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京急 交通公共機関といわれることもある鉄道。 鉄道は日本各地に敷設されており、様々な鉄道会社が維持運営をしてい
*イメージ静岡に所属していた211系3両編成のうち、2本が三岐鉄道(三岐線)に譲渡されるのではないかという話が上がっています。*三岐貨物が乗り入れる富田まで自走回送されたため。JR東海では、中央西線(名古屋~中津川)および東海道線・武豊線・関西本線に315系を導入し
ワンマン列車は、簡単に言うと運転士以外は乗務していない列車を指します。地方で見られるローカル列車の大半は、輸送力減少に伴う収支悪化から、人件費抑制を目的としてこれが恒常的に行われています。近年では、大都市の路線でもワンマン運転を行う路線が増えました。さて
去年(2023年)の暮に神戸電鉄の撮影に行ってきました 神戸電鉄というと関東では全く馴染みのない鉄道なのですが 関東からは消えてしまったようなレトロな車両がわんさか動いていたりします 東京に住んでいてわざわざ関西の鉄道を撮影に行くなんて と思うかもしれませんが実は4月にも行ってまして再訪でした 4月に行った様子は こちら です そして、撮影ポイントも4月とほぼ同じ場所から(笑) レトロな車両が走る以外にも神戸電鉄の魅力は・・・ 総延長距離(約70km)の8割が勾配の鉄道なんです しかも35パーミルの区間が全体の5割強、最大50パーミルの区間が2割という 連続急勾配の鉄道なのです パーミルというのは1000メートル進むのに何メートル高度を上げるかという単位で 50パーミルというのは1000メートル進むと50メートル高度を上げるというこ..
京成スカイライナーAE形です。このデザインを最初は違和感がありましたが、見慣れてくるものですね。しかも、最初は格好良く思えなかったのですが、見ているうちに印象が変わってきました。不思議なものですね。
徳島県海陽町と高知県東洋町を結ぶローカル線「阿佐海岸鉄道 阿佐東線」では、道路と線路の両方を走れる特殊な車両「DMV」が走行しています。そんな特殊すぎるDMVに乗車して、車窓から見えるバラエティに富んだ風景を楽しんできました!
去年(2023年)の10月に江ノ電の撮影に行きました 江ノ電を撮りに行くときって いつも気合を入れて前から、江ノ電撮るぞー って訳でなく 明日は気合を入れて始発に乗って〇〇へ行くぞー! の結末が、二度寝して寝坊して、でも天気が良くて これから撮りに行くにはどこがいいか という時の被写体なんですよね 別に江ノ電のプライオリティが低いわけでもなく 行ったら行ったで、そこには素晴らしい風景が広がっているのであって 押さえみたいなものなんですかね(?)
東武鉄道 8000型電車を野田線に撮影に行って来た (8111F編成)
昨年(2023年)10月から東武野田線(アーバンパークライン)に定期運用で復活した 8000型(8111F編成)電車の撮影に何度か行きましたのでその様子をご覧いただこうと思います 東武鉄道8000型(系)電車とは 1963(昭和38)年から1983(昭和58)年まで、約20年もの長期にわたって712両が製造された]。 この同一系列での712という数は、日本国有鉄道とJRを除いた私鉄電車では最多両数で、本系列はこの記録を1970年代以来保持している。(Wikipediaより引用)
(出町柳駅を出発する「きらら」) 古都・京都に出かけた際、よく叡山電鉄出町駅まで足を延ばします。理由は看板列車でもある展望列車「きらら」に乗るため。観光客向けの列車ながら普通運賃のみで乗車でき、1時間に1、2本あってとても便利。出町柳駅から3駅目の一乗寺駅で下車し、沿線の関西屈指のラーメン激戦区に立ち寄るのもお勧めです。今、叡電一日乗車券とラーメン券がセットになった「京都一乗寺ラーメン切符」が発売...
