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【注目】JR向けディーゼル機関車1両･民鉄向け3両を受注(政府統計)

e-Stat 政府統計の総合窓口の政府統計によると、2024年12月25日付で「鉄道車両等生産動態統計調査」（2024年11月分・以下同調査）が更新されました。【鉄道車両等生産動態統計調査・2024年11月分】・JR向け11月分では、JRグループのディーゼル機関車1両の受注が新たに確認さ

2025/01/07 00:53

2024年度移動等円滑化計画書公表分②

2024年度の移動等円滑化取組計画書で公表された車両関係についてJRグループ並びに関東,関西大手私鉄会社等の発表をまとめました。以下、目次より各鉄道会社の概要に遷移いたします。JRグループ、その他鉄道会社については事前に報道されたもののみ掲載しています。☆目次

2025/01/05 17:01

【公式言及】JR貨物DE10形の全機引退は「2025年1月中旬」

JR貨物東北支社は12月20日、東北本線・石巻線の貨物鉄道輸送で活躍したJR貨物のDE10系列について、「2025年1月中旬」にも全機引退する見通しであることを発表しました。仙台総合車両部でDE10 1539号機を用いたイベント「運転操縦体験会 ～DE10 1539 ラストラン あなたが最後

2024/12/24 01:02

【随時更新中!!】鉄道25社(JR/大手･準私鉄)2025年ダイヤ改正情報まとめ

2025年3月実施予定ほかダイヤ改正の概要について、2025年に実施される予定の各鉄道会社（JRグループ～大手･準私鉄各社含む鉄道25社）毎にまとめました。※記事内容についてきましては公開され次第、随時更新いたします。以下、目次より各鉄道会社の概要に遷移いたします。JR

2024/12/13 12:44

来年4月1日からJRグループで精神障害者割引制度を導入

精神障害者割引制度の導入について 2025 年4月1日より、JRグループでは精神障害者割引制度を導入します。 1．導入日 2025 年4月1日 割引の乗車券類は 2025 年4月1日から発売します。 2．対象者 各自治体で発行する精神障害者保健福祉手帳（旅客鉄道株式会社旅客運賃減額欄に第1種または第2種の記載のあるもの※）をお持ちのお客さま（以下、「手帳をお持ちの方」といいます。） ※今後、各自治体で精神障害者保健福祉手帳に旅客鉄道株式会社旅客運賃減額欄を設け、第1種または第2種の別が表記される予定です。 ということで。 どうやら私もこの制度を利用できるようになるらしい。..

2024/12/07 08:40

【簡単解説】JR往復乗車券廃止へ！有効期限はいつまで？

JRグループが「往復乗車券」の廃止を発表しました。 往復乗車券が適用される「往復割引」の終了も含め、これまでお

2024/12/03 20:10

鉄道876 困った！ 2024年冬 青春18きっぷ 大改悪！

大きな話題となった2024年冬の青春18きっぷ。わたしも大変困りました

2024/10/25 17:20

JR各社･285系の今後の処遇について様々な思惑がある模様【サンライズ瀬戸･出雲】

今や定期夜行寝台特急として唯一の存在を放つ285系「サンライズ瀬戸・出雲」号ですが、6日の後藤総合車両所の一般公開で、285系の今後の処遇についてJR各社それぞれの思惑があったことが言及されたようです。※前提として今回挙げる事項についてはあくまで確定･決定ではなく

2024/10/07 01:53

皇帝のいない八月(1978年・松竹)

クリックして下さい。心からの励みになります。宜しくお願い申し上げます。https://blog.with2.net/votes/item/246672?sid=1367628東洋経済オンライン東海道新幹線「60周年記念CM」はどうやって作られたのかJR東海が明かした企画から完成までの一部始終https://toyokeizai.net/articles/-/847240日刊SPA！JRグループが“リニア新幹線開業”より“ブルートレイン”の復活を優先すべき理由「廃止が相次いだ当時と状況が大きく異なる」https://nikkan-spa.jp/2009449のりものニュースJR東日本「超短距離の寝台特急」運転へ上野発で上野行き！？「カシオペア」25周年記念https://trafficnews.jp/pos...皇帝のいない八月(1978年・松竹)

2024/07/05 08:29

動労千葉を思う

毎日新聞電子版JR西日本宝塚線脱線事故の背景「日勤教育」乗務員を萎縮させた悪習は今https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&id=7839050&from=home_news_pickup動労千葉・公式ホームページhttps://doro-chiba.org/動労千葉(国鉄千葉動力者労働組合)は、国鉄(日本国有鉄道)が民営化して今でも健在です。2005年に発生したJR西日本の宝塚線脱線事故を通じて、JRグループの労働条件の改善を求める声が出ているのが事実で、JR西日本の「日勤教育」が切欠となっています。動労千葉を思う

2022/12/24 08:55