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20000形RSE車:団体列車『20000形で小田急全線走破!!』
小田急電鉄 20000形RSE車:団体列車『20000形で小田急全線走破!!』 小田急電鉄20000形RSE車については、特急「あさぎり」特急「はこね」でご紹介済みですが、ファイナルとして最後に運
185系:団体列車「静岡DCオープニング号」 ※本記事は、2019-04-01に投稿したもので、当時の表現になっています。 昨年の『185系:団体列車「快速 プレDC静岡まつり号」』に続き、平成最後とな
185系 OMC1編成:団体列車「上野運輸区乗務員・上野駅社員と行く185系回送ルートの旅」
185系 OMC1編成:団体列車「上野運輸区乗務員・上野駅社員と行く185系回送ルートの旅」 東日本に残存する国鉄特急形電車である185系編成のうち、C1編成は200番台風塗装となってレアな存在と
183系マリ32編成:団体「上野動物園パンダ号」 高崎線方面からは、上野動物園への遠足?でしょうか、幼稚園生向けと思われる団体列車が良く運転されます。平成になってからは183系が主に使用されていた
485系ニューなのはな:団体列車(東北本線) ※本記事は、2016-09-26に投稿したもので、当時の表現になっています。 平成28年9月25日、千葉地区を担当していたジョイフルトレイン「ニューなのはな
183系田町車:イベント団体列車「美里 雪の夢列車」 平成22年2月20日、十日町雪祭りと渡辺美里25周年のタイアップで、団体臨時列車が走りました。 列車は「美里 雪の夢列車」のタイトルが付き、ヘ
EF15165牽引:14系客車「サロンエクスプレス東京」 総数202輌が製造され、東海道や近畿、首都圏を闊歩していたEF15ですが、昭和60年には全国からほぼ姿を消してしまい、高崎第2機関区に16
583系:団体列車「ゲレンデ蔵王」 団体列車「ゲレンデ蔵王」は、2004年に「シュプール蔵王」を引き継ぐかたちで運行が始まった週末限定のスキー列車。運転区間は大船~山形間で、上りの営業運転は無く、
小田急電鉄 50000形VSE:特別団体列車 令和5年も12月を迎え、既に定期運用から撤退していた小田急電鉄の50000形VSEロマンスカーも完全引退間近となってきました。 2編成のうち50002
キロ59系:サロンエクスプレスアルカディア 「サロンエクスプレスアルカディア」(通称「アルカディア」)は、国鉄末期の昭和62年3月25日に竣工。実際に営業運転に就いたのは分割民営化後という、国鉄生
485系(T18編成):特急「あいづ」 特急「あいづ」運転 上野口から特急「あいづ」が消滅してから久しく、突然、2009年夏に夏臨が設定されました。 折しも国鉄型電車がブームになっており、ほ
JR東日本 キハ40系:「き・ら・き・ら みちのく」 平成14年12月、東北新幹線の八戸延伸開業に際し、下北や津軽方面への観光輸送を目的として誕生したのが、キハ40系を改造したジョイフルトレイン「
団体企画列車 「オリエント・エクスプレス '88」(オリエント急行)
団体企画列車 「オリエント・エクスプレス '88」(オリエント急行) 昭和63年、フジテレビ開局30周年及びJRグループ発足1周年の記念事業として、各国政府及び鉄道各社(者)の協力により、パリ→東京間
JR西日本 京都線他 サロンカーなにわ (^_-) 新大阪駅
JR西日本 新大阪駅 貴重な サロンカーなにわ [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
583系:団体列車「リバイバル津軽号」(2013) 前年に続き、583系秋田車を使用した団体列車「リバイバル津軽号」が運転されました。 時刻は送込み回送も含め、大幅に変更されています。行先も青森から弘
583系:団体列車「リバイバル津軽号」(2012) かつては出世列車として名を馳せた急行「津軽」。 「津軽」というと夜行客車列車の印象が強いですが、東北新幹線開業後の平成2年9月~平成4年7月の間、5
E231系 団体列車:「旅のプレゼント」(京葉線) 当ブログでは、主に引退した車両や廃止になった列車をご紹介しておりますが、今回は珍しくも現役の車両です。 「旅のプレゼント」号は、JR東日本労組
