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帰国中に、特急やくもに初乗車して来ました。 やくもは伯備線の出雲から岡山まで走ります。 中国山地を越える高低差と川沿いのカーブが多い地形で、転倒事故防止等のため振り子式車両を導入してきましたが、それが
本日、最後まで残っていた後藤総合車両所出雲支所所属の381系が廃車回送されたとの事で、これにて381系全車が退役する事となりました。 381系の概要(38…
【乗車記】 新幹線みずほ+273系特急やくも 大阪→新大阪→岡山→出雲市
先日出雲市に行ってまいりましたので、移動の様子をレポートしたいと思います。参考になれば幸いです。 大阪→出雲市間の概要(特急やくもの新型車両 273系)…
KATO 381系「スーパーやくも」4両セット 入線‼️ (品番10-1937)
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「381系「スーパーやくも」4両セット」 (品番10-1937)です。特急「やくも」は岡山～出雲市間を伯備…
【出雲車】 クモヤ145.381系3両 京都鉄道博物館特別展示 2024-12/13.17
2024年12月13日から17日まで、後藤総合車両所出雲支所所属のクモヤ145 1105と381系3両(クロ381 134+モハ381-81+クモハ381-5…
2024年12月12日から17日まで京都鉄道博物館で「やくも」で活躍した381系特急電車の展示がありましたので休日に行って来ました。381系の先頭車2両、中間車1両、クモヤ145が展示されました。一部ラッピングにより「スーパーくろしお」初期塗装を復刻したクロ381-134懐かしいです。リニューアル過渡期は国鉄特急色とスーパーくろしお色の混色で運転されていたことを覚えてます。貫通型となっているクモハ381-502は「スーパーやくも」幕でした。幕回しタイムやゆるキャラコラボタイムがあったそうですが、あいにく参加できずです。一般枠で381系の車内を見学しました。座席を開放している車両では、休憩している人多数でした。次回つ続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテ...381系特急電車展示（その1）～京都鉄道博物館【1】
KATO 381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成) 7両セット入線‼️(品番10-1452)❷
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成) 7両セット」(品番10-1452)その❷です。※写真を多く撮…
KATO 381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成) 7両セット入線‼️(品番10-1452)➊
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成) 7両セット」(品番10-1452)その➊です。※写真を多く撮…
2024年6月15日の特急やくも1号をもって定期運行終了した381系ですが、8月9日～18日･10日間のお盆期間中に一部やくも号に代走･充当されました。お盆期間中に走った381系は営業車両の組み換えが実施されながらも、無事に10日間の役務を終えました。特急やくも13号 出雲市行き 7
【やくも動向】お盆復活向け！381系4両･6両が本線試運転実施
お盆期間中に特急やくもの一部列車に充当されることが明らかになっている381系ですが、7月31日・8月1日の2日間にかけて本線上で試運転している様子が目撃されました。7月31日と8月1日両日ともに、6両編成と4両編成の車両がそれぞれ試運転が実施されました。試9442M,試9443M 3
2024年6月14日、381系国鉄色「やくも」定期運用終了しました。3月伯備線、方谷ー備中川面で撮った国鉄色は最高でした。6月15日で国鉄型381系特急車両の定期運用は全部終了です。定期列車は273系で統一ですが「ゆったりやくも」色の車両はしばらくの間残されるみたいですので見る機会はあるかもしれません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系国鉄色「やくも」、ありがとう！
▼381系での特急「やくも」が定期運行が2024年6月14日で終了します。 ▼381系は国鉄が開発した直流特急形電車で、日本初の車体傾斜式（自然振子式）車両でした。 ▼1973年7月から中央西線・篠ノ井線の特急「しなの」で運用され、その後、
