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先週白楽駅にてハチ公生誕100周年ヘッドマークをつけた5158編成に遭遇しました。 2023年9月28日から2024年3月下旬まで運行しているそうです。 全く知らなかったです。。 ［鉄道模型］カト
連休が始まりました。 早速部屋を鉄道模型で散らかしています 笑 左から：KATO製東急5050系4000番台とグリーンマックス西武6000系 2月は連休が多いのですが、寒いので外出はしないでしょう。。。 ［鉄道模
自由が丘駅にて横浜高速鉄道Y500系を撮影。 ホームドアがあると撮影難しいですね。 Y500系は6本しかないのでなかなか出会うことがないです・・・。 【中古】マイクロエース Nゲージ 横浜高速鉄道 Y500系 奇数
東京メトロ17000系で自由が丘へ！ 東急5050系4000番台も相鉄など出張に行っているので日中は東京メトロ社に遭遇する確率が高いです。 KATO｜カトー 【Nゲージ】10-1758 東京メトロ有楽町線・副都心線17000系 6
今日は夜更かし運転会です。 KATO製の東京メトロ10000系で遊んでします。 17000系もカッコいいですね！ ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1758 東京メトロ有楽町線・副都心線17000系 6両基本セット ［
相鉄線には乗り入れしない横浜高速鉄道のY500系です。 元住吉検車区所属です。 海の見える丘公園の下に4編成分収納できる留置線を建設中です。 経営は厳しいかもしれないが、本牧など商業施設があるところまで延
副都心線、有楽町線、東横線、みなとみらい線、相鉄線、もう漏れないよな、乗り入れ相手が実に多彩な西武線。くる電車くる電車みんな違って見えますわw。そんな中で目を引いたのが2両の赤い車両。最近運用が開始された東急のQシート装備車両でした。最近各社が競って導入してますよね。そのうち京成にもついたりして。そんなことはないかw
見た目向上委員会♪KATO 東急5050系4000番台 カプラー交換作業最終章？ の巻
事故に繋がる｢危険行為｣として、バス運転中の｢挨拶｣について日本バス協会は行わないよう周知、都営バスでも20年ほど前から｢挨拶行為｣を禁止、一方、我が職場・・・同業とすれ違う際に未だ敬礼しているのも危険行為か？と感じている さくら でございます。。。m((_ _;))m
妙蓮寺駅の下り線ホームから撮影しました。 カーブのホームってかっこいいですね！ ［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50594 東急5000系 (5122編成 青ガエルラッピング) 8両編成セット (動力付き) 先
見た目向上委員会♪…KATO 東急5050系4000番台 Shibuya Hikarie カプラー交換 の巻
スズキ アドレスV125Gにて久々にゾロ目の距離数を撮影したような気がする さくら でございます・・・15年目で22,222.2㎞ということで。。。m((_ _))m さて、個人的に好評なKATOカプラー密連形#2 新性能電車用ということで、フック無しのカプラー。 これまでにもBM式
見た目も派手で…東急電鉄5050系4000番台 Qシート(ホビセンカトー製品) の巻
それにしても何ですかねぇ、あと先考えずに行動しているヤカラが増えたと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、キユニ28と一緒に我が家へ到着した東急電鉄5050系4000番台 Qシート(ホビーセンターカトー製品)赤を基調としたボディ、なかなか派手なご印象♪
やっと新横浜線に乗車できました。 新丸子駅で上りホームの東京メトロ9000系を撮影していました。 下りの新横浜駅行きも東京メトロ9000系でした。 せっかくなら相鉄車両で行きたかったです！ ［鉄
自宅で走行して遊んでいます。 ↓気になっている車両です。 ［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50594 東急5000系 (5122編成 青ガエルラッピング) 8両編成セット (動力付き) 話は変わりますが、先週新丸
降りそそぐ陽ざしもそのもとで咲く花の色もまぶしい5月だけど…。 季節前倒しの真夏日越えの日があったかと思うと、翌日以降は気温が急降下したりで、5月病ならぬ、『5月疲れ』のような感じの今日この頃…。日の出が早く、起きる時間にはすでに明るいですが、なんとなくだるい朝を迎えることが多いです…(*_*)。この陽気の忙しさに、なかには体調を崩すかたもいらっしゃるでしょうね。どうかご自愛ください…。 さて、15～17日と...
