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#99 近鉄西大寺車庫の脱線現場を見る(2024/4/27)
所用で近くに行く用事があったので、昨日脱線事故があった近鉄西大寺車庫を覗いてきました。 事故は4/26の13時20分ごろ、大和西大寺駅止まりで回送で車庫に入庫しようとしていた5800系(5804編成)の最後部6両目が車庫内分岐器付近で脱線しました。脱線した場所が車庫の外側線路であったため、大規模な運休には至っていないように見受けられましたが、近隣に留置されていた阪神直通用の増結編成などが出庫出来なくなり、一部列車が運休や遅れが出た他、夕方の帰宅ラッシュ時の奈良線快速急行が8両編成に増結出来ないなどの影響が出ました。 現場に着くと脱線している5804のみが残されて、他の5両は奥の方へ移動していま…
今回の近鉄通勤車の製作はグリーンマックスのエコノミーキット(8810系4両、2410/1810系キット:2両編成2編成が製作出来る、グリーンマックスストアーで見つけた近鉄通勤車中間車の側板1両分)を利用して9両まとめて製作しています。 この内訳は 8810系キット→奈良線8000系アルミ車(8069編成) 2410/1810系キット(1編成分)→名古屋線1000系3連車の先頭車として利用 2410/1810系キット(2編成分)→名古屋線2600系2連車 近鉄通勤車中間車の側板1両分→名古屋線1000系3連車の中間車として利用 です。 そのまま車体を素組みして塗装作業を進めていたのですが、260…
【グリーンマックス】「近鉄5211系(名古屋線・旧塗装)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄5211系(名古屋線・旧塗装)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
【グリーンマックス】「近鉄5211系(名古屋線)増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
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【グリーンマックス】「近鉄5209系(名古屋線)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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【グリーンマックス】「近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12411編成)増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
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【グリーンマックス】「近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12415編成)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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今日は車体のホワイトを塗る作業をしました。 昨日までの車体塗装作業でマルーンをまず塗り、その後マルーン部分をマスキングテープで覆っていました。今回はホワイトをスプレーで何回かに分けて吹きました。はみ出した部分はこの後筆塗りで修正します。 側面の塗装作業後です。まずまずの仕上がりとなりました。 (次回に続きます) [http://にほんブログ村:title] [http://にほんブログ村:title] にほんブログ村 プライバシーポリシー 個人情報の利用目的 :当ブログでは、お問い合わせや記事へのコメントの際、名前やメールアドレス等の個人情報を入力いただく場合がございます。 取得した個人情報は…
前回に続き、近鉄通勤車の製作です。今回は塗装作業のための下準備をします。 マルーンとホワイトの2色塗装の近鉄通勤車の塗り分けは、塗装技術の未熟な私にとっては最大の難関な作業となります。特に前面の塗り分けは難易度大です。 近鉄通勤車の前面の塗り分け。ホワイトをベースに窓周りをマルーンで囲ったものになります。 まずはマルーンを塗るためのマスキングをします。この作業は非常に時間のかかる作業で気の遠くなります。車体の妻面は前面にマルーンを塗るためにマスキングしていません。 屋根上も手抜きのため、マスキングしていません。車体が塗り終わった後に屋根の塗装を行います。 とりあえずマルーンを数回に分けて吹きま…
【グリーンマックス】「近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12412編成)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄12410系(旧塗装・喫煙室無し・12412編成)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
