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先週はヨンマル運用に拘りすぎて満足いく桜のカットが残せず、昨日も小湊で桜巡りに。予想通り沿線各地の桜は散りかけで既に葉桜になっている木もあった。普段は静かな無人駅が観光客で賑わう週末に。 にほんブログ村...
【公式】E217系旧帯Y-101編成が団臨で本線走行･引退告知も
JR東日本横浜支所･びゅうは、2025年5月10日（土）に、「E217系撮影会とY101編成で巡る横須賀線ツアー」を開催すると発表しました。E217系4両編成（Y101編成・リバイバルカラー）を使用したツアー列車に鎌倉車両センターから乗車し、「鎌倉車両センター～大船駅～横須賀駅～逗
【重要】横須賀･総武快速線E217系に関する今後の展開･発言も
公開された労組資料やダイヤ改正等、並びに車両センター関係者による発言など横須賀線･総武快速線用E217系に関する情報が出ていましたので、現況およびダイヤ改正後の動きを整理していきます。【横須賀･総武快速線 現況】まずは、E217系の運用状況とE235系1000番台の新製状況
ダイヤ改正を前に不穏な動きを見せていた、JR東日本横須賀線･総武快速線向けE217系ですが、今月9日時点で付属編成と基本編成が全て解結した状態で留置されている状態で目撃されます。全車運用離脱したE217系のポスター貼ってあるの見つけてぐっときた泣#E217系 pic.twitter.c
E217系：総武快速線 113系の置換用として平成6年に誕生したE217系。 そのE217系も交代の時期が到来し、令和2年頃から後継のE235系への置換えが始まりました。置換えのペースが
3月のダイヤ改正から営業運転が開始される中央快速線のE233系2階建グリーン車。新製後しばらくあちこちに疎開留置されていましたが、少なくとも幕張車両センターにいた組は2月中にはお迎えが来て編成中への組み込みが終わっていたようです。そして誰もいなくなった・・・w
2025年3月のダイヤ改正で引退が確定しているE217系。さてダイヤ改正前のいつまで普通に走っているのだろう？そこに注目していた方、多いと思いますが、いろいろなところを見ているとどうやら3月8日（土）が最終平常営業運転だったようです。
紅一点という言葉はよく耳にしますが、銀一点なぁんて言葉は存在するんでしょうかw。この光景を見た瞬間ふっと思い浮かんだ言葉でした。ご存知錦糸町駅快速線ホーム脇の電留線に佇む面々。最近は通りかかると青カビパン一色・・・失礼。が、この日は1本だけE217系が一緒に並んでいたのです。
活躍最後のころは運用情報を見ていても2本動いていればいい方・・・そんな日々が続いていました。が、いよいよのダイヤ改正を前に定期運用から外れたE217系。1994年の登場時から見てきた乗ってきた身からすると一抹の寂しさを感じずにはいられませんわ・・・。
この日はたまたま珍しく日没間近の幕張におりました。ふとはるか彼方にヘッドライトが見えました。よーーく見るとどうやら3つ目のよう。・・・ということは・・・E217系だ・・・！朝型生活がすっかり染み付いて夕方写真がめっきり減っていた今日この頃。こりゃ願ったり叶ったりだ。
通常の営業運転ではまず見ることができない車両同士の光景。今回はJR車両同士です。E217系とE233系中央快速線用2階建てグリーン車。3月15日のダイヤ改正以降は2階建てグリーン車は料金徴収の本営業が始まりE217系は定期運用からは外れる（もっと前からか？）。
【一斉離脱!?】E217系付属･基本全列車解結済み(E235系統一完了?)
ダイヤ改正を前に不穏な動きを見せていた、JR東日本横須賀線･総武快速線向けE217系ですが、今月9日時点で付属編成と基本編成が全て解結した状態で留置されている状態で目撃されました。鎌倉車両センターにおいては、2025年3月15日のダイヤ改正時点で、『E235系 基本49本 付属
【不穏･意味深】ありがとうE217系表示/運用差し替え･離脱車も発生
ダイヤ改正以後に休車となることが明らかとなっていた横須賀線･総武快速線E217系。残り1週間程度となり、日々の運用が気になるところですが、「ありがとうE217系」表示や途中で運用差し替えが発生するなど不穏な動きを見せています。今朝の3768F。上総一ノ宮停泊の時点でE235
昨日は恒例の小湊巡り。今年は勝浦ビッグひな祭りに合わせて高滝神社でも「ちょっぴりビッグなひな祭り」が開催。最寄り駅である高滝駅にも立派なひな壇がお出迎え。にほんブログ村 にほんブログ村...
今年は寒波が居座っていた影響からか、梅の開花が遅め。昨年の秩父沿線で梅を撮った記憶を頼りに各地を回るも、どこもまだ開花しておらず。やっと一か所だけ紅梅が咲き揃っている木を見つけて。にほんブログ村 にほんブログ村...
五井機関区で休む古豪たち。ヨンマルたちも古豪に混じって小休止。今回の目当ては沿線での撮影では無く、こみなと待合室で提供される「安全第一カレー」。小湊通販にてレトルトでは何度か購入経験があり、個人的にお気に入りのカレー。トマトの酸味が効いてて美味しい。持ち帰りにもレトルトの安全第一カレーの他、グッズを数点購入して小湊を応援。にほんブログ村 にほんブログ村...
JR西で生き残っている103系のうち、播但線の3500番台が唯一オリジナルに近い正統派顔。中間車両を運転台化改造したグループとのことだが。103系と言えばこの顔だよなと素直に思う。出張初日は同僚たちと姫路おでんを堪能した。にほんブログ村 にほんブログ村...
今週は二泊三日の姫路出張でした。初日は移動のみなので早めに現地入りし、以前から撮りたい被写体だった播但線の103系を沿線各地で。電化区間の終点である寺前に近づくほど天候が変わり、ついにはパラパラと雪が降ってくるほどの冷え込みに。JR東ではとっくに消えた何世代も前の103系が、JR西では僅かながらまだ生き残っていることに驚かされる。相当に改造された車体に短い2両ではあるが、○○十年ぶりの103系にご対面。にほんブロ...
2/23サンクリ99(池袋サンシャインシティ・Dホール)頒布物のうち鉄道系同人誌のみアップします。今回E233系0八トタのうちT編成グリーン車連結前確定まとめが新刊。それに伴い中央線絡みを中心とさせてくださいで、裏メニュー新刊で準備していた
亀戸線ではまだ見慣れる感じが強い10000系。実際には過去に亀戸線にも入線実績があるとのことで、およそ30年ぶりの返り咲きか？にほんブログ村 にほんブログ村...
所狭しと住宅やマンションが立ち並ぶ都内路線にも紅梅が咲き出して少し春の気配。※明日から二泊三日の出張につき、コメ返信＆訪問遅れます。にほんブログ村 にほんブログ村...
ダイヤ改正まで残り1ヶ月を切り、こちらの車両もいよいよ終焉を迎えそうです。もちろん日付に因んで217系ですね。あっ！この車両からEが頭に付くんでしたっけ？ま～どうでもいい事ですが・・・これを目的に撮影に出掛けた事はなく、あくまでオマケ、ついでの撮影ばかりなので意外と撮っていない（笑）このカットも185系の成田臨のオマケで撮ったもの。撮ったとこすら覚えてなく、今日の為にHDを漁って出てきたと言う次第...
