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小田急60000形 小田急江ノ島線特急ロマンスカー「メトロニューイヤー」片瀬江ノ島行き
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。※常時予約アップ...
2021年4月19日、小田急歴代の特急車両が展示されたロマンスカーミュージアムが小田急線海老名駅の隣接地に開業しました。開業初日に訪れることができたので、当日の様子をお伝えしたいと思います。コロナ禍のため、当面は事前予約制となっています。15分ごとに定員を設定しての入場となっていましたが、思っていたよりも人は多かったです。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 小田急 SE 3...
ロマンスカーミュージアムでは、小田急歴代の特急車両が5車種展示されています。館内のロマンスカーギャラリーに足を踏み入れると、まず、SE 3000形、NSE 3100形 、LSE 7000形の並びと対面します。各車両はよく整備され、バーミリオンオレンジの車体はピカピカです。館内のデザインが検車庫風なので、屋内の喜多見検車区のことを想像してしまいます。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 ...
HiSE 10000形とRSE 20000形は、SE 3000形・NSE 3100形・LSE 7000形の展示スペースを通り抜けた奥のスペースに展示されています。HiSE車の保存車両は先頭車の1両ですが、連接台車をよく観ることができるのがよかったです。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 小田急 SE 3000形 さよなら運転 旧塗装の2200形・2600形とHiSE 10000形が並んだ小田急鉄道展2003 SE・NSE・LSE揃い踏みの小田急...
ロマンスカーが展示されていた1階から2階に上がると、小田急線と沿線のまちを再現したジオラマパークがあります。来館前は、ロマンスカーの展示を楽しみにしていたのですが、ジオラマパークはすばらしい出来栄えで、感銘を受けました。予想以上と感じた方々が多かったようで、見入っている方が多く、やや密になっていました。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 小田急 SE 3000形 さよな...
2階はジオラマパークだけではありません。ロマンスカーシミュレーターがあり、抽選で当たった方が操作できます。引退した実際のLSE車の運転台を活用して作られており、リアルなシミュレーターです。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 小田急 SE 3000形 さよなら運転 旧塗装の2200形・2600形とHiSE 10000形が並んだ小田急鉄道展2003 SE・NSE・LSE揃い踏みの小田急鉄道展2007 特急ロマ...
富士急で第二の人生を送る、旧小田急のRSE 20000形にようやく乗ってきました。現在は富士急8000系となって「フジサン特急」として活躍しているのはご存知の通りです。小田急時代は7両編成でしたが、富士急では3両編成に短縮され、残念ながらダブルデッカーの2両を含む中間車4両は廃車になっています。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 小田急 SE 3000形 さよなら運転 旧塗装の2200形・...
長野電鉄の元小田急ロマンスカー HiSE 10000形、元成田エクスプレス 253系、元東京メトロ日比谷線 03系に再会!
長野電鉄で現在も運行されている元小田急ロマンスカー HiSE 10000形(長電1000系)と、元成田エクスプレス(N'EX)のJR東日本 253系(長電2100系)と、元東京メトロ日比谷線の03系(長電3000系)に再会してきました!元HiSE 10000形(長電1000系)は、特急「ゆけむり」として運行され、元253系(長電2100系)は、特急「スノーモンキー」として運行されています。今回は、元HiSE 10000形(長電1000系)の特急「ゆけむり」に乗車し、...
懐かしの小田急線 多摩急行・湘南急行・区間準急 東京メトロ6000系・小田急5000形(初代)・8000形・1000形・2000形
小田急線でかつて存在していた列車種別はいろいろとありますが、まず思い浮かぶのは、取手・我孫子・柏・松戸・綾瀬~唐木田間で運行されていた「多摩急行」ではないでしょうか。多摩急行は、2002年3月23日のダイヤ改正で競合する京王相模原線への対抗措置として運行を開始し、2018年3月17日のダイヤ改正をもって廃止されるまで、約16年間の長きにわたって運行されました。急行とは停車駅が異なっており、経堂には全列車が停車し、...
2008年5月3日、小田急線沿線と東京ベイエリアをダイレクトに結ぶ特急ロマンスカー「ベイリゾート」が運転を開始しました。この特急「ベイリゾート」は、本厚木~新木場間にて毎月第4土曜・日曜日をはじめ、GW、お盆、お正月に一日1往復運転され、従来、東京ベイエリアに行くには1~3回程度の乗り換えが必要だった小田急線沿線の人々にとっては便利で快適なロマンスカーといえそうです。※関連記事東京クルーズ 隅田川ライン 1984年...
