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伯備線撮影の続きです。総社駅に停車中の吉備線キハ40形気動車2両。岡山行きです。総社駅を通過する上り381系特急「やくも」と吉備線キハ40系の並びです。273系はY9編成も登場しました。岡山地区でのこの並びももうすぐ見られなくなります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓吉備線キハ40と381系「やくも」(総社駅)
伯備線381系・特急「やくも」撮影の続きです。倉敷駅を出発しカーブを曲がる381系緑やくも色編成。岡山寄り貫通型もかっこいいです。備中川面ー方谷間の第3高梁側橋梁を渡り、緑やくも編成、4両はおさまりが良いです。撮影した時は冬枯れでしたが、これからは新緑の季節です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系・緑やくも~伯備線381系撮り納め【11】
伯備線で381系を撮影する合間に撮影したJR西日本115系、次はG編成です。岡山電車区115系G05編成を方谷ー備中川面で撮影しました。2両のうち新見側先頭車が中間車を魔改造し平坦な103系似の形状になっているのが特徴です。この顔を両面にもった113系が紀勢本線で運転されていましたが227系1000番代に置き換えられて引退しました。岡山では現役です。こちらはG03編成+G07編成の2編成連結した4両編成です。クモハ114とクモハ115の連結部の状況です。形は違いますがこれでも同じ形式です。非貫通なので2両目と3両目の間は通り抜け出来ません。クモハ114の運転台の右の側開戸は後ろに寄っていますが、その間に窓がないので閉塞感があります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その...JR西日本・岡山電車区115系G編成(魔改造車)
伯備線で381系を撮影する合間に撮影したJR西日本115系を少しアップします。岡山電車区115系D-10編成、播州赤穂行きを方谷ー備中川面で撮影しました。後ろ4両は岡山行きA-10編成でした。ちょっとだけ咲いていた桜も入れて撮影しました。D-20編成でした。227系500番代投入で順次廃車となっているので、黄色の115系も撮っておかなければなりません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本115系D編成
381系国鉄色「やくも」(倉敷駅)~伯備線381系撮り納め【10】
381系撮り納めの続きです。倉敷駅で伯備線ホームに到着する381系特急「やくも」を撮影しました。ぎりぎり6両が収まりますが、雑草が邪魔です。貫通型先頭車は特急シンボルマークがステッカーです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系国鉄色「やくも」(倉敷駅)~伯備線381系撮り納め【10】
381系やくも7両編成、3発!~伯備線381系撮り納め【9】
伯備線381系撮り納めの9回目で、4両+3両の7両編成の特急「やくも」を3発アップします。清音ー岡山間で山をバックに走る381系。特急シンボルマークが引き立ちます。続いて方谷ー備中川面間の第3高梁川橋梁にて下り電車を記録。ラストは上り列車を日羽ー豪渓間で。かろうじて咲いていた桜とともに記録しました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系やくも7両編成、3発!~伯備線381系撮り納め【9】
伯備線の普通電車、山陽本線から入る213系です。備中高梁行き普通電車、豪渓ー総社にて。先頭車改造されたクハ212形100番代を先頭にしたC-10編成です。運転室は大型の鋼製ユニットとなっており、ライトは四角です。トイレは車端ではなく客室の一部を窓を埋めて設置されてます。第3高梁川橋梁の備中川面側で撮影した岡山行きです。オリジナルの方はライトが丸いタイプです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓213系(先頭車改造)伯備線普通電車
米子駅で岡山から乗車してきました特急やくも1号を見送り、岡山行き特急やくも10号を撮影したあと急いで改札の出入りをして普通鳥取行きに乗車。伯耆大山駅を目指しま…
381系・特急やくもの撮り納めをお送りしていますが、インターバルで普通電車の記録です。2024年1月20日から運行区間を拡大したJR西日本の227系500番代「Urara」です。第3高梁川橋梁を渡る普通・新見行き、227系500番代R6編成+R8編成の4両編成。227系は広島地区、和歌山地区で見慣れたものではありますが、500番代の営業運転を撮るのは初めてです。2両の普通・岡山行き。川崎車両製で1本目となるR09編成でした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓伯備線の運行区間拡大した227系500番代「Urara」
