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皆様こんにちはー！！！やや鉄子、鉄道の旅好きな女将！どじょうすくい女将こと、旅館竹葉の小幡美香です(∩^o^)⊃━☆ﾟ.*･｡↑↑↑ꉂꉂ(ˊᗜˋ*)ʬこちらは…
おはようございます！！！島根県の名物女将どじょうすくい女将です٩(ˊᗜˋ*)و♪晴れの国、岡山。岡山駅まで来ると、JRのホームには可愛いイラスト、オシャレな列…
京都鉄道博物館に行ってきたよ～٩(ˊᗜˋ*)و♪🛤島根県の名物女将、しまね観光PR大使のどじょうすくい女将です。長年の願いが叶いました！行けそうで行けなくて…
貴生川駅にて (σ´∀｀)σ221系 JR WEST 221系信楽高原鐵道 終点こっちデス221系貴生川駅[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願い…
②【駅弁】山陽新幹線・岡山開業５０周年弁当（淡路屋）_2022.3.19
前回のブログ①ゆっくりのんびり信楽高原鐵道_2022.3.19 の後は宿泊する西明石までノンストップ！（ただの移動）※青春１８きっぷを利用しているので長旅です…
【カトー】「JR 221系リニューアル車＜大和路快速＞ 基本セット(4両) & 増結セット(4両)」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR 221系リニューアル車＜大和路快速＞ 基本セット(4両) & 増結セット(4両)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
京都駅 湖西線 (*´∀｀*) 117系 クハ117-304
私は緑塗装が好き 湖西線 117系京都駅 此方の先頭車は クハ117-304京都鉄道博物館の広告歩いてやや面倒な距離[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろ…
【カトー】「JR 683系4000番台 “サンダーバード” (旧塗装) 9両セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR 683系4000番台 “サンダーバード” (旧塗装) 9両セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
新大阪駅にて 智頭急行 (o´∀｀o) スーパーはくと 到着!!
特急 スーパーはくと (o´∀｀o)到着でっすAeroフォルムと青がカッコいい!![にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほ…
岩代駅は、和歌山県日高郡みなべ町西岩代にあるＪＲ西日本紀勢本線（きのくに線）の駅。
Thanks 117系 t1編成 (*´ω`*) クハ117-1,116-1 三雲駅
ありがとう 117系トップナンバー編成 t1 (t01)三雲駅 此方の先頭車はクハ117-1117系 1号車 コッチは 反対側のクハ116-1のプレートクハ1…
【Nゲージ入線】KATO223系2500番台関空・紀州路快速
こんにちは！ T.Hターミナル駅長のゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。今日はNゲージ入線、KATO223系2500番台関空・紀州路快速についてお話します！ 先週5月3日(火)から5日(木)まで行われた「ホビーランドぽちフェスティバル in 秋葉原」に訪れた際、2点のNゲージを購入しました。今回、その1つであるKATO223系2500番台関空・紀州路快速を購入しました。 実車は大阪環状線から天王寺、阪和線を経て関西空港を結ぶ関空快速と和歌山を結ぶ紀州路快速(※日根野でそれぞれ分かれる)、阪和線の普通から快速を担っています。 ジオラマでは都心の環状線の普通列車として、同系0番…
ゴールデンウィークの報告、今日は播但線の気動車です。竹田城を見たあと、山道を下って竹田駅に戻って来ました。このエリア特有の気動車キハ41形を撮りました。キハ41は片運転台のキハ47形（トイレ無し1000番台）を両運転台に改造した車両で、改造された側が切妻形になっているのが特徴的です。登場したときは播但線カラーでしたが、塗装色統一により朱色になってます。サイドから竹田駅を発車するキハ41を鳥居とともに。前後で運転台の断面が違っています。上の写真の右手、窓がない部分にはトイレが設けられてます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本・両運転台化されたキハ41
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第3弾Part０‐1／令和4年5月10日
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第3弾Part０‐1の紹介です。まだパスを持っていないので、5月10日はパスを買いに行く事から始まります。（前日までの購入が必要）Part0は複数回に分けて紹介します。旅の出発駅はJR尼崎駅です。最初に乗る電車の入線です。実は、JR宝塚線でな
"関西の私鉄電車"を紹介したが、魅力ある路線ばかりで関東人には羨ましい。そこにはＪＲ西日本が背景に。今回はそんな競合相手のＪＲ西日本を見てみよう。 【第六...
