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【旅行記】続・Go To 夏旅2020 5日目（1）―四国旅完結！マリンライナーで岡山へ
当初の予定では、5日目は本州に出て山陽・東海道本線に入り、紀勢本線をグルリと回るつもりでした。ところが、このプランには一つの大きな壁がありました。それが「紀勢本線本数少なすぎ問題」です。JR西日本区間のうち、紀伊田辺～新宮間の普通列車が絶望的に少なく、タイミングが悪いと数時間単位の足止めを喰らわされることが判明しました。それを回避するためには、高松を朝一番に出るマリンライナーに乗る必要があります。し...
JR四国バースデイきっぷ旅 1日目 後編 高松駅→児玉駅→高松駅→丸亀駅
▲マリンライナー二階建て岡山駅と高松駅を結んでいます▲階段を登ります〜▲二階席はグリーン車一階は指定席二階席からの展望⬇️▲展望席こちらもグリーン席岡山行きは…
四国へ伝道・祝福の旅をなさる唯一神 真知宇 イエス先生★ 増田真知宇 先生
四国へ伝道・祝福の旅をなさる唯一神 真知宇 イエス先生★ 増田真知宇 先生JR高松駅ホームを、2階スターバックスから望む本州・岡山県へ向かう瀬戸大橋線愛媛...
【旅行記】続・Go To 夏旅2020 1日目（1）―青空絶景の瀬戸大橋を渡る
クロスバイクで四国一周を企てている中、凄まじい猛暑が日本中を襲いました。連日続く高温と湿度の高さに、クロスバイクでの旅どころじゃなくなったのは、言うまでもありません。それでも、四国への思いは日々募るばかりで、とくに日本一周の旅を終えてから、余計に強くなりました。ここまで四国にこだわる理由は一つ。九州からあれだけ近いのにもかかわらず、これまで訪れたのは3回だけ、いずれも愛媛県だけという縁のなさがあっ...
【施設紹介】JR予讃線/高徳線 高松駅（香川県高松市）―ザ・四国の玄関口
今回は香川県高松市にある、高松駅をめぐります。所属路線はJR予讃線・高徳線、駅番号はY00（予讃線）・T23（高徳線）。香川県の中心都市・高松は、古くから四国の玄関口として栄えてきました。瀬戸大橋が開通するまでの間、高松と本州側の宇野を結ぶ鉄道連絡船が行きかい、多くの旅人が高松で「四国への第一歩」を踏み出しました。瀬戸大橋開通後、わざわざ高松を経由しなくても、松山や高知に行くことができるようになりました。...
「第3回小豆島一周ウルトラウォーキング（100km）」に参加しました！！ ～高松⇒下関～
高松港に到着しました～ 中学生か高校生の頃、国鉄からJRに民営化するときに1日乗り放題チケットが発売されたのですが、その時に友達と一緒に高松・琴平に来た…
10月22日から1泊2日で、久しぶりに東京に行ってきました。ホント久しぶりだね、約3年ぶりになるよね目的はツレと娘ちゃんに会うこと。会うのも3年ぶり、3年間、…
213系・新見行き普通電車（木野山ー備中高梁） ～伯備線の旅【32】
伯備線の旅の続きです。JR木野山付近へ移動し、381系国鉄色を狙います。その前に通過したのは新見行き普通電車でした。これまで2日間、普通電車は黄色い115系ばかりでしたが、213系の2両C-07編成が来ました。新見・伯耆大山寄り（クハ212-100番台）は中間車を先頭車化改造しています。岡山寄りクモハ212の方はオリジナルです。元マリンライナー用の車両なので115系より乗り心地は良いはずです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓213系・新見行き普通電車（木野山ー備中高梁）～伯備線の旅【32】
「おか鉄フェス2022」のイベントとして、213系による「マリンライナー」が団体臨時列車として運転されます。2022年9月25日に岡山（10:11発）～高松（12:12着）高松（14:22発）～岡山（16:00着）の往復で運転されます。3両編成となります。マリンライナーといえば展望グリーン車ですが、213系のグリーン車は全て廃車されているので実現は無理です。元「マリンライナー」だった試験車両「U@tech」が存在しました。マリンライナーのクロ212-1から改造されたクヤ212-1です。JR西日本・吹田工場一般公開で見たのが最後です。「岡山デスティネーションキャンペーン」にあわせたJR岡山支社グループ特別企画「おか鉄フェス2022」の開催について（第四弾）をご覧ください。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入り...初代「マリンライナー」213系が復活します
瀬戸大橋開通30周年記念ヘッドマーク付き。2018年6月 瀬戸大橋線ビコム ブルーレイ展望::快速マリンライナー HD版 高松～岡山【Blu-ray】 [ (鉄道) ]価格：4177円（税込、送料無料) (2021/11/26時点)楽天で購入...
西日本完乗への道-岡山香川編(26) 予讃線 坂出駅 ～瀬戸大橋線で岡山へ～
多度津駅から高松行きの快速サンポートに乗車しました。列車は丸亀を越えて3つ目の宇多津駅に到着。宇多津駅を出ると本州へ向かう本四備讃線の線路が真っ直ぐ延びていますが、予讃線線路は右に分岐するような形で坂出方面に向かいます。しばらくすると今度は本州からの短絡線が合流してきました。四国玄関口のデルタ地帯ですね。この短絡線は宇多津駅の構内扱いとのことなので、本州から坂出方面に向かう列車は多度津駅通過の扱い...