岡山駅在来線ホームは、10年以上前に高松まで連日通勤していた頃は毎日降り立っていましたが、最近ではアウェーゲームで新幹線を利用する際か四国への遠征時に利用するぐらいになって来ました。昨日、千葉からの帰りに在来線ホームに降り立つと･･いました。新車です。伯備線～山陰本線を経由して出雲市までを結ぶ陰陽連絡線を走っていた旧国鉄型の381系「やくも」との置き換えとして導入された273系「やくも」です。写真では大々的に告知されている新車ですが、生でお会いするのは初めてです。381系の見納めということで全国から撮り鉄の皆さんが岡山に集結して、各地でその傍若無人ぶりが如何なく発揮され、鉄オタアレルギーの人々の反感を買いまくり、沿線住民に多大な迷惑をかけていたニュースが賑わっていました。撮影はルールを守って行いましょう。...岡山駅もそこそこ賑わい！？
【KATO】2025年春 273系やくも 新製品発売予定ポスター （2024年4月5日発表）
新製品発売情報がKATOオフィシャルサイトに掲載されました。 発売予定品ポスター
【出雲車】273系Y7編成+Y8編成 近畿車輛出場公式試運転 2024-4/4
2024年4月4日、後藤総合車両所出雲支所所属の273系Y7編成とY8編成が近畿車輛を出場し、徳庵→吹貨東→永原→吹貨東の経路で公式試運転を行いました。放出に…
休日の雨は、いやですね気分転換に優雅なモーニングに行きました。!(^^)! で、いつのように図書館へ 次回の自分探しの旅を探しに 以前…
この日はネタとして「米原工臨」「273系出場＆試運転」「キハ120－7返却配給」「521系回送」「EF510 300番台甲種」がありました。「EF510 30…
年末も押し迫った12/25～12/27で行ってきた伯備線撮り鉄の旅（その4）です。高梁川第3橋梁での撮影を終えて、次は岡山で折り返してくる国鉄色のやくも9号を撮るためにポイントを探します。ところが今日は思いのほかお天気が良く、南から北上してくる下りの電車は、終日逆光
年末も押し迫った12/25～12/27で行ってきた伯備線撮り鉄の旅（その3）です。昨夜は道の駅「かよう」で車中泊しました。標高が高いので、結構冷え込んでます。日の出が遅いので、まだ暗いです。まずは高梁市の市街地へ出ます。市街地は高梁川沿いに広がっていて、周辺は全て
年末も押し迫った12/25～12/27で行ってきた伯備線撮り鉄の旅（その2）です。生山駅のお好み焼き屋さんでお昼を食べて、再び黒坂～根雨のポイントに戻ります。途中撮影ポイントを探していたら、緑色のやくもが通過。この色もリバイバルです。午後の1枚目は、朝サンライズ出雲
昔から少しだけ撮り鉄はやってたのですが、しばらくは活動してませんでした。ここにきて道の駅スタンプ収集が一段落の所まで来たので年末も押し迫った2023年の12月に久しぶりに撮り鉄の旅に行ってきました～出発は2023.12.25の仕事を終えてから。今回の撮り鉄旅のターゲット
皆様こんばんは。島根の名物女将、どじょうすくい女将です。旅館竹葉の女将、小幡美香です。さぎの湯温泉 竹葉 島根の温泉旅館 足立美術館徒歩30秒庭園日本一で…
273系「やくも」Y1編成が方転のため関西にやってきました。（R6.2.5）
雨降るなか273系Y1編成が方転のため関西にやってきました。岡山方向から大阪・新大阪・吹田を通って向日町操へ。このあと向日町操を出発して吹田・新大阪・大阪・塚…
しばらく投稿していなかったが、バイクに乗ることもなく電車での移動が多いこの頃。たまたま、仕事で島根県に行くことになったので、何を使っていくか検討したら…いろん…
いつものことながら、あっという間に連休が終わってしまいます。3連休の最後、10月9日の夜です。なかなか進まない入線整備のご紹介です。グリーンマックスの旧製品ということもあって加工ポイントが多く、妥協しながらも広範な作業内容になっています。前回まででボディの方はひと段落となりましたので、本日は下回りの整備です。下回りもバラバラに分解していましたので順に塗装します。先ずは台車からです。今回整備しているのは...
2023出雲旅行記1日目その1～時間が無いので値引きされていたステーキ弁当を諦める～
神戸ビフテキ亭DELIさんの赤身ステーキ弁当が金・土・日・祝セールで、2160円が1680円となっていた。
前回 の続き天橋立でガチで一晩中星空写真撮ってたらあっという間に太陽がコンニチワ。ロングツーリングは3日目に突入でございます。この付近でもう1か所行っておきたい場所がありまして・・・まずは前段階で北近畿タンゴ鉄道の宮津駅へ。なんかカラーリングがオシャンティですね。そしてやって来ましたのは・・・由良川橋梁！！大正13年にできた超有名鉄橋でございます。550mひたすらまっすぐ！！列車の中からはさぞ絶景...
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。 今日のブログは山陰遠征編です。鳥取の象徴・大山をバックに列車が撮れるスポットにやってきました。スマホの案内通り裏道を自転車で走ってきましたので、ここが島根県（安来市）であることに気づいていませんでした。人生初の島根です。高徳線ではレアなタラコ色のキハ。少し晴れ間が出てきました。これが本日のメイン、国鉄色のやくも号です。何とか大山も薄っすらと。結局30分以上遅...