1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形
久々のブログ更新です。先日自宅で片づけをしていたら、子どもの頃撮影した小田急2200形第1編成(デハ2201・デハ2202)の写真を発見!残念ながらネガは見つかりませんでしたが、プリントはまずまずの状態で保管?されておりました。1984(昭和59)年度の撮影だったことは覚えているのですが、正確な撮影日は不明です。当時、2200形第1編成は1983年6月の廃車後、大野工場(現・大野総合車両所)の小田原方の隅っこで一時的に保管さ...
小田急電鉄開業80周年を迎えた2007年の小田急ファミリー鉄道展は、伝統のバーミリオンオレンジを身にまとったSE 3000形、NSE 3100形、そしてLSE 7000形の揃い踏みとなりました。2021年春に開業予定のロマンスカーミュージアムを思わせる豪華な展示です。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 小田急 SE 3000形 さよなら運転 旧塗装の2200形・2600形とHiSE 10000形が並んだ小田急鉄道展2003...
早いもので、小田急のLSE 7000形が2018年10月13日の臨時運行を最後に引退してから、1年半近くになりました。定期運行の最終日だった2018年7月10日に見に行くことはできませんでしたが、最後の“スーパーはこね”運用となった2018年6月29日に、新宿駅で対面してきました。※関連記事1984年 懐かしの小田急2200形とSE 3000形、NSE 3100形 1992年3月8日 小田急 SE 3000形 さよなら運転 旧塗装の2200形・2600形とHiSE 10000形が並んだ小...
旧塗装の2200形・2600形とHiSE 10000形が並んだ小田急鉄道展2003
2003年の小田急ファミリー鉄道展(以下、鉄道展)では、2600形の最後まで残った編成の2670Fが旧塗装に復元されて、2200形、HiSE 10000形と並んで展示されました。また、鉄道展初日には、新宿から海老名まで、2670Fによる臨時の「2600形旧塗装復活記念列車」が運転され、海老名到着後、鉄道展での展示となりました。この臨時列車に乗ることはできませんでしたが、2日目の展示を見に行ってきました。※関連記事1984年 懐かしの小田急2...
小田急2600形が引退して、はや16年が過ぎました。2600形は小田急の自社発注車両としては初の全長20m級の大型車両で、全幅を車両限界に近い2,900mmとして裾絞りの車体としたことも、小田急では初めてのことでした。1964年にデビューし、車両の大型化を実現した2600形は、40年の長きにわたって活躍しました。今回は、2004年6月5日に唐木田~開成間にて運転された
当時の狭軌鉄道世界最高速度記録となった145km/hを樹立し、新幹線の開発に多大な影響を与え、小田急ロマンスカーの地位を確固たるものとしたSE 3000形。1957年のデビューから約35年の長きにわたり活躍しました。今から30年近く前のことになりますが、1992年3月8日、SE 3000形の「さようなら3000形走行会」にて、新宿から唐木田まで運転されました。新宿駅と唐木田駅には多くの鉄道ファンが駆けつけ、SE 3000形の最後の雄姿を見届け...
惜別 引退する小田急 VSE 50000形のデビュー初日を振り返る
2021年12月17日、小田急電鉄のニュースリリースで、2022年3月11日の特急ロマンスカー・VSE 50000形の定期運行終了と、2022年3月12日のダイヤの変更について発表されました。ダイヤ改正ではなくダイヤの変更という表現が用いられているように、箱根特急の大幅減便などが目立ち、箱根への観光客やロマンスカーファンにとって、残念な内容となっています。VSE 50000形の早期引退の噂は、ネット上でちらほらと流れてはいましたが、まさ...
ありがとう VSE 50000形! 定期運行終了日 新宿→箱根湯本 記念乗車!白い小田急ロマンスカー!
2022年3月11日、小田急ロマンスカー・VSE 50000形は定期運行終了日を迎えました。この日は、東日本大震災と東京電力福島第一原子力発電所の事故の発生から11年の日でもありました。ついに定期運行終了となってしまいましたが、当日の午後に時間を取ることができ、はこね25号(14:20 新宿 → 15:50 箱根湯本)に乗車してきました!はこね25号には、VSEの第1編成・50001Fが充当されました。▼定期運行終了日の2022年3月11日、新宿駅に...
