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和田岬線207系代走車の回送／長田の鉄人28号

2025年3月22日、須磨海浜公園ー須磨間で「まほろば安寧編成」展示回送を撮影の前に207系S63+S55編成の回送電車を撮りました。和田岬線はX1編成で運転されていますが、この編成が代走していました。転落防止幌が露出する207系の姿を本線で見ると違和感があります。このあとは新長田まで戻り、お色直しをした鉄人28号を見てきました。青空の下、輝きを取り戻した鉄人。阪神・淡路大震災から30年経ちましたが復興のシンボルとして健在です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線207系代走車の回送／長田の鉄人28号

2025/03/24 22:18

【再掲】（展示車両編）吹田総合車両所 車両撮影ツアーに参加してきました（R7.3.2）

令和7年3月2日に吹田総合車両所 車両撮影ツアーが開催されました。今回のツアーで和田岬線で活躍していました103系R1編成がラスト展示となるためツアーラストの…

2025/03/20 17:49

【休車時期満了】明石支所あの207系が遂に動く!?（車両動向）

JR西日本網干総合車両所明石支所に2年ほど前から休車（一休車･第一種休車）となっていた207系について、長らく留置された場所から消えている様子が目撃されました。（目撃情報）最新の車両動向を含め、その車両の生い立ちをまとめたいと思います。【明石支所207系2つの車両が

2025/03/10 00:49

和田岬線207系回送電車

今週も各地で鉄道イベントも開催されて盛り上がったようですね。表舞台では選挙で慌ただしかったので石破総理も鉄道イベントを楽しんでいる間はなかったでしょう。さて日曜日の夕方、和田岬線の207系電車が明石支所から兵庫へ回送されます。103系でなくなったので暫くぶりに撮りました。6遼の207系X1編成です。まだ日中は暑いですが、沿線の木々も少しずつ色づき始めてます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線207系回送電車

2024/10/27 21:53

【悲報】明石支所103系R1編成は除籍済み(EF66 27･R1編成の姿も)

発売中の商業誌において、網干総合車両所明石支所配置の103系R1編成の除籍（書類上の廃車）を確認しました。今回、除籍（書類上の廃車）が確認されたのは以下の6両です。←和田岬クハ103-254ーモハ102-553ーモハ103-397ーモハ102-545ーモハ103-389ークハ103-247 兵庫→（※

2024/08/21 22:01

5月19日吹田総合車両所車両撮影ツアー参加の巻（R6.5.19）

JR西日本×日本旅行合同企画吹田総合車両所車両撮影ツアーがあり申し込んで参加してきました。当日は雨天で撮影が大変かもと思っていたのですが集合時間になると雨は止…

2024/06/30 23:10

惜別！103系R1編成 とうとう吹田総合車両所に入場回送されました。（R6.5.14）

和田岬線で活躍していました103系R1編成。明石支所で余生を過ごしていましたが5月12日に網干総合車両所で撮影会のあとこの日吹田総合車両所へ入場回送されました…

2024/06/24 15:23

【明石車】103系R1編成 廃車回送 2024-5/14

2024年5月14日、昨年春まで和田岬線で使用されていた網干総合車両所明石支所所属の103系R1編成が、網干→吹貨西の経路で回送されました。廃車になるものと思…

2024/05/18 21:05

JR西日本・和田岬線103系（現役時代）

元和田岬線用103系R1編成が2024年5月14日の朝、吹田まで自走で廃車回送されたということです。日曜日にJR西日本網干総合車両所で開催されたツアーイベントで展示されました。和田岬線での引退から1年残されていました。和田旋回橋を渡るスカイブルーの103系もJR神戸線を走る姿はもう見ることはできません。最後に本線を走行する様子は見たかったです。吹田で何らか形で公開されることがあるのか、そのまま解体でしょうか。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本・和田岬線103系（現役時代）