鉄道442 【東急相鉄直通線】端（おおむね）から端まで乗ってみた！
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 3月18日に開業した東急相鉄新横浜線、もうご利用になった方もいらっしゃると思います。わたしもようやくですが先週初利用してきました。 わたしは相鉄いずみ野線ゆめが丘駅から東武東上線川越市駅まで直通電車に乗車しました。ほぼ端から端までの利用です。 この日相鉄線は湘南台駅から乗ったのですが、途中絶賛工事中のゆめが丘駅を見ておきたかったので、直通電車はゆめが丘駅から乗車しました。 なので記事は湘南台駅からスタートです。 湘南台駅の改札口、駅の案内板には川越市行きの文字があります。 最終的にはこの川越市行きに…
東急4112F加工その3、他8両も購入できたので 車番は付属のインレタから。改版上塗り型なのでE233系所属区表記の変更に近い節が 表記類は上記の通りのまま。3Bプロパガンダは持ち込めませんのでその形で 優先席
とりあえず加工作業を続けます車体の加工中。3Bプロパガンダは持ち込めませんので該当箇所は赤で塗りつぶす 4112Fと4113Fは5050系からの編入改造でQシート車のみ2022年製造車5178Fであれば2018年製造車で汚れ具合が
東急5000系の一部に組み込まれたQシート車出荷段階では緑色の着色樹脂でロングシート。この場合であれば座席がロングシート状態で押し切れるのですが 座席改造。手始めに7人掛座席を撤去 座席の撤去が完了したら240番程度のサ
東急5050系後期型加工その3屋根廻りの汚しなど。屋根はプラの質感を消すため一旦ニュートラルグレーで塗装 冷房装置からのドレンはシミが出るかどうかのぎりぎり 優先席表記はGM製東急5000系から転用 冷房装置は
東急5050系後期製造車加工続きメインの室内塗装 5050系ベースでいくのですが、床がニュートラルグレーに白を混ぜて調整座席の部分は赤14号ベースにしてアイボリーで調整、背もたれが赤14号に紫を混ぜた形 運転台直後。間仕
昨日KATO製東急5050系後期型の再生産が一部は即日完売した現実でしてとりあえず6両は先に購入、残4両は取り寄せ対応との返答 完成品は4109Fで、5050系後期製造グループに該当します。KATO完成品が4101F〜4110F、
鉄道391 【東武東上線】の電車を撮影 超短い動画も付けてみた
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 だんだんと暖かい日が増えてきました。わたしの住んでいるエリアは今日は快晴で、まさにお散歩びより。ブログのネタ探しを含めて散歩に出かけました。 歩きながらフッと頭に浮かんだのが東上線の快速列車でした。東上快速は来月18日のダイヤ改正で種別ごと廃止されてしまいます。 それでは今日のメインディッシュはこれにしましょう。幕車が来るといいなぁ。 念ずると良いことがあるんですねぇ～、本当に幕車が来ました！ 東上線では数が少なくなってきた幕車です。10000系列と9000系の未更新車にしか存在しませんので今や貴重…
今回は新車ではなく、中古車を改造しながら組み立てていこうと思います。 待望の横浜高速鉄道の入線です。 秋葉原を歩いて最初の店で出会ってしまいました。 ジャンク品を購入！！ 先頭車アンテナなし。↑修理必要！
秋葉原の中古市場で購入した横浜高速鉄道Y500系。 【ミッション】 1.パンタ買う。 2.動力買う。 3.アンテナをつける。 アンテナは今すぐにでも取り付け可能なので、修理に入ります。 グリーンマックスの組み立てキ
中古で買った横浜高速鉄道Y500系のパンタグラフと動力キットを購入するために秋葉原の町へ行きました。 中古車を買いに行った訳ではないのですが、Y580系がワゴンの中から・・・ 「俺も仲間に入れてくれ～」って声が
秋葉原の中古市場で購入した横浜高速鉄道Y500系のパンタグラフを探し回っています。 導入当初から欠落していたのが、こちらの車両です。 今回、TOMIXの0260を購入。 鉄コレでも使用していいパンタだったので安心、
【横浜高速鉄道】Y500 グリーンマックス パンタグラフ取付
横浜高速鉄道Y500系を中古で買ってきまして、パーツを探すためショップをハシゴしたりしながらようやくパンタグラフを発見！ 多分この形ではないのですが、1番類似してる物だと思います。 ここから取付開始します
遂に中古市場で購入したグリーンマックス横浜高速鉄道Y500系を動かすプロジェクトが最終章に！！ 動力車の挿入作業開始です。 KATO製の動力キットを挿入します。 この動力キットは東急5050系4000番台のばら売り