天空の城、竹田城の上から播但線を走る列車を撮影しました。丸山川沿いを走るキハ189系6両編成の特急「はまかぜ」。赤い車体が印象的です。田んぼの中を走る単行のキハ40形。水を張った田んぼ、風が無ければ水鏡写真も撮ることができそうです。朱色の国鉄色は新緑の中でも映えます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓竹田城から播但線キハ189系などを鳥瞰撮影
近鉄撮影後に俊徳道駅でJRおおさか東線に乗り換えて新大阪へ移動します。新路線に国鉄型というミスマッチなところが面白い路線でしたが・・・201系も2022年3月…
2022年5月6日、網干訓練がDD51-1191＋12系5両で走りました。出かけた先でタイミングが合ったので復路だけ撮影しました。この時期に訓練するのは意外でした。垂水ー塩屋でカメラを向けましたが、客車のバックショットは土手の影がかかりますね。前を走る新快速の遅延の影響を受けて5分ほど遅れて通過しました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓網干訓練DD51-1191＋12系5両（2022.5.6）
姫路駅 播但線 (σ´∀｀)σ 赤い103系3500番台 まだまだ走れ
姫路駅にて (σ´∀｀)σ 播但線の赤い103系姫路駅米原まで長い旅路姫路駅国鉄型[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほ…
青春18きっぷの旅2022春Part20の紹介です。15：38 姫路着15：41 姫路始発 A新快速野洲行き 225系4両＋223系8両A新快速 野洲 京都方面の方向幕16：30 芦屋着普通電車に乗り換えます。普通電車の入線です。16：38 芦屋発 H普通松井山手行き 207系4両＋3両H普通 松井
青春18きっぷの旅2022春Part19の紹介です。次に乗る電車の入線です。貨物も並走して来た。岡山名物黄色の電車13：45 倉敷発 普通播州赤穂行き 115系3両15：06 播州赤穂着15：07 播州赤穂始発 A普通姫路行き 223系4両A普通 姫路の方向幕姫路は光っていて見えない。実
2022年5月4日、JR西日本の国鉄形車両117系T1編成を使用した団体臨時列車が走るということで始発駅の大阪駅で撮ってきました。クラブツーリズムによる「117系で行く大阪⇔倉敷日帰りの旅」のツアー列車です。大阪駅に停車。その間に221系、225系や321系と並びました。T1編成は117系のトップナンバー編成です。車番も撮っておきました。車体が傷んでいるのが分かります。朝8:04ごろに大阪を発車し、倉敷へ向かいました。T1編成は5月で営業運転を終了することや京都鉄道博物館で展示されることが発表されています。この団臨以外の運転予定はどうなっているのでしょうか。できれば最後に原色に戻したらよかった気がしますね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ大阪駅で117系T1編成の倉敷行き団臨を撮る
JR西日本新見駅西日本懐鉄入場券の紹介です。新見駅西日本懐鉄入場券（表）スーパーやくも新見駅西日本懐鉄入場券（裏）No.1556発行年月日 2022.-3.22ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村にほんブログ村
ゴールデンウィークに入りました！兵庫県は但馬方面に出陣しました。やってきたのは播但線の竹田駅です。福知山線に丹波竹田駅がありますが、こちらは播但線の非電化区間にある駅です。城下町の雰囲気がある駅舎です。赤いポストも良いですね。特急「はまかぜ」の一部が停車するお知らせの看板が掲げられています。現在は朝の下りと夕方の上り特急が停車します。下りホームにはもう一つ乗り場がありましたが線路は外されて交換機能は消滅しています。播但線寺前―和田山間は１時間に１本程度が停車します。和田山行きのキハ41形普通列車が停車中です。このあとは路線バス（天空バス）で竹田城跡へ向かうことにしました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓播但線竹田駅とキハ41形気動車～天空の城・竹田城へ
JR西日本津山駅西日本懐鉄入場券の紹介です。津山駅西日本懐鉄入場券（表）急行砂丘津山駅西日本懐鉄入場券（裏）No.1252発行年月日 2022.-3.22ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村にほんブログ村鉄道ぶ
京都駅にて 湖西線 (#^.^#) 113系編成 先頭車はクハ111-7701
走る電車は緑の電車♪先頭車はクハ111-7701車内 車番湖西線湖西線 113系編成 [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村…
青春18きっぷの旅2022春Part18の紹介です。9：53 津山着岡山を4分遅れで出たのに、定刻に着いた。みどりの窓口で西日本懐鉄入場券を買う。10：07 津山始発 普通新見行き キハ120形1両ワンマンなんで1両？車内は混雑していて終点の新見まで座れんかった。11：50 新見着み
岡山～福山間を走る快速。前面。側面ロゴマーク。側面表示。昔は30分間隔ぐら...
