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「京都鉄道博物館」訪問記(後編)館内展示車両や大ジオラマ・スカイテラスからの五重塔と京都タワー
前編の屋外展示に続き、後編は館内展示編です。 電車・気動車の実車展示 機関車・貨車の実車展示 模型展示 鉄道大ジオラマ 鉄道の歴史 その他展示 スカイテラス 旧二条駅舎 最後の御堂筋線「千里中央」行き 電車・気動車の実車展示 583系先頭車。高運転台の下に貫通扉を設けながら流麗さを感じさせるデザインと塗り分けが実に秀逸です。 展示車は運転室後方に機器室があるクハネ581です。 寝台は、高さ方向は窮屈なものの幅はそれなりにあります。 碓氷峠越え仕様の489系。車番の前に協調運転対応を示す赤丸が入っています。 こだま型元祖のクハ151。 キハ81「ブルドッグ」。タブレット受け渡しのため運転台が低め…
皆さんは京都駅すぐ近くにある水族館をご存じでしょうか? 去年に題名である通り、京都水族館に行ったのですが、今回はそのレビューです。 私が京都水族館に行った理由 京都水族館に行った理由としては長男が、 水族館に行きたい! と、急に言い出したこ
参った!トラック&はるか号に被った12系客車スハフ12ー129の回送です。(R6.3.25)
SL試運転のため京都へ回送される12系客車スハフ12ー129を撮影するため吹田駅西側へ行って来ました。参りました。トラック&特急はるか号に被った!カメラではト…
懐かしの車両を見て「鉄分」を補給したくなったので京都鉄道博物館を訪れました。開館直後だった2016年9月に続いて2度目の訪問です。 京都鉄道博物館 屋外展示車両 扇型の蒸気機関車庫 京都鉄道博物館 大阪弁天町の交通科学博物館(2014年に閉館)の所蔵品も多数移設展示されているのも個人的には嬉しいポイントです。 最寄りの梅小路京都西駅。近くには京都水族館もあります。 こちらは2016年訪問時。以下、前回の写真も交えながらです。 屋外展示車両 私、車両にもそれなりに興味があって↓こんな本↓を読んだもりしますが解説的なことが書けるほど造詣は深くありません。今回も記事コメントは昭和50年代に鉄道少年だ…
ランキング参加しています。応援、よろしくお願いいたします。<(_ _)> こんばんは。 連勤が終わり、 明日から、連休に入ります。 今日は、 午後から、夜遅くまで、 雨が降っ
「最近のPostから」も23回目。この記事では、去年の年末に色々あった話題をほんの僅かだが、擦って行くので思い出してみよう!。去年12月の事を3月になって言っている時点で、「最近のPostから」は「看板に偽りあり」になっても文句は言えないが、3ヶ月程度ならセーフという
ランキング参加しています。応援、よろしくお願いいたします。<(_ _)> こんばんは。 連休の時に、 確定申告書の作業にとりかかり、 今年から、 消費税の申告書も、 作成する
この日はネタとして「米原工臨」「273系出場&試運転」「キハ120-7返却配給」「521系回送」「EF510 300番台甲種」がありました。「EF510 30…
キハ120‐7「お茶の京都トレイン」京都鉄博特別展示のための送込み配給撮影の巻(R6.2.20)
京都鉄道博物館で「もうひとつの京都」ラッピングトレイン&バス特別展示に「海の京都トレイン」「森の京都 QR トレイン」「お茶の京都トレイン」が展示されます。そ…
名車に出会う(22) 鉄道歴史のロマン感じる明治のSL (日本3大鉄道博物館)
日本の鉄道開業時の150年前にタイムスリップ 日本の鉄道歴史を加羅るうえで欠かせないSLですが、日本の3大鉄道博物館(鉄道博物館、リニア・鉄道館、京都鉄道博物館)には、国指定重要文化財になっている明治4年(1871年)に製造された1号機関車(150形蒸気機関車)等、貴重なSLが保存されています。今回は、日本の3大鉄道博物館で見学できた明治、大正期のSLのほんの1部ですが、紹介します。 京都鉄道博物館は、大阪の旧交通...
京都鉄道博物館グッズ情報!オンラインでも買える?おすすめお土産や限定品は?
