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今朝も竹倉に行って撮影してきました。出発時の三島市の気温は18℃。前回2週間ほど前に行った時は6℃だったので、かなり暖かい感じです。今朝は、曇り空で、富士山も出ていない様子です。しかし、陽が昇って明るくなってきたところ、良く見ると富士山はぼんやりと見えていました。黄砂の影響で、視界が悪くなっていた様子です。露出調整を行ってみましたが、残念ながら写真では、富士山が出ているようにはなかなか写せませんでした。...
【LED】寝台特急サンライズ285系L5編成前照灯の一部が変更
東京駅～出雲市駅、高松駅を結ぶ寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸に使用されている285系L5編成の運転台付近の前照灯がLEDライトに変更されている様子が目撃されました。2025.5.14 Wed.5032M 寝台特急ｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸・出雲号 東京 行285系I5編成（瀬戸）+I1編成（出雲）お
2025年03月30日 今朝の5086レとサンライズ 桜バックにて
今朝も竹倉に行って撮影してきました。富士山は、残念ながら雲の中でしたが、竹倉に唯一1本のみある桜が、今年も咲いていました。丁度、満開の様子です。また、木の大きさも一回り大きくなった様子で、桜の枝が横に大きくなっていました。そのような状況の中、桜バックのサンライズとEF66の代走牽引による5086レの写真を掲載します。曇り空のため、若干暗く、少々湿度が高いためか、少々霞んだ感じでした。何れの列車も、定刻で通...
サッカーJリーグル第13節、ファジアーノ岡山対東京ヴェルディを観戦するため、岡山に寝台特急サンライズで行ってまいりました。 今回はその費用と総括をしたいと思います。 ■費用（サンライズ泊＋1泊2日）
先日、死ぬまでに1度は乗車したいと思っていた寝台特急サンライズにて東京から岡山まで移動しました。 21:50東京駅発で、21:25に9番線に入線するということで、21時には東京駅に入っていました。 この時間になると駅構内で売っているお弁当など3割引きとなっていましたが、いつもどおり自宅で夕食を済ませていた私は、元の値段が高いこともあり、私は当然のごとくスルー。 入線前から…
2025年03月23日 今朝の5086レとサンライズ 富士山バックにて
今朝も竹倉に行って撮影してきました。今朝は2度寝してしまい、当初予定していた時間より少し遅くなってしまいましたが、なんとかサンライズが通過する前には撮影ができました。サンライズが通過する時間あたりも、少し明るく撮れるようになってたので、一緒に掲載しました。今朝は、薄かったですが、辛うじて富士山が見えていました。5086レは、今朝もEF66が代走牽引で通過してきました。今朝は、124号機牽引でした。ロクロク牽引...
最後の定期寝台列車と言っても過言ではないサンライズ出雲・瀬戸。 大げさかもしれませんが、この列車に乗車することが私の残りの人生でやりたいことの1つなのであります。 タイミングを見計らっていたものの、なかなか機会がなかったのですが、遂にその…
私が応援する東京ヴェルディというサッカーチームが長野でのJリーグカップのルヴァン杯1回戦に勝利し、2回戦に進出することが決まりました。 他方、その対戦相手が愛媛vs秋田の勝者になり、2回戦は愛媛か秋田で開催されることとなります。 結果、今週水曜日に秋田が勝利し、私の秋田行も決定となりました。遠征先が決まるまでの間、愛媛に行く計画も準備していたのですが、ご破算と…
闇の中からヌーっと現われた285系サンライズ出雲。旅に出た当初はこの列車に乗る予定は全く盛り込まれていませんでした。が、数日前のブログを読んでくださっている方はおわかりいただけると思いますが、この旅の初日に乗り込んだサンライズ瀬戸が名古屋打ち切りの憂き目を見てしまいました。
高松駅の朝は早いですね。05:35発のこの列車でももう3番列車なんですから。で、グリーン車の隣の普通車、つまり一番改札口に近い普通車に乗ったのですが、高松発車時点ではガラガラでした。坂出でパラパラと増え、そのまま真っ暗な瀬戸大橋へ。
サンライズの切符が取れました。あぁなんという幸運、ありがたやありがたや・・・。というわけで自分的にはかなり夜更かしな時間に東京駅へ。この表示を見るのもずいぶん久しぶりです。おぉ今日は土讃線の琴平までの延長運転。そういえば最後に瀬戸に乗ったのは予讃線の松山まで延長運転やってた時でしたっけ。
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。今日は、サンライズ出雲の計画運休によるサンライズ瀬戸のみでの運行を撮りたく出撃したのですが、残念ながら2時間以上の遅れにより、撮れませんでした。5086レは、定刻通過したのですが、ハイビームの中、なんとか車体が確認できる程度ですが、辛うじて撮ることができました。来週あたりは、暗闇の中での通過となりそうですかね・・・。因みに今日の牽引機は、2084号...
