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【JR北海道社長】ノロッコ代替『キハ54形を改修して運行することも検討』と発言
JR北海道の綿貫泰之社長が『ノロッコ号にかわる観光列車として、キハ54形の車両を改修して運行することも検討していきたい』と述べたことがNHKの取材で判明しました。これは、2025年度中の運行終了が発表された「ノロッコ号」の発表を受け、釧網線沿線の釧路市・釧路町など
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part25／令和6年9月10日
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part25の紹介です。⇧前記事のつづき次に乗る列車が来ました。入線。10：32 士別発 快速なよろ4号旭川行き キハ54形1両ワンマンこの踏切・・・東六線駅跡です。跡形もない。11：15 永山着永山駅で、塩狩駅開駅100周年記念入
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part21／令和6年9月9日
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part21の紹介です。⇧前記事のつづき19：10頃ホームに出る。駅は無人の時間帯なので、駅員氏はいない。なので改札もないので、時間になったらホームに出てもいい事になっている。暗闇の中から列車のヘッドライトが夥しい光を放
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part14／令和6年9月9日
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part14の紹介です。⇧前記事のつづき南幌延駅から乗ったキハ54形は、間もなく下車駅に着きます。降りたのは、12：03 雄信内着乗ってきたキハ54形を見送る。雄信内駅も来年のダイヤ改正で廃止になるのではないかとされている駅
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part13／令和6年9月9日
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part13の紹介です。⇧前記事のつづき乗る列車が来ました。乗る列車の入線です。9：37 佐久発 普通稚内行き キハ54形1両ワンマン旭川の始発列車です。車内はそれなりに混んでいる。ロングシートに座れた。10：23 南幌延着乗
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part12／令和6年9月9日
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part12の紹介です。⇧前記事のつづき寝坊しました。時計を見たら5：20である。乗る列車は5：35の始発である。急いで着替えて、宿を5：30頃に出る。音威子府駅から旅の再開です。時計は5：31何とか間に合いそう。音威子府駅1番線
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part10／令和6年9月8日
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part10の紹介です。⇧前記事のつづきツルハドラッグで買いモンして、南稚内駅に戻ってきたら、駅前にシカが現れる。近寄っても逃げへん。逆に攻撃されたらイヤやから、反対側から駅舎に入った。どっから出てきてん。17：44頃キハ
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part5／令和6年9月8日
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part5の紹介です。⇧前記事のつづき10：56に幌延駅を出たキハ54形は、11：48 抜海着乗ってきたキハ54形を見送る。抜海駅は来年のダイヤ改正で廃止になるとされている駅です。9月の上旬に来た訳は、9月24日に名寄駅ー稚内駅間の
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part4／令和6年9月8日
2024夏の青春18きっぷの旅第3弾～北海道の旅～Part4の紹介です。⇧前記事のつづき次にやってきたのは、ライラック4号です。今、5：25です。ライラック4号は6：00発やで。入線、ナンボなんでも早すぎるやろ。間もなくホームに入線幕は回送です。ようやく乗る列車の入線です。
JR北海道は、2024年10月15日付で「一般形電気式気動車」の資料提供招請に関する公示がなされました。応募する供給者に対して「一般形電気式気動車」の資料提供招請に関する依頼事項や、意見書、参考見積書などを交付するとしています。なお、導入車両の具体的な両数や形式、
【JR北海道】根室本線 キハ54形 快速「はなさき」へ乗車、海岸絶景も愉しみました
おはようございます。今回は根室本線の快速「はなさき」（釧路駅⇒釧路駅間）への乗り鉄旅の話です。約19分に凝縮した花咲線でのプチ旅をご覧くださいね。 ＊ 20…
【JR北海道】釧網本線 キハ54形 快速「しれとこ摩周」号に乗車、厳冬の旅を楽しみました
おはようございます。今回は、厳寒の釧網本線（網走駅～標茶駅 間）で快速「しれとこ摩周」号への乗り鉄旅。新千歳空港から始まるわずか8分54秒に要約したプチ旅をご…