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。山陰遠征の第3話は、ラーメンの向きが気になって仕方ない米子駅前から。4時間600円、1日800円で借りられます。今回の私の目的は、「大山をバックに特急やくも号を撮ること」乗り鉄君は「リバイバル塗装のスーパーやくもに乗ること」のみ。米子駅から6kmほど走って、車も停められないような撮影スポットに到着。着いた瞬間、上りのやくもが。パノラマ車両でした。顔がデカいこの...
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。 山陰鉄道発祥の地・米子駅。倉敷からスーパーやくも号に乗ってきました。90年代の懐かしい塗装（リバイバル）の車両が1編成だけ走っています。まだ列車酔いは残っているけど時間も限られていることですし、初めて訪れた米子駅の風景を撮影します。鳥取といえばゲゲゲの鬼太郎でしょうか。米子から境港へ向かう列車はユニークなデザインのものばかりでした。ホームにはたくさんの妖怪た...
JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part0‐4／令和5年2月20日
JR四国スマえき平日限定四国1日フリーきっぷでガチャの旅Part0‐4の紹介です。前記事のあらすじJR網干駅から普通列車で播州赤穂から赤穂線経由で岡山駅に着いたのだった。と、そこへ隣りのホームにある車両が。その車両とは？スーパーやくもです。実際にスーパーやくもが運転
西なびグリーンパスでガチャの旅Part4／令和5年1月18日
西なびグリーンパスでガチャの旅Part4の紹介です。前記事のあらすじ岡山駅から特急やくもに乗り松江に着いた。次のガチャを回したら、福井が出たのでした。乗るのは特急やくも14号です。やくも14号の入線です。10：59 松江発 特急やくも14号岡山行き 381系3両＋4両自由
西なびグリーンパスでガチャの旅Part3／令和5年1月18日
西なびグリーンパスでガチャの旅Part3の紹介です。前記事のあらすじ神戸駅からA快速に乗り、新大阪で山陽新幹線に乗り岡山で下車し、やくものグリーン券を取ったのでした。在来線2番線ホーム乗るのはやくも3号です。やくもは留置線で待機中。やくもの入線です。8：05 岡山
姫路の整理収納アドバイザー ・ 整理収納教育士、よしなかなおこです。なわけあるかァァァーーーはいっ、安定と信頼（←大嘘）の鉄ヲタ甥っ子 🚃🚃🚃です、どう…
三本松 メガネのカワイ 店長ブログです。 毎年12/27からは年間総集編ということにしています。それぞれの記事にリンクしていますので、お時間があればご覧ください。お正月は倉敷で過ごしました。改修工事で長らく見られなかった倉敷町役場の建物はやっぱり絵になります。美観地区の夕景→ ★特急やくもの国鉄型車両がもう見られなくなると聞いて、高梁市で撮影してきました→ ★難読駅名・美袋の読み方は→ ★念願だった映画『阪急...
さて大山旅行の続きです。やくもで米子駅に着きましたが、ホテルの送迎まで1時間ちょっと時間があります。ということで、地元の人気回転寿司店である「すし弁慶」さんで昼食を取ることにしました〜車内でHPの待ち時間を見ていると12時前後は1時間待ちが
JR西日本・西日本懐鉄料金券（やくも）自由席特急券の紹介で220926_00_press_natsutetsu_1.pdf (westjr.co.jp)西日本懐鉄シリーズ第2弾として、西日本懐鉄料金券が発売になっている。特急やくも伯備線運行開始50周年記念 特急やくもの岡山➧出雲市が常備券／出雲市➧岡山が
山陰駅巡り22夏-島根山口編(12) 山陰本線 出雲市駅 ～出雲大社の玄関口で電車特急の終着駅～
米子駅から山陰本線を西に進んで終点の出雲市駅に到着しました。1番線の到着、乗り継ぎです。列車は折り返しの米子行きとなりました。 出雲市駅は島根県出雲市駅北町にある山陰本線の駅。出雲市の代表駅であり、出雲大社への玄関口です。玄関口と言っても最寄り駅は一畑電車の出雲大社前駅で、鉄路の場合は当駅で乗換えとなります。また、駅前からも出雲大社行きのバスが頻繁に出ています。｢やくも｣や｢サイライズ出雲｣などの...
山陰駅巡り22夏-島根山口編(8) 山陰本線 米子駅 ～その1 大規模な構内に様々な車両～
松江駅から山陰本線を一旦東に向かいます。早朝の左車窓。多分ですが、松江～東松江間で見える大橋川だと思います。地図と見比べてみると･･･奥に橋が見えますが、その先で川が中海に注いでいるようです。松江から30分ちょっと走って米子駅に到着しました。4番線の到着。下車しましょう。駅名標のカラーは黄緑になりました。 米子駅は鳥取県米子市弥生町にあるJR西日本の駅。