2024/05/14 22:04

1997年2～3月 津山方面（前半）－ムーンライトながら、樽見鉄道、関西空港、和田岬線

過去の全国乗り鉄記録を公開。今は乗ることのできない路線や車両も紹介しています。東逗子駅関連情報も。

2024/03/16 16:10

和田岬線103系、わずかな残雪（2023年1月）

ここ数日雪の影響で交通が乱れてますが、昨年も近畿地方大雪でした。JRも各路線運休している中225系Aシート車が近畿車輛から出場したのが驚きでした。そしてJR神戸線が止まっても和田岬線は動いていたとか。写真お雪の翌日2023年残雪がある和田岬線で撮った103系です。スカイブルーと雪の組み合わせが見られました。今年は大阪・神戸に雪が積もることはあるのやら。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系、わずかな残雪（2023年1月）

2024/01/25 22:41

2023年の振り返り（うめきた開業、阪神優勝、VSE引退等）

2023年大晦日、今年一年の振り返りをしてみました。まず3月ダイヤ改正でJR山陽本線の支線である和田岬線103系R1編成が引退しました。引退記念ヘッドマークが取り付けられました。和田岬線の撮影をしたときの昼食に寄ったラーメン屋の店長が暴力団の組長で、店に行ったあとしばらくして銃弾に倒れたことは驚きでした。ダイヤ改正では大阪駅うめきた地下ホームが開業し、おおさか東線の終着が新大阪から大阪に変わりました。特急はるか、くろしおが地下ホームで大阪駅から乗車できるようになった他、臨時特急まほろばも大阪発着に変わりました。JR東海で最も大きいのは特急ひだ・南紀HC85系に置き換え、キハ85系引退です。2月には京都鉄道博物館で両車種が並べて展示されました。キハ85系の一部がこのあと京都丹後鉄道に譲渡されKTR8500形...2023年の振り返り（うめきた開業、阪神優勝、VSE引退等）

2023/12/31 18:16

【番外編】和田岬駅再訪

皆様、こんにちは！ 今日は神戸へグランパスの観戦に来ています。 スタジアムの近くに和田岬線の和田岬駅があるので再訪です。 …

2023/11/25 13:11

兵庫の103系三態

国鉄製通勤型電車の代表格とも言える103系電車だが、令和5年初頭時点では、全国...

2023/08/14 19:33

103系から207系に置き換わったJR和田岬線撮り歩きと残存する221系快速を撮る【4/22】

4月22日土曜日。朝から74レを撮影して、207系に置き換わった和田岬線を乗り撮りしてきました。明和通踏切で和田岬行き撮影後、明治通第一踏切へ移動しました。…

2023/05/01 06:18

【2023年3月18日改正】103系から207系に置き換わったJR和田岬線撮り歩き【4/22】

4月22日土曜日。朝からいつもの阪急神戸線準特急と74レを夙川、さくら夙川で撮影し、さくら夙川から普通で兵庫へと移動しました。つい1ヶ月ほど前には103系R…

2023/04/30 08:45

店主が死亡・神戸市のラーメン「龍の髭」／和田岬線103系ヘッドマーク付き

2023年3月、JR西日本・和田岬線の103系を撮りに行ったとき、昼食に神戸市長田区にあるラーメン店「龍の髭」に行きました。ちょっと気になっていた店なのでこの機会にと訪れてみた次第です。ぼっかけとテールスープが売りのお店です。家族連れ、カップル、仕事の合間に寄った人でそこそこの賑わいでした。メニューがこちら。メインメニューと別に設定されている限定10食のスペシャルラーメンを注文しました。単品で卵かけごはんをつけました。カニスプーンでつつきながら牛骨を食べるシステムです。長田名物ぼっかけも入ってます。スペシャルラーメンは「自慢のテールスープに野菜を加え更に煮込んでコクを出した究極の一品」とのことです。スープが美味い！テールスープは焼肉店でもメニューにありますが、ラーメンとの相性が良いです。またチャンスがあれ...店主が死亡・神戸市のラーメン「龍の髭」／和田岬線103系ヘッドマーク付き