鉄道ファン西の聖地・京都鉄道博物館。先日行ってきましたが、ミュージアムショップも聖地にふさわしい鉄道感満載の限…
京都鉄道博物館の楽しみ方!6歳子供が喜んだポイント&体験を写真多めで紹介②
京都鉄道博物館は、見てさわって体験する!というのがコンセプトの体験型・最新博物館。鉄道にあまり興味のない子供で…
京都鉄道博物館の楽しみ方!6歳子供が喜んだポイント&体験を写真多めで紹介①
子供連れに特に人気が高い京都鉄道博物館ですが、行ったことがない方は子供と訪れた際、具体的にどんなことが楽しめる…
6歳子供と行く京都鉄道博物館!所要時間は?混雑回避してスムーズに回るための方法
鉄道ファンの聖地・京都鉄道博物館。先日鉄道好きな年長6歳男児を連れてはじめて訪れました。館内はとても広く見ごた…
京都鉄道博物館へ行きたい!6歳子供連れの見どころや体験スポットを調査
鉄道好きな子供のみならず大人も魅了する西の鉄道ファンの聖地・京都鉄道博物館。6歳の子供を連れて一度訪れてみたい…
蒸気機関車2023年秋~2024年冬総集編 4K60p(登録者数1万人達成記念)
我がYouTubeチャンネルが登録者数1万人達成を記念して4K60fpsで撮影し...
【C56 160】SLスチーム号【銀河鉄道999HM】京都鉄道博物館×銀河鉄道999 4K60p JNR Class C56
銀河鉄道999号のヘッドマークを取り付けて運行された高原のポニーことC56 16...
ランキング参加しています。応援、よろしくお願いいたします。<(_ _)> こんばんは。 昨日と今日、 午後からの出勤でした。 今日は、 夜の勤務の方が、いないからとかで、 パ
ランキング参加しています。応援、よろしくお願いいたします。<(_ _)> こんばんは。 明日から、仕事なのですが、 午後からの出勤で、 久しぶりです。 元々、午後から出勤して
名車に出会う⑳ 世界初の夜行昼行兼用特急形電車「581・583系」(京都鉄博)
(「583系」の寝台特急「はくつる」) 「581系」は1967年(昭和42年)に登場しました。60Hz用だったため、翌年には東北本線での運用のため、東北地域の交流50Hzにも対応させた「583系」が誕生しました。昼行の直流特急形電車「183系」や交直流特急形電車「485系」と同じ電気窯スタイル。なかでも「581系」は国鉄の特急形電車として初めて前面に貫通扉が設置され、分割・併合運転が行える画期的な運行を可能にしました。(大阪と北...
ランキング参加しています。応援、よろしくお願いいたします。<(_ _)> こんばんは。 明日で、長かった連休が終わります。 今日は、 1日家で、洗濯をしたり、 宅配の準備をした
名車に出会う⑲ 京都で乗れる懐かしの鉄路の王者「C62」(京都鉄博・リニア館)
(京都鉄博のスチーム号。牽引機はC62 -2号機) 鉄路の王者と呼ばれた「C62」。国内最大のSLで、東海道本線、山陽本線、東北本線、常磐線等、主要幹線で活躍しました。大型機関車の馬力は大きいが重いので走らせるにはそれだけ頑丈な線路が必要だ。特急や急行等の優等列車を牽引した名機ですが、全長21.48m(炭水者含む)、重量145.2 tという巨体で、線路等級が低い幹線や地方路線等では走行不可能。山陰本線の旅客用SLはC...
名車に出会う⑰ 大阪環状線でも半世紀活躍 通勤形電車「103系」(京都鉄博)
(大阪環状線を走る103系。シンボルカラーのオレンジ塗装です) 京都鉄道博物館を訪ねると、時代を象徴する車両が並ぶプロムナードに通勤形電車「103系」が展示されています。日本を代表する通勤電車で、首都圏や関西を中心に各地で活躍しましたが、現役で活躍しているのはJR西日本のごく一部の路線になっているようです。関西人として一番印象に残っているのは大阪環状線・桜島線のオレンジ色の車両。1969年に登場してから約半世...
【C62 2】SLスチーム号【銀河鉄道999HM】京都鉄道博物館 銀河鉄道999 4K60p JNR Class C62 Galaxy Express 999
銀河鉄道999号のヘッドマークを取り付けて運行されたスワローエンゼルことC62 ...