気候も暖かくなってきたので、グリーンマックスのエコノミーキットを利用して近鉄通勤車の製作を進めることにしました。今回は以前オークションで入手した近鉄8810系キットと家電量販店で販売されていた近鉄2410(1810)系キットを利用して、それぞれ8000系アルミ車(8069編成)と1000系3連車を製作することにしました。 左側が8810系キットの側板、右側が2410系キットの側板です。どのキットも現在の仕様である方向幕設置後の姿が再現されていないため、手を施す必要があります。 側板にそれぞれ2か所ある種別表示器の片側をt1のプラ板を3×5mmに切り出したものを貼り付け、もう1つはパテで種別表示…
にほんブログ村の文字をクリックしてランキングの応援をして頂けると嬉しいです🙏 にほんブログ村今日のパンはヤマザキ ランチパック とんてき風味「近畿日本鉄道(…
近畿日本鉄道「2代目ビスタカーの足」継いだ一般車の来歴 間もなく見納め「名車」の台車 観光列車に転身した仲間も(東洋経済オンライン)
東洋経済オンライン近畿日本鉄道「2代目ビスタカーの足」継いだ一般車の来歴間もなく見納め「名車」の台車観光列車に転身した仲間もhttps://news.yahoo.co.jp/articles/45d6daf6efa9aa2e03d2b187170244f0aad348bb東洋経済オンライン関西鉄道ファンのヒーロー「近鉄特急」名車列伝https://toyokeizai.net/articles/-/605949?utm_source=yahoo&utm_medium=http&utm_campaign=link_back&utm_content=relatedのりものニュース赤い車両まだまだ使うぞ!近畿日本鉄道30年超え車両を大規模リニューアル新型L/Cカーは秋にデビューhttps://news.yaho...近畿日本鉄道「2代目ビスタカーの足」継いだ一般車の来歴間もなく見納め「名車」の台車観光列車に転身した仲間も(東洋経済オンライン)
近鉄 阪神なんば線 (๑>◡<๑) 1028F 5824F 福駅
阪神 なんば線 🟡 福駅 🟥 左← 近畿日本鉄道 5820系 5824F 先頭車 5324 🟥 →右 1026系 1028F 先頭車 1128 🟨 阪神なん…
近鉄 中央線 (˙◁˙ )b 7000系 7105F 朝潮橋-弁天町
近鉄 (大阪メトロ) 中央線 朝潮橋駅 ( ˘ω˘ )b good!!! [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブロ…
大阪メトロ けいはんな線 ( ¯꒳¯ ) 406-06F 新石切駅
大阪メトロ 近鉄けいはんな線 新石切駅 夕陽 🌇 に染まる 400系 攻めたデザイン [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ…
🚝 阪神 なんば線 🚅 福駅 🚃🚈 近畿日本鉄道 1026系 1028F 先頭車 1128 🟥 阪神なんば線 福駅 🟨[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よ…
今年の3月16日のダイヤ変更で消滅となった朝ラッシュ時の近鉄大阪線快速急行10両編成を模型で再現してみました。近鉄には10両固定編成がありませんので、様々な形式を連結して10両編成を構成していました。再現にあたっては、当ブログで過去に紹介した2610系(#28で紹介)4両+2430系(#41で紹介)4両+1420系(#92で紹介)2両の10両編成を組んでみました。 駅に到着した1420系を先頭とする10両編成快速急行。 駅を発車した10両編成快速急行。後部は2610系です。 ダイヤ変更前に運転されていた大阪線10両編成の光景です。 最近名古屋線に移籍した2430系2435F+2440Fを連結し…
鵜方駅の周辺には何が?ロッカーやコンビニなど利便性を徹底調査!
こんにちは、haggyです。 三重県志摩市にある近鉄鵜方駅。 志摩スペイン村や志摩地中海村、渡鹿野島など観光ス…
#90で紹介した近鉄1201系を大阪線で活躍している近鉄のVVVF制御車の第1号である1420系に手持ちパーツを利用して改造することにしました。 車体関係はほぼ1201系と同形状であるため、M車の下廻り加工が中心となります。グリーンマックスの近鉄VVVF車の床下余剰パーツを利用します。 床下パーツの土台部分が厚いため、ヤスリがけを行い土台部分を薄くした後、床板に接着しました。 グリーンマックスの近鉄塗装済みキットに付属していたステッカーを利用して、行先方向幕を大阪線仕様のものに貼り替えとVVVFシンボルマークを新たに車体に貼り付けます。 行先方向幕は「快速急行 上本町」を選択しました。 VVV…
近鉄 🚉 大阪メトロ 中央線 弁天町駅 6両編成 近鉄 7000系 7108F 先頭車 7608 [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしま…
【乗車記】アーバンライナー•第171列車(近鉄名古屋/大阪難波)
便名 : アーバンライナー•第171列車日付 : 2023/03/xx区間 : 近鉄名古屋(21:30)→大阪難波(23:47)所要時間 : 02:17乗車クラス : デラックスシート運賃 : 5,310円(交通系ICカード+事前クレジット決済)運行 : 近畿日本鉄道
近鉄 阪神なんば線 ( ´θ`) 5820系 5824F 伝法-福
阪神 なんば線 🟡 福駅近く 🚃 近畿日本鉄道 5820系 5824F 先頭車 5724 🚃🟨 車番 系統 ややこしい 近鉄 🟥[にほんブログ村] 下記↓ク…
