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Hello！MatsudoLine記念ヘッドマーク付き京成3000形登場
「4.1」の文字が隠されたHello！MatsudoLine祝！京成電鉄松戸線運行開始と記載されたヘッドマーク付きの京成3000形。いきなり現れたので後追いしか撮れなかったのですが、そうかぁこういう賑やかしもあるのかぁ、と家に帰ってから京成電鉄のHPを見てみると・・・
先週の銚電で撮り残していたいくつかのシーンを早めにクリアしたく、昨日も再び銚電へ。今回は幸運にも目当ての南海ズームが終日運用に入ってくれたことで直近の課題がほぼクリアできた。にほんブログ村...
昨年から何度か撮っている小さな神社(水神宮）。2000形と3000形は既に撮影済なので次こそは南海ズームをと思っていたところ。やっとここも課題クリアだな。にほんブログ村 ...
新京成がなくなる前に というのと、はるか昔の記憶を思い起こすために…(笑)久しぶりに乗り鉄です。 今回は、京急で品川から船橋を目指します。 浅草線区間が終わって、押上から京成区間へ！スカイツリーのある押上で大半の人が降りたので…やっと地上で証拠写真
暖かくなったり寒くなったり温度変化がなんだかジェットコースターのような2025年の早春。そうかと思うと花粉はしっかり例年通りに飛び交いやがって（おいおい）みなさま体調管理は大丈夫でしょうか？そんな状況ではありますがなんとか春の息吹は記録しておきたいもの。
京成3000形・今年も「桜に染まるまち佐倉」ヘッドマーク掲出
「桜に染まるまち、佐倉2025」を、3月15日から4月6日まで観光キャンペーンとして実施しているそうです。そういえば昨年も「桜に染まるまち」キャンペーンをやっていましたね。ま、私はこういうキャンペーン中ではなくなんでもない静かな時期に回る方が好きなのですが（おいおい）。
かつてはあちこちに存在した開かずの踏切。時代が進んで高架化・地下化が進んでずいぶんと少なくなりました。が、我が地元・津田沼にはまだ残っているんですよねぇ・・・。京成本線京成津田沼駅のすぐ西側にある谷津5号踏切です。京成本線と新京成の2路線が横切っているのですが・・・
2月22日に運転開始となった京成3200形。私のような年代だとまだまだ先代3200形のイメージが色濃く残っているのですが、その先代3200形もよくよく考えてみたら、4両編成が基本とは言いながら2両単位で編成が組めて4両6両8両編成で走っていましたっけ。
イオンモール(8905) イオンが株式交換による完全子会社化に向けた協議を開始する旨の基本合意書を締結したと発表イオンディライト(9787) イオンが1株5400円でTOBシンニッタン(6319) スパークス・グループが1株403円でTOB京成電鉄(9009) 自社株買いSEホールディングス・ア
クリックして下さい。心からの励みになります。宜しくお願い申し上げます。https://blog.with2.net/votes/item/246672?sid=1367628NETKEIBA第99回中山記念「中山巧者」シックスペンスレコードでV！G2レースで3勝目https://news.yahoo.co.jp/articles/f818695ce4425ac85e34d81b8c6eed3b3cf91756競馬のおはなし第69回中山記念クリストフ・ルメール騎手「(レコードは)ビックリした」シックスペンスG2レースで3勝目https://news.yahoo.co.jp/articles/dd4f2cc6ab70d3cc8d54ebd83a32c0292599e261クリストフ・ルメール騎手とシックスペン...クリストフ・ルメール騎手とシックスペンスへ
先週末の三連休はデキ貨物を撮りたく秩父鉄道へ。その行き掛けに八高線のキハ110系シリーズを少しだけ。今まであまり関心の無かった路線＆車両ではあるが、こちらも2025年後半から新型への置き換えが始まるとのことで今回沿線に立ち寄ってみた。うっすらと雪を被った赤城山を遠方に、冬枯れの非電化路線が味わい深し。にほんブログ村 にほんブログ村...
2月15日に京成3200形デビュー記念撮影会ツアーが行われました。実は申し込みはしていたんですけどねぇ・・・ハズレちゃったんですよw。まぁ乗れないならその走りだけでも拝ませていただくかな、ということでまずは高砂橋で待機。
昨年11月の踏切事故から暫くの間離脱していた40-1が先月から復帰。お互い相性が良い？安定の元郡山組で再び編成を組む。にほんブログ村 にほんブログ村...
コロナ禍で人流が少なくなっていた"千葉県成田市"を訪れた。外国人観光客が多かった観光地と成田国際空港はどうなっているのか。 "成田国際空港"を擁する"千...
