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早いもので、1週間前の今日は3泊4日ドライブ旅行の最終日だったりする。 この日は、せっかく日本海に来ていたので、氷見から上越までは海岸線を行くルートを走り、途中で何ヶ所か寄り道をして、上越から高速道路で自宅へ帰る予定だ。 新ブログのためにもヨロシクです！ にほんブログ村 親不知子不知あたりの海岸線は崖地だらけで、かつて交通の難所と言われただけのことはある。道は狭く曲がりくねり、トンネルと覆道ばかりが続く国道8号線だ。 若い頃、同業者だった経験もあるので、こんな所を切り開いた先人たちには感服すると言うか、自分では絶対に請けたくない仕事だと思ったよ（笑） この話のつづき（詳細）は、異次元トンネル（…
【海の不思議】マンボウの生態とは？巨大なのに繊細な海の漂流者
こんにちは！今回は、海の人気者「マンボウ」についてご紹介します。水族館などでそののんびりした姿に癒されたことがある人も多いのではないでしょうか？しかし、見た目のユニークさとは裏腹に、マンボウには驚くべき生態がたくさんあります。知れば知るほど...
今日はお昼走。明るい時間帯に走ります。 まぁなんか雲多いなぁと思ってはいたので、一天にわかに掻き曇りという言い方はおかしいかもしれないけど、黒い雲が広がって雨。 困ったちゃん。 ちょうど三宮の下の方の辺り（海側ってことね ...
糸島の魅力完全ガイド：福岡県の隠れたおすすめ観光スポットを徹底紹介
福岡県の糸島の魅力を徹底紹介。美しい海岸線や山々、絶品グルメ、ユニークなアクティビティが満載の隠れた観光スポットです。自然と文化を楽しむ特別な体験を通じて、心に残る思い出を作りましょう。
神社の裏から海へ出ました良く晴れていて気持ちの良いお天気正に散歩日和…と言いたいところですが強い風が吹いていてとても散歩どころじゃないカメラを構えていても...
若狭大島の朝焼けは本当に美しく、海と山が織りなす風景が、朝の光に照らされて幻想的な雰囲気を醸し出します。海岸線から見る朝焼けは格別で、静かな海面に映る朝日が一日の始まりを告げる瞬間は、心が洗われるような気持ちになります。日の出前 撮影 2014.01.27福井県大飯郡おおい町大島 JR小浜線、若狭本郷...
12/7（土）は、伊勢志摩OLC大会2024に参加しました。テレインは、志摩市大王崎付近です。.競技終了後、近くの灯台等を見物して回りました。.大王崎灯台..…
落部の湾を見下ろすポイントでまだ貨物列車を撮れていなかったので再び元のポジションへ移動。ダイヤでは何本かあるのですが大きく乱れているのでどうなることやら、、と粘っていましたらご褒美とばかりにやってきました。結構な積載でしたので編成としてもきれいで満足できました。2024年 10月このくらいの長編成ですとこのポジションは中々にいいですね。カーブにぐるりとおさまって圧巻です。さてそうなるともう一つの課...
大沼のオーバークロスにいても天候は回復しそうもなかったので落部へ移動することにしました。あそこなら午後になってもこの天候が有利に働くこともあり、とはいえ海霧も心配でしたが、、2024年 10月日差しがあると右下の壁が真っ黒になってしまって苦しいのですが曇天ではここはいい。とはいえ、海の色はいまいちでこの天候ならではの写真を撮らないといけませんね。まずは札幌行きの北斗です。当拙ブログにご訪問ありがと...
おときゅうパス 乗り、呑み、撮りの三重奏旅 その14 未踏の区間 笑
さて、5日間の旅行も4日目に突入です。この日は、今回の旅行の目的の一つ私の未踏（大げさ）、いや未乗区間の函館本線の山線を乗車します。昨年、新幹線開通後の廃線情報が流れたときにこの区間はとんでもない乗車率との話が多く流れました。この日は10月6日の日曜日、さらに天気は快晴とあって昨年の噂を目の当たりにするのか？ と思っていました、、少しは少なくなったのでしょうが、やっぱりちょっとばかり「どうなっちゃ...