EF8181牽引24系寝台客車:団体列車「おが」 ※本記事は、2013-10-14に投稿したもので、当時の表現になっています。 昨日アップいたしました『団体列車:鉄道開業141年「親子ブルトレ体験の旅」』の返
EF65+24系+EF64:団体列車 鉄道開業141年「親子ブルトレ体験の旅」(2013)
EF65+24系+EF64:団体列車 鉄道開業141年「親子ブルトレ体験の旅」(2013) ※本記事は、2013-10-13に投稿したもので、当時の表現になっています。 昨年に続き、東海道線に団体列車「親子
東武鉄道 8000系:8111Fリバイバル塗装 東武鉄道で最後までオリジナル顔で残っていた8111F。 定期運用引退後にツートン時代の塗装に復元され、住処を東上線から伊勢崎線に移し、所有者が変わり
ジョイフルトレイン:485系お座敷車両「宴」 ジョイフルトレイン「宴」は、平成6年、485系の改造により誕生したJR東日本所有のお座敷電車。485系を種車としたジョイフルトレインとしては、「シルフ
EF5889牽引旧型客車:団体列車「はくつる」? 昭和59年の鉄道記念日、東北本線(上野~日光間往復)にイベント列車が走りました。 列車は旧型客車6両で組成され、牽引機は当時人気のあったEF588
185系OM車:団体列車「旅のプレゼント」 本記事は、2018-10-08に投稿したものであり、当時の表現になっています。 JR東日本では、毎年10月中旬に「旅のプレゼント」という団体列車を仕立てていま
24系夢空間客車:臨時寝台特急「夢空間わくら」(展示) 臨時寝台特急「夢空間わくら」は、24系寝台車「夢空間」を連結し、上野~和倉温泉を結んだ寝台列車。 上野から北陸を結ぶ臨時の寝台特急は異例
583系:団体列車「つなげよう、日本。」号 JR東日本横浜支社発足15周年を記念した企画で、583系秋田車を使用した団体列車「つなげよう、日本。」号が横浜~青森間で運転されました。 晩年では多く
D51498牽引 SET:団体列車「冒険大陸号」 現在もSL保存運転が続いている上越線において、廃止が迫った14系欧風客車「サロンエクスプレス東京」を使用した団体列車が設定されました。 当時の
E653系勝田車:団体列車「2012東京旅のプレゼント」 毎年、秋に設定される団体列車「旅のプレゼント」。 いつ頃から運転されるようになったのか良くは知りませんが、特急形電車による運転が殆どのよう
183系OM車:団体列車「旅のプレゼント」 かつては臨時列車への充当と言えど、183系や185系にはヘッドマークが用意されることが多く、昨今のように時刻表に掲載される臨時列車でありながらも「臨時」
EF5889牽引:団体列車「ブルートレイン&とちぎ博の旅」 昭和59年に宇都宮市で開催された「とちぎ博」。私はその内容について全く記憶がありませんが、かなり盛況な内容で、多額の黒字が出たイベントら
「秋田港クルーズ列車」に乗って来ました。クルーズ船の入港にあわせて秋田港に隣接する秋田港駅と秋田駅を往復します。秋田駅 7番線団体専用 あきた港クルーズ号...
京都丹後鉄道(丹鉄)の北近畿タンゴ鉄道KTR700形は9両あります。忘れてはならないのが「丹後くろまつ号」の存在。「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」と合わせて、いわゆる丹鉄観光列車の3兄弟です。あかまつ、あおまつより1年余り遅れて2013年5月に運行を始めましたが、レストラン列車とも称され、主役の座にいると言えるでしょう。 こちらも工業デザイナー、水戸岡鋭治さんのデザイン。漆黒のボディで高級感が...
「美しい日本をホテルが走る」と走る洗練されたクルーズトレイン「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」。京都府福知山市の福知山駅は立ち寄り観光地ではありませんが、乗務員が交代するためしばらく停車します。列車については語りつくされた感があり、カメラを手に追った感想を記します。 運転士交代。敬礼後、打ち合わせ 瑞風グリーンに映える金色エンブレム 気動車、特別な1等車両、展望車を表す記号 最後尾の展望車...