※間違っていたらすみません。JR西日本最新路線の「おおさか東線」。前面。側...
JR西日本岡山駅西日本懐鉄入場券②の紹介です。岡山駅西日本懐鉄入場券②（表）寝台特急瀬戸岡山駅西日本懐鉄入場券②（裏）No.2020発行年月日 2022.-3.22ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村にほんブロ
実家からの帰り、、、、 思いがけず、めっちゃ可愛い新幹線に乗りました 「ハローキティ新幹線」 JR西日本「HelloKitty Shinkansen…
姫路駅へ入線 223系サンライズ姫路駅[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
JR西日本岡山駅西日本懐鉄入場券①の紹介です。岡山駅西日本懐鉄入場券①（表）特急いなば岡山駅西日本懐鉄入場券①（裏）No.1987発行年月日 2022.-3.22ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村にほんブログ
JR和田岬線 × 旧国鉄103系 と 沿線ポレポレお散歩編（動画）です。。。
４月も終わりますねー。予定通りというかなんというか？ G.W.は「No Plan」な私デス。 さて、４月16日の記事の中で早い機会に和田岬線の103系を動画でも残しておきたい旨を書いておりましたが、いつもテキトーな私にしてはとても珍...
紀伊有田駅は、和歌山県東牟婁郡串本町有田にあるＪＲ西日本紀勢本線（きのくに線）の駅。
青春18きっぷの旅2022春Part17の紹介です。姫路駅の新幹線ホムに上がる。新幹線に乗る理由は、4月6日はローカル路線バスＶＳ鉄道乗り継ぎ対決旅第11弾の放送日で。このシリーズはずっと見てる。勿論、録画もしている。やっぱりリアルタイムで見たいので、18：20までに家に帰
そして、朝東山から昇る、朝日も見れた右には、小さく東寺夕日は瞬く間に沈むけど、朝日はゆっくり昇るから、屋内で軽くお茶でも飲みながら眺めるのがいい朝焼けの東寺。…
【カトー】「JR 683系2000番台 “サンダーバード” (リニューアル車) 増結編成3両セット」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR 683系2000番台 “サンダーバード” (リニューアル車) 増結編成3両セット」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
青春18きっぷの旅2022春Part16の紹介です。青春18きっぷ5回目を使って、今旅も西日本懐鉄入場券購入旅に出ます。4：30に家を出ようとしてたけど、起きたら4：30過ぎてた。寝坊ですわ。ショックです。始発電車に乗れない事態となった。急いで身支度をして家を出る。この日も甲
青春18きっぷの旅2022春Part15の紹介です。大津駅と言えば、北緯35度線が通ってます。地面にも黄色の線が引かれてる。反対側にも上りホームにはモニュメントがあります。説明板地球儀にも線が引かれてる。モニュメントはこの辺にして、下りホームに行く。乗るのは新快速姫路
JR西日本大津駅西日本懐鉄入場券の紹介です。大津駅西日本懐鉄入場券（表）急行きたぐに大津駅西日本懐鉄入場券（裏）No.2027発行年月日 2022.-3.22ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村にほんブログ村
青春18きっぷの旅2022春Part14の紹介です。奈良駅から乗るのは、みやこ路快速京都行きです。みやこ路快速の入線です。14：53 奈良始発 Dみやこ路快速京都行き 221系6両Dみやこ路快速 京都の方向幕15：42 京都着京都駅の西日本懐鉄入場券はないんです。京都府は福知山駅
蒸し暑い晴れ～の神戸です。 歩けばいい汗が流れてきました。雨上がりなのでカタツムリが這っているし・・・天気がいいから池では亀が甲羅干ししてるし・・・ ・・・こ…
JR西日本奈良駅西日本懐鉄入場券の紹介です。奈良駅西日本懐鉄入場券（表）特急まほろば奈良駅西日本懐鉄入場券（裏）No.1473発行年月日 2022.-3.22ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村にほんブログ村
JR西日本大阪駅西日本懐鉄入場券②の紹介です。大阪駅西日本懐鉄入場券②（表）急行銀河大阪駅西日本懐鉄入場券②（裏）No.3626発行年月日 2022.-3.22ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村にほんブログ
西日本完乗への道-岡山香川編(42) 山陽本線 相生駅 ～ラストは姫路で乗り継いで東京へ～
播州赤穂駅から赤穂線を北東に3駅ほど進んで相生駅にやってきました。2番線の到着、ここで乗り換えのために下車します。時刻は19:36頃。 相老駅は兵庫県相生市の代表駅。｢Aioi｣という駅名は、日本の駅を五十音順に並べると長良川鉄道の相生駅、わたらせ渓谷鐵道の相老駅とともに一番先頭になります。乗り入れ路線は所属線の山陽本線と当駅が起点となる赤穂線、そして山陽新幹線の3路線。運転系統としては･･･赤穂線は全ての列...
