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本日、最後まで残っていた後藤総合車両所出雲支所所属の381系が廃車回送されたとの事で、これにて381系全車が退役する事となりました。 381系の概要(38…
【京都鉄博展示】381系は今年度で引退正式発表･初代Sくろしお復活
京都鉄道博物館は11月5日、本館1Fの「車両のしくみ/車両工場」エリアにおいて、381系特急やくもの特別展示を実施することを発表しました。展示は12月12日（火）～16日（月）の5日間で、展示車両の内、初代スーパーくろしお色のラッピングの一部再現が実施される他、車内や運
3月17日日曜日16時の岡山駅在来線コンコースです。特急「やくも」の世代交代を伝えるポスターを掲出していました。鉄道趣味とは無縁のやくもユーザーに快適な新型車…
伯備線で活躍中の381系が国鉄色に塗装変更されましたので撮影に行ってきました。国鉄色編成は、やくも8号、9号、24号、25号の1日2往復となっています。伯備線の381系は最後の国鉄特急型電車ですので、1編成だけですが国鉄特急色が復活してくれたことは本当に嬉しい事です。2018年4月27日、189系M51編成は豊田駅－長野駅間を団体臨時列車でのラストランでした。この時以来の国鉄特急色、やはり良い色ですね。381系と189系はその昔、...
本州で国鉄型381系特急電車の定期運用が最後の日を目前にし、出張で乗る事ができました。「やくも酔い」の曰く付きの自然振り子電車ですが、新型車両が発表され、これも過去のものになるでしょう。新造されて直ぐに日根野に回され、そこで最期を迎えた車両もあれば、「くろしお」「こうのとり」で活躍した車両がやって来て「やくも」として延命されたり。