【グリーンマックス】「近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
【乗車記】観光特急しまかぜ•7510列車(鳥羽/近鉄名古屋)
便名 : 観光特急しまかぜ•第7510列車日付 : 2022/12/xx区間 : 鳥羽(16:10)→近鉄名古屋(17:44)所要時間 : 01:34乗車クラス : プレミアムシート運賃 : -(企画乗車券利用+追加料金)運行 : 近畿日本鉄道
近鉄 阪神なんば線 ᕦ( ᐛ )ᕡ 9820系 EH24編成 福-伝法
阪神 なんば線 🟡 福駅近く 🟨 近畿日本鉄道 🟥 近鉄 9820系 EH24編成 先頭車 9324 🟨[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願い…
2000(平成12)年に奈良線に登場したデュアルシート装備の近鉄5820系は2002(平成14)年に新たに大阪線に6両編成2本の12両が配属されました。 Nゲージ模型の完成品ではグリーンマックスから発売されています。実車では6両編成の単独運用の他、他形式の2両編成車を増結して8両編成でも運用されますが、TOMIXのTNカプラーに交換していません。 大阪上本町寄りの先頭車ク5350 中間M車モ5450。シングルアームパンタ1基を装備しています。 中間T車サ5550。伊勢寄りには長距離運用のためのトイレが設置されており、その部分は窓がありません。 中間M車モ5650。模型ではこの車両に動力が付いて…
【鉄コレ】「わたしの街鉄道コレクション<MT04>近畿日本鉄道 2両セット」鉄道模型Nゲージ
【鉄コレ】「わたしの街鉄道コレクション<MT04>近畿日本鉄道 2両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄1201系は1982(昭和57)年、名古屋線に登場した界磁チョッパ車1200系をワンマン運転対応化改造して誕生しました。1200系は2両編成10本が製作されました。 登場当初から名古屋線中心に運用されており、普通から急行まで幅広く運用されています。 Nゲージ模型では鉄道コレクションとして販売されました。動力を装備していないため、当鉄道では専ら増結用として運用しております。 伊勢中川寄り先頭車モ1201。交差型パンタ2基装備しています。 名古屋寄りの先頭車ク1301。 名古屋寄りの先頭車。専ら先頭に立つことが多いので、先頭の連結器はダミーのままです。 (これまでの紹介車両数:361両) [h…
個人的には驚きましたが車齢を考えると仕方ないのかなと思ったりもします。2022年4月9日の桜の時期に橿原神宮前駅で撮影したものです。この時は撮影出来てラッキー…
【グリーンマックス】「近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄26000系さくらライナーは大阪阿部野橋ー吉野間を結ぶ吉野特急の輸送サービス向上を目的として1990(平成2)年に全電動車方式の4両1編成が登場しました。後にもう1編成が増備され4両2編成体制となりました。 朝のラッシュ時には橿原神宮前ー大阪阿部野橋間で2編成併結の8両編成で運転されますが、来る3月16日のダイヤ変更で併結運転は廃止となるようです。 登場時は観光輸送に配慮してか運転台直後に客席があり、前面展望が楽しめましたが、2011(平成23)年のリニューアル工事により、運転台の後ろに客用扉を増設、喫煙室の設置、塗装の変更などが行われ、客室からの前面展望は出来なくなりました。 Nゲージ模…
【グリーンマックス】「近鉄5800系(デボ1形塗装)6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄5800系(デボ1形塗装)6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄 奈良線 ( ˊ̱˂˃ˋ̱ ) 1249系 1250F 生駒駅
近畿日本鉄道 1249系 此方側 2両 1250F (1250系も別系式でありで 近鉄はホントややこしい)[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願…
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart7/令和6年2月14日
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart7の紹介です。⇧前記事のつづき近鉄津駅に着いた。近鉄の優待券はここまでとなります。JRに乗り換えます。タイトル通りノーラッチで行く為、改札を出ることなくJRに乗り換えます。そんな事が出来るのか?と疑わし
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart6/令和6年2月14日
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart6の紹介です。⇧前記事のつづき大阪線で伊勢中川駅に着いた。名古屋線に乗り換えます。次に乗るのは急行名古屋行きです。急行名古屋行きの入線です。9:40 伊勢中川発 急行名古屋行き 1233系2両+5200系4両急行
