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お早ようございます、お加減いかがですか。 本日は、偶然やって来たDD200型ディーゼル機関車の写真です。 一両の単行（貨物無し）でやって来ました。 …
国鉄型ディーゼル機関車 DE156（品川駅展示） 除雪用機関車として蒸気時代のキに代わって登場したのがDE15形ディーゼル機関車です。 DE10形を母体とし、ラッセルヘッドを連結することで除雪車と
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。お加減いかがですか。 稲沢の機関区で整列していました。 画面中央の電気機関車は動いていました。 桃太…
お早ようございます、鉄道写真愛好家のなまでこです。ご機嫌いかがですか。 本日は、国鉄時代 米原機関区の撮影会での写真です。 ラッセル車とその駆動用ディーゼル…
鹿島サッカースタジアムで見た鹿島臨海鉄道のディーゼル機関車KRD64-2
たまたま通りかかった鹿島サッカースタジアム。桃太郎が見えちゃったのが運の尽きw。ちょっと寄り道するハメになりました(^ ^;;その甲斐あって見ることができた鹿島臨海鉄道のディーゼル機関車。その独特のカラーが貨物線用線色をより深く感じさせてくれていました。なかなかダイヤのわからない列車。これが見れたのはラッキーでした♪
【沖縄旅行記】KATOのナローゲージDLが沖縄に！え〜！といっても鉄道模型じゃなくて実車のKATO製DLナローに逢いに行って来ましたヽ(=´▽`=)ﾉ
2019.12.19 Thursday 18:14皆様こんばんは(^^)シトシトと弱い雨模様の＠横浜です。昨夜管理局さまとの一泊二日沖縄弾丸ツアーより帰還致しましたヽ(=´▽`=)ﾉ沖縄というと「青い海」や「リゾート」なんてキー
DD51ディーゼル機関車：DD511805 ※本記事は、2018-06-01に投稿したもので、当時の表現になっています。 平成30年5月下旬、JR貨物愛知機関区において最後の国鉄色となっていたDD511
DD51ディーゼル機関車：佐倉機関区編 DD51と言えば、SL引退後における主要非電化幹線の重責を担うディーゼル機関車として活躍しておりましたが、総武本線では、全線が電化された後も長らく残され、殊
名車に出会う③ 非電化区間の力持ちDD51（京都鉄道博物館）
(DD51形が重連運転する特別なトワイライトプレス） 京都鉄道博物館に展示されているディーゼル機関車は2両。全国的に活躍した非電化区間の代表的な存在のDD51形と“悲運の機関車”と言われたDD54形です。どちらもかつて標準色とされていたオレンジ色の車体で一際目立ちます。通学していた小学校が山陰線沿いにあり、当時はまだ非電化。客車や貨車を牽引して通り過ぎる姿を校舎の窓や、運動場、通学路からよく眺めていました。まさ...
DD51型ディーゼル機関車：A更新青塗装車 DD51と言えば赤の標準塗装を思い浮かべる世代の人間ですが、JRになってから様々な試験塗装が実施され、また、延命更新に際して、従来とは異なる塗装を施され
■急勾配のローカル線 気動車が唸る『明知鉄道』の旅（岐阜県恵那市など）
目次 1 地元のローカル線『明知鉄道』に初乗車 2 『明智鉄道全線フリーきっぷ』で堪能します 3 小さくて可愛いディーゼル列車です 4 途中の『飯沼駅』は33パーミルの日本一の急勾配駅 5 岩村駅では腕木式信号機の操作体験 1 地元のローカル線『明知鉄道
おはようございます。月曜日に東京方面(正確には習志野市)から帰ってきましたが、あまりに暑さにへばりました。 都心環状から山梨県韮崎市までは、軽トラの鋼板が…
おはようございます。 今回の鉄道動画は、またニュージーランド南島の西海岸、石炭関係です。 南島の西海岸・ウェストコーストのStillwater という場所にある石炭積載ポイントでの石炭積み込み作業の様子です。 ここはもともと駅で、クライストチャーチとグレイマウスを結ぶMid...
おはようございます。 今日は、ニュージーランド南島西海岸（ウエストコースト）での鉄活の映像です。 ウエストコーストは、コールトレイン（石炭積載車）好きにとっては、絶好の鉄活ポイント。西海岸の主な産業が石炭の採掘なので、あちこちで’石炭を積んだコールトレインを見かけます。 私...
週末は、列車に乗ってきました。 私の大好きな、北島の保存鉄道団体Steam Incorporatedが、南島の日帰り旅列車旅を主催したので、その一つに参加してきました。 今回は蒸気機関車でなくヴィンテージのディーゼル機関車。 大変美しかったです。 私はいつも、乗り鉄と撮り鉄...
