工致しました(^^ゞ
2019.01.23 Wednesday 17:43皆様こんばんは(^^)いやぁ〜恐るべしインフルエンザ〜!(@_@)全国的に猛威を奮っております(泣)くれぐれも感染した場合は無理なさらず欠勤してくださいね〜!さてさて・・・昨年から年越しで
【鉄道ファン喚起】拝島駅電留線で「209系1000代満喫ツアー」2月開催
2024年2月に拝島駅電留線で「209系1000代満喫ツアー」2月開催されるようです。Yahooニュース(鉄道チャンネル):拝島駅電留線で「209系1000代満喫ツアー」2月開催 回送列車の運転台に添乗できる特別プランも以下抜粋-----------------------------------------------※画像はJRE MALLの商品販売ページからデビューに向けて着々と準備が進む中央快速線のE233系グリーン車。その改造工事で一時的に...
日の出が遅い師走12月。撮りたかった列車は暗闇のうちに行ってしまい、その後の撮影でした。この日は霧が立ち込めて、微かに漏れてくる朝日と相まってなんともキレイな背景を作り出していました。ならば209系に頑張ってもらいましょう!ということで撮ったのが今回の写真です。この背景でE217系を撮りたいなぁ・・・課題発見ですw
今年を振り返り、夏ごろから鶴見線と南武線支線にハマりました。 横浜の工場地帯を中心に活躍する2線。 おしゃれな街横浜でありながら、ここだけはローカル感と下町感が満載です。 鶴見線は205系1100番台と中古
とりあえず一旦完売したアーカイブデータ集の改良再販などとかクハ208-500ケヨ34その1 クハ209-500ケヨ34その2ほぼ確定稿なので修正が完了したら、突発新刊で出せるようにしておくので再販に備えて準備しておく構え
209系500番台:京浜東北線 現在はE233系1000番台で形式統一が図られた京浜東北線ですが、かつては殆どの時代において複数の形式が存在していました。 平成になってからは209系の時代が長かっ
209系とE235系、ともに四角い電車の往来光景です。今この辺りを行き交う通勤型電車はみなステンレス製になってしまいましたから、造形的に四角くなってしまうのは致し方ありませんが、そこになんとか丸みを見つけたいものですねぇ・・・。今回はなんとか車体裾に丸みを見つけられましたが、さて、他にも見つけられますやら・・・
【旅行記】青春18きっぷで行く東北旅2020→2021 2日目―千葉県東部に寄り道
思った以上に疲れたのか、嫌がるように起床したのは、予定より30分遅い朝6時半のことでした。予定していた成田6時40分発への乗車は絶望的です。7時26分発銚子行きへの乗車を目指し、さっと荷造りを済ませてドリンクバーへ。おなじみチップバティ(トーストとフライドポテトのサンドイッチ)とコーヒーの朝食を終え、6時50分に店を出ました。利根川が濃霧を発生させる外に出ると、澄んで冷たい空気が肌を刺してきます。昨晩は公津の...
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日は仕事の関係ですが千葉県市原市五井へ行ってきました。小湊鐵道も走る五井です。小湊鐵道には時間が無くて乗れなかったですが。 色々な電車を利用しましたので、ところどころで写真を撮ってきました。 前回はコチラ ↓ coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com 千葉駅にて 都内から五井駅までは直通の快速も走っていますが、時間的に合わず千葉駅で乗り換えです。しかし、その乗り換え時間で写真が撮れますね。逆にラッキーです。 総武線普通列車のE231系500…
本日は尻手駅から南武線支線に初乗車して浜川崎駅まで行きます。 KATO Nゲージ E233系 8000番台 南武線 6両セット 10-1340 鉄道模型 電車 終点の浜川崎駅です。 夏の影響か緑も生い茂るジャングルのような
とりあえず図面だけでも作成はしておくのですが とりあえず図面類はテスト状態。以前から発行要望のあるアーカイブデータ集なんですが209系幕張のうち需要がありそうな2017年3月ダイヤ改正〜2021年3月ダイヤ改正で区切るのですがデー
成田線と総武本線が織りなす3線区間。支線である成田線の方が本数も多くて編成も長いことが多かったりして、本線と支線の定義がなんだかよくわからないことになっているこの場所でした。同時発着ってあるのでしょうか?今度調べて、もしあるのなら狙ってみるか?そんな期待も膨らむ3本の線路が織りなす佐倉の東側の光景でした。
先週金曜は飯田橋の病院へ定期通院の日でした。5年前はほぼ毎週通っていましたが、徐々に症状が改善して来て今は3ヶ月に1回の通院となっています。コロナ規制が緩和されてから初の通院でしたが、病院の混み方が復活していて時間がかかりました。診察終了後、会社へ向かいましたが、209系(1000番台・トタ82編成)がすぐに来るようでしたので、駅で待ってみることにしました。緩行線が入線して来たら被って撮影できないのはわかって...