福浦護岸を見た後に、海の公園へ久しぶりに寄ってみました。9月15日（日）に開催される「サンドアートフェスティバル」の準備作業が行なわれていました。プロの方が作る砂像の型枠、海岸側からみた広い砂浜、八景島がすぐ前にみえています。9月に入り静かな海に戻っていました。八景島大橋の奥には千葉の工業地帯の風景が、
セブンシスターズは白い衣をまとった七人の修道女 沈む夕陽に敬虔な祈りを捧げている 沈む夕陽は白い衣を黄金色に空と海を黄金色に 世界の全てを黄金色に染める神様のようだ ---------------------- 写真詩集シリーズと、名所めぐり アマゾン ジャパン 著者ページ アマゾンUK 著者ページ または、お住まいの国のアマゾンで、keizo kano で検索してみてください。 Google Play/App Store やAmazon のサイトからKindleアプリ（無料）をダウンロードすれば、どのパソコン・スマホ・タブレットでも御覧になれます。（ アマゾンFireタブレットなら大丈夫です…
午前中は和室に引き籠もりピアノのレッスンをがんばりました🎹月極駐車場に止めてある普通車夫は軽自動車で仕事をしているので普通車は私がピアノのレッスン日に乗ったり 買い物で使ったりするだけ・・・先週の水曜日からずっと駐車場に待機中！バッテリー
朝一で眼科へ。その後、海岸線をドライブ🌴🌴高波だったけど🌊サーフィン🏄♀️してる人チラホラいて。自分は砂浜の砂や海水、潮風が苦手だから、🚗から降りなかった。…
おときゅう北東北撮影行 鉛色の空と海 くまげら編成 五能線 その7
今回撮影しているのはリゾートしらかみ3号なのですがくまげら編成でやってきました。結構引退の声がささやかれていますが、昨年は元気に走っていました。この後列車は右カーブしてトンネルに入ります。2023年 12月この入り江を走る区間は道路から大きく外れて人をよしつけないような海岸線を走りますが、この後の右カーブでこの絶景区間とはお別れです。もちろん、この後もまた少し違った絶景車窓ポイントは続いていきます...
地震と津波の後は飛行機の衝突＆炎上と衝撃的な事故災害が続きますね。今年はいったいどうなることやら、、さて驫木駅での撮影後はリゾートしらかみ号を撮影するため塩見崎へ向かいました。最後のアプローチの道路状態が不安でしたが、気温が低いためかぬかるみになっていなかったので、草木が少ない分割とあっさり到着できました。風は強かったですが、この程度は覚悟のうえで想定内でした。まずは岩の間から顔を出したしらかみ号...
半世紀前の夏休みの思い出 山陰撮影行 その31 性能限界かな？
次に撮影した列車は小串駅13時26分発、湯玉駅が13時33分発の上りの828客列車だと思われます。逆光のうえ太陽もだいぶ高くなって海からの照り返しもあって、当時私が使用していたカメラではこの辺りが性能限界であったと思われます。 もう手元に残っていないので記憶しかないのですが、レンズが透明で（笑）、コーティングがほとんどなかったように思います。1973年 8月足回りが少し見えるようなレベルで現像して...
次の列車は下りの825レで客列車であったようです。でも、あら残念！ 機関車の先頭部分しか映っていません。一方で海のほうはしっかりと背景になっています。まあ、それなりには工夫したのでしょうが、、 笑1973年 8月岩礁に砕ける白波と、まぶしいブルーの海に免じて、、なお、牽引機は今回三度目のご対面のD51418号機でした。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。...
次のコマは手元の資料（といっても今のところSLダイヤ情報だけですが、、）では不明でした。この時間にSLが連結される上り客列車は見つかりませんでした。いよいよ、当時の時刻表が必要ですね。時間的には10時半過ぎと思われますが、下り863レと同じようなところから撮影したと思われます。1973年 8月先頭は撮っていないので、おそらくはDL牽引列車のはずが、目の前を過ぎたら後部補機が付いてる！っていうんで慌てて身...
半世紀前の夏休みの思い出 山陰撮影行 その27 湯玉ー小串駅間へ
さて、一夜明けてこれが最初のショットです。前回書いたようにここから後はメモがありません。なので、手元にある昭和47年10月のSLダイヤ情報創刊号から想像しながら列車番号などを書いていくことにします。1973年 8月おそらくは、湯玉駅から歩いて行ってどうにか見通せる崖から乗り出して撮影していたのだと思われます。この日（1973年8月5日）は快晴だったようで、ちろっと見える海が青くてきれいです。で、これ...