2023/04/23 21:17

和田岬線207系X1編成、「和田岬」表示あり

スカイブルーの103系R1編成引退後、運用を開始した和田岬線207系X1編成を撮影しました。6両固定編成としては同系列で初めてです。和田岬行きの表示器を撮りました！和田岬へ向けて兵庫駅を発車する207系。今週はS編成×2本の代走だったようです。代走のときは「和田岬」や「兵庫」の表示はありません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線207系X1編成、「和田岬」表示あり

2023/04/08 21:28

和田旋回橋 （和田岬線） 神戸市兵庫区 和田岬駅

2023/04/05 21:14

新・和田岬線用207系X1編成送り込み回送電車（2023.3.19）

今日は2023年3月19日（日）から和田岬線で営業運転を開始した207系6両固定版X1編成送り込み回送電車です。18日で営業から離脱した103系と入れ替えで夜間か早朝に兵庫駅まで回送されていたようですが、朝の営業運転のあと明石支所へ戻ってました。日曜日再び兵庫へ送り込まれるところです。「兵庫」・「和田岬」の行き先が表示されるようになったそうなので、103系のように営業用の表示を変更せずに回送することはないでしょう。ちなみに同日下関へ向かった京都の117系S1編成の廃車回送は見送れたものの、カメラが間に合わず見る鉄で終わりました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓新・和田岬線用207系X1編成送り込み回送電車（2023.3.19）

2023/03/24 22:06

103系電車最終運行「出発式」＠JR兵庫駅和田岬線ホーム【モーヴィ＆ヴィッセルセレイア】に会いに行ってきた感想

こんにちは。 最寄り駅は兵庫駅。 キリュウです。 今回は2023年3月18日(土)、JR兵庫駅和田岬線ホームで開催された

2023/03/19 22:57

和田岬線103系ラストラン、3月18日は夜の最終便まで

本日3月18日、和田岬線用スカイブルーの103系R1編成がラストランを迎えました。3月18日は朝だけでなく夜の定期運転の最終便まで運転されたようです。明日19日の日曜日の一往復は続投されるのか、深夜のうちに207系と入れ替わり103系は明石もしくは網干へ回送されるのかが注目です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系ラストラン、3月18日は夜の最終便まで

2023/03/18 22:09

和田岬線103系・水鏡チャレンジ（夜）

ラストランを明日3月18日に控えた和田岬線103系を特集してます。今日は先月訪れた際の和田旋回橋の水鏡写真、ナイトバージョンです。工場夜景に103系の走る一筋の光。207系との違いは？というと微妙ですが、なんとなく青い車体であることは判らなくもないです。そして、夜の和田岬駅で発車を待つスカイブルーの103系です。この時は撮影者している人は一人もいませんでした。これが日常の風景って言うやつです。このあと兵庫駅まで乗ったのが乗り納めとなりました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系・水鏡チャレンジ（夜）

2023/03/17 21:53

和田岬線103系・引退記念ヘッドマーク付き（和田岬駅）

和田岬駅に到着した引退記念ヘッドマーク付きの103系。午後の運行でやっと撮影できました。ホームはファンが詰めかけてますが、これでも少ない方ですね。最終日はどうなるのか⁉︎兵庫駅に向けて発車！単線を走る通勤電車の忘れられない景色が見られました。ヘッドマーク付きで撮影できて良かったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系・引退記念ヘッドマーク付き（和田岬駅）

2023/03/16 21:40

103系R1編成ヘッドマーク付回送をJR神戸線須磨で撮る【3/11】

3月11日土曜日。和田岬線で103系R1編成最終撮影を終えて、須磨に移動して兵庫からの回送を狙いました。9時23分頃EF210-16牽引の5060レ西濃カン…

2023/03/16 07:33

引退記念ヘッドマーク付き和田岬線103系と桜の花（和田岬駅前）

和田岬線の撮影報告の続きです。今週で引退することになりヘッドマークが掲出されている103系を和田岬駅近くの踏切で撮影しました。固定の6両編成の103系としてはこの光景は貴重なものではないでしょうか。まさに「惜別」です。和田岬駅に到着したスカイブルーの103系と早咲きの桜を絡めて撮りました。和田岬駅の駅前、御崎公園も桜の木がありますが、まだ咲いてません。去年のうちに来ておけば良かったと悔やまれます。この桜が和田線沿線で唯一103系引退前に咲く桜であるかもしれません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓引退記念ヘッドマーク付き和田岬線103系と桜の花（和田岬駅前）

