メインカテゴリーを選択しなおす
1992年 宗谷本線 急行利尻、稚内駅旧駅舎、C55形蒸気機関車
1992年の夏に初めて北海道を訪れ、札幌22時発の急行「利尻」に乗車しました。日本最北端の稚内駅と最北の都市の稚内には幼い頃から行ってみたいと思っていました。当時の宗谷本線では特急列車が運行されていませんでしたが、札幌~稚内間は昼行の急行「宗谷」「サロベツ」と夜行の急行「利尻」がキハ400系(キハ400形・キハ480形)と14系寝台客車により運行されていました。また、旭川~稚内間はキハ54形500番台により昼行の急行「...
釧路駅の釧路川橋梁ではSL湿原号の前に花咲線からの釧路行きが通過します。とりあえず、来年はまだ存命の感じですがこちらのキハ54型の国鉄時代からのディーゼルカーもそろそろ余命つきそうな感じです。そんな思いを巡らせながらシャッターを切りました!2024年 2月今までSLの練習でシャッターを切ってきたわが身を反省しつつ(。-_-。)シャッターを押させていただきましたー!当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボ...
標茶からの返しをどこで撮ろうか、、色々うろうろ、、 ここはぴんと来ないなあ~ とか、、 グループで撮影していてちょっと近寄りたくないなあ~とか、、 (あっ、これはあくまでこちらが一人なのでってだけで彼らの問題ではありませんが)なんだか、それなりに時間がかかってしまいましたが、釧路神社の俯瞰ポイントまで来てしまいました。ここも、大分木が伸びてきまして、以前のように(伐採時)たくさんの人がそこかし...
鶴が飛来する駅で有名な茅沼駅!鶴とSLとのコラボに一喜一憂してきました、、ところが、今年から餌場に柵ができてしまいました。線路側にもできてしまったためどうしても映り込みます。 一気に撮影欲がなえてしまいました。もちろん、我々はとらせてもらっている身。 文句を言えた義理ではありませんがいったいなぜ?柵なので何かが入るのを防ぐためですよね、、獣? 人間? 獣の資質を持った人間??2024年 2月ちょうど...
『ネームトレイン』 第52回 礼文急行【礼文】登場から終焉まで一般形(モノクラス)車両で非冷房車で運用されて『遜色急行』と云われたが宗谷本線急行列車のパイオニアだった※ ウィキペディア画像を拝借 急行【礼文】 ・・ 1961年10月1日に旭川~稚内を宗谷本線経由で運行する準急列車として運行を開始し、1966年3月5日に国鉄当局による列車種別の見直し(料金制度の改変)により急行列車に格上げとなった。 1968年10...
【Nゲージ鉄道模型】<JR四国シリーズ第二弾>鉄道コレクションキハ54四国の男前化工事施行しました(^^ゞ
2017.11.25 Saturday 13:21皆様こんにちは(^^)本日は小春日和でいい〜天気に恵まれた@横浜です。さてさて本日はJR四国シリーズとしまして鉄道コレクションキハ54四国の男前化工事を行いましたのでその模様をお送り致します
1994年月日不明 宗谷本線 塩狩~蘭留(FUJICHROME RVP) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1994年月日不明 宗谷本線 塩狩~蘭留(FUJICHROME RVP) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
1994年月日不明 宗谷本線 塩狩~蘭留(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
四国九州横断駅巡り23夏(21) 予讃線 伊予市駅 ~予讃線電化区間の末端駅~
伊予鉄道郡中線の郡中港駅から予讃線の伊予市駅に向かいます。といっても、道を隔てたすぐ近くにあります。伊予市駅は愛媛県伊予市米湊にある予讃線の駅。駅は1930(昭和5)年2月に国鉄讃予線の終着駅として開業。当時は南郡中駅と呼ばれていたそうです。所在地の伊予郡郡中町は1955(昭和30)年1月に他の村と合併して伊予市が発足。その2年後に伊予市駅に改称されて、市の代表駅となっています。地理的には松山平野の南端近くにありま...
1998年12月日不明 留萌本線 恵比島~峠下(FUJICHROME RVP) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
【Nゲージ鉄道模型】本日はキハ54の日!和賀野鉄道所属のキハ54のご紹介です(^^♪
皆様こんばんは(^^♪本日はみどりの日GWらしい良い天気の@横浜でした☀さてさて・・・今回は日付ネタということで5月4日はキハ54の日なので当鉄道所属のキハ54のご紹介です。 じゃ〜ん〜♪グリーンマックスJR北海道キハ
結局、返しは細岡の丘へ登りました。撮影地に到着まではよかったのですが、にわかに雪雲が出てきまして、、 まさに暗雲立ち込める、、塘路で交換のキハ54の普通列車通過時にはこーんな寒々とした状況になってしまいました、、2023年 2月列車はどこ? という埋まり具合ですが、肉眼ではもっと視界が不良でした、、どうなることやら、、当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が...