シートバッグ用のイージーリングベルトが届きました。タンデムシートを外して✕型に置き、シートで挟むと完成。いたって簡単です。バッグを着けてみた。後ろ側。前側。着座姿勢に影響することもなく、取り付け強度も十分です。バッグを外してだらりとなるベルトは前後を繋げば大丈夫。さて、ツール・ド・ちゃんぽんの前日となりました。エイド設営の準備もほぼ完了。コース上に立てるのぼりのうち、100本だけをお手伝い。軍艦島が見...
半世紀前の夏休みの思い出 山陰撮影行 その18 やっとまともな写真が、、
昨日10月10日は旧体育の日。 関東で一番晴れの確率が高くて昭和の東京オリンピックの開催日に選ばれたわけですが、確か前の日は雨模様だったのですよね。今年も、まさしくそのジンクスが続いているかのような陽気でした。さて、午後に入って下りの1891レでやっとまともな写真が撮れたようです。 笑煙はないけれど、青い海と岩礁を入れることができました。 また編成も入りました。1973年 8月牽引機はD51418号機。本...
前略：酒田より発信遠い現場。。。確認の為にバイクで確認だけゆえフットワークと燃費が良い？バイクでGO（このバイクではもはやハイブッリド車よりも燃費劣るのだが）が・・しかし今年の猛暑・・熱風が暑かったわ。。。久々の海岸線・・気持良かった～青い空に青い海に青いバイク・・なんだか。。。完走。。。青い空青い海青いバイク
海岸線を薫風を受けドライブ波がきらめき、緑の風が快適でした屏風岩波に浸食された大小の岩が5つ並んでいて、屏風のように見えます国道178号線の展望所から撮影...
シーサイドヒル「シオヤ」から少しチャリを走らせ「潮見台」へ到着この曲がりくねった通路がアプローチ少し海が見えてきてこの瞬間がワクワクドキドキここもまた人影...
グリーンとマリンブルーの帯を纏った5000形電車、三宮・花時計前行きが入線してきた。リニアモーターカーを利用した小断面トンネル・小型車体と省力化した車両は大江戸線のそれに似ている。久しぶりのプライベートな神戸2泊3日の旅、ラストは神戸市営地下鉄・海岸線で港町神戸を巡る。海岸線の起点新長田駅近く若松公園には、震災復興のシンボルとして「鉄人28号」が雄々しく立っていた。三つ目の御崎公園駅に降りる。運河で囲まれた街はちょっと風が強い。ノエビアスタジアムでイエニスタが胸を張る。この日はアウェイの札幌でまもなくKICKOFFを迎える。公園の片隅には「神戸市電1103号車」が展示されている。この電車は昭和29年生まれの神戸市電の末っ子。市電廃止後、広島に嫁いだと聞いていたけれど、今は里帰りをしてこの地で暮らしている。...鉄人28号と港町神戸と地魚屋台と海岸線を完乗！
神戸市交通局5000形「こべっこランドお引越し」・「和田岬へLet's go」ヘッドマーク
神戸市営地下鉄・海岸線5000形撮影続きです。第9編成の三宮寄りは「こべっこランドお引越し」ヘッドマークです。キャラクター「カーモ」（ゆるキャラグランプリ公式サイトを参照下さい）と5000形がデザインされています。第8編成の新長田寄りは「和田岬へLet'sgo」ヘッドマークです。地下鉄にロゴがデザインになっています。皆さん上手に描いておられますね。自分がデザインしたヘッドマークが実際の電車に取り付けられて営業運転で走るなんて素晴らしいことです。受賞された方々、おめでとうございます！今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸市交通局5000形「こべっこランドお引越し」・「和田岬へLet'sgo」ヘッドマーク
前回、地図の電子化に伴って全国の島の数を見直すと大幅に数が増えたという話をしました。県別の島の数も長崎県：971（1位）→1479（1位）北海道：558（3位）→1473（2位↑）と北海道が一気に900以上も増えて、1位の長崎県にわずか6島差に迫ることになりました。━─━─━─━─━━─━─━─━─━─━─━実は北海道と長崎県は海岸線の長さでもいい勝負をしています。北海道の海岸線の長さは約4460kmあり、これは47都道府県で第1位です。海岸線の長さに...
