ハッシュタグ記事一覧

変な連結の特急_2024秋下津井「風の道」㉘・完

→前回からの続き第�話へ→ バスが来ました。 丁度いい時間です。ホームに上がりましょう 下りのアンパンマン列車ですが、連結がちょっと変ですね。 こちらは、下りのマリンライナー。&n

2025/06/11 00:53

アプトの道起点_アプトの道2025新緑編?

→前回からの続き第�話へ→    アプトの道起点。 旧熊ノ平駅まで6�を往復します。   体験運転のEF63が動いています。 安中

2025/06/06 00:57

瀬戸大橋の下へ_2024秋下津井「風の道」㉗

→前回からの続き第�話へ→ 前回も訪れた瀬戸大橋の下に来ました。   バス停に来ました。 もう暫くで、来そうです。    &nbs

2025/06/04 21:13

下津井の街を散策_2024秋下津井「風の道」㉖

→前回からの続き第�話へ→ 食事を終え、帰りのバスの時間まで街中を」散策。         続く→ 

2025/06/03 23:25

昨年と同じ行程ですが・・_アプトの道2025新緑編?

またかとお思いでしょうが、2024紅葉編に続き2025新緑編です。全く同じ行程です。 金沢駅は今年初ですね。         高崎駅に着きま

2025/06/03 23:23

横川駅に到着_アプトの道2025新緑編?

→前回からの続き 信越線に乗り換えます。  横川まで乗車する人はほとんどいません。 横川駅に近づきました。不要になった多くのレールが撤去されていますが、EF63の待機場所のレールはまだ残され

2025/06/03 23:22

下津井を散策_2024秋下津井「風の道」㉔

→前回からの続き第�話へ→ 駅跡から足を進めて、下津井の街を散策。 いつか機会があったら下津井に泊るのもよさげですね。 瀬戸大橋が見えます。  以前に訪れた時は左の旧道を

2025/05/29 00:37

軽井沢の紅葉が綺麗_アプトの道2024紅葉編㉗・完

→前回からの続き第�話へ→ 横川のJR連絡バスのバス停に向かいます。    軽井沢駅に到着。   横川辺りの紅葉は色づきがイマイチでしたが、

2025/05/25 01:37

下津井駅跡_2024秋下津井「風の道」㉓

→前回からの続き第�話へ→ 下津井駅跡に着きました。   車両基地が併設され、且つて使われた車両が保存されていますが、中には入れません。   車庫の建

2025/05/22 01:42

カテゴリー追加

廃線跡を歩いた後は現地で食事を頂いてから帰る事が多いですが、その食事を「廃線メシ」としてカテゴリーを追加しました。 投稿済の記事もカテゴリーを変更しました。 記事自体も順次、一部手直しをして行く予定です。 &n

2025/05/21 01:07

下津井駅跡が見えて来ました_2024秋下津井「風の道」㉒

→前回からの続き第�話へ→ 山の中を過ぎて、開けて来ました。 再び、遠くに海も見えて来ました。  残り700m。    周囲に建物が増えてき

2025/05/15 03:21

アプトの道起点に到達 往復踏破_アプトの道2024紅葉編㉕

→前回からの続き第�話へ→ 単調な直線が続きます。   鉄道文化むらが見えて来ました。    安中市観光機構の前まで来ました。熊除け鈴を外し

2025/05/11 04:45

鬱蒼とした山中を抜けて_2024秋下津井「風の道」㉑

→前回からの続き第�話へ→  鬱蒼とした所を抜けて行きます。        続く→ 

2025/05/08 04:44

旧丸山変電所_アプトの道2024紅葉編㉔

→前回からの続き第�話へ→   旧丸山変電所が見えて来ました。     横川まで1.7�です。 ラストスパートの直線です。&nbs

2025/05/04 04:43

観覧車の反対側まで来た_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→   鷲羽山駅跡から進んで、程なく次の東下津井駅跡があります。この駅間は400mと短めでしたが、次の終着下津井駅跡までの駅間は長めで2�以上あります。 ホ

2025/04/30 04:39

残り3?_アプトの道2024紅葉編㉓

→前回からの続き第�話へ→ 峠の湯を出発。   横川まで残り3�です。      続く→ 

2025/04/27 11:00

鷲羽山駅跡_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→  鷲羽山駅跡に戻り、風の道を進みます。 この駅にも且つては駅舎がありましたが廃線になる前に解体され、その後は待合室代りなのか廃車両が置かれていた様です。 

2025/04/23 01:13

峠の湯まで戻って来ました_アプトの道2024紅葉編㉒

→前回からの続き第�話へ→ 最後のトンネルです。      帰り道もここで休憩させてもらいましょう。 各地で山火事が続いてます。山火事の原因

2025/04/20 00:55

時の回廊で休憩_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→  高架を潜ります。   切り通しを抜けると、鷲羽山駅跡です。  駅跡から少しだけ鷲羽山の方に向かいます。 前回も

2025/04/02 06:44

不届き者は何処にでもいる_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→   中尾小屋に誰もいないので、休んで行きます。  不届き者は何処にでもいるものですね。 これは落書き？？  &n

2025/03/30 06:03

不届き者がいる_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 次の鷲羽山駅跡に向けて進みます。        こんな所にゴミを捨てて行く不届き者がいます。 

2025/03/26 05:48

復路でも人が多いめがね橋_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ ここだけは特に人が多いです。         続く→ 

2025/03/23 01:24

帰りは下りなので早い_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→     復路は下り坂なので順調です。あっという間に6号トンネルの手前まで来ました。     

2025/03/16 00:55

鉄道と高速が合体する場所_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ バリケードは道路側から遊歩道への車両の進入を禁止するもので、歩行者の通行は問題ありません。 高速道路が見えます。 振り返ると瀬戸大橋線が見えます。 急な

