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米原訓練&227系Urara試運転撮影の巻(R6.2.19)
この日は米原訓練と227系Urara試運転があるということで小雨のなか撮影に行ってきました。最初に網干総合車両所宮原支所が一望できる新御堂筋横にある歩道橋に行…
【DCC化加工】入換標識灯点灯化 EF65-1000 KATO
KATO #3061-1 EF65-1000 後期形です。 KATO EF65-1000を購入するのは実に何十年ぶりかになります。何回か更新されているようで、入手したものは最新版だと思います。細部まで表現されていてすごい進化です! 今回はこちらのモデルを使用してDCC化加工を行います。使用するデコーダーは 「NGDCC DE29×6_54K 16V 6FX(ヘッドライト/テールライト、入換標識)」です。テールライトを個別に配線して入換標識灯の点灯もできるようになります。 <LEDの配線> 純正基盤を取り出します。 少し持ち上げて後ろから推しながら取り外します。DCCデコーダーの裏面は、この辺り…
【公開運転会】Nゲージ集合式レイアウト公開運転のお知らせ【ホビセン】
エルムDCC交流会主催で、ホビーセンターカトー東京にてNゲージDCC(デジタル)モジュールレイアウト&路面電車レイアウトの公開運転会を開催いたします! 【ホビセン2023秋 公開運転会】 <開催日時>2023年10月28日(土)13:00〜17:002023年10月29日(日)11:00〜16:00<場所>ホビーセンターカトー東京 2階入場・観覧 無料! <DCC(デジタル)運転が面白い!> サウンド、多列車同時運転、入換、信号機、ギミック DCC自動運転実演展示 10月29日(日)12:00〜 <路面電車 集合レイアウト> 路面電車のレイアウト運転多列車続行運転バスも一緒に走る DCCに興味…
日本3大操車場と言われた新鶴見操車場では1970年までD51が使われました。大都会の片隅で貨物輸送に活躍したD51の姿を御覧ください。 横浜港方面からの貨物を受取り、新鶴見操車場へと向かうD51。 操車場とは、貨車1両を荷主が借り切った車扱いと呼ばれた貨車を、輸送の拠点で行先別に仕分けする広大な車両基地を意味します。 新鶴見操車場は関東最大の貨車の仕分け基地で、勤務する鉄道員の数は1000人を超え、新鶴見駅長の地位は、東京駅駅長と同格以上と言われる程の重要な施設でした。 東海道線の電車とすれ違うD51。東海道本線の貨物専用線の設置は早く、D51の通る線路は横浜港へのポートトレインが廃止されてか…
GWだよ!釜大集合の巻 ~吹田機関区(西・非電化・東エリア)の様子~(R5.5.1)
GWで貨物輸送はほぼお休みなので釜が大集合となっていると思い5月1日1年ぶりに吹田機関区の様子を見に行ってきました。先ずは西側エリアです。↓全景↓左からEF6…
宮原支所最後の入換となるキハ85系3両編成撮影の巻(R5.3.18)
ダイヤ改正日は生憎の雨。この日で引退する車両を悲しんで天が泣いているような感じ。その中で、宮原支所で最後の入換をするキハ85系3両編成がいました。営業運転の時…
今度は吹田貨物ターミナル入換運用で出区してきたEF65 2063号機撮影の巻(R5.1.16)
前日は75レ貨物列車を牽引して坂を駆け上がって高松貨物ターミナルに向かうところを撮影。この日は早朝高松貨物ターミナルから戻ってきて午後から吹田貨物ターミナル入…