2023.11 京都・大阪の旅(2日目) 〜 京都鉄道博物館 〜
「2023.11京都・大阪の旅」2日目。京都鉄道博物館で1日を楽しみました! 「京都まで来て、お寺巡りをしないの!?」 と、怒られてしまいそうですが、子ども達が興味を持てるもの…となるとね(パパの興味?)。という訳で、「お寺巡り」は昨日の平等院をメインとし、今日は鉄道の1日としたのでした! 出発! 京都鉄道博物館 京都市内ドライブ 〜 永観堂 〜 備忘録 出発! 「RVパークStandOut KYOTO」で迎えた朝です。 明るい時間帯は目の前の道路を通る車の音が気になりましたが、夜になると交通量も減り良く眠ることができました。それに、駐車場でのP泊と比べて、RVパークはやっぱり安心感が全然違い…
古本を整理していたら 『梅小路蒸気機関車館 』絵葉書が出てきたので紹介します。1972年(昭和47年)当時16形式17両が展示されていました。絵葉書は14の形式 内D51形2種 何故かC59,D52は無く15枚一組です。お召し専用機 C51形239号 現在はお召装飾された姿ですが、当時はすっきりしたC51らしい姿でした。C51と謂えば 幼いころ、上野駅で見た太い化粧煙突の大きな機関車を思い出すことがあります。絵葉書は弘済出...
電気機関車全盛期の名機「EF58形」(鉄博、京都鉄博、リニア館)
(電気機関車全盛期の花形だった「EF58 形」) 第二次世界大戦後、国鉄で最初に製造された旅客用電気機関車直流電気機関車「EF58 形」。終戦後の1946年(昭和21年)に登場してから、1958年(昭和33年)までに計172両が製造され、流線形のフォルムが美しく、鉄道ファンから「ゴハチ」の愛称で親しまれてきました。お召列車や寝台列車等の旅客列車のほか、貨物列車まで牽引した国鉄時代の万能選手です。 終戦直後、兵士の復員や疎...
京都鉄道博物館特別展示の釜・貨物返却回送撮影の巻(R5.11.7)
京都鉄道博物館でEF210 309号機、EF66 121号機、ヨ8450、コキ107-457が11月5日まで特別展示。その展示車両がこの日返却されました。送込…
名車に出会う⑧ 長編成貨物、ブルトレも引いた強者「EF66」(鉄博、京都鉄博)
(EF66が牽引する寝台特急「富士・はやぶさ」) 電気機関車といえば「ED75」「EF65」等、箱型が多いですが、「EF66」は流線形の斬新なデザインで、鉄道友の会ブルーリボン賞も受賞している人気車両。静態保存機は全国でも数少ないですが、京都鉄道博物館(京都鉄博)や埼玉の鉄道博物館(てっぱく)に出かければ、間近で眺めることができ、この車両の魅力を再認識させられます。(京都鉄道博物館に展示されている「EF66形35号機」...
現在、『脱出ゲーム 香川県からの脱出』に登場する、歴史上の人物ゆかりの場所を巡る旅について書いている途中なのですが……、この先しばらく鉄道関連の要素が薄くなる…
名車に出会う⑥ 0系新幹線に感激、そして七人の侍との出逢い(京都鉄道博物館)
(旅客機をイメージして開発、後に「団子鼻」と親しまれた0系新幹線) 幼少の頃、夢にまで見た東海道新幹線の0系車両に京都から東京駅まで初乗車しました。在来線と違い、揺れるが少なく、ホームを滑るように出発。京都-山科駅間にある東山トンネルを抜けるとぐんぐん加速。「ビュワーン、ビュワーン走る」の歌い出しで当時流行した「はしれちょうとっきゅう」の歌の通りで、車窓からの景色の流れは予想以上に早く、その感動が...
名車に出会う⑤ 丸1日・ 鉄旅堪能「トワイライトエキスプレス」(京都鉄道博物館)
(EF81牽引のトワイライトエキスプレス) 寝台特急の先駆けだった「トワイライトエキスプレス」は、世界的に有名なヨーロッパのオリエント急行がモデルとされました。1989年に運行が始まり、日本海側を通り、大阪-札幌間約1500㎞を丸1日近くかけて走り続けました。車内では雄大な沿線風景を眺め、食事等の充実したサービスを受けることができ、単なる移動手段ではなく、楽しむ鉄旅が満喫できるJR西日本の看板列車でした。(京都...
名車に出会う④ 北陸線を半世紀走った花形特急「雷鳥」(京都鉄道博物館)
(運転台が高い非貫通型の485系雷鳥) 特急電車「雷鳥」は、京都駅で一番よく出会った電車かもしれません。というのも山陰本線の電化開業は京都-園部間が1990年3月、以北の福知山までは1996年3月。それまで京都府北部から上京時に乗車するのはSLやディーゼル機関車が牽引する客車、ディーゼルカーでした。目的地の京都駅に到着すると列車は西端にある山陰1番ホームに入ります。東に歩き中央改札口間近の1番(現在0番)ホームには...