【後藤総合車両所】381系と285系の接触･損傷当該車が運用復帰か
JR西日本、JR東海、JR東日本管内で運行されている「寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号」に関して、8月29日に後藤総合車両所本所内で発生した廃車体との接触事故により損傷したL5編成が16日出発分より運用に復帰している様子が目撃されました。沼津駅にて下りサンライズ出雲､瀬
2024年10月12日 今朝の5086レとサンライズ 富士山バック
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。天候の悪い日などがあり、1カ月振りの早朝撮影です。いつものポジションに三脚を立ててファイダーを覗いて見ると、線路脇の雑草が伸び放題の状態になっていて驚きました。以前は、見通しが良いように雑草もある程度取られていたと思いますが、車輛に当たらなければ問題ないということなのですかね。今年も10月に突入し、サンライズや5086レが、暗闇の中を通過する状況...
寝台特急サンライズ出雲・B寝台個室シングルで出雲市から東京へ2;個室室内(2024秋日本縦断旅行記/行程・乗物編15)
寝台特急サンライズ出雲・B寝台個室シングルで出雲市から東京へ2;個室室内(2024秋日本縦断旅行記/行程・乗物編15)ということで、寝台特急サンライズ出雲・B寝台個室シングルの室内紹介です。基本、画像で評価を各自で、なのですが、個人的には1回はネタとしてありですが、2回はないかな、というのが結論です。実は東京着後、午後から用事があったので、出雲からの戻りの選択肢は、1 出雲空港から飛行機2 米子空港から飛行機...
寝台特急サンライズ出雲・B寝台個室シングルで出雲市から東京へ1;出雲市駅(2024秋日本縦断旅行記/行程・乗物編14)
寝台特急サンライズ出雲・B寝台個室シングルで出雲市から東京へ1;出雲市駅(2024秋日本縦断旅行記/行程・乗物編14)さて、出雲から東京への戻りですが、飛行機でというのが一番早いのですが、意外とローカル線の割に混みます。一方、裏日本・山陰は新幹線が入っておらず、陸路はやたらと時間がかかり、新幹線駅に出るのと新幹線乗車時間が同じくらいという、残念な状況で、最低、6時間はかかります。ということもあり、サンライズ出...
JR各社･285系の今後の処遇について様々な思惑がある模様【サンライズ瀬戸･出雲】
今や定期夜行寝台特急として唯一の存在を放つ285系「サンライズ瀬戸・出雲」号ですが、6日の後藤総合車両所の一般公開で、285系の今後の処遇についてJR各社それぞれの思惑があったことが言及されたようです。※前提として今回挙げる事項についてはあくまで確定･決定ではなく
2024年07月28日 今朝のPFとサンライズ 富士山バック
前回アップした日の続きで、今朝のPFとサンライズです。PFで下り運用中の5087レは、前日の遅延情報にて約6時間程の遅れの発表があり、撮影時間中には通過しませんでした。PFで代走運用の可能性のある3071レは、通過しませんでした。こちらも遅れていたようです。上りサンライズは、定刻で通過して行きました。最後にPFで上り運用中の5086レも、2085号機牽引で定刻で通過して行きました。今日は、少し薄いですが富士山バックで撮影...
2024年07月07日 今朝のPFとサンライズ 富士山バック
前回アップした日の続きで、今朝のPFとサンライズです。今日のPFの下り5087レは、牽引は2083号機でした。続いて、3071レが本日もPFの代走で、2068号機牽引でした。暫くしてサンライズが定刻通過でした。最後に本日の5086レは、2097号機牽引で定刻通過でした。今日は、若干薄いながらも富士山バックで撮影できました。最後にブログ村のリンクをクリックして頂けると幸いです。 ペコリ[撮影日：2024年07月07日、三島・函南間]にほん...
2024年06月22日 今朝のPFとサンライズ 富士山バック
前回アップした日の続きです。今日のPFは、まず最初に通過したのは、下り5087レで、牽引は2097号機でした。続いて次に通過したのは、3071レでPFの代走でした。2092号機牽引でした。ここのところ、良く代走で運用されている気がします。この5087レ2097号機と3071レ2092号機の組み合わせは、6月8日でも同じ組み合わせでした。暫くしてサンライズが定刻で通過して行きました。しかし、この時、雲が徐々に富士山に掛かり始めてきました...