EXEα 30000形 モーニングウェイ号で一日のスタートが快適! 小田急の通勤ロマンスカー
小田急ロマンスカーの歴代ラインナップですが、一般車に格下げ改造された2300形以前の特急車を除くと、1957年就役のSE 3000形に始まり、1963年就役のNSE 3100形、1980年就役のLSE 7000形、1987年就役のHiSE 10000形、1991年就役のRSE 20000形、1996年就役のEXE 30000形、2005年就役のVSE 50000形、2008年就役のMSE 60000形、2018年就役のGSE 70000形となっております。上記に加えて、EXE 30000形をリニューアルし、2017年に就役し...
ありがとう VSE 50000形! 定期運行終了日 GSE 70000形と町田で並ぶ!小田急ロマンスカーの紅白のフラッグシップ 最後?の共演!
2022年3月11日、小田急ロマンスカー・VSE 50000形は定期運行終了日を迎えました。この日は、東日本大震災と東京電力福島第一原子力発電所の事故の発生から11年の日でもありました。どうにか当日の午後に時間を取ることができ、まずは予約して座席を確保していた、はこね25号(14:20 新宿 → 15:50 箱根湯本)に乗車しました。はこね25号には、VSEの第1編成・50001Fが充当されました。▼定期運行終了日の2022年3月11日、新宿駅で発車...
小田急ロマンスカー NSE 3100形 「初詣号」 片瀬江ノ島行
新年を迎えた新宿駅に停車中の小田急ロマンスカー 「初詣号」 NSE 3100形 片瀬江ノ島行です。1990年代の撮影です。毎年12月31~1月1日の終夜運転で運行される臨時特急「初詣号」は、明治神宮の最寄駅の参宮橋駅にも一部列車が停車していました。なお、2001年12月31日以降は「ニューイヤーエクスプレス」の愛称で運行されています。NSEの「初詣号」、懐かしいですね。▼新宿駅に停車中のNSE 3100形 「初詣号」▼NSE 3100形の愛称表示...
1991年夏 小田急ロマンスカー LSE 7000形 「ビア・エクスプレス」で夕涼み 車内で生ビール!
小田急電鉄では、1951年7月に新宿~片瀬江ノ島間で車内にビールスタンドを設けた臨時の「納涼ビール列車」を1700形により運行を開始し、好評を博しました。この「納涼ビール列車」は、沿線の宅地化が進んだことなどにより、1970年代に廃止されたのですが、1991年の夏期に新宿~片瀬江ノ島間を往復する臨時特急ロマンスカー「ビア・エクスプレス」がLSE 7000形で運行され、「納涼ビール列車」が小田急ロマンスカーとして復活しまし...
小田急多摩線の臨時特急ロマンスカー LSE 7000形「江の島・鎌倉エクスプレス」
1990年代のゴールデンウィークに唐木田~片瀬江ノ島間で運行されていた臨時特急ロマンスカー「江の島・鎌倉エクスプレス」のLSE 7000形です。なお、7~8月にも「湘南マリンエクスプレス」の愛称で運行されていました。写真は、夕方に片瀬江ノ島から唐木田に到着してからの光景です。1992年頃の撮影です。▼唐木田駅3番線に到着したLSE 7000形の「江の島・鎌倉エクスプレス」▼到着後、愛称表示幕のステッカーがはがされた。ステッカ...
2000年 小田急 NSE 3100形の最後の1編成 「ゆめ70」 さよなら運転
今から24年前の2000年4月23日、廃車が進みNSE 3100形の最後の1編成として残っていた「ゆめ70」(3161F)のさよなら運転が行われ、新宿~小田原間を臨時特急として1往復しました。ご存知の通り、NSE 3100形は小田急ロマンスカーとして初めて前面展望席を設けた車両で、1963年に営業運転を開始し、1964年に鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しています。▼NSE 3100形「ゆめ70」のさよなら運転の臨時特急小田原行が小田原駅7番ホームに...
1990年 小田急SE車重連の臨時特急ロマンスカー「江の島・鎌倉エクスプレス」
今から34年前のことですが、1990年のゴールデンウィークに唐木田~片瀬江ノ島間にて臨時特急ロマンスカーの「江の島・鎌倉エクスプレス」が運行され、晩年を迎えていたSE 3000形の重連(5両編成2本を連結した10両編成)が充当されました。ご存知の通り、1957年に就役した小田急ロマンスカー SE 3000形は新幹線の開発に多大な影響を与えた日本を代表する名車で、鉄道友の会のブルーリボン賞はSE車の狭軌鉄道世界最高速度記録の樹立...
