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Geroさんのプロフィール

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好きな車両 :419系(JR西日本)、阪神9300系 好きな馬  :ステイゴールド(牡) 好きな騎手 :岩田康誠 好きな食べ物:麺類(とくにラーメン) 嫌いなこと :労働基準法違反

ブログタイトル
Geroの「ちまブログ」
ブログURL
https://blog.goo.ne.jp/acc_hyperspeed_43
ブログ紹介文
鉄道・競馬・生き物・グルメがテーマの自由奔放ブログです。よろしく!
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Geroさんの新着記事

1件〜30件

  • 黒の機関車~JR九州向けDD200-701甲種輸送【1】(2021.6.17)

    2021年6月17日からJR九州向けのDD200-701が神戸の川崎重工から甲種輸送されています。兵庫から神戸貨物ターミナルまでは岡山機関区のDE10-1743が牽引でした。兵庫-新長田で撮りました。青い空に両方の機関車が映えます。釜単独ショットです。漆黒の車体は貨物向けのDD200とは文字通り「異色」です。金色の柵が周りに立っており、豪華です。「ななつ星」の牽引予備機関車としてもDE10置き換えで使われることになるでしょう。このあと、午後から西へ向けての輸送も追跡しましたので次の記事で報告いたします。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓黒の機関車~JR九州向けDD200-701甲種輸送【1】(2021.6.17)

  • 劇場版「鬼滅の刃・無限列車編」DVD発売!(2021.6.16)

    2021年6月16日、劇場版「鬼滅の刃・無限列車編」DVD、ブルーレイ発売です。今日はそれを記念してリアル「無限列車」を。京都鉄道博物館のSLスチーム号を白黒画像処理してみました。雰囲気ありますね!なお、あいにく自分はDVDは買っておりません。レンタル開始されたら観たいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓劇場版「鬼滅の刃・無限列車編」DVD発売!(2021.6.16)

  • JR貨物EF66-21(2014年7月)

    本日は過去の記録からEF66-21号機です2014年の夏です。貨物用で寝台特急スタイルではありませんが0番台がどんどん減少する終盤で活躍を見せてくれました。現役の27号機は検査明けして活躍中のようですが昼間神戸でお目見えの機会がなくなりました。EF210の量産が進んできていますので危機が迫りつつあります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR貨物EF66-21(2014年7月)

  • 阪急8000系8002F復刻装飾バージョン

    阪急8000系8002Fが登場時の復刻装飾をまとった姿を初めて撮影しました。阪急神戸線、大阪梅田行き特急です。新型コロナウイルス禍の中、8000Fが踏切事故にあってから修復工事に入ったままです。ヘッドマークのない復刻装飾付き、ようやくゲットです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪急8000系8002F復刻装飾バージョン

  • JR西日本・木次線トロッコ列車「奥出雲おろち号」、令和5年度に終了

    JR西日本の木次線を走る観光トロッコ列車「奥出雲おろち号」が2023年度(令和5年度)で運転を終了することが先日発表されました。車両の老朽化が理由で、木次線の廃止については言及していません。特別色を纏った汽車會社製のDE10が使われています。1998年の運転開始ですので25年で幕を下ろすこととなります。別の路線ではキハ40形などを改造した観光列車が投入されているので、「奥出雲おろち号」の後継としと地域活性化のため次期観光車両の投入を期待したいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本・木次線トロッコ列車「奥出雲おろち号」、令和5年度に終了

  • 山陽6000系6013F「山陽電車×familiar」コラボヘッドマーク付き

    山陽6000系「山陽電車×familiar」コラボヘッドマーク付きの6013Fです。阪神大石・神戸三宮寄りと姫路寄りでヘッドマークのデザインが異なります。6013Fの神戸三宮寄りは撮り逃していたので初めて記録しました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽6000系6013F「山陽電車×familiar」コラボヘッドマーク付き

  • 西武40000系40155F・川重甲種1日目(2021.6.10)