JR西日本大阪駅西日本懐鉄入場券①の紹介です。大阪駅西日本懐鉄入場券①（表）トワイライトエクスプレス大阪駅懐鉄入場券①（裏）No.3822発行年月日 2022.-3.22ブログランキングに参加しています。ポチッと押して頂けると励みになります。鉄道ランキングにほんブログ村に
貫通型と非貫通型のある車両の第5回はJR西日本の近郊形車両113系です。福知山線の閑散区間で運転された2両編成の113系800番ですが、中間車を簡易的に運転席に改造した奇妙な非貫通型先頭車が存在してました。反対側は見慣れた113系顔です。黄色と青の帯は福知山線電化直後の113系に見られた彩りでした。ステンレスの223系や225系が福知山まで運転されるので、こういった希少編成に出会えないのが寂しいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓福知山線113系800番―貫通型と非貫通型のある車両【５】
JR西日本三ノ宮駅西日本懐鉄入場券の紹介です。三ノ宮駅西日本懐鉄入場券（表）キハ181系はまかぜ三ノ宮駅西日本懐鉄入場券（裏）No.2476発行年月日 2022.-3.2発行年月日が購入日じゃなくて、2022年3月22日なのは、2022年3月22日から発売を開始した日です。2022年3月22日か
青春18きっぷの旅2022春Part13の紹介です。JRが発売している西日本懐鉄入場券を買いに行く旅に出る。スタート駅は甲子園口駅です。家から一番近いJRの駅は、立花駅か甲子園口駅のどっちかだけど、歩いて行くと甲子園口駅の方が時間的に早いので、甲子園口駅まで歩く。甲子園
西日本完乗への道-岡山香川編(41) 赤穂線 播州赤穂駅 ～忠臣蔵のふるさとの駅で乗り継ぎ～
日生駅で足止めを食らった後は、計画より1本遅れの赤穂線で東進します。次の寒河駅を過ぎると県境を越えます。兵庫県に入って3駅目、列車の終点の播州赤穂駅に到着しました。2番線の到着、ここで乗り継ぎです。 播州赤穂駅は兵庫県赤穂市の代表駅。｢忠臣蔵｣で知られる赤穂藩のあった地ですね。年末になるとテレビでよく見てました(笑)駅名を命名する際、国鉄では名前が重複する場合、旧国名を頭に冠するのが常ですが、この駅...
西日本完乗への道-岡山香川編(40) 赤穂線 日生駅 ～土砂降りの港の駅でしばらく足止め～
岡電巡りを終えて岡山駅にやってきました。ここからは赤穂線経由での東京への帰路となります。乗車するのは4番線発の播州赤穂行き。4連最後尾のクハ115-1217に乗車、ボックス相席でした。この時点で当初の計画とほぼ同じ行程に戻ることができました。 列車は東岡山駅で山陽本線と別れて赤穂線に入ります。乗車しているうちに腹痛は落ち着きました。よしよし。とりあえずスマホで京都からの新幹線の予約をしておきます。しばら...
西日本完乗への道-岡山香川編(36) 伯備線 備中高梁駅 ～伯備線を南下して岡山へ～
芸備線気動車で備中神代駅を脱出して再び新見駅に戻ってきました。1番線の到着です。お隣2番線にはおそらく姫新線津山方面のキハ120が停車中ですが、1時間以上は列車は無いはずです。そもそも芸備線と姫新線の接続はあまり考慮されていないと思われます。今回は改札を出ずに隣のホームへ向かいます。(駅構造については前回訪問時の様子を参照→→お昼の新見駅)次に乗車するのは5番線から当駅始発の備前片上行き。備前片上駅は赤穂線...