今回は上菅駅の訪問記です。(訪問日:2024年3月27日) 上菅駅の概要上菅駅は1925年に開業した鳥取県日野郡日野町にあるJR西日本 伯備線の駅です。読…
381系・緑やくも色復刻編成(清音ー倉敷)~伯備線381系撮り納め【8】
昨日に続いてJR西日本381系・緑やくも色復刻編成です。伯備線の清音ー倉敷のストレート区間で上り列車を撮りました。本当はロケーションを選びたかったのですが、時間の関係で住宅街での撮影となりました。伯備線沿線では桜が見ごろを迎えていると思います。桜が咲いた木野山駅などで撮りたかったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系・緑やくも色復刻編成(清音ー倉敷)~伯備線381系撮り納め【8】
昨年から伯備線遠征を3度計画していたのですが3回とも体調を崩し全てキャンセル。4回目の正直でようやく伯備線で特急やくも号を撮影することができました。単独の遠征…
今回は、黒坂駅の訪問記です。(訪問日:2024年3月27日) 黒坂駅の概要黒坂駅は1922年に開業した鳥取県日野郡日野町にあるJR西日本 伯備線の駅です。…
伯備線381系撮り納めの第7回です。381系・緑やくも色復刻編成を方谷ー備中川面で撮影しました。岡山行き上りの特急「やくも」。祠と4両編成の緑やくも、綺麗でした。次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系・緑やくも色復刻編成~伯備線381系撮り納め【7】
今回は、備中神代駅の訪問記です。(訪問日:2024年3月27日) 備中神代駅の概要備中神代駅は、1928年に開業した岡山県新見市にあるJR西日本 伯備線・…
381系スーパやくも色(豪渓―総社)~伯備線381系撮り納め【6】
先日、岡山に381系の撮り納めに行った際、豪渓―総社間にて春らしい景色とからめてスーパやくも色を撮りました。パノラマグリーン車の方もなんとか記録しております。スーパやくも色のラストランはすごい人だったみたいですね。記念品欲しかったです。JR西日本・後藤総合車両所出雲支所で381系全色と273系を並べて見学ツアーが開催されましたが、その中に4月5日で運用を離脱したパノラマ先頭車のスーパーやくも色並べられました。敷地に桜も咲いて、華やかだったみたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系スーパやくも色(豪渓―総社)~伯備線381系撮り納め【6】
今回は、清音駅の訪問記です。(訪問日:2024年3月27日) 清音駅の概要清音駅は、1925年に開業した岡山県総社市にあるJR西日本 伯備線・井原鉄道 井…
381系国鉄色復刻編成(方谷ー備中川面/倉敷付近)~伯備線381系撮り納め【5】
3月末、伯備線の特急やくも撮影報告の第5回です。方谷ー備中川面の短いストレートで381系国鉄色編成も撮りました。JNRマークも復刻されていて良いです。ご一緒いただいた皆様、お疲れ様でした。場所変わって、倉敷駅を出発してすぐのカーブで撮影したものです。土地をお持ちの方が快く撮影を許可してくださり撮ることが出来ました。かつて伯備線が単線でSLが走っていた頃のお話も聞かせていただきました。ありがとうございます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系国鉄色復刻編成(方谷ー備中川面/倉敷付近)~伯備線381系撮り納め【5】
381系やくもパノラマ編成と高梁川~伯備線381系撮り納め【4】
2024年4月6日、ついに伯備線で新型車両273系が営業運転を開始しました。入れ替わりで5日で定期営業を終了した381系パノラマグリーン編成を昨日に引き続き取り上げます。方谷ー備中川面を走る6両パノラマ編成。豪渓ー総社を走るパノラマ編成、岡山側先頭車は非貫通タイプです。上り列車は進行方向逆ですが、パノラマ車両のバックかぶりつきも良いかもです。僅かに桜が咲いてたのですが、写ってません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系やくもパノラマ編成と高梁川~伯備線381系撮り納め【4】
ラストラン、381系パノラマ編成~伯備線381系撮り納め【3】