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart5/令和6年2月14日
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart5の紹介です。⇧前記事のつづき近鉄の優待券を有効なきっぷにして、スタートの阪神尼崎駅に戻ってきた。⇧Part1で紹介した、普通近鉄奈良行きに乗車した続きから進めていきます。7:04 大阪上本町着地上の大阪線
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart4/令和6年2月14日
阪神尼崎駅からJR尼崎駅までノーラッチの旅に行ってきたPart4の紹介です。⇧前記事のつづきOsakaMetoro四つ橋線なんば駅から近鉄・阪神大阪難波駅へ行く。近鉄・阪神大阪難波駅の改札近畿日本鉄道沿線招待乗車券で改札を入り、きっぷを有効にする。改札鋏の穴が開いたが、日
【グリーンマックス】「近鉄2013系観光列車 “つどい” リニューアル後 3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄2013系観光列車 “つどい” リニューアル後 3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄 奈良線 特急ビスタEX (о´∀`о) 30000系 生駒駅
近畿日本鉄道 ビスタカー3世 ビスタエックス 奈良へ 特急車両 [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほ…
【グリーンマックス】「近鉄1026系 “ならしかトレイン” 6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄1026系 “ならしかトレイン” 6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄 阪神本線 (^_^) 1026系 1026F 甲子園駅
🚃 阪神本線 甲子園駅 🚃🚃 近畿日本鉄道 🚃[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
今回は完成に向けて残りの作業を紹介してゆきます。 クーラー、アンテナ、パンタグラフなどの屋根上機器の装着を行いました。 床下機器も装着を行ってゆきます。 1002編成のク1925やサ1152の台車は旧型タイプですが、手持ちの台車が無く新たに購入も考えたのですが、経費節減のため鉄コレの台車枠とプラ板を利用して自作してみることにしました。3mm厚のプラ板を11mm×6mmに切り出し、中心部分に穴を開けて台車枠と接着しました。その後、KATO製の車輪を付けて完成としました。 自作台車の床板への取り付けはビス止めとしました。両端の連結器はボディーマウント式のアーノルドカプラーを床板両端に装着しました。…
去年の11月に購入していたグリーンマックスの「青の交響曲」をやっと試運転しました。ライトがちょっとちらつくものの走行には何の問題もありませんでした。 なんと…
塗装作業です。手持ちの缶スプレーで下塗り後、マルーンを塗りその後マスキングしてアイボリーを塗りました。 塗装がはみ出すたびにスプレーで再塗装を行ったため厚塗り気味となりました。 マスキングを含めて塗装技術が悪いため塗装のみだし箇所が多く、修正作業が大変です。 車体色の修正を後に廻し、とりあえず屋根のグレーを塗るために車体をマスキングしました。 屋根のグレーを塗り終えたところ。 塗装のはみ出しの修正を行いました。 塗装の修正を終えました。完成品の出来に遠く及びませんが、車体の塗装作業に関してはこれで終わりとしました。 クーラーの塗装です。ニュートラルグレーを吹きました。 窓ガラス、前照灯レンズの…
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、近鉄について書きます。それでは、どうぞ。平日昼間急行増発近鉄では、3月にダイヤ変更をする。このダイヤ変更で、近鉄京都線の平日昼間の急行が、1時間に3本から4本に増発される。増発されて、便利になる事は間違いない。近鉄では、今年中に一般車両に新型車両が登場する。京都線や橿原線も対象だ。今度の増発車両は、L/Cカーだ。ロングとクロス...
王寺に戻り、続いては未乗路線の乗りつぶしへ。まずは王寺と生駒を結ぶ近鉄生駒線で北上しますが、気になった駅で一度だけ途中下車しました。生駒線は北に向けて徐々に標高を上げていく路線で、列車に乗っているだけでも勾配を上っていることが分かり、起伏に富んだ地形の中を進んでいることが実感できます。奈良県生駒郡平群町。生駒にかけての坂の途中、田園風景もちらほら見える落ち着いた雰囲気の駅。近鉄の「駅別乗降人員」の...
各駅探訪No.724 学研奈良登美ヶ丘駅(近畿日本鉄道けいはんな線)
近鉄生駒線を乗り通して生駒に到着。大阪のベッドタウンでもある生駒は3路線が乗り入れる大きなターミナル駅ですが、急坂を上る線路とトンネルに囲まれていて地形の複雑さも感じました。生駒からは市北部の京阪奈地域に広がる「関西文化学術研究都市」へのアクセス路線・近鉄けいはんな線に乗車、終点まで乗り通します。けいはんな線はほとんどが高規格のトンネルを走る比較的新しい路線で、Osaka Metro中央線と直通運転を行い大...