【グリーンマックス】「JR103系播但線(BH3パンタ増設編成＋BH5編成)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
【グリーンマックス】「JR103系播但線(BH3パンタ増設編成＋BH5編成)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
北越急行681系2000番台「はくたか」―貫通型と非貫通型のある車両【４】
貫通型と非貫通型の特集、第4回です。北越急行の特急「はくたか」で運転されていた681系です。JR西日本の編成と区別され2000番台でした。北陸新幹線開通後はJR西日本籍になり帯も変わっています。貫通型の方はイメージがあまりありませんでしたが、裾の赤帯が引き締まっていて良いです。JR西日本の681系の初期編成の廃車が近いそうなので、元北越急行の花形車両も現役で活躍しているところが見れるうちに見ておきたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓北越急行681系2000番台「はくたか」―貫通型と非貫通型のある車両【４】
西日本完乗への道-岡山香川編(35) 伯備線 備中神代駅 ～T字路ちょい手前の駅で待ちぼうけ～
布原駅で芸備線東城行きの気動車に乗車してひと駅、備中神代駅で下車しました。3番線の到着。布原で一緒だった若者もここで下車します。彼はすぐに駅を出て西のほうに消えていきました。 備中神代駅は岡山県新見市にある駅。乗り入れ路線は当駅の所属線の伯備線と当駅を起点とする芸備線の2路線。芸備線の全列車はここから伯備線を新見まで乗り入れます。地図で見るとわかるのですが、この駅の西側で伯備線と芸備線が南北には...
西日本完乗への道-岡山香川編(34) 伯備線 布原駅 ～伯備線にあって伯備線でない秘境駅～
列車は備後落合駅から芸備線を新見に向けて東進、終点一つ手前の布原駅に停車しました。ここで下車します。この駅の訪問はこの日のメインイベントといってもよいかもしれません！1番線の到着。私ともう一人を下ろして列車は去っていきました。 布原駅は岡山県新見市にある伯備線上の駅。元々信号場だったのですが、国鉄時代に地元の要望で客扱いをするようになり仮乗降場のような駅となったそうです。その後、分割民営化で他...
西日本完乗への道-岡山香川編(33) 芸備線 (備後落合駅→布原駅) ～道後山駅まで前面展望～
備後落合駅で芸備線新見方面に折り返しました。芸備線の備後落合～東城間は1日3往復のローカル中のローカル区間。その中でも備後落合から道後山あたりは山深くを走るようなので、前面展望してみましょう。新見行きのキハ120-328単行は備後落合駅の3番線を出発します。駅を出るとすぐにトンネルに入ります。早速25キロ制限区間。下の112の表記は｢112mの区間は25キロ制限｣という意味らしい。この辺りは2重レールになってます。脱線防...
西日本完乗への道-岡山香川編(32) 芸備線 備後落合駅 ～大好きな山間のターミナル秘境駅～
新見駅から芸備線の備後落合行きに乗車しました。列車はまず伯備線の電化区間を西進します。すぐ山間に入ると秘境駅の布原駅に到着。地元の方が2名ほど下車していくのを見て少々驚きました。布原駅については後ほど･･･次の備中神代駅で伯備線と別れて非電化の芸備線に入ります。のんびりと走る列車の揺れが心地いいです。東城駅あたりまでは覚えているのですが、その後は不覚にも寝落ち･･･目が覚めると終点手前でした。ガーン。ト...
青春18きっぷの旅2022春Part12の紹介です。次に乗る電車の入線です。225系の並び新快速は入線中でまだ止まらない。12：07 加古川発 A新快速草津行き 225系4両＋223系8両A新快速 草津 京都方面の方向幕回転幕じゃなくてＬＥＤこれ草津行きだから、途中止まりで行ってもよ
西日本完乗への道-岡山香川編(31) 伯備線 新見駅 ～中国山地縦走のお昼休憩～
津山駅から姫新線を西進して終点の新見駅にやってきました。2番線の到着です。 新見駅は岡山県新見市の代表駅。乗り入れ路線は当駅所属線の伯備線と当駅を終点とする姫新線の2路線ですが、芸備線の列車も当駅を起点として備中神代まで乗り入れているため実質は3路線となります。中国山地でいうと、津山駅や三次駅と並ぶ交通の要衝となっています。備後落合駅も含まれるかな･･･。駅構造は島式ホーム2面4線ですが、貨物列車など...