【グリーンマックス】「小田急1000形(車番選択式・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「小田急1000形(車番選択式・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
春の足音が近づいていますが、またしても線路端への出動はお預け。この日は家族運用で小田原方面へ少々早い花見へ。せめて下旬に出動できるように「ポイント」を稼いでおかねば。前夜に何気なく「もころんの部屋」を眺めると、ちょうど彼が小田原駅に登場するとのこと。これは子供をダシにして、しっかり彼の姿を拝みに行くしかない・・・というわけで、彼が登場する時刻に合わせて小田原に到着するように調整して・・・パチリンコ...
【グリーンマックス】「小田急1000形(車番選択式・ブランドマーク付き) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「小田急1000形(車番選択式・ブランドマーク付き) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
【グリーンマックス】「小田急1000形(赤・車番選択式)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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このところ、少々はまっている小田急線の「もころん号」。独りで真面目に?撮るのもいいけれど、キャラクター的に我が子ともパチリしておこう・・・ということで車両の運用が良い塩梅となったこの日、連れ回してまいりました。良い塩梅、というのは電車とのツーショット記念写真が撮りやすい条件が得られる運用、ということです。落ち着いて撮るためには、ある程度の時間停車してくれているとありがたい。その条件が得られる状況は...
【マイクロエース】「小田急3000形・SSE・更新車 5両セット」鉄道模型Nゲージ
【マイクロエース】「小田急3000形・SSE・更新車 5両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
おはようございます。 神奈川県公立高校入学者選抜学力検査まで あと 0 日 本日、入試当日です! 受検生のみなさん、お互い頑張りましょう♪ たろう新聞2月号は… 2024年2月19日(月)ごろ公開予定となります。 ※ごめんなさい。数日遅れてしまうかもしれません。 受検が終わって時間ができるので、今までよりもっとすごいのを作ってしまうかもしれません^_^(モチベーション次第です。努力はします。)お楽しみに! おまけ☆ 実は…8000試運転表示&クヤ31なんです!(分かる人には分かってくれ…)あんまり構図は良くないかもしれませんが。 たろう 2024年2月14日
「もころん号」、昨年末に参宮橋付近で収めた構図を降雪の条件でやってみようと相成りました。お顔を大きく、雪粒もしっかりと・・・しかし大きな問題が。動体向けのオートフォーカス設定とし練習電でチェックしたのですが、全くピントが来てくれずボヤボヤ。降りしきる雪によってピント合わせが阻まれているのです。苦肉の策・・・レンズの先を少し下に向けて本来の構図の外、手前の線路にあらかじめピント合わせ(これも雪でピン...
関東地方に南岸低気圧が接近、大雪警報。巡り合わせか、この日は休み。近場で少しでも雪が多く降りそうな路線をとあちこちの天気予報とにらめっこした結果、小田急線へ。特に県央や町田かいわいは強く降りそうな予報でした。ちょうど「もころん号」も一日中の運行。ただ、新宿~本厚木の区間運用がほとんどでしたので駅ナカ撮りがベターかなと判断し、三脚は持たずお手軽に出動することに。まあ本音は降られながら歩き回りたくない...
小田急の新米ゆるキャラ・もころん。公式サイト「もころんの部屋」の中に登場スケジュールも告知され、なかなかの頑張りっぷりのようです。今月中旬に「もころん号」のツアー企画もあるようですが、通勤電車に数時間もの乗車は少々落ち着きのない我が子にはキツいと判断。今月初めの週末、海老名駅付近でのイベントに登場するとのことで、そちらで手軽に楽しもうということで昨年末に続き2度目の「もころん詣」と相成りました。時...
小田急が遅延すると、すぐに文句言うけど、小田急が遅れるのは、乗客が悪いってちゃんと理解しているのでしょうか。俺は悪くない!と自信たっぷりな人ほど、身勝手で、ド…
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。 本日は、小田急電鉄と京王電鉄線の交差点でもあった、東京の下北沢駅付近の写真です。 …
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。 引き続き2010年、小田急線側下北沢駅付近の写真です。小田急線が地下化になる前の工…
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。ご機嫌いかがですか。 引き続き2010年、小田急線側下北沢駅付近の写真です。駅周辺、再開発に入る前の風景…
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。ご機嫌いかがですか。 引き続き、撮影日が不明なネガの写真、小田原線を走行する、小田急の古い車両です。 …
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。ご機嫌いかがですか。 かつて、新宿~御殿場間運行されていた、特急電車あさぎり用の車両です。 小田急200…
前回の続きで、『脱出ゲーム 香川県からの脱出』に登場する、香川県にゆかりのある歴史上の人物を訪ね、ゲームに勝手に登場させたことについて事後承諾を得るため、20…