【列車ホテル】サンライズ約1週間運休も8日は特急大阪行きが運行
2024年8月8日16時43分頃に宮崎県日向灘でマグニチュード7.1（速報値） の地震が発生しました。この地震で、南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）が発出され、寝台特急サンライズ･南紀･伊那路･ふじかわ号などは約1週間の運休が発表されました。サンライズ瀬戸号南海トラフ
（JR各社）南海トラフ地震臨時情報発出による寝台特急･特急運休･新幹線･在来線徐行情報
2024年8月8日16時43分頃に宮崎県日向灘でマグニチュード7.1（速報値）の地震が発生しました。この地震で、南海トラフ地震臨時情報（巨大地震注意）が発出され、寝台特急サンライズ･南紀･伊那路号などは約1週間の運休が発表されました。影響はJR東日本～JR九州の特急列車及び
2024年06月15日 今朝の上りサンライズ 富士山バックにて
前回アップした日からの続きです。上りサンライズも定刻で通過して行きました。いつも通りのアングルでの写真ですが、今日はもう1枚一緒にアップしました。サンライズでローアングルの写真を撮っている人は少ないと思いますが、こんな感じとなります。ここまで近いと運転席はもう写らないで隠れてしまいます。なんとなく、いも虫のようですね。最後にブログ村のリンクをクリックして頂けると幸いです。 ペコリ[撮影日：2024年06月...
2024年06月08日 今朝のPFとサンライズ 富士山バック
前回アップした日の続きです。富士山は、到着時より出ていました。途中で雲がかかることもなく安定して出ていました。かなり雪が減ってきた感じで、今年も早くに雪はなくなってしまう感じですね。下りPFの5087レは、上下線共に定刻運行であったので、上りに被られることっもなく撮影できました。牽引は、2097号機でした。今日の3071レは、先週と同様にPF2092号機の代走でした。上りPFの5086レは、2083号機牽引で定刻で通過して行き...
前回アップした日からの続きです。昨日からの雨は上がりましたが雲は晴れず、富士山は雲の中でした。時折、霧っぽくなる時もありました。5087レの下りPFは2088号機牽引でしたが、上り貨物が数分遅れから被ってしまい、辛うじて貨物最後尾通過直後に後追い1枚のみが撮れました。今日の3071レは、PF2092号機の代走でした。5087レが正面から撮れなかった代わりにもなりましたネ。上りPFの5086レは、2089号機牽引で7分遅れで通過して行...
前回のブログで書いた愛媛県の友達(Wさん)が、予定通りこちら(埼玉)に来ました。 Wさんは、乗車した寝台列車の『サンライズ瀬戸』が楽しくて、テンションが上が…
2024年05月18日 今朝の上りサンライズ 富士山バックにて
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。今朝は雲もなく、富士山はきれいに出ていました。2時間半程こちらで撮影していましたが、流れてくる雲も殆どなく、ズーッと富士山は安定して出ていました。そんな中、上りサンライズが定刻で通過して行きました。どうしてもこの場所は日が射さないので、富士山を優先しいつものように露出をアンダー気味で撮影してきました。撮影後、編集ソフトを使って、露出補正を行...
2024年05月11日 今朝の上りサンライズ 富士山バックにて
前回アップした日からの続きです。上りサンライズも定刻で通過して行きました。PFが通過時あたりからレンズの曇りが発生していたと思っていたのですが、その15分前に通過するサンライズから既に始まっていました。撮影した写真は、被写体の位置などをさらりと確認はしたのですが、ヘッドライトの滲みまでは確認しませんでした。ここで分かっていれば、レンズの曇りについて注意したと思いますが、気が付かなくて残念です。最後にブ...
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。今朝の富士山は、残念ながら雲の中でした。昨晩の関西方面での人身事故の影響で、サンライズ、5086レ共に遅れが20分から40分程の遅れで京都駅を通過していました（ライブカメラにて）。今朝、出発前にサンライズは、JRの運行情報より40分程の遅れで静岡駅付近を運行していることを確認し出発しました。現地に到着し撮影を始めると、下り貨物は定刻で運行していましたが...
2024年03月24日 今朝のサンライズとPF 辛うじて富士山バックにて
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。昨夜、降っていた雨が上がり、濃霧注意報が出ていました。そのためか、今朝の富士山は、少し霧のような物が半分ほどかかっていましたが、暫くすると徐々に霧が薄くなってきました。サンライズは、定刻で通過して行きました。霧のためかヘッドライトの光が全体に広がってしまい、ボケた感じになりました。また、HBをオートにしていたため、ヘッドライトの影響で、全体的...