動力の確認のため、急行列車と待ち合わせができる駅のジオラマを出しレールを繋げて走行チェック🚉 《東急8000系》 グリーンマックス製でクロスポイントの塗装済みキットから作りました。動力は鉄道コレクションを使
【東京急行】5050系4000番台 グリーンマックスとKATO
2012年に東横線用5050系4000番台グリーンマックス製が入線しました。 東武50050系や西武6000系のグリーンマックスより車体外側は見劣りするが、内装などは改造しやすそうであった。 そして2015年にKATO初の東急車
年末に分倍河原駅で乗り換えて府中本町駅に行ってきました。 乗り換えの時に撮影しました。 府中本町駅から歩いて大東京総合卸センターに・・・ おいしそうなラーメン屋があり、個人的に市場が好きなので電車で
先週、横浜線から長津田検車区を観たら5050系と4000番台の2本が工事中でした🚧その写真はないのでこちら↓↓😅 （写真はKATO製の5050系4000番台） 電車の中からのチラ見なので、定かではないが…アンテナが変わっていま
久しぶりのみなとみらい線に乗車です。 新高島駅で下車＆乗車する人は少ないですね。 【中古】Nゲージ/グリーンマックス 4299+4300 東急5050系4000番台 東横線 基本+増結 10両セット【C】※基本は増結に同梱 ※
鉄道302 【Fライナー】乗車（短区間だけど・・・）および撮影 ランチも兼ねて！
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今日はものすごく良い天気でしたね。お出かけをするのには最高だったのではないでしょうか。 わたしはあまりに天気が良かったのでランチを兼ねてお散歩に出かけました。 東武東上線霞ヶ関駅構内のマクドナルドで昼食。その後は歩いて帰ろうと思ったのですが、駅の時刻表を見るとFライナーがやってきます。 乗りたくなったので短区間ですが乗車することにしました。今日は下り列車に乗車します。メトロ車か東急車が来るといいなぁ～ わたしが乗車する前に上りの元町・中華街行きFライナーが出発していきました。車両は東京メトロ1700…
鉄道288 【東急5050系】KATO鉄道模型 室内灯取付作業 その3 完成です！
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 休みの日に少しづつ施工をしてきた、KATOの東急5050系4000番台の室内灯の取り付けですが、このほど全車両の施工が完了しました。 10月の3連休から作業を開始して、のべ5日間の作業にて完了しました。完成日は昨日10月17日です（最終日は平日でした）。 KATOの東急5050系に室内灯を取り付け ↓ coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com 今週（先週末）は残っていた4両に対し施工を行いました。 土曜日の10月15日に中間車（4300形、4…
鉄道284 【東急5050系】KATO鉄道模型 室内灯取付作業 その2
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 あっという間に3連休の最終日ですね。休みが終わるのは早いものです。今日は雨こそ降らなかったものの、空は一日中暑い雲に覆われていました。 本日も天気が良ければ外出しようと思っていたのですが、雲が厚く出かける気になれず。と、言う訳で今日はインドア派になります。まあ、明後日に都内に行くからいいか（仕事だけど）。 スマホのリプレイスもしなくてはいけないし・・・ ずっと家の中にいるので今日も鉄道模型を少し弄りましょう。先日から作業を行っているKATOの東急5050系4000番台に室内灯の取り付けを行います。 …
みなさん、こんばんわ！ Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 何日か続いた雨も今日は上がりました。気温も少し高くなりましたので、快適な一日でしたね。少し曇り空ではありましたが。 わたしはNゲージ鉄道模型で、東京メトロ副都心線を走行する車両を集めています。 所有する副都心線車両 ↓ coedowalk.hatenablog.com KATO製の車両が大半なので、これらの車両には室内灯を取り付けることができます。 4車種所有する副都心線の車両のうち、東武50070形、東京メトロ10000系、西武40000系には取り付けが完了しました。 残るは東急5050系4000…
