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近鉄 阪神本線 ('∀') 9820系 9828F 甲子園-鳴尾·武庫川女子大前, Tグッズ
近畿日本鉄道 9820系 9828F 神戸方 先頭車輌 9728 相互運転 阪神本線 甲子園駅 👍️甲子園オマケタイガース グッズ 🟡[にほんブ…
西日本完乗への道-紀伊半島編(11) 名松線 一志駅から近鉄大阪線 川合高岡駅へ ～名松線と近鉄大阪線の最接近地点で乗換え～
2日目の朝は松阪駅から名松線に乗車してスタートしました。列車はまず近鉄山田線の複線と並走する紀勢本線の単線を走ります。近鉄と別れた先で名松線の線路が分岐、紀勢本線としばらく並走してから別れて北西に向かいます。さて名松線･･･｢名｣張と｢松｣阪を結ぶ計画だった路線ですが、伊勢奥津駅から先の建設が頓挫して現在に至っています。それを補完するような伊勢奥津～名張間のバス路線がありましたが、そちらは一昨年に廃止され...
西日本完乗への道-紀伊半島編(10) 紀勢本線･名松線 松阪駅 ～名松線で更に西へ～
田丸駅ではたまたまですが列車交換中に駅舎を撮影。多気駅で参宮線から紀勢本線に乗換えました。列車は闇の中を進み、まず徳和駅に停車します。4分間の停車があったのでちょっとだけ下車してみました。 徳和駅は三重県松阪市下村町にある紀勢本線の無人駅。かつては伊勢鉄道(後の関西急行鉄道伊勢線)が当駅で接続していたそうです。廃止は1942(昭和17)年8月。駅構造は相対式2面2線。列車は1番線に停車しました。暗くてわかり...
西日本完乗への道-紀伊半島編(7) 近鉄山田線･鳥羽線 宇治山田駅 ～｢お伊勢参り｣へ･･･近鉄の立派な玄関口～
中之郷駅から近鉄電車に乗車しました。ひと駅進んで鳥羽駅に到着。ここで運転士の交代が行われました。列車はここから鳥羽線に入ります。池の浦駅あたりから森の中へ。JRの参宮線が海岸近くの北側に回り込むのに対して、近鉄は内陸を真っすぐ西に進みます。森を抜けると五十鈴川駅に到着です。4番線着。ここでは6分ほど停車します。 五十鈴川駅は三重県伊勢市中村町にある近鉄鳥羽線の駅。駅名標にもある通り副駅名は｢内宮前｣...
西日本完乗への道-紀伊半島編(6) 近鉄志摩線 中之郷駅 ～鳥羽港や水族館の最寄りは無人駅～
伊勢湾フェリーで鳥羽港のフェリーターミナルにやってきました。奥が海側。振り返って陸側を見ると道を隔てたすぐ先に駅があります。近鉄の中之郷駅です。中之郷駅は三重県鳥羽市鳥羽3丁目にある近畿日本鉄道志摩線の駅。副駅名は｢鳥羽水族館前｣。てっきり鳥羽駅が最寄りだと思っていましたが、志摩線でひとつ先のこの駅が鳥羽港や水族館の最寄りとなります。同じ鳥羽港でも湾を巡る遊覧船などが出ている佐田浜桟橋(鳥羽マリンター...