「京王線 8000系 京王八王子行」です。この感じになりますと時代を感じますね。この他にも車両を持っておりますが、やはりすべての種類を集めたくなります。ヤフオクやメルカリでの利用しか思い浮かばなにの
稲刈り後の田んぼとすすきがなびく頃、小田急線の電車を撮影してきました
前回更新のえちごトキめき鉄道は6月下旬の撮影でしたが 今年の夏は全く撮影をせずに終わりまして 4か月ぶりの10月下旬に小田急線の撮影から再開となりました 別に体調を崩していたとかではなく あまりに暑かったので撮る気が起きなかったのです
近鉄 主力特急「22000系ACE」と「26000系Ace」
(正面がやや角張っている22000系ACE) 近鉄の主力特急として活躍する「22000系ACE」と「22600系Ace」。リニューアルでカラーリングが変わり、一層洗練された車両が京都線京都駅にも頻繁に出入りしています。両車両は一見よく似ており、遠目では見分けがつきにくく、鉄道ファン以外の方は違いを意識されないでしょう。どちらも近鉄特急の伝統を踏襲した快適な旅ができる素晴らしい車両です。(22000系ACE) 「22000系ACE」は1992...
2024年 新年あけましておめでとうございます(R6.1.1)
あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。↓動画バージョン<Copyright(c)2024 吹田の素人 All Rights Reserv…
【56】上毛電気鉄道開業85周年記念関連 開業・周年記念で運転された臨時列車
日本の鉄道で運転された開業・周年記念号で時刻表掲載されたものを取り上げています。 第56回目は、群馬県の私鉄、上毛(じょうもう)電気鉄道上毛線の開業85周年…
今宵は阪急9300系が20歳になったという話のPart 2だが…、鉄道車両で20年といえば少なくとも中堅で、そこからベテランの域にも入りだす頃と思われる。ただそこは阪急電鉄!、40年50年というレベルの、良く言えばヴィンテージカー、悪く言うと殆ど化石みたいな高齢車がまだま
@和同黒谷~大野原 季節感がない写真で恐縮ですが5月の末に秩父鉄道に撮影に行った時の写真です 当日は、こんなに暑い夏を想像もできないような陽気で曇ったり晴れたりの天気でした 西武鉄道で秩父入りをして和銅黒谷駅で下車し、横瀬川が荒川へ合流するポイントから撮影スタートです けっこう曇ってまして、木々の鬱蒼とした感じが出てきました この後、和銅黒谷駅付近でSLパレオエクスプレスを撮影しましたが撃沈 荒川に架かる和銅大橋から撮影ですが歩道がない側からの撮影でした
昼間の電車の中で乳揉みする高校生カップル?@某首都圏私鉄たまたま、電車内の面白い中吊り広告を撮ってたのですが、後で見返してズッコケたのが、昼間の電車の中で抱き合って乳揉みする高校生カップルが端に写りこんでいた、です。車掌に見せつける企画か、はたまたAVのゲリラ撮影なのかは知りませんが。。。触法行為は電車内では禁止です。車掌も放送で注意しろよな、もう。。。にほんブログ村...
今日=10月14日は鉄道の日、今年で30回目である。この時期は鉄道フェスティバル等々のイベントが各地で行われるのが通例だった。2020年からパンデミックでそういうイベントが中止若しくは縮小されたいたが、今年になって2019年以来4年ぶりにほぼ復活と相成った。目出度しと言
【鉄道イベント】第30回鉄道フェスティバル in お台場に行って来た ≪10月8日(日)≫
こんにちは! ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 曇り空の下、りんかい線国際展示場駅近くの「お台場イーストプロムナード」(石と光の広場、花の広場)にて8日(日)、第30回鉄道フェスティバルが開催されました。会場には、多くの鉄道ファンや家族連れの方々が訪れ賑わっていました。 会場は、石と光の広場には運営事務局の他にJR各社、京阪、阪急、第三セクター鉄道各社、交通新聞社、キヤノン、首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)、関東鉄道等のブース、花の広場には私鉄各社のブースがあります。 フェスティバルは本日9日(日)まで開催されますが、本日は雨のため傘が必要となります。また、海に近…
この4月に兵庫県の神戸電鉄の撮影に行ってきました 神戸電鉄株式会社(こうべでんてつ)は、兵庫県南東部で神戸市兵庫区を起点に 同市北区の有馬温泉や三田市・小野市方面へ延びる鉄道路線を運営する鉄道事業者で (Wikipediaより引用) 運行する路線は下記となります 有馬線 : 湊川駅 - 有馬温泉駅間 22.5 km 三田線 : 有馬口駅 - 三田駅間 12.0 km 公園都市線 : 横山駅 - ウッディタウン中央駅間 5.5 km 粟生線 : 鈴蘭台駅 - 粟生駅間 29.2 km 神戸高速線 : 新開地駅 - 湊川駅間 0.4 km(※) ※神戸高速線の新開地が列車の始発駅ですが、隣の湊川駅が神戸電鉄の起点です 今回は運行本数の多い有馬線と三田線を撮影しました
今から約100年前の1923年(大正12年)9月、北丹鉄道が営業を始め、京都府福知山市の福知山ー大江町河守間で営業を始めました。延長12・4㎞、駅数がわずか8つの鉄道で、大江町など沿線住民の通勤・通学や大江山にあった河守鉱山の鉱石を運び、地域の発展に貢献しました。 当初はSLが客車や貨車を牽引していましたが、時代の流れでディーゼル化。旧国鉄・JRと同じ狭軌ながら、車両はこじんまりとしていて「マッチ...