北海道＆東日本パスの旅Part15の紹介です。↑前記事のつづき恩根内駅からキハ54形に乗って、隣り駅の初野駅で下車した。初野駅の訪問撮影をする。訪問撮影を終えると、下りの始発列車（旭川始発）が来た。踏切が鳴った。ホンマは、このまま次に行こうとしてたら、急に鳴った
北海道＆東日本パスの旅Part14の紹介です。↑前記事のつづき恩根内駅近くに駅逓所跡を見つけたので撮りに行く。道すがらひまわりが咲いていた。これは凄い。ここが森内駅逓所跡標識看板があるが、枝に隠れて見難い。そろそろ時間なので、恩根内駅に戻る。次に乗る列車の入線
北海道＆東日本パスの旅Part12の紹介です。↑前記事のつづき6：39 音威子府始発 普通旭川行き キハ40形1両ワンマン＋キハ54形1両回送後ろのキハ54形は立入禁止になっている。回送車って事ネ。豊清水信号場通過中旧豊清水駅豊清水信号場通過中右側線に線路が2本ここで本線
北海道＆東日本パスの旅Part11の紹介です。↑前記事のつづきゲストハウスイケレ音威子府に泊った。今旅が楽しくて寝れなかった。宿の窓から音威子府駅を撮る。下りの始発が出た後です。5：50頃、宿の御主人に挨拶して宿を出る。宿に着いた時は暗かったので、明るい宿の写真
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part4／令和4年12月21日
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part4の紹介です。前記事のあらすじ留萌駅の待合室で懐かしの留萌本線が展示されてるのを撮って、8：10にありがとう留萌本線記念入場券セットが発売となったのだった。乗るのは9：04の旭川行きです。1日に1本しかない旭川行きです。9：04
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part1／令和4年12月21日
クーポンde北海道乗り放題パスの旅Part1の紹介です。前記事のあらすじ深川駅に着いて宿に入り、貰ったほっかいどう応援クーポンを使って、翌日のきっぷを買い、晩メシを買いに行き、腹いっぱいになったのでした。深川駅留萌本線の始発列車に乗る為、5:00に宿をチェックアウト
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part7／令和4年9月14日
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part7の紹介です。14：33 釧路湿原発 普通網走行き キハ54形1両ワンマン16：49 浜小清水着乗って来た列車を見送る。道の駅はなやか小清水で北の大地の入場券を買う。浜小清水で下車したので、次の列車は19：21である。待てないので
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part5／令和4年9月14日
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part5の紹介です。次に乗るのは快速しれとこ摩周号です。快速しれとこ摩周号の入線です。9：47 標茶発 快速摩周号網走行き キハ54形1両ワンマンしれとこ摩周のヘッドマーク快速のサボ10：58 清里町着乗って来た快速を見送る。清里町
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part4／令和4年9月14日
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part4の紹介です。8：00 摩周着乗って来た列車を見送る。みどりの窓口で北の大地の入場券を買う。次に乗る列車の入線です。8：37 摩周発 普通釧路行き キハ54形1両ワンマンルパン列車だった。9：00 標茶着乗って来た列車を見送る。
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part3／令和4年9月14日
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第5弾Part3の紹介です。5：20 釧路駅前着8分早着（5：12着）札幌駅前から乗った釧路特急ニュースター号が釧路駅に着いた。ここから旅のスタートです。釧路駅に向かう。乗るのは網走行きです。上りのおおぞらと普通列車が運休になってます。
今回の作品は夕陽に照らされた別寒辺牛湿原を行く根室本線のキハ54 500番台。DMF30HS（出力250PS）エンジン2基の装備を活かして根室本線、釧網本線、石北本線、宗谷本線、留萌本線といった気象が厳しく、且つ長距離仕業の多い路線に投入されている。民営化後、観光需要にも応えられ...
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第4弾Part7／令和4年7月6日
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第4弾Part7の紹介です。北見から乗ったキハ54形は、14：51 網走着釧網本線に乗り換えますが、向かいのホームに既に入線している。しかも1両なので、座れない可能性大です。でも、撮影せずに乗るわけにはいけない。15：10 網走始発 普通釧
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第4弾Part6／令和4年7月6日
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パスの旅第4弾Part6の紹介です。オホーツクで網走に着き、いまこそ輝け！北のキハ183系記念入場券を買い、次へ進む。12：35 網走始発 特急大雪4号 キハ183系4両大雪のヘッドマーク特急大雪 旭川の方向幕自由席に乗る。よく見るとコンセントがある