今日も本来の記事が用意出来ず、tweetした話をブログ用に急遽改造したアイテムを載せる事になった。「1211、それはキメラの数字」…、これは分かる人にはすぐ分る。知らん人には「一体何のこっちゃ？」になるのだろうか。Χίμαιρα（キマイラ）というものを知っているか
【グリーンマックス】「近鉄8600系(後期形)6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄8600系(後期形)6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄6020系は、名古屋線の1810系や大阪線の2410系と同様にラインデリアを装備した車両として、1968（昭和43）年から1973（昭和48）年にかけて4両編成12本、3両編成17本の合計99両が製作されました。 編成は吉野側からMc+M+T+Tcの4両編成とMc＋M＋Tcの3両編成です。走行機器は抵抗制御方式です。 1987（昭和62）年から2009（平成21）年にかけて車体更新と前面及び側面の方向幕設置が行われました。 このうち6051編成は2012（平成24）年に「ラビットカー」の塗装に復刻されましたが、2020年8月に通常塗装に戻されました。 2003（平成15）年より一部車両に廃…
近鉄 中央線 ʕ๑•ɷ•๑ʔ 7000系 7104F 本町駅
大阪メトロ 中央線 本町駅 近畿日本鉄道 7000系 (7020系と違い 扉にワイパーが無い)6号車 📸 コスモスクエア方 先頭車 7104 [にほんブ…
近鉄 けいはんな線 (ฅΦωΦ)ฅ 7000系 7110F 新石切駅
近畿日本鉄道 7000系 7110F kintetsu けいはんな線 👍️新石切駅 👍️新石切駅 7110F [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろ…
近鉄 奈良線 (•͈◇• ✿) 8810系 8822F 8922 生駒駅
近鉄奈良線 生駒駅 8810系 8822F こちらの先頭車は 8922 8822F (8922-8822-8821-8921) [にほんブログ村] 下記…
【グリーンマックス】「近鉄8600系(後期形・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄8600系(後期形・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄 中央線 (๑･㉨･๑) 7020系 7124F 大阪港駅
大阪メトロ 中央線 大阪港駅 7020系 (4編成)7124F 1号車 (学研奈良登美ヶ丘方) 7624 [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしく…
近畿日本鉄道 🍊 7000系 🍊 7108F 🍊🍊 7108F 🍊🍊生駒駅 👍️[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますに…
近鉄 奈良線 ฅ^•ﻌ•^ฅ 8600系 8615F 生駒-東生駒
近鉄 奈良線 生駒駅 8600系 8615F近畿日本鉄道 8615 (難波方 先頭車) 近鉄奈良駅 行き 行ってらっしゃーい [にほんブログ村] 下記↓ク…
花園近鉄ライナーズ(ジャパンラグビーリーグワン・大阪府東大阪市)
クリックして下さい。心からの励みになります。宜しくお願い申し上げます。https://blog.with2.net/votes/item/246672?sid=1367628ウィキペディア・花園近鉄ライナーズhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E5%9C%92%E8%BF%91%E9%89%84%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%82%BA花園近鉄ライナーズ・公式ホームページhttps://hanazono-liners.jp/花園近鉄ライナーズ・ユーチューブ公式チャンネルhttps://www.youtube.com/@hanazono_kintetsu_liners/videosJ-SPORTSジャパンラグビーリー...花園近鉄ライナーズ(ジャパンラグビーリーグワン・大阪府東大阪市)
近鉄 奈良線 ₍ᵔ· ̫·ᵔ₎ 特急 生駒駅, あをによし 広告
近鉄奈良線 👍️ 生駒駅にて22600系 あをによし 広告 👍️近畿日本鉄道 ₍ᵔ· ̫·ᵔ₎₍ᵔ· ̫·ᵔ₎ 観光特急 あをによし 1周年ツイッ…
阪神 奈良線 ʕ๑•ɷ•๑ʔ❀ 1000系 1209F 1259 生駒-東生駒
近鉄 奈良線 生駒駅 阪神 1000系 1209F 1259 行ってらっしゃーい 👍️1209F 1209 阪神電車 👍️[にほんブログ村] 下記…
近鉄3200系は京都線と京都市交通局烏丸線との相互乗り入れのために1986（昭和61）年に登場しました。 車体はアルミ製となり、この形式から窓配置が従来車の中間車では一端の窓が2枚、もう一方の窓が1枚という非対称なものだったのが、両端ともに1枚窓の対称形となり、先頭車の窓配置も乗務員扉と客扉間の窓が無くなるなど、以後製造された通勤車両にも波及しました。 前面のデザインは他形式との併結を考慮しない為、3200系独特のものとなり、大型曲面ガラスを採用し、非常口を左側に寄せて運転台側を広くとるデザインとなりました。 また、この形式から現在の近鉄通勤者のマルーンレッドとシルキーホワイトの2色塗装に変更…
極めて個人的（私的）な事で恐縮だが、50代の小生。嘗てのスター有名人達、それも結構な数の人の享年に追い付き追い越してしまった事に気付く。そして、今この時も更なる面々に追い付き、追い越しを掛けようとしている最中なのである。思えばこんな人達が早逝していた事に改
東海駅巡り23冬-名鉄編(50) 関西本線･名鉄尾西線 弥富駅 ～JRと名鉄が1つのホームを挟む日本一低い？駅～
佐屋駅から名鉄尾西線を更に南下します。単線区間を走ってふた駅目、列車は終点の弥富駅に到着です。3番線の到着。これにて尾西線の踏破完了です🚋 弥富駅は愛知県弥富市鯏浦町中六にあるJR東海と名古屋鉄道の共同使用駅。弥富市は金魚の産地として知られているそうです。日本三大産地としては、弥富、奈良県の大和郡山、熊本県の長洲、東京都の江戸川などが挙げられるそうです。で、思い出したのですが、長洲駅は訪問してみて...