本稿は 京成グループ の 廃止路線•未成路線 の一覧である。但し関東鉄道のように京成線と接点のないグループ会社は別記事で紹介する。 [廃] ... 全区間廃止/[ 未] ... 全区間未成 / [廃未] ... 廃止区間と未成区間 [部] ... 残存区間あり ( 一部区...
今日は、先週と今週の停車位置を見ようと思います。 6月26日これぐらいの位置が多い気がする。 6月27日この位置も多い気がする。 6月28日27日と似ている。…
岳南鉄道:5000系(赤ガエル) 今回は、岳南鉄道に在籍していた5000形をご紹介したいと思います。 元東急電鉄の5000系青ガエルの譲渡を受けたもので、譲渡に当たっては2M編成では出力過剰とな
西鉄 貝塚線 (´•ᴗ• ก ) 600形 601F 貝塚駅
西日本鉄道 貝塚駅 601F 601651601 (2両編成)貝塚駅 西日本鉄道[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブ…
今週の停止位置はどうだったでしょうか! まずは、6月19日ドアまで数歩の移動が必要でした 次は、6月20日この日は朝に粗大ゴミを出しに行っていたので、1本遅い…
今週は、雨の日が多くて車出勤しました。えっ、そうなんです。 妻ちゃんが送ってってあげるって 珍しいこともあるもんだ〜 せっかくなので送って貰う事にしたんです。…
今週の停止位置を確認してみましょう。 最初は、6月5日今朝もほぼ真正面に止まりました。 個人的には特急プレートの中央がドアの中央では ないかと密かに思ってはい…
西日本鉄道:8000形特急電車 西日本鉄道8000形は、平成元年3月10日に営業運転を開始した特急形電車です。 それまで特急仕業にあたっていた2000形と交代するために誕生した車両ですが、個人的に
今週の停止位置を振り返ってみたいと思います。まず、5月29日このは、目の前にドアが来ました 特急のプレートの意味はまだわかりませんね。 続いて、5月30日この…
電車🚃通勤にしてから約半年。 毎日、同じ時間にやってきて同じ時間に到着する🚃 いつもお世話になっている通勤電車なんですが ずっと思ってる事があって それを…
ランキング参加しています。応援、よろしくお願いいたします。<(_ _)> こんばんは。 今日は、休日だったので、 コンビニへ行った後、 午後から、洗濯をして、 その後は、ゆっくり
ランキング参加しています。応援、よろしくお願いいたします。<(_ _)> こんばんは。 今日から、 ゴールデンウィークが、 スタートしました。 午前中は、 晴れていたのですが
おはようございます。先日10年半振りに返り咲いた職場で初現場に行ってきました。場所が東武亀戸線に近い場所だったので、もちろん、8000系を撮るしかありません。ただし、相変わらず窮屈な場所なので、あまり良い場所はありませんけど。時間が無いので、ズラズラ~と置いておきます。※撮影は、令和5年4月25日、亀戸~亀戸水神~東あずま間です。朝方の3運用がすべてリバイバル色で揃っていました。過去2回チャンスがありましたが、1日で全色撮影できたのは初めて。ラッキーでした。[鉄道模型]カトー(Nゲージ)10-1717581系(スリットタイフォン)7両基本セット[鉄道模型]カトー【再生産】(Nゲージ)10-1355581系モハネ2両増結セット10-1717581系(スリットタイフォン)7両基本セット[KATO]【送...2023/04/25東武亀戸線3色揃い踏み
先日、三鷹車両センターを跨ぐ跨線橋を訪ねた話を書きましたが、そのついでに、西武多摩川線を久しぶりに訪問してみました。三鷹車両センターをぐるっとみて回った後、そのままお隣の、武蔵境駅に向かいました。しばらく来ないうちに、駅の雰囲気もずいぶん変わった気がします。中央線の高架化後にも来たことはあるはずなのですが、こちら側に降りたことがなかっただけかもしれません。新しくおしゃれな感じの駅入り口とは対照的に...