伯備線381系撮り納めの第3回、本日4月5日をもって営業運転を終了するJR西日本381系・特急「やくも」パノラマ編成(ゆったりやくも色)です。第3高梁川橋梁を渡るパノラマ編成、かっこいいです。橋梁の南の踏切でも撮影しました。「Lやくも」のカラーの表示器が特徴です。「スーパーくろしお」でも見られたこのスタイルもついに終焉です。2010年7月の記事に「ゆったりやくも」パノラマグリーン車乗車記録がありますのでよろしければご覧ください。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓ラストラン、381系パノラマ編成~伯備線381系撮り納め【3】
パノラマ・スーパーやくも色編成 ~伯備線381系撮り納め【1】
2024年4月6日から伯備線の特急「やくも」で新型車両273系の営業運転開始することにともない、381系が減便します。4月5日で「スーパーやくも」色を含むパノラマ編成が運行終了するので撮影に出動してきました。順番はバラバラですが、何回かに分けてお送りしてまいります。今日は撮影記録の中からスーパーやくも色編成です。まずは方谷-備中川面間でクハ381-138の幕式ヘッドマークを拝みました。381系が有名撮影地の第3高梁川橋梁を渡っていきます。日没直前に、日羽-豪渓間でパノラマグリーン先頭の下り列車を撮影しました。乗り物酔いしやすいという自然振り子式の特急電車もいよいよ終盤です。次回に続きます。(関東遠征編もまた再開する予定です。)今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカ...パノラマ・スーパーやくも色編成~伯備線381系撮り納め【1】
先日、大阪から鳥取県の米子まで青春18きっぷで移動しましたので纏めたいと思います。 大阪-米子の経路大阪と米子は様々な経路で行くことが可能です。①大阪→姫…
おはようございます。今日の関東地方は快晴!この天気が旅行中に欲しかった〜。昨日の10時頃に無事に我が家に帰宅しました。記事タイトルにある「結婚30周年、還暦旅行」というのは30周年は3年前に過ぎ去って今は33年目。コロナで計画していた旅行を今回実現したという訳です
381系の引退が迫っています。 273系の運行開始が2024年4月6日に迫り、6月15日には全運用が置き換えられることが発表されました。 いわゆる葬式鉄の趣味はないので、おととしのGWで乗り納めのつもりでした。 しかし、3月になってたまたま山陰地方へ出張に。 3月3日の移動日、東京10:12発ののぞみ23号は、京都駅でのドア点検の影響を受けて13:30頃岡山駅に到着しました。 13:38にやくも14号が到着。381系4両編成です。 折り返し、14:05発のやくも15号になります。 国鉄色やスーパーやくも色など歴代の塗装が復刻されている中、この編成はノーマルなゆったりやくも色。 2021年3月の…
キハ181系:特急「やくも」(その1) 伯備線及び山陰本線の一部が電化し、新幹線岡山開業以来、陰陽連絡の大役を担うことになった特急「やくも」が381系化されることになり、「つばさ」以来のキハ181
年末も押し迫った12/25~12/27で行ってきた伯備線撮り鉄の旅(その4)です。高梁川第3橋梁での撮影を終えて、次は岡山で折り返してくる国鉄色のやくも9号を撮るためにポイントを探します。ところが今日は思いのほかお天気が良く、南から北上してくる下りの電車は、終日逆光
年末も押し迫った12/25~12/27で行ってきた伯備線撮り鉄の旅(その3)です。昨夜は道の駅「かよう」で車中泊しました。標高が高いので、結構冷え込んでます。日の出が遅いので、まだ暗いです。まずは高梁市の市街地へ出ます。市街地は高梁川沿いに広がっていて、周辺は全て
年末も押し迫った12/25~12/27で行ってきた伯備線撮り鉄の旅(その2)です。生山駅のお好み焼き屋さんでお昼を食べて、再び黒坂~根雨のポイントに戻ります。途中撮影ポイントを探していたら、緑色のやくもが通過。この色もリバイバルです。午後の1枚目は、朝サンライズ出雲
昔から少しだけ撮り鉄はやってたのですが、しばらくは活動してませんでした。ここにきて道の駅スタンプ収集が一段落の所まで来たので年末も押し迫った2023年の12月に久しぶりに撮り鉄の旅に行ってきました~出発は2023.12.25の仕事を終えてから。今回の撮り鉄旅のターゲット
伯備線で久しぶりに撮り鉄らしいことをしてきました。 【目 次】 伯備線で沿線撮影 備中川面駅第2高梁川橋りょうで撮影 おまけ おわりに
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。 倉敷で過ごしたお正月休み最終日の1月2日。どこへ行こうかなーと考えた結果…結局、伯備線沿いをドライブして、見通しがよさそうな所で車を停めました。瀬戸大橋開通当初から走っていた初代マリンライナーの車両が頑張っています。小学校の修学旅行はこれに乗って岡山へ。4人掛けのシートに6人で座った覚えがあります。特急やくも。普段は基本4両だそうです。長いと絵になりますね。...