    2021年6月10日、西武40000系40155Fの甲種輸送がスタートしたようです。10両のうち半分の5両が川崎重工から出て神戸貨物ターミナルに到着しているのを見に行きました。先頭車の40055号です。西武の甲種回送初めてみました。スカートは取り外されています。3次車はロングシートの50番台です。パートナーゾーンがあります。見慣れぬ電車に通りかかったお子様連れも「どこの電車?」ってなっていました。2日目からは残り5両を連結して新秋津まで輸送されます。EF65PFが牽引するみたいですが残念ながら仕事なので輸送シーンは撮りにいけません。近畿車輛の甲種も最近撮っていません。非常事態宣言が解除されたら行きたいですね。以上、夕暮れ時の西武40000系の様子でした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックに...西武40000系40155F・川重甲種1日目(2021.6.10)

  • JR西日本・225系100番台新造Aシート車をイメージ

    JR西日本で東海道線で有料座席サービスのAシートが1日2往復運転されていますが、223系1000番台を改造し9号車に組み込んでいます。将来はAシート組み込み編成を増やしてサービス拡大を図るようです。225系(100番台?)の増備でもAシート車を投入する計画があるようです。そこで新造する車両をイメージしてみました。(クリックすると拡大します)223系Aシート車は片側3扉のうち中央の扉を塞いで座席を配置していますが、戸袋部は採光性がよくありません。225系の新造車では当初から扉を設けず窓を配置するのか、将来を見越して3扉の準備工事とするのかが分かれ目です。2扉になったら国鉄型117系以来の復活となりますね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本・225系100番台新造Aシート車をイメージ

  • 能勢電鉄1700系1755F「阪急550形帰阪記念」記念ヘッドマーク(滝山駅)

    能勢電鉄では阪急550形の運転台が妙見口にある吉川八幡神社に譲渡(奉納?)されたことを記念して1700系1755Fに特製ヘッドマークを取付けて運転しています。阪急550形は尼崎にあったアルナ工機で車体が静態保存されていましたが運転台だけにカットされ、その後は岐阜県にあるアルナ輸送機用品に置かれていたそうですが、このたび能勢の地にやってきたということです。川西能勢口寄り1705号側は阪急の特急看板を模した「帰阪」看板が2丁となっており、かっこいいです。両方のヘッドマークのアップです。神社の名前入りです。里帰りプロジェクトのことは知りませんでした。昭和→令和とプロジェクトは長く続いたのでしょうか?ヘッドマークを付けカーブを通過する1755F。かつての阪急電車の優等列車のようですね。掲出期間は6月5日~7月2日という...能勢電鉄1700系1755F「阪急550形帰阪記念」記念ヘッドマーク(滝山駅)

  • 山陽3000系3028F「Last Run」ヘッドマーク(2021.6.7)

    2021年6月7日、「LastRun」ヘッドマーク付き山陽3000系3028Fを撮影いたしました。山陽垂水駅に到着する普通・霞ヶ丘行きです。明日6月8日で引退です。おそらくはこれが撮影ラストチャンスとなります。普段撮れない行き先を撮れたので良かったです。そしてヘッドマークのアップも記録しました。これまで3000系非更新車に「LastRun」ヘッドマークが(3030Fを除き!)取付けられてきましたが、最終ステージに至ります。さて、この編成は霞ヶ丘行きのあと東二見に回送され、夕方まで出てこなかったみたいです。体力温存型の運用ですね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽3000系3028F「LastRun」ヘッドマーク(2021.6.7)

  • 6月6日は山陽電鉄の記念日ー6000系S特急

    6月6日は山陽電気鉄道の設立日です。1933年6月6日に、宇治川電気の鉄道部門が分離され山陽電鉄となった日だそうです。ということで今日は6000系のS特急の写真でございます。1907年7月2日に兵庫電気軌道が設立されたのを起点にすると来月で114年となります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓6月6日は山陽電鉄の記念日ー6000系S特急