相模鉄道:旧6000系 私事ですが、首都圏の私鉄と言うのは殆ど利用した(乗った)ことがあるか、乗ったことが無いまでも撮影に出掛けたりはしているのですが、第3セクタを除くと、唯一乗ったことも写真を撮
ランキング参加しています。応援、よろしくお願いいたします。<(_ _)> こんばんは。 連休中ですが、 今日は、 午前中に、 洗濯を済ませ、 お昼は、フードコートヘ行って、 うど
これまた好きな車両です 小型で湘南顔とかドストライクすぎる(笑 実は沢山買い込んで罪庫しています というか買って満足して作ってません(笑 これまた作っている経過の写真がありません 継ぎ目だけは消したいというよくわからないこだわり
南武縦貫鉄道:キハ10形レールバス&キハ103 南武縦貫鉄道の続きです。 撮影の記録を見てみると、同線には過去に4度訪れていますが、いずれも北海道へ渡る途中やドライブのついでといった感じで立
南部縦貫鉄道:D451&キハ104 南部縦貫鉄道は、東北本線野辺地駅から七戸駅を結んでいた全長20.9kmのローカル線です。 元々は千曳駅~七戸駅を結んでいましたが、複線化により付け替えで廃
惜別:十和田観光電鉄(走行写真編) 十和田観光電鉄について、施設編、保存車両編をご紹介いたしましたが、最後に雪の中で撮影した走行写真を中心にご紹介したいと思います。 ※撮影は、平成24年3月1
惜別:十和田観光電鉄(保存車両編) 前回は十和田観光電鉄の施設関係をご紹介いたしましたが、今回は車両関係をご紹介いたします。 ※撮影は、平成24年3月11日です。 七百駅に接して設けら
惜別:十和田観光電鉄(施設編) 十和田観光電鉄は、鉄道としては大正11年9月22日に開業、当初はナローでしたが、昭和26年に改軌、その後新駅を開業しながら最終形となっています。 様々な影響から突
ひさしぶりの実車の記事投稿になります。西武鉄道から、創立110周年を記念して、武蔵野鉄道を代表する車両「デハ5560形」をモデルカラーとして塗色変更した2000系車両「西武 鉄道創立110周年記念トレイン」の運行を2023年1月24日(火)より開始、という発表がありました。西武9000系が池袋線から撤退して、西武2000系顔のカラーバリエーションが見られなくなって寂しい限りでしたが、まさか今になって、新しいカラーで登場する、とい...
早いもので、もう1月の終わりが見えてきましたが、新年2本目の記事は三が日のあと、1月4日の銚子電鉄訪問記です。去年、銚子電鉄2000形のうちの1両が「大正ロマン電車」として、銚子電鉄のかつての標準色いわゆる「赤電色」の、さらにひとつ前の色「青電色」をほうふつとさせる色で登場したのはとてもうれしい驚きでした。かつての富士急行も同系統の色でしたが、自分はもともとこういった配色がとても好きで、オリジナルの模型や...
今日知人から「旅行で乗った富山地方鉄道がよかった」、という話をうかがう機会があり、そういえば、富山地方鉄道を訪問した時の記事が「(アルペン特急の)乗車記はまた次回に!!」でそのままになっていたのを思い出したので、今更ながら、アルペン特急乗車記です。前回記事のあと、宇奈月温泉駅ホームへ。「アルプスエキスプレス」は、元西武レッドアローの塗色はそのままに、いろいろなロゴが追加されています。水戸岡氏デザイ...
前回、富山地方鉄道の特急アルペン号の乗車記を書きました。アルペン号乗車後は、立山黒部アルペンルートの名所、雪の大谷を訪問したことも書きましたが、ふと、「雪の大谷を歩いてて、アルペン号が走って来たら楽しいのでは!?」と思い立ち、上の2枚の写真を合成・加工して走らせちゃいました(笑)技術が稚拙なので、しょーもない感じですが・・・そういえば昔、京成スカイライナーが世界各地の観光地を走っている合成写真のポ...