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大阪梅田駅 (阪急) 3階南改札口【周辺風景や出口案内の情報】
大阪梅田駅の3階南改札口の周辺風景と出口案内の情報をお送りしています。周辺地図や構内図,関連動画もアップしてあります。
【鉄道】JR651系、最後の車両撮影会を10月15日(日)に開催
JR東日本大宮支社は28日、大宮総合車両センター東大宮センターに1編成残されていたJR651系の廃車前最後の車両撮影会を10月15日(日)に同センターで開催することを発表しました。この撮影会を最後に、JR651系は廃車され廃系列になると思われます。 イベントでは撮影会の他、時間内で許す限り運転台や車内の見学もお楽しみいただけるとのことです。 -----概 要----- ・内容:『Forever651 系 撮影会/貸切プラン』 ・日時:10月15日(日) ①撮影会:10時〜12時30分 ②貸切プラン:13時50分〜15時30分(※運転台、車内の見学や撮影が可能) ・場所:大宮総合車両センター 東…
東京メトロ南北線 王子駅 1~5番出入口【周辺風景や出口案内の情報】
東京メトロ南北線の王子駅の全出入口(1~5番)の周辺風景と出口案内の情報をお送りしています。周辺地図や関連動画もアップしてあります。
【鉄道】銚子電鉄、南海電車2200系の導入及び銚子電鉄2000形デハ2001-クハ2501編成の引退が決定。 ※本題の後に「お知らせ」あり
銚子電鉄は8月17日(木)、Twitter(X)にて南海電車2200系を譲受することを発表しました。銚子電鉄にとって中古車両の導入は30年ぶりとのことです。 一方、それに伴い2000形デハ2001-クハ2501編成が今年度をもって引退することも発表されました。伊予鉄道から譲受し、2010(平成22)年7月24日から運転を開始した車両で、その伊予鉄道から譲受する前は元京王電鉄2010系でした。譲受されたこの車両は、銚子電鉄と同じ直流600V対応の車両で、車体の大きさもコンパクトでちょうどいい大きさとのことです(※1)。 近日中に銚子電鉄に向かい、2000形デハ2001-クハ2501編成の乗車及び…
【鉄道】JR東日本、鶴見線にE131系を導入。2023年冬に運転開始
JR東日本横浜支社は24日(月)、鶴見線にE131系8本24両を導入することを発表しました。2023(令和5)年冬には運転を開始するとのことです。 資料によると、クモハ、モハ、クハの3両でクモハ、モハにはパンタグラフが各1基付いています。乗降確認カメラ搭載、半自動機能搭載ドア等もあり、車内の座席は鶴見線をイメージさせる黄色、青色の2色となっています。また、車椅子やベビーカー等が置くことが出来るフリースペースも各車両に設けております。詳細は下記にURLを掲載しましたのでご参照ください。 一方で、現在運行されている205系について、記事に詳細は載っていませんでしたが、一部の車両はE131系に置き換…
【鉄道】臨時特急マリンアロー外房に乗車 ≪7月22日(土)、西船橋→大宮≫
こんにちは! ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 7月22日(土)、大宮と安房鴨川を結ぶ臨時特急マリンアロー外房が運転されました。22日(土)、23日(日)、29日(土)、30日(日)の4日間限定の臨時特急です。22日(土)はその運転初日であり、私は武蔵野線西船橋から大宮まで乗車しました。 16時45分、武蔵野線西船橋9番ホームに到着、駅の電光案内には「特急マリンアロー外房」と表記されていました。 16時53分、E257系5500番台OⅯ52編成を使用したマリンアロー外房が入線。乗客も1車両の席が半分埋まるほど乗車されていました。列車に乗車して2分後の16時55分、西船橋…
【鉄道】営業運転を開始した東武N100系スペーシアXを見物、撮影に行きました!
こんにちは! ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 7月15日(土)、東武鉄道N100系スペーシアXの営業運転が始まり、7時50分浅草発で9時39分東武日光着のスペーシアX1号からスタートしました。 運行パターンはAパターン、Bパターンの2種類のパターンがあり、Aパターンは1日2往復、Bパターンは1日4往復で、Aパターンは東武日光行き、鬼怒川温泉行きが各1往復、Bパターンは東武日光行きが3往復、鬼怒川温泉行きが1往復です。なお、7月15日(土)から17日(祝・月)の運行パターンはBパターンでした(※詳細は下記のURLをご参照ください)。 運行開始から2日後の7月17日(祝・…
「C-Flyerが羽田を目指す」。 独特の近未来的なデザインである千葉ニュータウン鉄道の9100形。 床下を含め京成3700形と同時期のクルマですが、車体デザインは非常に未来的でカッコイイデザイン。 4直を撮る私の中では一番カッコイイ特別な車両です。 特にアップで狙うと前面デザインを強調でき、毎度狙いに出向いてしまいます。 経年では20年を越えていますが、最近の新車にも引けを取らないC-Flyerをより沢山表現して...
「ホームドアの間から走る1800を狙う」。ホームドア設置により撮影への影響はありますが、逆にホームドアを入れた構図は中々見ません。正しく配置されたホームドアが連なる光景は現代の鉄道を象徴するような風景の一つであると解釈しています。...
「スカーレットの通称金魚鉢こと6800+6500が内海を目指す」。名鉄に行ったら狙わずにはいられないクルマです。スカーレットの車体色、前面飾り帯、独特のライトなど「名鉄」が詰まった車両だと思います。現在は本数も多いので名古屋近辺で張っていれば頻繁に撮れますが、ダイヤ改正以降6800が廃車となっている点を見ると6000同様今後置き換えられていく対象であり、様々な場面でコツコツ記録していく必要があると考えます。狙わな...
「後ろからの夕日を浴びて空港を目指す1500形」。なんの変哲もない写真ですが、数年後には価値のある写真になるのかもしれない1500形6S。床下更新故に置換はしばらく先にしても日常の何気ない1枚が意味のあるもの。昨年改正での南エア急半減により6連車運用が減り、急行灯点灯で撮れる確率も減った中、狙わなくても当たり前に撮れる今だからこそ自由に記録できる。当たり前を大切に。...
「夜の品川をスタートしてまずは大蛇のように曲がりながら目指す先へ」。 立体交差化事業が開始された京急品川周辺、今後見れなくなるであろう当たり前の景色を今からたくさん記録していきたい。...