【施設紹介】JR横須賀線 久里浜駅(神奈川県横須賀市)―スカ線の果てはローカル色濃く
今回は神奈川県横須賀市にある久里浜駅をめぐります。所属路線はJR横須賀線、駅番号はJP01。みなさま知っての通り、横須賀線最果ての駅です。ここまで直通する列車のうち、大半がE217系付属編成による逗子~同駅間の区間列車です。同じ横須賀線でも、逗子以北と以南とでは雰囲気が違い、趣味的に面白い路線だと思います。▲JR久里浜駅を正面から眺めて駅舎は趣ある木造建築です。雰囲気はどことなく、台鐵の斗南駅に通じるものがあ...
209系千マリのifネタ。2021年3月のダイヤ改正でE131系が大量投入されて一部編成が廃車、C601とC610が伊豆急に売られましたが実物は廃車になったC619に各種試験もかねての修繕工事を行った想定の魔改造編成ですが 手慣ら
2023/06/23 中央快速 209系1000番台 高尾行
おはようございます。6月後半の現場ラッシュも収束。連続登板だったので、やっと慣れて来たかも。あまりに現場が多かったので、日付の管理まで間違っていたみたいで。前記事も訂正いたしました。この日は日本橋と大手町が現場だったので、特に目玉となるような列車もなく。仕事終わりに喫煙所を探していたら適当な場所が見つからず。数年前に利用していた神田橋の喫煙所まで来てしまいました。ここも当時は無かった定員制になっており、係員が貼り付いている。広いんだからそんなことしなくても良いと思うんですけどね。東京駅まで戻るのも面倒なので、久し振りに神田駅まで通い慣れた道を歩いてみました。神田駅第2ホームへ上ると、ちょうどそこに209系1000番台の中央快速東京行が停車。せっかくなので折り返しを待ちました。※撮影は、令和5年6月23日、...2023/06/23中央快速209系1000番台高尾行
《JR東日本》【写真館593】引退宣告?残された人生もわずかな中央線209系1000番台
中央線快速に突如として現れた209系1000番台、グリーン車投入の予備車として常磐緩行線・千代田線から移ってきて早4年が経ちました。しかし、その活躍はもう先が見え始めてるようです。先日、どこかの団体かジャーナリストかが中央線の209系は2024年秋までの活躍ということを発表したようです。
209系2023/6/10 9523E 209系500番台 M73編成今日は朝から梅雨空で蒸し暑かったです。武蔵野線用の209系(貴重?)による試運転が鶴見までありましたので折り返しを富士通前で撮影してきました。行先表示が回送で来てしまい、試運転表示でなかったことが残念でした。...
関東日帰り23春-内房編(7) 内房線 富浦駅 ~安房里見氏の居城の麓の駅~
保田駅から今度は下りの上総一ノ宮行きに乗車。安房勝山駅、岩井駅と進んで3駅目の富浦駅で下車します。2番線の到着。 富浦駅は千葉県南房総市富浦町原岡にある内房線の駅。市役所の最寄り駅なので市の代表駅といえると思います。南房総市・・・実は初めて聞きました。2006(平成18)年の
関東日帰り23春-内房編(4) 内房線 上総湊駅 ~ウグイス鳴く駅で折返し~
浜金谷駅から内房線の上り列車に乗車。竹岡駅を抜け湊川を渡って2駅目、終点の上総湊駅に到着です。1番線の到着。 上総湊駅は千葉県富津市湊にある内房線の駅。海辺にある湊の街は、金谷とは異なり駅の内陸側にあります。海側は「上総湊港海浜公園」という浜辺が広がっており、ハマヒルガオが群生しているそうです。花盛りは5月頃とのこと。また、1992(平成4)に市役所が移転する前は当駅が富津市の代表駅だったそうです。現在の...