近鉄 中央線 (^-^*) 7107,7108F 並び 朝潮橋駅
近畿日本鉄道 系 大阪メトロ 中央線 朝潮橋駅 左側 7607(7107F) コスモスクエア行右側 7608(7108F) 学研奈良登美ヶ丘行 (1号車…
近鉄大阪線撮影記 赤目口ストレート(名張ー赤目口間)編 2023/04/28号
近鉄大阪線名張駅ー赤目口駅間の通称｢赤目口ストレート｣での鉄道写真撮影記録です。 午後の上り名阪・阪伊特急をメインに撮影。
近鉄 中央線 (･(ｪ)･) 7103,7106F 並び 朝潮橋駅
近畿日本鉄道 系 大阪メトロ 中央線 朝潮橋駅 左側 7606(7106F) コスモスクエア行右側 7603(7103F) 生駒行 (1号車)並び 👍…
今、「つよピンク」とか「ダサピンク」というのがあるらしい。共産党と強い繋がりを持つKPP顔パンパンの210が、自分達のピンクは「つよピンク」だが同業他者のピンクを「ダサピンク」と呼んで罵詈雑言を浴びせているとの事。中年男性が、女性はピンクが好きだろうという理由
「きんてつ鉄道まつり2023～Spring～」は通常のイベントに戻ったのか。検証しました。
▼今回は、以前開催された「きんてつ鉄道まつり」と比べて、2023年春のまつりはど...
近鉄7000系は1986（昭和61）年に開通した東大阪線（生駒ー長田間・現在のけいはんな線の一部）用に登場した車両です。 この車両は、乗り入れ先の大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）中央線の規格に合わせて第三軌条方式です。 1989（平成元）年までに6両編成9本の54両が製作されました。車体長は乗り入れ先の大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）中央線の規格に合わせて先頭車18.9m、中間車18.7mとなっており、車体幅は大掛かりな検査を五位堂検修車庫で行う関係上近鉄線を回送させることから、近鉄の車両規格に合わせて車体裾が絞られています。 前面は曲線的なデザインとなり、塗装はパールホワイトを基調に、オレン…
【グリーンマックス】「近鉄2680系タイプ(2682編成)3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄2680系タイプ(2682編成)3両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄南大阪線高田市駅ー浮孔駅間の高田市第1号踏切での鉄道写真撮影記録です。 臨時快速急行さくら号の下り運用をメインに撮影。
近鉄吉野線撮影記 飛鳥駅周辺編・快急さくら号 2023/04号
近鉄吉野線飛鳥駅ー壺阪山間の飛鳥第2号踏切での鉄道写真撮影記録です。 臨時運用2日目の快急さくら号をメインにしています。
近鉄2430系は先に登場した2410系の3両・4両編成版として1971（昭和46）年に大阪線に登場しました。 Nゲージ模型は完成品としての販売は無く、グリーンマックスのエコノミーキットから製作しました。2430系の4両編成車は2410系を中間車を増備したものと、名古屋線で運用されていた1810系のサ1970形を組み込んだものがあります。当鉄道では外観上の形態に特徴のあるサ1970形を組み込んだ編成を模型化しました。 伊勢中川寄り先頭車モ2430。エコノミー近鉄2600系キットから製作しました。 1810系からの編入車サ1970形。エコノミー近鉄2610系キットから製作。クーラーキセの形状が異な…
【グリーンマックス】「近鉄2610系(分散キセ冷房車)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「近鉄2610系(分散キセ冷房車)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです
近鉄80000系”ひのとり”再現LED表示【その45】です。 英文字表示の他、列車番号表示など複数の表示が存在するので、1つずつ公開していきます。 ほぼ実車通りになっていると思いますが、LED表示に変換作業などで、若干異なる場合があるかもしれません。 今回はこちらです。 以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した近鉄電車の再現LED表示は右側か上部のカテゴリー『近鉄電車 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 こちらの表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 近鉄80000系”ひのとり”再現LED表示 五十鈴川 - 快急神戸三宮のイ…