  • 山陽3000系3028F「Last Run」ヘッドマーク(2021.6.5)

    2021年6月5日、山陽電車3000系3028Fに「LastRun」ヘッドマークが取り付けられた姿を撮りに出動しました。午後、用事で新長田に向かっていたところ、運用に入ったということで急遽、山陽塩屋へ。須磨行き普通電車。3両なのでストレートゾーンで狙いました。下り列車は時間の都合で撮ることができませんでした。6月8日で引退らしいので残すところあと3日しかありません!ヘッドマークのアップも記録したいのでもう1回はチャンスが欲しいです。しかし3028Fにヘッドマークが付くなら3030Fのラストランヘッドマークも付けて欲しかったですね。新型コロナウイルス非常事態宣言で中止になったのが悔やまれます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽3000系3028F「LastRun」ヘッドマーク(2021.6.5)

  • 京阪13000系13036F夜間陸送撮影(2021.6.1)その2

    2021年6月1日深夜の京阪13000系13036F夜間陸送撮影の続きをお送りします。13086号に続いて川崎重工の工場から出てきた13036号です。こちらは、運転台が後方を向いています。工事現場の横をゆっくりと通り抜けます。このあと出揃った2両は交差点でUターンして東へ向かいます。国道2号線を行く13086号!続いて13036号。トラックの白色のLEDライトが明るすぎました。信号で停車した13036号をパシャリ!京阪13000系も量産が進んでいますが、今回の5次車の6両ユニットはこの編成がラストです。京阪電鉄は6月に引退予定だった5000系の引退時期を9月に延期すると発表し、合わせて新型車両の導入時期も送らせるということですが、この編成はしばらく車庫で営業投入を待たされることになるかもしれません。動向に注目で...京阪13000系13036F夜間陸送撮影(2021.6.1)その2

  • 京阪13000系13036F夜間陸送撮影(2021.6.1)その1

    神戸の川崎重工から京阪電鉄13000系の6両ユニット13036Fのトレーラー輸送が行われています。2021年6月1日、両側先頭車の2両が寝屋川車庫まで陸送されました。13000系の量産は続いていますが、6両編成の増備はひとまず今回が最終編成のようです。では1両ずつ。午前0時半前、まず13086号が出発しました。工事中の狭い道路を通り抜けます。4月下旬の大阪メトロ31系のトレーラー輸送の時も道路沿いで工事が行われていました。1か月経った今も工事が続いているようで、川重からの陸送は工場を出てからいきなり難関が待ち構えてます。光が照らされた阪神高速と輸送される京阪13000系。美しいですね。トレーラー輸送の続きは次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリです...京阪13000系13036F夜間陸送撮影(2021.6.1)その1

  • 南海高師浜線、バス代行輸送(高架工事終了の2024年まで)

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  • 山陽5000系リニューアル5703Fの事故前-5000系5006F

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  • 買えます!「山陽電鉄3030号 さよなら記念入場券セット」

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  • 2021年、奈良ドリームランドは開園60周年を迎えるはずだった

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  • 「SL北びわこ号」はもう走らないのは12系の問題!?

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  • 山陽3000系3030F「3000系未更新車最終出場記念」ヘッドマーク(2019年7月)

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  • 山陽電鉄6000系6016F(的形付近、下り姫路行き)

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  • トンネルを出た山陽5000系5018F(八家-的形)

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  • トンネルを出た山陽3000系3030F(八家-的形)

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  • 山陽3000系3030F、S特急は見送り(2021.5.18運用変更)

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  • 山陽3000系3030Fと6000系6009F(山陽垂水)

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  • 洋館と山陽3000系3030F(山陽塩屋)

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  • 117系「WEST EXPRESS銀河」山陰ルート夜行(2021.5.9)

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  • 山陽6000系直通特急「山陽電車×ファミリア」コラボ編成

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  • ラストランヘッドマーク無し、山陽3000系3030F復刻ツートンカラー

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  • 早朝の285系寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」(須磨付近)

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