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。今日は岡山編のブログです。新見市の井倉洞あたりで特急やくも号を撮影した帰りに、もう1箇所立ち寄ってみました。高梁川に架かる橋梁を見下ろす有名な撮影スポットです。可愛い小学生カメラマンも来ていました。 「1本撮ったら帰るよ!」 「やくもを撮るまで帰らない!!」近くに川遊び用の?駐車場があって助かりましたが、撮影場所は国道沿いの僅かなスペースなので、ちょっと危ないか...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、特急「やくも」について書きます。それでは、どうぞ。やっと新型車両に特急「やくも」は、国鉄時代に伯備線などが電化された時に、特急型振り子式電車として登場した381系だ。381系は、中央西線や紀勢線の電化区間に投入された。そして、伯備線に投入された。中央西線や紀勢線に投入された381系は、すでに廃車されている。伯備線電化前は、キ...
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。お正月休みは倉敷で過ごしました。日中どこへ撮影に行こうかと考えた時に、混雑する場所には行きたくないので・・・こんな静かな場所へ。新見市の観光名所・井倉洞のあたりです。暖かいお正月でなければ、こんな北まで来られません。 まずは国鉄色の特急やくも号。伯備線の特急やくもは今春新型車両が投入され、現在走っている国鉄型車両は引退して見られなくなるそうです。次は川原に降り...
新見駅のようす♪(その4岡山駅へ、あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その38、岡山県新見市西方)
<日付:2016/10/11:20161011-38> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 伯備線は特急街道、やたらと381系やくもが来ます 中間に運転台のある7両編成、転落防止幌の無い部分はライト点灯 出雲市行きの電光表示を『ぐったりやくも』と揶揄されている『ゆったりやくも』制御振り子の技術がありながら、長い期間改造対応しなかったので乗客を減らした感があります 岡山行きのやくも号到着 少ないが乗…
新見駅のようす♪(その3、芸備線姫新線ホーム、あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その37、岡山県新見市西方)
<日付:2016/10/11:20161011-37> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 新見駅駅舎の外観 改札口のようす 有人きっぷうりばのようす 待合室と自動きっぷうりばのようす 駅舎内のようす 千屋牛の里コーナー 改札口から地下通路までの地上通路(改札側) 改札口から地下通路までの地上通路(地下通路側) 地下通路入口付近のようす トイレ横の通路から1番線ホーム倉敷方のようす トイレ横の通路…
新見駅のようす♪(その2、芸備線姫新線ホーム、あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その36、岡山県新見市西方)
<日付:2016/10/11:20161011-36> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 のりかえ地下通路へ のりかえ地下通路のようす 1・2番線ホームへの階段付近のようす 3・4番線ホームへの階段付近のようす 3・4番線ホームのようす 新見駅名所案内、もはやバス便があるかどうかわからない場所も、というかそもそも伯備線の駅徒歩圏にあったり最寄り駅間違っているものが複数あるものとかあってなんだか。…
新見駅のようす♪(その1、芸備線姫新線ホーム、あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その35、岡山県新見市西方)
<日付:2016/10/11:20161011-35> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 芸備線キハ120-355折り返して東城行き 非電化の1番線ホームから倉敷方のようす 非電化の2番線ホームから倉敷方のようす 非電化の2番線ホームから倉敷方のようす(望遠拡大) 2番線から見た米子方駅構内のようす 2番線ホームから見た米子方駅構内のようす(拡大望遠) 新見駅駅名標のようす、芸備線と姫新線に対応…