名車に出会う③ 非電化区間の力持ちDD51(京都鉄道博物館)
(DD51形が重連運転する特別なトワイライトプレス) 京都鉄道博物館に展示されているディーゼル機関車は2両。全国的に活躍した非電化区間の代表的な存在のDD51形と“悲運の機関車”と言われたDD54形です。どちらもかつて標準色とされていたオレンジ色の車体で一際目立ちます。通学していた小学校が山陰線沿いにあり、当時はまだ非電化。客車や貨車を牽引して通り過ぎる姿を校舎の窓や、運動場、通学路からよく眺めていました。まさ...
(SLスチーム号 特急つばめで活躍した「C62 2」) JR西日本が運営する京都鉄道博物館。よく利用するJR山陰線沿いにあるだけに親近感がわく施設です。SLの展示が充実しているのが特徴。旧梅小路蒸気機関車館時代の収蔵物も引き続いて展示されており、1914年(大正3年)にされた扇形車庫は、国の重要文化財等にも指定されています。(SLスチーム号 「C61 2」牽引列車) 展示されているSLは明治から昭和までを代表する20...
(500系新幹線、特急電車581系、特急電車489系 左から 京都鉄道博物館) 京都鉄道博物館 1872年(明治5年)10月14日、新橋駅ー横浜間で日本初となる鉄道路線が正式開業しました。それから150余年。時代の変遷で、車両の動力は蒸気から、ディーゼル、電気へと移り変わり、全国の各都市間の所要時間は大幅に短縮されました。便利になったはずなのですが、国鉄分割民営化の頃からローカル線を主に廃線が相次ぎ、鉄道網は随分と...
2023.10.27やってきたのは、京都鉄道博物館(kyotorailwaymuseum.jp)です。前々から来てみたいとは思っていたんです。今回は、これに合わせての車中泊旅です。入場券を購入して、いざ中へ。...
京都鉄道博物館に、あの機関車の展示を見に行ってきました! 2023/11/2
秋になり撮り鉄頻度がかなり高いです!週末までの展示を見るためには、明日から3連勤のため今日しかありません!! …
京都鉄道博物館特別展示特別展示車両送込み回送撮影の巻(R5.10.16)
貨物鉄道輸送 150 年記念企画展 「モノを運ぶ鉄道展~列車が乗せるのは人だけじゃない~」に関連して10月19日から11月5日までの特別展示車両としてEEF2…
2023年3月の鉄記録 関東住まいだと簡単には訪問できない京都鉄道博物館…やっと行く事ができました。時間の都合でゆっくり見る事ができなかったのだけど…
「キハ189系で直行!京都鉄道博物館の旅 第3弾」団体臨時列車 往路・復路撮影(R5.9.23)
「キハ 189 系で直行!京都鉄道博物館の旅 第3弾」のよる団体臨時列車が往路として大阪→大久保→北方貨物線→吹田貨物ターミナル→京都→京都貨物、復路として京…
京都鉄道博物館で開催されているイベント京都桃鉄博物館へ行ってきました【開催期間】2023年7月15日(土)~9月3日(日)【場所】京都鉄道博物館 京都市下京区観喜寺町 京都駅より徒歩20分大好きな「桃太郎電鉄」とコラボして「京都桃鉄博物館~目的地!京都鉄道博物館に到
京都 梅小路 花伝抄 子連れで行ける立地抜群の温泉付きホテル【1歳児と宿泊】
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幼少期にはファミコンが流行り、私もファミコンを買ってもらいましたが殆どファミコンはやりませんでしたなぜかというとぜんぜんできなかったとても下手だったゲームに向いてないと子供ながら悟ったからですスーパーマリオからスタートしました。スーパーマリオの1-3まで
第89回TOPIK 京都で受けてきました(17) -翌日の目的は4-
안녕하세요?😄第89回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍🏻いろいろ見ていく中で👀目に留まったのが新幹線500系のパンタグラフです🙋🏻♂️ボタンを押すと動くところが見れます🕹️このパンタグラフに施された、騒音低減のための工夫は、「たけしの万物創世記」で見
第89回TOPIK 京都で受けてきました(18) -翌日の目的は5-
안녕하세요?😄第89回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍🏻とんでもなく暑い中🥵外のスカイテラスに出てみます🚶🏻♂️どうしても、東寺が入るように撮ってしまいます📷😁この付近の運行状況がひと目で分かる案内板があります📺新幹線と東寺がよく合います😊こう見た