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太い茎を立たせて根元から上へと順に花を咲かせる立葵。メイン機は前回の構図をベースにヨンマルの配置と立葵のバランスに変化を付けて。にほんブログ村...
いすみ鉄道の列車代行バスです。桜の季節に沿線にお邪魔した時から気になっていました。列車の運行再開になって彼らの活躍がとっとと過去のものになってくれるといいのですが、つい最近大原〜大多喜の復旧は早くて2年後、令和9年の秋、との報道がありました。・・・まだもう少し活躍期間が残りそうですね。
五井から小湊鉄道ご自慢の房総里山トロッコに揺られて列車の終点・養老渓谷までやってきました。が、さらに先に進まねばなりません。里山トロッコが折り返して行ってしまってから約1時間、小湊鉄道の終点・上総中野行きがやってきました。おぉ東北色と男鹿色のキハ40の2連だ。
先日の立葵を再攻略したく、今回は私には珍しくカメラ二台＆三脚固定で構図を試行錯誤した。梅雨入りのこの時期としては貴重な晴れ間。遠隔操作のサブ機は立葵の背の高さを表現したく、低めにセットして空を大きく配置した。にほんブログ村...
里山トロッコの旅です。里見駅で兵糧を補給し、満腹状態でトロッコに揺られます。ふと上を見ると・・・樹々のトンネルを次々と抜けていきます。本当のトンネルで真っ暗になったシーンもありましたが、それと同じくらい陰ってしまう場面もありました。養老川を越えると・・・
里見に到着。ここでは11分停車。お弁当、お土産、酒、諸々の販売が待ち構えていました。さぁ兵糧の補給ですw。里見駅限定焼き豚弁当（売価失念・・・）。ここにも小湊鉄道開業100周年の文字がありました。フタを開けてみると・・・おぉこの豚肉のテカリがなんとも食欲をそそる♪
見える風景は見慣れすぎているはずなんですが、キハ200やキハ40とは異なるシート、揺れ、空間。さらに誰もいない4号車に席を移動しゆったり感満喫♪この場所だと先頭を行く機関車の揺れ具合がよくわかります。右に左におぉここで警笛を鳴らすのか。発見いろいろ。楽しい楽しい。
昨日も小湊で紫陽花などの梅雨時のアイテム巡り。GW以降土曜日は殆んど雨続きだったので、晴れの土曜日は久しぶり。この時期に晴れれば暑いのは当然な訳で。朝から夏の硬い陽射しに照らされて青い紫陽花を。 にほんブログ村...
今回、小湊鉄道の華、房総里山トロッコに乗車すべく五井駅までやってきました。そぼ降る雨の中、機関車先頭でトロッコは入ってきました。順に見ていきましょう。最近こういう自動連結器が丸出しのシーンってなかなか見る機会がないと思います。連結器にさえ力強さを感じるってなかなか無い魅力だと思いますわ。
里山トロッコに乗るぞ！ということで五井にやってきました。が、なぜに雨・・・？まぁ梅雨に入るか入らないか？というような時期なので不安定なのはまぁ仕方がないか。とりあえず雨に濡れなくて済むところから1枚撮っておきましょう。今日の五井機関区、というような構図。
この日は珍しく小湊鉄道の房総里山トロッコに乗るぞ！ということで撮りよりも乗り優先モードで内房線五井駅までやってきました。が、あいにくの雨・・・。・・・晴れ男、どこいった？おい。という状況下ではありましたが、内房線ホームは15両編成も発着する駅なのでホームの上屋、長い長い、
以前にも撮った場所のタチアオイが今年はたくさんの花を咲かせていた。線路沿いの建物を極力排除すると、なかなか構図に難儀する場所。近々もう一度訪れて違った構図で攻略したい。にほんブログ村...
昨日は有給消化で紫陽花の偵察を兼ねた小湊巡り。毎年のことだけど沿線の紫陽花の殆んどはこれからといった様子だ。その中で何ヵ所か早咲きの紫陽花を見つけ、40-2＋40-4の緑コンビを。最近は雨ばかりの天候で晴れ間は貴重な陽射し。にほんブログ村...
春に購入した小湊「五井ー里見間 開業100周年記念乗車券」を使いに、先週末はヨンマルに乗車。普段は車で沿線をウロウロするだけなので、年に数回は通販で買い物するなど微力ながら少しでも小湊に貢献できればと。過去に小湊のヨンマルには何度か乗車経験があるが、今回40-4(男鹿色)は初めて。里見まで行きは男鹿色、帰りはタラコに乗車して重厚感あるヨンマルの乗り味を楽しんだ。※今週末にかけて出張と家族旅行が続くため、お返...
里見駅の中線で休む木造貨車トムとチ1000。保線工事用の工臨列車としての役目もありお飾りではない。出番が無い時は最近はここが定位置。（入場券を購入の上、開放中の構内踏切から）にほんブログ村...
さて鋸山登って上総大久保行ってそろそろ帰るか・・・そうだ上総川間で水鏡を1枚撮ってから帰るかな。そう思い直近通過列車を調べたら・・・あら、里山トロッコに間に合っちゃった。普通に制限速度守って走ってもこうですからトロッコの道のりがいかにのんびりしたものか解ろうというものです。
この日のメインディッシュは復活の255系新宿さざなみ1号でした。鋸山の中腹から貸切状態で堪能し、これから遊びに行く方々とは逆方向のガラガラスイスイ街道をひた走り、上総大久保までやってきました。ふと見るとあと数分で里山トロッコ2号がやってきそう。
昨日は恒例の小湊巡りついで、大多喜駅でキハ52-125を見学した。先日は駅構内でエンジン稼働状態で撮影会イベントがあったが、私はそのような大勢集まる現場は苦手なので。(入場券を購入の上、駅構内で撮影)信号機が青に変わる日はいつだろう。大多喜駅にてキハ52-125デザインのトートバックを購入。い鉄が運行再開できる日が来ることを願って。 にほんブログ村...
こちらもGW中の小湊巡りから。紅いツツジを入れてヨンマルコンビ狙いでしっかりスタンバイしていたが。通過のタイミングで自分でも何を思ったのか、一瞬よそ見してしまい先頭の40-1は間に合わずアウト。何やってるんだかね。。にほんブログ村...
本日の投稿で小湊の記事更新800回目。毎回申し上げているように、自宅から気軽に行ける距離にこのようなローカル私鉄が残っていることに常々嬉しく思う。遠出をしなくても、小湊へ行けば求める要素がほぼ詰まっているから。画像は先日の鯉のぼり、連結面Ver。にほんブログ村...
昨日も午前中だけ小湊巡りへ。前回4/29の撮影時はほぼ無風で泳いでくれなかった鯉のぼり。今回は適度な風に乗って元気に泳いでくれた。にほんブログ村...