【施設紹介】JR成田線 佐原駅(千葉県香取市)―伊能忠敬像が出迎える水郷の駅
今回は千葉県香取市にある佐原駅をめぐります。所属路線はJR成田線。かつては特急すいごう・あやめが停車した、線内屈指の主要駅です。一駅先の香取駅から分岐する、鹿島線の実質的な始発駅であり、成田線・鹿島線系統ともに、佐原駅での折り返し列車が設定されています。▲水郷の玄関口にふさわしい和風デザインの佐原駅駅舎は周囲の古い景観に合わせた、和風デザインを取り入れています。駅前広場もきれいに整備されていました。▲...
大宮 鉄道博物館ツアー…新幹線 駆け足見学になってしまいましたが(汗;)Part7 の巻
仕事上、女性とお話する事が多い私め、花粉アレルギーで鼻が詰まってしまっている昨今、声が違って聞こえるのか電話で話す度に 「おふざけしてます?」と言われてしまう さくら でござます・・・状況を話してようやく納得して頂き。。。m((_ _#))m さて、EF58 61号
総武本線と成田線が分岐する佐倉駅東方の地点。3本の線路が敷かれた変則的な区間となります。それゆえいい感じの被りシーンに出会えることしばし。今回は総武上りとN`EX下りの離合シーンを見ることができました。相対的な運転本数が少ない区間でこういうシーンに出会うと、お得感に満たされますねw。255系とE259系、絡まんかなぁ。
鉄道277 【JR209系房総色】PLUMの新商品に使用するパーツを買ってきた!
みなさん、こんばんわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 PLUMの新商品、HOゲージの「JR209系電車」の発売が近くなってきました(11月予定)。 ディスプレイモデルですが、サードパーティのパーツを使う事により、簡単に走行化をすることができる構造になっています。 比較的安価な値段設定がされていて買いやすいこともあり、個人的にはひじょうに注目しているモデルです。 coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com この209系電車ですが購入を予定しておりまして、わたしは短編成で運用できる「房総色」を予約しま…
7/18小田原市民会館開催のゼロフェスタ48新刊扱いですが とれいんもでりんぐ09D#6u[E231系3000+209系3500(八高・川越線仕様)]直接頒布:1000円委託頒布:1400円(本体1272円+税128円
入線日記270 TOMIX 209系(MUE-Train)タイプ
2090系在来線試験電車は、京浜東北線で運用されていた2090系ウラ2編成を転用改造したJR東日本の試験車両です。同系は、実際の車両によって走行試験を行ないデータを収集することにより、技術開発を効率的に進めるための試験専用車両として2008年に登場しました。従来の10両編成より7両編成へと組み替
JR 209系在来線試験電車(MUE-Train)タイプセットが入線です。TOMIX 93574 209系多目的試験車
テックステーションから2022年8月10日に発売されました、JR 209系在来線試験電車(MUE-Train)タイプセットの入線記になります。
関東日帰り-千葉京成編(7) 総武本線・千葉都市モノレール2号線 都賀駅 ~総武本線に乗換え~
千城台駅から千葉都市モノレール2号線を折り返しました。列車は北西に進み、7分ほどで都賀駅に到着しました。2番線着。ここで下車します。千葉都市モノレールの駅名標はかっこよくて好きです。 都賀駅は千葉県千葉市若葉区都賀にあるJR東日本と千葉都市モノレールの駅。総武本線と千葉都市モノレール2号線の2路線が乗り入れ、接続駅となっています。千葉都市モノレールの駅構造は高架上3階の相対式ホーム2面2線で西から1~2番...