芸備線系統伯備線内新見駅へ♪(あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その34、岡山県新見市西方ほか)
<日付:2016/10/11:20161011-34> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 新見駅側の一部複線区間のようす 国鉄末期の複線化で、急いで作った感じがある 引き上げ線とかが並行してくる かつての鉄道輸送で立地してただろう工場の脇を通過 ものすごく簡略化された配線 陸橋の下を通過 入替中の気動車とすれ違い 前照灯点灯尾灯片点灯は回送中のサイン 非電化の1番線に進入中 立派な保線車両庫を過…
井原鉄道 井原線の終点駅(2020年11月)12時36分、車両には神辺行の行先表示がありますが、発車まで時間があるのでエンジンを停止していました。(IRT355-01)神辺→総社 11時13分着 / 13時05分発 総社→神辺 現在、井原鉄道側は無人駅で自動
JR西日本 吉備線の終点駅(2020年11月)12時12分発、吉備線経由 岡山行です。吉備線沿線には、吉備津彦神社、吉備津神社、最上稲荷などがあり、桃太郎伝説が残る吉備国を通ることから観光路線の性格があり「桃太郎線」の愛称があります。 1998(平成10)
【緑やくも色】やくもリバイバル企画第3弾!緑やくもの撮影に行ってきた!
こんにちは、カルです。今回は、381系特急やくもリバイバル企画第3弾の緑やくも色を撮影しに、岡山に行ってきましたので紹介します。 やくもリバイバル企画とは? 特急やくもは山陽本線、伯備線、山陰本線を走り、岡山〜出雲市を結ぶ特急列車です。振り子式が特徴の381系が使用されています。 rakuten_design="slide";rakuten_affiliateId="32596c79.a4d108c4.32596c7a.8e4923ca";rakuten_items="ctsmatch";rakuten_genreId="0";rakuten_size="200x350";rakuten_ta…
2023年11月5日からJR西日本・伯備線特急「やくも」の一部に緑やくも復刻塗装車両の営業がスタートしています。ゆったりやくも、スーパーやくも塗装、国鉄色とともに4色がそろいました。撮りに行きたいです。今日のところは2010年、新見駅で撮った緑やくも色の381系をアップします。今回復刻された緑やくもの貫通型先頭車は大型スカートになっています。上の写真が通常のスカートのスタイルです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓伯備線381系緑やくも(2010年、新見駅)
新型車両273系『やくも』初出場!!そのまま試運転開始です(R5.10.25)
近畿車両から381系の置き換え用として新型車両273系『やくも』が初出場!!そのまま試運転に入りました。どこで撮影しようか迷ったのですが、薄曇りだったので城東…
その塚は、杉林の中でひっそりたたずんでいた。 石積みの壇の上に石仏や石塔が立ち並び、隣に五輪塔の礎石が1つ。周囲には、かつて五輪塔の一部だったと思しき石材が散らばっている。 そして、傍らに立つ石碑には「七人塚跡」の文字。 ああ、間違いない。これが八つ墓明神のルーツなんだ。僕は感無量の思いでカメラのシャッターを切った――――。 岡山県立図書館での文献調査を終えた僕が新見へ向かったのは、まだ梅雨の明けきらない7月初めのことだった。 JR岡山駅を出発した伯備線の2両編成列車は、水田の緑が映える吉備路をひた走り、高梁川の流れに沿って中国山地の奥へ分け入ってゆく。 列車が新見市に
山陽新幹線開業から、米子方面への旅客輸送強化で電化までされた伯備線ですが、中国山地を縫って走る芸備線や、陰陽連絡でも新幹線との接続の悪い木次線、更には出雲市から西の山陰本線までが廃線を取り沙汰されています。 石炭を焚べるために焚口扉を開けた瞬間、D51のキャブの中は炎が放つ赤い光に満たされます。陰陽連絡は中国山地の坂との戦いでした。 一口に石炭を焚べると言ってもD51型は石炭の積載量は10トン以上あります。一回に3キロずつ掬って投げ込んでも、回数は3000回を超えます。しかも投込みは3平方メートルの広い範囲を均等に、石炭の薄い所を狙って投げ込みましたから、まさに職人技です。揺れるキャブとテンダ…