京成3600形（ファイヤーオレンジ）～黒光りするステンレスボディ
今回は、京成電鉄3600形（3688編成）をご紹介させていただきます。ファイヤーオレンジの撮影は今月2回目、残業後の駅撮り＆スマホ撮りでした。ホームの光に照らされて黒光りするステンレスボディが綺麗でした。京成電鉄 3600形 3668編成 3688編成 引退 リタイア 撮り鉄 鉄道...
ちょっとした野暮用があって出かけた千葉。行きは総武快速で行きましたが千葉に着いたら30分前に発車するはずのN'EXが未だ停車中・・・。埼京線内での人身事故の影響でダイヤ乱れ。・・・それにしても・・・埼京線のせいで総武線が？一瞬「へ？」となりましたが広域長距離ネットワークってこういう時「鉄」じゃない人にはさっぱりわからんであろう影響が出ますね。
毎年恒例京成電鉄の大晦日からお正月にかけての風物詩AE形使用の成田山開運号。今年の運転も残りわずかとなった1月25日の土曜日に京成上野に向かっていく上り列車を撮ってみました。場所は勝手知ったる京成津田沼と谷津の間。
2025年も運転された京成のお正月恒例となったAE形使用の成田山開運号。そういえば2025年の今年は送り込み回送→下り→上り→返却回送という4本を撮りあげた日はなかったなぁ・・・ということで運転最終日にチャレンジです。まずは宗吾参道から京成上野への送り込み回送。
芝山鉄道は、東成田駅見学とともについ最近行ったよなぁ・・・と思ったのですが、我がブログを振り返ってみたら行ったのは2021年の12月末でした。もう丸3年！そういえばその間にワンマン運転も始まってたんでしたっけ。というわけで再訪です。
登場時から撮るばかりだった京成の成田山開運号。乗らない撮り鉄を変更すべく2025年の今年、乗ってみることにしました。乗るのは復路にあたる上り。ということで下りは成田でお出迎えすることにしました。成田で撮るんだったらやっぱりこの提灯と一緒じゃないとねw。
京成電鉄の千葉県内での要衝・京成津田沼。4方向へ線路が伸びていたり始終着となる列車も多数あったり留置線も多々あったりします。駅の周囲を散歩するときはその留置線に何が停まってるかなぁ・・・？と思いながらのぞくことが多いのですが、普段は最大勢力の3000形しかいないことが多いんですよねぇ・・・。
まもなく京成の新車3200形が運転を始めるようです。運転開始記念切符の案内も始まりましたしね。まだ印西牧の原に搬入されているところや宗吾参道に停まっているところしか見たことがないので走っているところを見るのが今から楽しみです。で、走り出す＆増備が始まる、と3500形がさらに減っていくことになるのでしょうね。
【追情報】3200形は総車でも製造予定･3500形保存可能性示唆も
2025年1月24日の3200形報道公開で「合併後の（現）新京成車両の置き換えは、80000形の新造ではなく、3200形が担うことになる」となることが明らかになりました。鉄道コム記事だけではなく、マイナビ記事によると新たな情報が出てきています。3200形については、『今後は日本
本日、京成電鉄3200形の報道公開が実施され、鉄道コムにおいて速報版のレポート記事が公開されています。その記事の中で『合併後の（現）新京成車両の置き換えは、80000形の新造ではなく、3200形が担うことになる』と言及されました。なお、置き換えの具体的な対象車両や規模
ただいま絶賛高架化工事中の京成押上線 四ツ木〜青砥。昨年11月30日から下り線が仮線に移されました。・・・と日程を把握しておきながら1ヶ月以上見に行っておりませんでした・・・。というわけで都内に出かけた帰りに通ってみました。やってきたのは都営5500形の快速。
今回も大晦日の晩から走り始めたAE形使用の成田山開運号。営業列車はダイヤが公表されているのでお出迎えは容易ですが、宗吾参道からの送り込み回送・返却回送のダイヤは現地調査するしかありません。返却回送はほとんど時刻が変わっていませんが送り込み回送は2回ほど変わったかな？
月。不思議な天体。歌に詠まれたり絵に描かれたり写真に撮られたり物語の重要な役割を担ったり・・・。個人的には太陽よりも月の方に惹かれることが多いように感じます。そんな月に惹かれた朝、早い時間に大佐倉で見上げていました。
銚電の翌日は恒例の小湊で半日ほど。この年末年始は200の単行だけで回していたようで、ヨンマルがいない数年前の小湊に戻ったような感覚だ。また、今年の正月HMは「鶴峯」「高滝」の二種類のみで少々控えめな感じに。にほんブログ村 にほんブログ村...