2024年03月30日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。今朝の富士山は、少し霧のような物が半分ほどかかっていましたが、徐々に薄くなってきました。今朝のサンライズは、定刻通過でした。しかし5086レは、35分程遅れて通過して行きました。そのため、いつもよりは明るくなりましたが、天気がいい反面、露出差が大きく出てしまいました。牽引は、2080号機で、国鉄色になってからは4回目の撮影です。その中で富士山バックで...
いつものように早朝から竹倉に行ってきました。今日は、竹倉で唯一1本ある桜が満開の様子。しかし残念ながら昨日の雨がまだ尾を引いていて、雨は上がったものの霧がでており富士山は雲の中、景色もボンヤリというコンディションでした。そんな中サンライズと5086レは、定刻で通過していきました。5086レの牽引は、2070号機。昨年は、桜が2,3部咲き程で目立たなかったので、敢えてブログではコメントしていなかったようです。一昨年...
2024年04月14日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。今朝は、少し霧がかかったような状況でしたが、富士山は薄く出没していました。明るくなるにつれ、徐々に霧は晴れてきましたが、富士山方面の空は雲が背景となり。雪の富士山は目立たない感じでした。今朝のサンライズ、5086レ共に定刻通過でした。日の出時間も5時過ぎたぐらいで通過時間前のため、以前よりは明るく撮れるようになってきました。今日のPFの牽引は2092...
2024年04月20日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。少し霞がかかった感じで富士山は出没していました。陽が上がるにつれて、少しずつ霞が薄くなってきました。今朝は、下り貨物は定刻運行していましたが、上り貨物はかなり遅れていました。JR貨物の輸送情報に、深夜に焼津～用宗間で鹿との接触による遅れ情報の掲載があったのでその影響と思われます。サンライズも影響が出ていた様子で、5分遅れで通過して行きました。...
2024年04月28日 今朝のサンライズとPF 富士山バックにて
今朝もいつものように早朝から竹倉に行って撮影してきました。到着時から富士山は出ており、撤収まで雲がかかることもなく、安定して出ていました。前半のGWの2日目。そのため、貨物も運休がちらほらと始まりました。撮影時間内に、運休と思われる貨物列車が14本（遅れも含まれているかもしれまんが）、撮影できた貨物列車は4本でした。良く見ると、「ちらほら」ではなく、殆んど運休状態という結果でしたネ。いつもの5086レは、残...
こんばんは＾＾ 2日間忙しくお仕事頑張りました 先日、とても素敵な1日を 家族にプレゼントしてもらい 朝から晩まで出かけてきました 新幹線でのおでかけ とても…
『皆様、おはようございます。』サンライズに乗っていると岡山駅到着前に車内アナウンスで起こされます。岡山駅では高松に行く瀬戸号と出雲に行く出雲号が切り離されるので、しばらくの間停車するのですが、その切り離しの作業を見る人で賑わうとか？まぁ私は
とある土曜日の夜に東京駅にやってきました。家で夕食を食べて、お風呂に入って、その後旅行に出かけるなんで、なんだか不思議な気分です。駅弁を買って寝台列車で夕食にするのもオツですが、何せ東京駅発21：50なのでちょっと遅い。それまでお腹が我慢で
寝台列車って乗ったことがありますか？「寝台」って付くだけで、なんかロマンがありますよね～私は10年くらい前に上野から北斗星に乗って函館に行ったのが最初。列車内で寝るのもワクワクですが、車窓から深夜や早朝の誰もいない駅を見るのが、とても非日常
《旅日記》【乗車記】仕事が終わった！そのままサンライズで東京へ向かえ！
九州に来てからもやはりもともとは関東の民だった（もっと言うと厳密には三重県民でしたが…笑）ので、東京に住んでた時に乗車していた路線たちが今どうなってるのか気になって仕方がなくちょくちょく東京に行くことが多いです。が、毎度同じ行き方では飽きてしまいま。そこで、本日は仕事が終わったらいざ弾丸で東京へ！ということでサンライズに乗って東京を目指していきます。
【2021年3月】走るビジネスホテル 285系「サンライズ出雲」に乗る（出雲市～東京）【ソロ下段】
2021年3月、東海道ブルトレの血を引く存在として、孤軍奮闘中の285系「サンライズ出雲」に乗りました。始発駅の出雲市から「サンライズ瀬戸」との併結を経て、東京までの全区間を乗りとおします。285系にはシングルデラックス、サンライズツイン、シングルツイン、シングル、ソロ、ノビノビ座席の計6種類と、多くのクラス・個室が用意されています。今回はその中から、最安値の寝台個室「ソロ」を利用しました。道中記の前に、まず...