【速報】留萌本線 最終列車 留萌駅発車≪留萌本線 留萌駅≫ 1番線で発車を待つ留萌発最終列車2023年3月31日限りで廃止となったJR北海道 留萌本線留萌-石狩沼田間の最終列車 留萌駅発車シーンです。 【速報】留萌本線 最終列車 留萌駅発車シーン 2023.3.31廃止 にほんブログ村 北海道鉄道ブログ ランキングへ 鉄道コム ブログ ランキングへ 人気ブログランキング 鉄道写真へ...
1998年12月日不明 留萌本線 恵比島~峠下(FUJICHROME RDPⅡ) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
細岡の丘からは遠く湿原を横切る列車をとらえることができます。本日の立ち位置からは3週間前と違って下の木が邪魔にならないポジションなのと、見通しもよかったので撮影してみました。湿原を横切るさまを釧路川越しにとらえるわけですが、ここで川べりに鹿さん達でも戯れていたら面白かったのですがそうは問屋が、、2023年 2月灌木が多くて見通せるポイントはここしかないので、さらにサイズ的にはDC1両ほどがちょうどよ...
さて、次は返しの釧路行きの撮影です。天気は晴れているのですが、残念ながら阿寒方面は曇りのようで山はよく見えません。色々その辺うろつきましたが3週間前に来た時うまくポジションがとれなかった細岡の丘へやってきました。今回は一番乗りでしたので一番いいポジションをゲットできました!まずは塘路で交換する普通列車です。キハ54型もいつまで現役かわからないのでしっかり撮っておきます。2023年 2月Kiha 54 dies...
『日本百景』 冬 第546回 春を待たずに消えゆく路線 〔北海道〕かつては札幌・旭川より直通急行も行き交っていた留萌本線も無料高速(通行量が少ない為料金が取れない)などで旅客を奪われて路線廃止の憂き目に 留萌本線 るもいほんせん天塩地方随一の良港として栄えた留萌港への石炭や木材・海産物等の輸送の為、北海道鉄道敷設法に規定する予定線として建設された路線である。途中の海老島より北の奥に雨竜炭田と...
四国最古の小学校・開明学校と、宇和文化の里<愛媛県取材旅行(21)>
「愛媛県取材旅行」の続きです。これまでの愛媛県取材旅行はこちら。ゲームブック風アドベンチャーゲーム『脱出ゲーム 香川県からの脱出』はこちらから。 卯之町(…
バックアップHDDへ未現像のままセーブした画像を、現像してUPするテスト。SL冬の湿原号と塘路駅で交換する列車が来たのでパチリ!キハ54と言う車両だと思うが違うかも知れない・・・。前年からカメラをデジタル化したばかりだったので、フイルムなら撮ってないかもしれないね(笑)2013年2月 釧網本線 細岡~塘路で撮影。 ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してま...
『路線の思い出』 第515回 留萌本線・石狩沼田駅 〔北海道〕2段階目路線廃止で春より留萌本線の終着駅となる石狩沼田駅※ ウィキペディア画像を拝借《路線データ》 営業区間と営業キロ 輸送密度 / 営業係数(’20) 運行本数 深川~留萌 50.1km 90 / 2372 7往復廃止区間 営業区間と営業キロ ...
GREENMAX キハ54形(500番台・スピーカー付519+525)2両セット(50711)
何気に7月に入ってしまいました。早い物で半年過ぎてしまったのですよねぇ。そして早い梅雨明け。暑い日が例年より長いのかと考えるとイヤになりますな。 さて、少しず…
バックアップHDDへ未現像のままセーブした画像を、現像してUPするテスト。SL冬の湿原号の撮影後、のんびりと一人の撮影でした。他の皆さんは、追っ駆けで一目散に居なくなった様です。いま分かったが、この列車は快速しれとこ号なのですね?2013年2月 釧網本線 五十石~標茶で撮影。↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
バックアップHDDへ未現像のままセーブした画像を、現像してUPするテスト。今日、JR北海道から沿線自治体へ来年3月での廃止が提示された。たぶん、受入れざるを得ないだろうし、既定路線だったと思われる。まぁ~、沼田町までは3年間維持するは、ガス抜きなんだろうね。かつてD61やSLすずらんで通った道だが、最近も時々撮影してた。次回は、線路端が静かになった頃、独活でも取に行くのだろうな(笑)2015年10月 留萌...