489系金沢車:団体列車「489系特急とき」 2010年3月14日、急行「能登」の上りラストランが上野駅に到着しましたが、この編成の金沢への回送を兼ねた団体列車が設定されました。 しかし、その列車
EF8018牽引 20系客車:団体列車「駅station号」
EF8018牽引 20系客車:団体列車「駅station号」 昭和56年、高倉健主演の映画「駅station」のキャンペーン企画で、20系の臨時列車が全国を走るというものがありました。後の「オリエント急行」み
EF6224牽引14系客車:団体列車「イカルス」 昭和の時代、国鉄の大赤字に由来する利用促進の策の一つとして誕生したミステリー列車がありました。「銀河鉄道999」はその始祖としても有名ですが、この
E257系5000番台 OM92:団体列車「長岡大花火大会」
E257系5000番台 OM92:団体列車「長岡大花火大会」 令和5年8月、長岡の大花火大会が4年振りに開催となったようです。 花火は好きなのですが、行列、待ち時間、ノロノロ歩きが大っ嫌いなので、
485系T18:団体列車「柏崎海の大花火大会夜行臨時列車」 平成26年、この年は花火臨が多く運転されました。 その中の一つ、「柏崎海の大花火大会夜行臨時列車」をご紹介したいと思います。 平成
ミステリー列車:銀河鉄道999(初代) 昭和54年に運転された、初?の本格的ミステリー列車「銀河鉄道999」。 松本零士原作のSFアニメで、「宇宙戦艦ヤマト」に続いて大ヒットとなりました。この人気
EF641053牽引:団体列車「上野駅・高崎線開業140周年記念号」
EF641053牽引:団体列車「上野駅・高崎線開業140周年記念号」 今年は高崎線開業140周年ということで、平日にもかかわらず記念列車が走りました。 前日の木曜日に知ったのですが、どうせ仕事だか
EF65501牽引:団体列車「高崎線130周年記念号」 今年は高崎線開業140周年だそうで、令和5年7月28日本日に記念列車が走るそうです。昨日知りました・・・ どうせ仕事だから関係ないと思ってい
583系秋田車(2代目):団体列車「わくわくドリーム」 『583系秋田車(初代):団体列車「わくわくドリーム」』で使用されていた初代の583系編成が廃車となり、これに代わって仙台車が異動となり、
485系カーペット車:NO・DO・KA 新潟車両センターに所属する485系ジョイフルトレイン「NO・DO・KA」。 485系「シルフィード」として平成2年9月から運転を開始、当初の所属は上沼垂運転
185系:団体列車「これからの新金貨物線を考える会」 185系 新幹線リレー号塗装 復活撮影会(ツアー) ※本記事は、平成30年7月4日に投稿したもので、当時の表現になっています。 とある鉄道仲
EF651096牽引 20系客車:団体列車「駅station号」
EF651096牽引 20系客車:団体列車「駅station号」 昭和56年、高倉健主演の映画「駅station」のキャンペーン企画で、20系の臨時列車が全国を走るというものがありました。後の「オリエント急行」
485系リゾートやまどり:団体列車 令和4年12月の運用をもって引退となった「リゾートやまどり」。姿かたちは違えど、最後の485系となっていました。 過去ログで数々の充当臨時列車をご紹介してきま
583系秋田車(初代):団体列車「わくわくドリーム」 動態保存的な車両として残っていた秋田の583系ですが、夜行団体列車や臨時代走など比較的活発に活躍しており、特に定期的に舞浜臨として使用されてき
485系 NO・DO・KA: 団体列車「浦和駅開業130周年記念号」
485系 NO・DO・KA: 団体列車「浦和駅開業130周年記念号」 ※本記事は、2013-07-21に投稿したもので、当時の表現になっています。 浦和駅が開業から130周年を迎えることになり、これに合わせ
185系:団体列車「快速 プレDC静岡まつり号」 ※本記事は、2018-04-05に投稿したもので、当時の表現になっています。 平成30年4月1日~6月30日まで開催の静岡ディスティネーションキャンペーン
185系大宮車:日光集約臨 今回は、185系を使用した修学旅行臨、いわゆる集約臨のまとめです。 修学旅行は休み期間を外した平日に運転されることが多いため、撮影機会も限られてきます。たまたま休日
普段、気動車の走らない路線で気動車を見かけると、どうしても目を向けてしまいませんか?キハ185系の団体列車が福工大前駅に到着したので、つい近づいて撮影してしまいました。以下、事の顛末です。東福間駅で発生した人身事故の影響を受けて、電車は10分ほど遅れていました。僕はいつも通り、東郷駅から下り列車で博多に移動しています。福工大前駅に到着後、特急通過待ちの時間を使ってホームに出ると、どうもいつもと様子が違...