1981（昭和56）年の烏丸線開業（京都ー北大路）時に4両編成9本が登場しました。後に近鉄竹田への路線延伸・近鉄京都線との相互直通運転により6両編成化されました。 車体はアルミ製で、前面は傾斜した形状で京都市バスと同様の緑色の帯が正面貫通扉部と側面幕板部に入っています。 10系の1・2次車には正面貫通扉の窓はありません。 制御装置はチョッパ制御となっています。 1981年開業時から使用している車両については、2021年に登場した20系への置き換え対象となっています。 Nゲージ模型の完成品では、トミーテックから鉄コレとして販売されていて、当鉄道では「京都市交通局10系1・2次車6両セットA」を所…
近鉄南大阪線撮影記 古市駅周辺編 (2023/03/24号)
近鉄南大阪線古市駅での鉄道写真記録です。 駅近くの古市第1号踏切と古市駅3番線ホームに停車する上り列車をメインに撮影。
近鉄京都線撮影記 木津川台第1号踏切(木津川台駅ー山田川駅間)編 2023/03/19号
近鉄京都線木津川台駅ー山田川駅間の木津川台第1号踏切での鉄道写真撮影記録です。 下り列車をメインに撮影。
近鉄奈良線撮影記 富雄第1号踏切編(富雄駅ー学園前駅間)編 2023/03/19号
近鉄奈良線富雄駅ー学園前駅間の富雄第1号踏切での鉄道写真撮影記録です。 週末朝の下り列車をメインに撮影。
近鉄12410系は、4両編成として登場した12400系を3両編成に仕様変更し、名阪ノンストップ用特急車両として1980（昭和55）年に登場しました。 前面の形状は先に登場した近鉄30000系ビスタカーと同様です。 1981（昭和56）年に登場した第5編成は4両編成で製作され、後に他の編成も4両編成化されたため、5編成計20両となりました。 2015年～2017年にかけて車体更新に伴い喫煙ルームの設置、22000系リニューアル工事の際と同様の新塗装化が行われています。 Nゲージ模型の完成品ではグリーンマックスから発売されており、当鉄道では「品番30849：近鉄12410系12411編成・新塗装）…
4月1日 近鉄の障害者割引が拡大！ 精神障害者が割引対象になる！
近鉄の障害者割引が4月1日から拡大されます。身体・知的障害者に加え、精神障害者も対象とのことです。今回はその内容と実例について紹介します。
近鉄20100系は主に修学旅行の小学生を中心とした団体専用として、当時の小学生たちにも2階建て車両に乗るチャンスを与えること、短編成でも多くの乗客を運べるメリットを生かし、1962（昭和37）年2月から4月にかけて3両編成5本が製造されました。 3両編成全車が台車間を2階建て構造としており、車端部は平屋となっています。乗降扉は平屋部に設けられており、片引き戸で1両当たり片側2か所ずつ設けられています。 非冷房車であることや老朽化により1989（平成元）年より廃車が始まり、1994（平成6）年までに全車廃車となりました。 模型のゲージ完成品ではマイクロエースから販売されました。当鉄道では「品番：…
近鉄2400系は大阪線初の1M方式の高性能車として、1966（昭和41）年に2両編成6本が製作されました。 車体は先に登場した1480系に準じています。その後1984（昭和59）年～1985（昭和60）年にかけて冷房改造・方向幕等の設置工事が行われました。 信貴線の2両単独運用や主に大阪線で他形式との併結などで活躍しましたが、老朽化により1998（平成10）年から2004（平成16）年にかけて全車廃車となりました。 Nゲージ模型の完成品では、トミーテックの鉄道コレクションとして販売されました。模型では冷房化・現在の2色簡略塗装化後の晩年時の姿が再現されています。当鉄道では2両編成1本が在籍して…
「これ、まだやってたの？」と言われると思うが、このシリーズも1992年までは完遂しようと考えている。今回の増5では、この年の鉄道界の話題を挙げて行く。登場した鉄道車両の主だった所を挙げて行くと、こんな辺り。（先行試作車は除く・営業運転開始ベース）2022年3月・高