加古川駅のマネキダイニングでえきそばを食う／令和4年4月4日
加古川駅のマネキダイニングでえきそばを食うの紹介です。下りホームを下りた所マネキダイニング加古川店改札内から入れる改札外からも入れるが、内外で仕切りがあって行き来出来ない。天ぷらえきそば390円にする。値段上がったな。券売機で食券を買う。天ぷらえきそば姫路駅
西日本完乗への道-岡山香川編(30) 姫新線 (津山駅→久世駅→新見駅)
津山線を北上して再び津山駅にやってきました。前回訪問時は東から北へ、今回は南から西へ抜けます。改札を出ずに駅構内で次の列車を待つことにします。駅観察の様子についてはコチラ→→津山駅3,4番線の車両の動きを見ていると･･･乗車してきた3番線着の津山線キハ4連が一旦待避、4番線にいた津山線岡山行きが出発すると、その外側側線にいたキハ120単行が3番線に入線、待避していたキハ4連が4番線に入線、分割されて2連の岡山行きと...
亀甲駅では津山行きが待ちきれずに先に来た岡山行きに乗車して一旦津山線を南下します。さて、どの駅で下車しようか･･･駅舎の写真を確認していくと、弓削駅と神目駅が良さそうです。時刻表を見たところ、次の津山行き944Dとは弓削駅での列車交換のようです。となると、弓削とその先の神目は残念ながら候補外となります。頑張れば弓削駅で折り返すこともできますが、バタバタしそうなのでやめときました。弓削の手前の駅は2つ、小原...
西日本完乗への道-岡山香川編(28) 津山線 亀甲駅 ～亀づくしの駅～
福渡駅から津山線を北上すること約24分、亀甲駅に到着です。1番線に到着。ここで予定通り下車しました。 亀甲駅は岡山県久米郡美咲町原田にある津山線の単独駅。町役場が近いので美咲町の代表駅になりますでしょうか。駅構造は相対式ホーム2面2線。ホーム間は岡山方の跨線橋で連絡しており、南西側1番ホームに面して駅舎があります。ここでも列車交換が行われましたが、1番線側の一線スルーとのことで、岡山方面列車が2番線で...
西日本完乗への道-岡山香川編(27) 津山線 福渡駅 ～快速ことぶきで津山線を北上開始～
坂出駅から瀬戸大橋線で岡山まで戻りビジホで1泊。翌朝、旅の3日目は4:30に起床、岡山駅には6時くらいにやってきました。この日は津山線で中国山地方面に向かう予定です。この日は夏の18きっぷが利用できる最終日。5日目の印をもらって改札を通り、津山線と吉備線が発着する一番北側の9,10番線ホームに上がりました。9,10番線の様子。津山線と吉備線の気動車が並んでいました。津山線のラインカラーは山吹色、吉備線は｢桃太郎線｣と...
青春18きっぷの旅2022春Part11の紹介です。9：53 甲子園口発 A普通須磨行き 207系3両＋4両A普通 須磨の方向幕間もなく終点の須磨に着く。10：32 須磨着さぁこの電車の幕はどうなってるのか？A普通 高槻になっている。回送ではなく、Ａ普通高槻行きとして折り返す。下り
中国山地をグネグネ進め！JR姫新線キハ127系＆キハ120に乗る（姫路～新見）
とぐろを巻いたヘビのような路線でした。今回は姫路と津山・新見を結ぶ山岳ローカル線、JR姫新線を乗りとおしました。まずは近代化が進み、223系そっくりの気動車が行きかう「ヘビの頭」部分、姫路～播磨新宮間を進みます。【今回のスケジュール】姫路6:55～（普通1823D）～7:29播磨新宮播磨新宮7:45～（普通4823D）～8:18佐用佐用8:32～（普通2825D）～9:31津山津山10:07～（普通859D）～11:50新見姫路～播磨新宮～佐用姫新線ホー...