今年の初撮りは銚電からスタート。昨年は出遅れて正月HM姿は撮れず終いだったので、今年は小湊より先に銚電を選択した次第。画像は「四国号」風HM付きの南海ズームと正月臨時便に入った3000形「犬吠」HM付きの交換シーン。昨日は朝から雨が降ったり止んだりで生憎の天気ではあったが、半日で三編成とも正月HM付きを押さえられた成果は大きいかと。にほんブログ村 にほんブログ村...
毎年大晦日の夜から運転が始まる京成AE形を使用した成田山開運号。今期2025年の運転でもう9シーズン目なんですね。途中地方に飛ばされてたせいで撮れなかった2019年を除き一応全部抑えてはあります。というわけでちょっと振り返り。古い順から行きましょう。
明るくなってからの成田山開運号2025年versionを撮る
さて年が明けました。年が明ける前から走り始めるのが成田山新勝寺への参詣をサポートする京成のお正月の風物詩・成田山開運号。年が明けた直後のAE形による成田山開運号は見届けましたが、まだおひさまのもとを駆ける姿は撮ってなかった・・・！ということで今度は自宅から歩いて出動。
明けましておめでとうございます。2025年・令和7年になりました。令和になって7年目ですよ、早いもんですねぇw。さて毎年恒例で恐縮ですが今年も成田山交通安全祈祷殿での初詣を済ませ毎度毎度の宗吾参道へ。
千葉ニュータウン中央駅 (北総鉄道/京成電鉄)【風景写真と出口情報】
千葉ニュータウン中央駅の基本情報や風景写真をお送りしています。構内図や周辺地図,関連動画もアップしてあります。
印旛日本医大駅 (北総鉄道/京成電鉄線)【風景写真と出口情報】
印旛日本医大駅（いんばにほんいだいえき）の基本情報や風景写真をお送りしています。構内図や周辺地図,関連動画もアップしてあります。
下総松崎から田園風景の中を散歩し、付近を走る成田スカイアクセス線の駅へ。千葉県成田市。印旛日本医大までだった北総線を成田スカイアクセス線として成田空港まで延伸した際に開業した新しい駅で、立派な駅舎やホームが備わっており、未成に終わった「成田新幹線」を彷彿とさせるような造りになっています。とはいえ、この駅に停車するのは40分に1本の「アクセス特急」のみで、どちらの方向に進むにも運賃が非常に高額となるた...
京成電鉄 AE100形：空港特急「スカイライナー」 初代AE形で運転されていた空港特急「スカイライナー」。 その後継車として誕生したAE100形は、平成2年6月から運行が開始、8両編成で誕生してい
クリックして下さい。心からの励みになります。宜しくお願い申し上げます。https://blog.with2.net/votes/item/246672?sid=1367628夕刊フジ電子版ジャンボ尾崎イン・ドリームランド千葉市花見川区で叶えた終の夢ゴルフ場に住んで日がな一日に浸る2018年にアカデミー設立「若者に夢や希望を与える環境を」https://news.yahoo.co.jp/articles/46d9d33c9e2d3813a8d28cfea5830269d5c4acaa食べログ・サンドウィッチ・キッチンポテトhttps://tabelog.com/chiba/A1201/A120104/12018794/楽天ぐるなび・サンドウィッチ・キッチンポテトhttps://r.gnavi.co.jp/p...サンドウィッチ・キッチンポテト(千葉市花見川区)
京急1000形1890番台･京成3500形などが都営浅草線に入線
本日、京急1000形1800番台や1890番台、京成3500形などが相次いで都営地下鉄浅草線に入線している様子が目撃されました。京急の1000形1800番台と1890番台を連結した1801編成+1893編成が京急線･都営浅草線の泉岳寺駅に到着しました。1890番台の地下乗り入れは初めてのようです
京成線の列車を撮影する 3600形 ファイアーオレンジ復刻車
京成3600形のファイアーオレンジ復刻車を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 京成3600形は1982年に登場した車両で、1989年までに6両編成9本54両が製造されました。 江戸川駅 上りホーム 京成上野側から撮影 京成では前世代の3500形からステンレス車体を採用していますが、3500形は外板のみがステンレス車体だったのに対し、3600形はオールステンレス車体となっています。 京成3500形 千住大橋駅は待避線を持つ高架駅で普通と快速が停車します。 カーブ上にホームがあるため、2番線に入線する京成上野方面の普通列車は、車体側面までき…
日経平均株価 38134.97 -307.03(-0.80%)東証グロース市場250指数 633.97 -1.50(-0.24%) 今日はトランプ関税や円高進行を嫌気して軟調に推移。NY市場が上げても日本株は下げ続けてるので、このまま下目線でよさそうだ。少しだけ変化の兆しを感じたんですけどねぇ。中
