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相鉄13000系導入･10000系リニューアルほか【相鉄設備投資計画2025】
相鉄は4月25日に2025年度の設備投資計画を発表しました。新形式･新型車両13000系を今年度に導入する見通しである他、自動改札機の更新や車両リニューアルなどが盛り込まれました。【新型車両13000系導入】今年度の設備投資計画の目玉でもある、新形式･新型車両13000系が8両編
南海特急サザン10000系を復刻運行。デビュー40周年、創業140周年記念として。
▼特急サザン1編成を1992年以前の濃淡グリーンのツートンカラーの塗装に復元して、6月4日から新型車両の導入まで運転すると、南海電鉄が5月12日に発表しました。 https://www.nankai.co.jp/lib/company/ne
本日、東京メトロ副都心線･有楽町線10000系10109Fが定期運用を持たない「新横浜」行き（東京メトロ線内「各駅停車」･東急線内「急行」）に一時、充当されました。A752K、10109F各停新横浜行き pic.twitter.com/UYjgw0eFdj— あっくん@22/7西条和たん推し (@573HT) May 5, 202
【南海】特急サザンは新車で置き換えへ！高野線も新観光列車導入ほか
南海電鉄は3月31日、特急サザンの車両更新や、新たな観光列車の導入などが盛り込まれた中期経営計画（NANKAIグループ中期経営計画 2025-2027）を公表しました。経営計画の実施期間は2025年度～2027年度の三ヵ年度としています。 ・車両更新の加速車両更新として、2027年度
【導入計画】西武鉄道新たな「ライナー型車両」･40000系ほか
西武鉄道は、3月14に発表した鉄道旅客運賃改定申請のプレスリリースにおいて、2025年度以降の新型車両の導入計画について言及されました。西武新宿線の特急ニューレッドアロー号で使用されている10000系については、今後、「ライナー型車両」で置き換えることが明らかになり
西武鉄道 10000系：特急「ちちぶ」（その2） その1からちょっと時間が開いてしまいましたが、10000系ニューレッドアローによる特急「ちちぶ」の続きです。 現場仕事が無くなり、西武鉄道訪問の
西武鉄道 10000系：特急「むさし」 特急「むさし」は、朝と夕方～夜が主な設定時間であり、観光特急ではなく、ビジネス特急の性格が強いものです。（西武新宿線においても、「小江戸」が誕生する前に新宿
西武鉄道 10000系：特急「ちちぶ」（その1） 西武鉄道において、5000系初代レッドアローを置き換える目的で誕生した10000系ニューレッドアローですが、令和2年3月13日を最後に西武池袋線・
【相鉄･半更新車消滅】10703×8（10703F）がリニューアル･YNB化
昨日、相鉄かしわ台車両センター付近に出向いた際に、10000系10703×8（10703F）の内、横浜方4両がリニューアル・YNB（ヨコハマネイビーブルー塗装）化されたことを確認しました。相鉄10000系から、機器更新車+新塗装車のいわゆる「半更新車」が消滅し、8編成のうち4編成がリ
【相鉄】10000系は今年度1編成機器更新予定(リニューアルは3編成)
相鉄が6月19日に公表した「安全報告書 2024」の中で、2024年度の安全に関する設備投資（計画）として、10000系車両の機器更新を「今年度は、1編成について行う予定」と言及しました。2023年度は8編成中4編成が機器更新済みであることにも触れ、これは10701×10（10701F）、10
4月19日甲種・EF66 27号機・221系入場・厄神工臨返空など撮影の巻（R6.4.19）
この日は川崎車両から横浜市交通局グリーライン10000系中間車出場・甲種輸送やDE10牽引の厄神工臨がありましたので撮影に行って来ました。甲種輸送は吹田貨物タ…
京阪 宇治線 ✺(⸝⸝⸝´▽`⸝⸝⸝) 10005F 観月橋駅, 大谷 6勝!! 22号HR!!
京阪電車 観月橋駅 10005F (*´･ω･｀)b 京都市伏見区 -------------------------大谷翔平 改めて凄すぎ!! ⚾️…
京阪電車 枚方市駅 交野線 10003F 10000系枚方 堺 ええとこ キャンペーン ガンバ大阪 中村京阪電車 10000系 👍️[にほんブログ村…
南海7100系「めでたいでんしゃ」を撮る・その6 「かしら」とHYDEサザン
めでたいでんしゃ「かしら」に乗車して加太駅から和歌山市駅に戻りました。かしらは乗客降車後に入庫します。(夕方まで留置)かしらの隣にはなんばゆきの特急HYDEサ…
長野総合車両センター（工場）にて機器更新改造工事が行われていた相模鉄道10000系（10703F）の改造工事が終了しｸﾓﾔ143-52に牽引されて出場しました。今回は短い8両編成ですので編成の分割は無く8両全てが1回で出場しました。 なお、1号車（10703号車）の先頭部のブルーシートは貼られたままの出場となりました。この編成は交検庫方面へ押し込まれましたので、これから後部標識の取り付けなどの甲種輸送の準備を行うものと思われます。 ・ｸﾓﾔ143-52が工場へ ・相模鉄道10000系（10703F）出場 ・ｸﾓﾔ143-52に推進されて交検庫方面へ ＜動画＞ www.youtube.com ＜…