JR西日本183系•特急「北近畿」―貫通型と非貫通型のある車両【３】
先般、特急「やくも」国鉄色復活がされましたが、そこから転じて貫通型と非貫通型のある車両に注目しております。第３回はJR西日本の183系です。交直流型の485系等を直流化した国鉄色（窓下に一本帯ありの準国鉄色）で運転されていました。分割併合で役に立ったスライド扉式の貫通型、半室グリーンのクロハ183形ですね。向日町からの回送列車ですが、福知山側のヘッドマークは幕が手動らしく、回送表示にはなっていません。特急「北近畿」も過去のものとなりました。こちらは非貫通型先頭車のクハ183です。特急のシンボルマークがちゃんと立体的であるのがかっこよかったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本183系•特急「北近畿」―貫通型と非貫通型のある車両【３】
青春18きっぷの旅2022春Part10の紹介です。今旅から西日本編を紹介します。出発駅は立花駅です。改札を入り、入鋏印を押してもらう。立花 4.-4 JR西日本下りホームに下りる。今旅の目的はまだ決めていない。行き当たりばったり旅になる。ホームに下りると、先発電車は甲子
【カトー】「JR 683系4000番台 “サンダーバード” (リニューアル車) 基本セット(4両) & 増結セット(5両)」鉄道模型Nゲージ
【カトー】「JR 683系4000番台 “サンダーバード” (リニューアル車) 基本セット(4両) & 増結セット(5両)」鉄道模型Nゲージ 製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていきます。
こんにちは！ T.Hターミナル駅長のゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。今日は鉄道コレクション入線、113系2000番台紀勢本線についてお話します！ 4月15日(金)、ヤフオクで落札した鉄道コレクション入線、113系2000番台紀勢本線が自宅に到着しました。この113系2000番台紀勢本線ですが、IPAで元の塗装を剥離し、GMの青のスプレーを使って塗装されました。パンタグラフもTOⅯIX製のパンタグラフに交換されています。写真を見て興味を持っただけでなく、ジオラマのローカル私鉄の車両として使いたいと思い、購入しました。 今後はクモハ112には動力ユニット、クモハ113には台…
西日本完乗への道-岡山香川編(12) 宇野線 宇野駅 ～かつての四国連絡口も今は･･･～
児島駅から宇野駅に向かうためにマリンライナーで本四備讃線を一旦茶屋町駅まで戻ります。茶屋町駅では1番線に到着。2番線の対面乗り換えかなと思っていましたが、次の宇野行きは4番線にやってきました。先頭車のクハ115-350に乗車します。 列車はしばらく本四備讃線の西側を並走しつつ高架から陸に降りて、本四備讃線をくぐって東に出ます。それから24分ほど走って、宇野線の終点宇野駅にやってきました。2番線に到着です。&...
西日本完乗への道-岡山香川編(11) 本四備讃線 児島駅 ～1988年 瀬戸大橋開通直前の児島駅～
茶屋町駅から瀬戸大橋線の列車で児島駅に向かいます。列車は高架上を南に向かい、トンネルをいくつか抜けていきます。運転席のすぐ後ろの席に座ってましたが、運転士はトンネルに入るたびに運転席後ろのブラインドを閉じてました。トンネルをいくつか越えて左手に海が見えるようになると列車終点の児島駅に到着です。1番線の到着。 児島駅はジーンズの街として知られる岡山県倉敷市児島のにある本四備讃線の単独駅です。JR会...
西日本完乗への道-岡山香川編(10) 宇野線 茶屋町駅 ～瀬戸大橋線開業時に高架化された駅～
2日目の朝は4:30に起床して、6時前にはホテルを出発しました。早朝の岡山駅にやってきました。人はまばらです。 18きっぷで入場して5～8番ホームに降ります。6番線には快速｢マリンライナー3号｣高松行きが出発待ち。223系の2連での運用もあるんですね。切欠き6番線の奥、5番線にはキハ47の回送が停車中。津山線や吉備線の車両が間借りしてるのでしょうか？しばらくホームで撮影していると、この日の｢サンライズ瀬戸｣は台風の影...
西日本完乗への道-岡山香川編(9) 山陽本線 岡山駅 ～中国地方最大のターミナル駅～
上郡駅から山陽本線で岡山方面に向かいます。車内は既に満席･･･腹痛のひやひや状態で立っていくことになりましたが、それがかえって良かったのか体調は徐々に良くなり、岡山駅に着いた頃には腹痛のことなど忘れていました。19:31、岡山駅に到着です。2番線着。 岡山駅は中国地方の中心都市、岡山県岡山市の代表駅。乗り入れ路線は山陽新幹線、当駅を所属線とする山陽本線、宇野線、津山線、吉備線の5路線。運行上は伯備線や赤...