状態良く保存されている酒井さんです やはり味があって好きな機関車 東北は林鉄が多いのでチラホラと保存車両があります ただ残念な個体もあり完全に森に帰った個体とか 遠方に引き上げられて固体などもあります これいつかHOナローで作ってみたいですね 行く途中、二ツ井にも寄ってきました でもって米代川のほとりにある道の駅へ 綺麗に整備されています 秋田美人がいたので写真を撮ってしまいました（笑 それにしても何を頼もうかと思ってメニューを見ると ザザーメン？？？？ 同行者がめちゃくちゃ笑っていますが それ想像力豊かすぎ（笑 もちろん話のネタになるかと思って頼んじゃいましした 所謂普通の味噌ラーメンにゴッ…
以前より粛々と続けているKATO製機関車の常点灯化。 最近は記事に書かずライト基板の交換を当たり前の様に行う様になってしまってます(;^_^A ここの所、CT…
以前、Fw：マイクロエースDD50はやはり崩壊していたでネタフリをしていた件について、意外にも早くマイクロエース社から戻って来ました。 そこで、マル鉄回顧録にて『マイクロエース 崩壊DD50が帰ってき
前記事から随分時間が経ってしまいましたが、この間これと言ったネタが無かったので写真撮影に興じる暇もなく、主に防災用品の購入や補助金の申請に時間を費やしていました。2月4日朝、郵便局からゆうパックが届きました。箱の大きさから鉄道模型だろうと分かりましたが、特に到着する案件に心当たりがなく、見てみるとマイクロエースからでした。ダイキャスト崩壊により修理に出していたDD50が帰ってきました。さて、どんな感じでしょうかね。※崩壊の状況は前記事をご覧ください。対象となったのは「A8906DD50-2/31次型・標準色富山機関区2両セット」が2組です。この製品、1Mだとばかり思っていたのですが、1M方式は初回生産品のみで、この回からは2M方式だったんですね。元々本体へのダメージは殆ど無かったので、修理に出した製品がそ...マイクロエース崩壊DD50が帰ってきた！
先日、KATOのDF200形基本番台の記事を書いた時に屋根上を汚したい事を書きました。 その際、比較として50番台機を並べたのですが、ウェザリングを施してい…
基本番台のDF200形を導入しました。 KATO DF200 (7007-3) スカートが朱色の基本番台です。DF200形と言えば北海道の貨物列車を牽引する代…
『ねじり橋とメガネ橋へ』『金井神社さんへ』1月15日日曜日今回は北に北上しました三重は縦長なので同じ県内でも違う風景や風習を楽しませてくれるやって来たのは金井…
12月24日の朝、雪晴れとなった広島を、 DE10の単機回送がありました。鉄道よりも、先に雪景色を撮影していて、突然現れたDE10-1076号機です。踏切の警…
姫路の整理収納アドバイザー ・ 整理収納教育士、よしn......ではないんだなぁ。 🙄🙄🙄はい、鉄ヲタの甥っ子だよ。いつも長ったらしいから今日はサクッ…
姫路の整理収納アドバイザー ・ 整理収納教育士、よしなかなお……そう思った貴方の負けだ。 どうも〜 ヒト科ヒト属ニホントリテツの甥っ子で〜す。 昨日も安定と信…
姫路の整理収納アドバイザー ・ 整理収納教育士、よしなかなおこです。正真正銘の本人です。 昨日と今朝は鉄ヲタの甥っ子がブログを書きました。見に来てくださった方…
姫路の整理収納アドバイザー ・ 整理収納教育士、よしなかなおこです。とでも思ったかい (x回目)鉄ヲタ甥っ子DA☆ はいはいどうもどうも登板理由としては…
■JR東海『青空フリーパス』の旅②ディーゼルの音を聴く呑み鉄旅 高山本線〜太多線（岐阜県恵那市）
目次 1 ディーゼルの音を聞きに『太多線』へ 2 高山本線を経由して太多線へ 3 木曽川と長閑な車窓が楽しめる 4 太多線と中央本線の接続駅多治見へ 5 中央本線で恵那駅へ到着 1 ディーゼルの音を聞きに『太多線』へ （写真:ディーゼルの音を聞きながら一
SL銀河 運行する日は 家から最寄りの駅に15分くらい 停車してます 見たい時見に行ける でも来年の春で運行終了です 2014春から運行 宮沢賢治の世界観と 東北の文化と自然を感じるが コンセプ
こんにちは、あいですすっかり秋ですね 10月28日はグンマー県民の日 鉄道開業150年記念イベント 横川行き特別列車・ディーゼル機関車に乗りました。 DD…
こんにちは、あいですお元気ですか 横川駅からほど近い鉄道文化むらには ここでしか見られない、貴重な車両が 30以上も展示されています 園内を一…
田舎の駅の次はそんな駅に似合う旧型客車です。 これまでにもご紹介したエンドウのJR東日本 高崎車両センター（ 今年3月12日ぐんま車両センターへ改称 ）の旧型客車7両セットです。当初は天賞堂のプラスチッ
【NゲージDCCサウンド】DD51 DCCサウンド化 【加工手順】
エルムメンバーのTAKEUCHIさんにKATO DD51のDCCサウンド化の加工手順を送ってもらいました。 車両：KATO DD51デコーダー：デジトラックスSDN136PS デジトラックスのデコーダーは、値段もそこそこでうまく加工すれば結構良い音がします。サウンドデータはモデルランド田中さんで入れてもらいました。 youtu.be DD51 DCCサウンド化 加工手順 分解してスピーカーの搭載位置決めキャブのあたりにスピーカーを配置す流のが良さそう。 スピーカーとデコーダーの搭載スペースを確保するためダイキャストを削ります。黄色の1~3が削る部分です。 横から見るとこんな感じです。…
函館本線の長万部までの魅力。 つまりは長万部から札幌までの山線以外での魅力ですが、、もちろん、道南らしい風景が続いて素晴らしいですが、写真撮影の観点からすると色々な列車が走ること、、 そしてこれが魅力かっていうと微妙ですが非電化であること、、 やはり鉄道風景写真的には架線がない方がすっきりしていていいですよね。色々な車両が来ると飽きなくていいですし、編成もいろいろなのでアングルも工夫できますよね...
ストーブ列車発車。吹雪の中、急いでフィルム交換をして感度を-1段間違えて撮影していました。スキャンして補正しています。2002年12月...
門司機関区に転属して改造されたんでしたね。厳つさが消えています。似たアングルで、東新潟機関区にいたときは旋回窓、長いつらら切りが特徴でした。2007年（再掲載）。＊1997年...