2025/03/12 07:32

横川へ引き返します_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→  この辺りは紅葉の色づきが良いですね。  来た道を引き返し、横川へ戻ります。      続く

2025/03/09 09:27

児島競艇場が見えてきた_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→   児島ボートが見えてきました。大きな建物です。    今日は練習はしてないですね。  琴海駅駅跡が見

2025/03/05 07:32

マリンライナーが通過_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→   瀬戸大橋線の高架が見えて来ました。 海も見えて来ました。 マリンライナーが通過して行きます。   振り返って

2025/02/26 06:31

熊ノ平に到着します_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→   このトンネルが8号、次が9号、その先に小さく写ってるのが10号で、10号を抜けると熊ノ平です。     &n

2025/02/23 00:46

猫ちゃんがお休み中_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→   おやっ？ 木の上で猫ちゃんが気持ちよさそうにお休み中でした。  もこもこがカラフルでカワイイですね。  この

2025/02/21 06:27

7/10T_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 6Tの出口が見えて来ました。   この階段は旧18号線に降りられます。    7Tを出ると直ぐに8Tです。&nb

2025/02/17 00:30

阿津駅跡_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 気を取り直して、先に進みます。  次の駅跡が見えて来ました。 阿津(あつ)駅跡です。     &nbs

2025/02/14 07:09

6号トンネル_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 6/10の内、最長の6号トンネルに入ります。        上部に開けられた排煙用の穴。現在は塞がれて

2025/02/09 10:17

やっと気付きました_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 車道に進路を塞がれ、横断歩道のある交差点まで迂回し、風の道に戻りました。 また、草ボーボーの所がありますね。 再び、車道に行く手を遮られました。 再度、

2025/02/06 10:11

とうとうこの場所も・・・_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 5/10Tです。    出た所はめがね橋です。  道幅一杯に広がって、写真だか動画だか分かりませんが撮ってる数人の若者グル

2025/02/02 08:45

衝撃の事実にまだ気付かない_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 再出発です。 観覧車がかなり近くなりました。 あれ、この架線柱は・・。 パンザマストですね。一部地域では「パンザマスト」の意味を取り違えているらしいです

2025/01/30 09:05

旧18号に接近_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ ここで抜いて行った方は外国の方でしたが、日本語がとてもお上手で多分国内に在住なのでしょう。  3/10Tです。  旧18号線が近いです。&nb

2025/01/26 15:38

備前赤崎(駅跡)_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→    旧児島駅から約1�、最初の駅跡が見えて来ました。   備前赤崎です。 ホーム跡にはベンチの座面が設置されて

2025/01/23 08:09

あずまやには先客が_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→   碓氷湖が見えて来ました。 紅葉時期には眼鏡橋付近で人が多かったりしますが、この日は平日なのに全体的に人が多いです。  あずまやの

2025/01/19 02:45

遥か向こうの山まで_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 旧児島駅を出て、暫くは住宅街の中を進みます。     地元の方の生活道路としても役立ってる様です。   

2025/01/16 10:58

2/10T_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→   「・・・・・・」   次のトンネルが見えて来ました。  10本中の2番目です。 上を旧18号線が走

2025/01/12 11:09

「風の道」スタート_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 駅舎の外にも古い駅名標がありました。 風の道スタートです。 駅の外は下電バスの車庫になっています。 この辺り、道の左右に様々なお花が植えられています。&

2025/01/10 10:05

1/10Tへ_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 休憩を終えて、再出発です。往路の半分は来ています。  これは、トンネルの数には入りません。  1Tが見えて来ました。 ここから熊ノ平

2025/01/05 11:13

峠の湯に到着_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→   峠の湯が見えて来ました。    峠の湯に着きました。往路の中間地点です。   休憩して行

2024/12/29 13:54

下津井電鉄児島駅(跡)_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 下津井電鉄児島駅(跡)に入ります。  タブレット閉塞機ですかね。 このベルは且つて走っていた「メリーベル号」に因んだものでしょう。  

2024/12/26 00:51

霧積川橋梁通過_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→  さあ、休憩を終えて再出発です。   丸山を過ぎると勾配が急になります。  霧積川橋梁。   

2024/12/22 12:12

下津井電鉄児島駅(跡)へ_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ JR児島駅でマリンライナーを下車しました。  児島はデニムが有名です。   JR児島駅から1�弱歩いて、下津井電鉄児島駅跡に着きまし

2024/12/19 16:17

丸山で休憩_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ まだ直線が続きます。 グラデーションに紅葉してます。  丸山に到着。 ここで暫し休憩。   そろそろ、再出発しま

2024/12/15 13:01

岡山駅は撮り鉄パラダイス_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き第�話へ→ 岡山駅は撮り鉄パラダイスです。色々な列車が次々とやって来ます。 また貨物。 児島行の普通列車が出発。これでも行けますが、マリンライナーの指定席を取ってあるのでもう

2024/12/12 12:59

上信越道の下を通過_アプトの道2024紅葉編?

→前回からの続き第�話へ→ 鉄道文化むらに展示中のロクサンと189系あさま。   遊歩道に自転車乗り入れ禁止は、とても良いですね。中には乱暴な運転をする人もいて、怖い思いをする事も

2024/12/08 22:26

乗換多過ぎ_2024秋下津井「風の道」?

→前回からの続き 福井県に入ってお天気は回復傾向ですが、靄がかかって水墨画みたいになってます。 今回は一人旅なので、通常の8分の乗り換えです。 エスカレーターや改札で少々時間が掛かるので、気持ちは慌て

2024/12/05 09:17