四国列車旅(2022年7月8日~11日)2日目その9 八幡浜駅にて 伊予灘ものがたり
伊予大洲駅を発車してすぐに伊予大洲城が見えました。八幡浜駅に着くとなか中線にキハ54が留置されていました。八幡浜駅に来た目的は・・・観光特急・伊予灘ものがたり…
バックアップHDDへ未現像のままセーブした画像を、現像してUPするテスト。最近は時々ですが、ロイヤルEXPやフラノラベンダーEXPを撮ってます。もちろん遠出などせずに、三十分以内で行ける近場が多いですけどね(笑)とりあえず撮影データはセーブする訳で、こんな画像を発掘しました。SL冬の湿原号のロケハンで、ウロウロしてたら来たのだろう。2019年2月 釧網本線 遠矢~釧路湿原で撮影。 にほんブログ村北海道...
オミクロン株が猛威を振るっています。この感染者数、昨年だったら大変な恐怖でそこら中が自粛って感じでした。しかし、今は全然違います。もちろん、経験で学んだこともあるとは思うのですが、政府が何も言わないと言うこともあり、病床が埋まっていないという事実もあるのでしょうが、随分と人間っていい加減なものなんだなって感じます。さて本題ですが、ノロッコ号の釧路行きの撮影が終わるのは昼過ぎなので、この後どうするか...
キハ54系:特別快速「きたみ」 特別快速「きたみ」は、昭和63年3月、青函トンネルの開業に合わせたダイヤ改正において石北本線に設定された快速列車です。 道内では特急列車の増発など活発な改正となり
【Nゲージ鉄道模型】本日はキハ54の日!当鉄道所属のグリーンマックスとトミーテック鉄道コレクションキハ54のご紹介ですヽ(=´▽`=)ノ
皆様こんにちは(^^)GW如何お過ごしでしょうか?管理人は人混みが苦手なのでおうちで大人しくしておりますヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。5月なのに気温の寒暖差が激しく体調もイマイチなのでレイアウト工事もなか
Mナオキchannel動画追加分(釧網本線 塘路駅)2021.01.18
JUGEMテーマ:youtube 動画紹介 こんにちは☀Mナオキです(﹡’ω’﹡) 今日は早速ですがYouTube「Mナオキchan
写真素材を追加しました(ラッピング列車)2022.02.17
JUGEMテーマ:写真 こんばんは☆彡Mナオキです(﹡’ω’﹡) 昨夜に続き、深夜のブログ更新となります 笑 今夜はphotoACで新
【釧網本線】標茶町 塘路駅を取材(動画あり) 2021.01.19
晴れ。年明けこそ寒かったがこの1週間くらいはいつもの真冬よりも若干気温が高い状態となっている。その代わり降る雪はパウダースノーではなく春先のような湿った雪...
北海道完乗の旅19夏(29) 釧網本線 標茶駅 ~かつての標津線の分岐駅~
釧路駅から釧網本線に乗車。釧路湿原を抜けると標茶駅に到着です。ここで列車交換のため4分ほど停車です。 標茶駅は川上郡標茶町の代表駅。かつてはこの駅から東に標津線が分岐していましたが、1989年(平成元年)4月に廃止され、現在は釧網本線の単独駅になっています。駅構造は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線。駅舎に面した単式ホーム側から1~3番線と振られているようですが、3番のりばは現在は使用されてい...
北海道完乗の旅19夏(23) 根室本線 茶内駅 ~花咲線を更に東へ~
池田駅から乗車した根室本線下り列車は、厚内駅などを通って終点の釧路駅に到着しました。ここですぐ根室行きに乗り継ぎですが、少しだけ構内を見て回りました。3番線に13:35発「くしろ湿原ノロッコ号」塘路行きが出発待ち。緑に塗られたDE10に50系改造客車の編成です。 1番線にはキハ283系特急「スーパーおおぞら3号」が到着。釧路駅はまた戻ってくることになるので、駅構内の観察はその時にすることにして、10分ほどの乗り継ぎ...
【おうちで鉄道旅】 花咲線の旅 快速ノサップ 釧路→根室≪花咲線 釧路駅≫ キハ54 快速ノサップオンラインで鉄道旅を楽しむ「おうちで鉄道旅」。その「おうちで鉄道旅」第5弾は、花咲線の旅をご紹介します。花咲線は日本最東端を走るJR北海道の路線。釧路駅を発車した快速ノサップは、厚岸湾、別寒辺牛湿原、落石海岸など大自然の中を駆け抜け、日本最東端の東根室駅を通り、終着の根室駅に到着します。そんな絶景が続く花咲線。こ...