走行距離 60km1月25日には大阪南部でも仕事ができないほどの雪が降り積もったりと寒い日が続いていますね。今日も気温が低くて寒いのですが天気も良いので各機関の潤滑とバッテリーのために加太方面を散歩してきました。小島から海岸線を走り森林恐竜公園から加太海水浴場と周りました。キシモト商店のあげパンやサータアンダギーをと寄りましたが今回もお店は開いておらずでした。今日は風が穏やかだったので波もなく写真を...
次は音別の丘へ、、この時はちょっと時間を見誤りまして、少々あたりをウロウロしているうちに通過時間になってしまい、姿を見てとっさに撮ったショットでした。 とはいえ、湿原通過ですので通過時間自体はあるのですが構図が決まらないうちに慌てながらの連写の中の一枚です。2022年 2月Kiha 40 type diesel train running on the Pacific coast in winter.今度は国鉄色との2両でやってきました。背景の太平洋が冬の色...
にほんブログ村 夏の終わりアオサ大量漂着で緑の砂浜になってしまっていた海の公園 9月の画像↓ 1日30㌧もの回収撤去作業が進みすっかり元の綺麗…
久しぶりに週末の天気が落ち着いています。みなさん、撮影に出かけていらっしゃるのかな？ 私は色々あって出撃せずです。さて、列車は右に曲がって海岸線を出るとしばらくは入り江沿いを走ります。この区間は崖でわれわれ一般人は下に降りれないので独特の雰囲気が感じられます。ちょうど防波堤が終わるとまたカーブで今度は頭がこちらを向きますので、これも見せ場の一つですね。2022年 9月Limited Express Hokuto runs along...
応援ポチお願いします↓にほんブログ村本日2本目の投稿です西伊豆旅行のつづきです台風が近づいていましたが、松崎町の波は穏やかでした前日の堂ヶ島は・・荒れてま...
行合崎で日没を鑑賞し、後は本日のお宿である弘前へ戻るのみ、、 のつもりだったのですが、、よく見ると本日は三日月！ さらに、まだ夕日の残照がありましたので海辺の秘境駅の轟木駅を撮影しました。月曜日の朝から、こんな週間末を連想させるような絵ずらで申し訳ありません。 m(_ _)m2022年 7月（A small seaside station under the crescent moon. The name is Todoroki）三日月のおかげて叙情的な写真になりました。...
都内の新規感染者数が前週より少ない日が出てきましたので収束の気配を見せるのかな？と思ったら、全国的に見たら残念ながらまだまだですね。 医療現場の大変な様子が連日放送されています。 もう3年になるのに未だ日本の医療体制は改善していないのでしょうか？血税は有効に使われているという印象は薄く、、 政府は旧統一教会の保身に躍起という惨状か。さて、日没前に普通列車が通過します。新型車両はステンレスベースで...
コロナ新規感染者数、ここのところ前週に比べて減っていることが多くなりました。これは、本当にピークを過ぎたのか、それとももはや数えられなくて数える数字の限界と言うことなのか？？感染者数世界一いやカウント数世界一？ もしそうなら世界で一番多くの時間をコロナ感染者数カウントにに費やしていることに、、とりあえず、政府の思惑通りの数字で第七波が終了したら認定のレベルをかえるようですね、、さて行合崎での撮影で...
午後も16時を過ぎると大分青空が広がってきて夕日がきれいになりそうな天候になってきました。こういうときは深浦の行合崎にいって、夕方の太陽光に光るしらかみ号を撮影するに限ります。行き合崎は、ちょっとした半島のように海に飛び出したような形になっていて、草木が原生しています。また、きれいな花たちも群生していて本当にすばらしい場所です。撮っても雄大なところで、またキャンプ場もあるし、ここからみる線路側には奇...
次なるターゲットは深浦方面行きの各駅停車。最初は「驫木駅」で撮ろうかと思ったのですが、これが意外と訪問者がいまして、、確かに有名な場所（ポスター常連）ですが、これまでいても一人ぐらい。 ちょろちょろと撮って皆さんおしまいという感じだったのに、この日はなんだかいつも人がいまして、、（秘境駅なのに 笑） てっちゃんではなさそうな人たちでしたのでなんだかほかの理由がありそうな感じでした。色々やきもきし...