JR和田岬線の 旧 国鉄103系電車を眺めて。。。ひっそり閑と引退してしまう前に。
4月に台風が日本列島近くを掠めていくなんて、珍しいのでは ？ しかも第１号。何となく今年の夏は怖い感じがっ。。。さて今週は六甲での所用の隙間時間を使って、JR和田岬線の103系を眺めに行ってきました。兵庫駅構内 和田岬線ホーム。∞∞∞∞...
岡山県のJR倉敷駅（山陽本線/伯備線）から美観地区へ【ご当地マンホールも】
JR西日本の倉敷駅を訪問したときの様子を紹介。駅周辺や美観地区へのアクセス情報も紹介しています。倉敷駅は、岡山県倉敷市阿知一丁目にある、山陽本線・伯備線の電車が停車する鉄道駅です。倉敷観光の玄関口となっており、倉敷駅から倉敷美観地区までは徒歩約12分でアクセスできます。
智頭駅から智頭急行智頭線を南下して終点の上郡駅に到着しました。時刻は17:50頃。 上郡駅は千種川の流れる盆地の街、兵庫県赤穂郡上郡町の代表駅。乗り入れ路線は山陽本線と当駅を起点とする智頭急行智頭線の2路線です。岡山との県境のすぐ手前にあり、JR西日本の支社境界駅でアーバンネットワークの最西端、新快速も当駅止まり、岡山方面の本数は半減、と何かと節目になる駅です。駅構造は単式ホーム1面1線と岡山方に切欠き...
西日本完乗への道-岡山香川編(6) 因美線 智頭駅 ～予定変更で智頭急行智頭線に乗換え～
津山駅から因美線を北上して智頭駅にやってきました。2番線の到着。これにて因美線の踏破完了です。 智頭駅は鳥取県八頭郡智頭町の代表駅。駅名は｢ちず｣ですが町名は｢ちづ｣だそうです。でも所在地の大字は｢ちず｣らしいです･･･ややこしい(笑)乗り入れ路線は因美線と智頭急行智頭線の2路線。智頭線はこの駅が終点ですが、｢スーパーはくと｣や｢スーパーいなば｣などの陰陽連絡特急は全てここから因美線に乗り入れて鳥取方面に向か...
西日本完乗への道-岡山香川編(5) 因美線 (津山駅→智頭駅) ～山間をのんびり進むキハ120単行～
津山駅から因美線智頭行きの列車に乗車しました。列車はまず姫新線を東に進み、吉井川を渡って次の東津山駅に到着です。ここで理由は分かりませんが乗客の乗車に手こずってしばらく停車。予定よりも少し遅れて出発すると、加茂川の手前で姫新線から分岐して北に向かいます。ここからは車窓からの撮影です。2つ進んで美作滝尾駅1面1線の棒線駅で無人駅。駅舎は1928(昭和3)年3月の開業時からのもので、登録有形文化財に指定されたそ...
381系ゆったり「やくも」ー貫通型と非貫通型のある車両【１】
伯備線の特急「やくも」の381系が国鉄特急色に復刻されて人気が出ています。簡易貫通扉付きの車体に国鉄カラーが興味を引きます。そこで貫通型と非貫通型の先頭車をもつ車両に注目してみたいと思います。本日は381系「やくも」をお送りします。一般的な非貫通スタイル。引退した183系で採用されていたJR西日本カラーと同様の塗り分けがされています。「やくも」では中間車に簡易貫通型運転台を接合した先頭スタイルがあります。平面的なイラストの特急シンボルマークがカッコ悪いです。5年ほど前から強化型スカートに変わっており、さらに国鉄色となった姿は特徴的です。そのダサかっこいい（？）国鉄色編成を早く撮影に行きたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系ゆったり「やくも」ー貫通型と非貫通型のある車両【１】
今更だが、JR西のとある地域の赤字路線が公表されて報道されている。 当然毎回同じ雛形の内容だ。まず、少ないとはいえ地元利用客の切実な声が必ず載る。無くなると困るから維持して欲しいという内容だ。そして路線がある自治体の意見が必ず次に来る。赤字だからといって短絡的にすぐ無くすというのはおかしいという論
鳥取への鉄路がスゴイ！関西きっての「新快速」と互角に立ち向かうDC特急
こんにちは。 kenta1118です。 今日も引き続いて、鳥取を紹介します。 前回は、バイクや、車での移動を想定しての紹
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