昨日の豪雨被害のニュースは衝撃的でした。 台風とかではなかったため、豪雨のない場所は正直これほどの危機感は持ち合わせていませんでした。残念ながら喜多方の濁川橋梁も破壊されてしまいしばらく不通区間になるとのことで、、ばんえつ物語、8月の撮影を計画していましたが断念せざる負えない状況で、もしかしてこれは来年夏の検査明けまでおあずけでしょうか、、！今、掲載している五能線も被害を受けたようで、一部不通区間...
追良瀬駅を通過して、岩の間から顔を出すと誰もいない海岸線をひた走ります。本日は天気は快方に向かっているようですが、まだまだ真っ白な雲で覆われています。なので、空や海を大きく入れることが出来ず全貌をお見せできないのが残念ですが、車窓からはこの区間は本当に絶景がつづきます。これも写真では入れることが出来ないのですが、車窓からは海だけで無く岩場もみえるので本当に楽しい区間です。2022年 7月そういえばこの...
前日は琵琶湖方面を走ってきてこの日はゆっくりしようかとも思いましたがNEXCO西日本のツーリングプラン阪和道コースの2日目が残っていたので朝のうちに高速道を使って和歌山県の日高郡由良町の海岸線をツーリングしてきました。ルート自宅～阪南～阪和道～広川～R42～r24～道の駅 白崎海洋公園～r24～r23～R42～有田～阪和道～阪南～自宅走行距離 120km阪和道も有田から先も二車線になっているので今は快適に南向けて走れま...
19GW北京都と兵庫(45) 東海道本線 神戸駅 ～東京から続く東海道本線の終点～
和田岬駅から地下鉄海岸線に乗車して2駅目のハーバーランド駅で下車しました。ハーバーランド駅はJRの神戸駅に隣接しており乗換えが可能です。早速改札を出て神戸駅に向かいます。改札からは｢デュオこうべ｣という地下街に直結していて、そこから海側にあたる東側に行くと｢神戸ハーバーランド｣へ、西側の階段を昇るとJR神戸駅に出ることができます。それでは神戸駅側に向かいます。階段を昇るとJR神戸駅の東側、｢浜手｣側と言われる...
19GW北京都と兵庫(44) 山陽本線 和田岬駅 ～全長2.7kmの山陽本線支線の終点～
兵庫駅から和田岬線列車に乗車しました。和田岬線は兵庫～和田岬の全長2.7kmの短い路線。｢和田岬線｣は通称で、正式には山陽本線の支線という扱いです。元々は貨物輸送が目的の路線で、付近には兵庫臨海線や神戸臨海線などの一大臨港線が形成されていました。旅客営業が開始された後はほぼ通勤に特化した路線となっています。かつては非電化でDD13やDE10などが牽く旧客編成で走っていました。通勤客を満載して走る旧客編成･･･とても...
19GW北京都と兵庫(42) 三宮から神戸市営地下鉄で西神中央へ、北神線で谷上を経て新開地へ
三宮･花時計前駅から神戸市営地下鉄海岸線に乗車します。ここからは地下鉄を淡々と乗りつぶしていきます。15分ほど乗車して終点の新長田駅に到着です。海岸線は踏破完了～🚋新長田駅の所在地は兵庫県神戸市長田区ってあるんですね。乗り入れ路線は神戸市営地下鉄の西神･山手線とこの駅が終点になる海岸線、そしてJR西日本の山陽本線の3路線あります。実は山陽本線の駅があることはたった今知りました。全くノーマークでした...
数日前には春らしい気温まで上がったのにツーリングに行く日になると寒の戻り。朝の気温は2℃と寒いけれど天気は良いので峠越えは避けて路面凍結の心配のない高速道路を利用してこの日もCRF250RALLYで御坊から海岸線を北上するツーリングをしてきました。ルート自宅～阪南～阪和道～有田～R42～r21～r26～r27～r189～クエのモニュメント～西山ピクニック緑地～r188～r24～白崎海岸～r23～湯浅～R42～MAHALO～R42～r22～吉備北部農免...