2023/03/15 23:17

和田岬線 103系和田旋回橋水鏡チャレンジ（ヘッドマーク付き）

和田岬線の103系ラストランに入ってますが、撮影記録の続編をお送りします。和田旋回橋で水鏡にチャレンジしました。完全とは言えませんがヘッドマーク付きになって初成功です！兵庫行きを国道2号線陸橋から撮ったものです。ありがたいことにこのとき太陽光線が弱めだったので逆光が緩和されました。このくらいが一番スカイブルーの色が引き立ちます。撮り鉄さんが増えてきてました。今週はさらに激化するのではないでしょうか。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系和田旋回橋水鏡チャレンジ（ヘッドマーク付き）

2023/03/14 22:42

JR和田岬線103系R1編成ヘッドマーク付最終撮影【3/11兵庫～和田岬間】

3月11日土曜日。塚本でキハ85系ひだ25号回送を撮影し、普通で尼崎へ移動しました。快速に乗り換え時間の間に7時54分頃キハ189系H7編成他6両の臨時特急…

2023/03/14 20:56

和田岬線 103系・ヘッドマーク付き、山バックで

JR西日本・山陽本線支線である和田岬線を走る103系の撮影記録の続きです。和田旋回橋から1つ兵庫駅寄りの踏切で撮ってみました。国道、高速道路が目立たないのと山（高取山）がバックになり、スッキリしてます。ただし線路際に障害物があり、構図は限られます。川崎車両の工場前の踏切は撮影者が多かったですが、こちらのスポットは少人数で安心して撮ることができました。とは言え踏切を横断する自動車があるので道にはみ出さないよう注意が必要です。逆光ですが後側も撮りました。雑草に阻まれましたがヘッドマークを記録できました。夕方の様子も撮りたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系・ヘッドマーク付き、山バックで

2023/03/12 21:39

和田岬線103系・和田旋回橋にて／週末は207系代走

昨日に引き続き和田岬線103系です。JR西日本に残る唯一のスカイブルーの103系が3月18日で営業運転を終了します。和田旋回橋を渡るシーンを撮影しました。水面に波が…惜しいところです。行き先表示器はキハ35時代から続く「兵庫↔︎和田岬」の幕です。6両固定の207系X1編成にダイヤ改正後バトンタッチされるとLEDで兵庫と和田岬がそれぞれ表示されるようになるようです。なお3月11日夕方からは103系に代わって207系が運用についていますが、X1編成は入らず従来の3両＋3両の編成で代走となってます。撮影会のためか、トラブル防止か？気になります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系・和田旋回橋にて／週末は207系代走

2023/03/11 22:24

天賞堂103系、色がすごく気になる(失礼！)ので塗り直すの巻3

    和田岬線103系勇退まで日がなくなって来たので、我が鉄道の103系も整備を急いでいる…。😅     先日インレタ転写後に半ツヤクリア(GMカラー)を…

2023/03/11 18:59

和田岬線103系・引退記念ヘッドマーク付き（国道2号線ほか）

JR西日本・山陽本線の支線である和田岬線を走るスカイブルーの103系の引退が来週に迫ってます。朝夕しか走らないので撮影が困難ですが再び記録するべくこれまで撮っていないアングルで撮りました。国道2号線の陸橋からカーブを走る和田岬行きです。兵庫駅に到着する103系。和田岬線ホームは激パなので入りませんでした。和田旋回橋を走るシーンを見られるのも残りわずかです。北側のみに掲げられた「水上オートバイ等進入禁止監視カメラ作動中」の横断幕があるのが台無しです。これさえなければ印象も良くなるのですが。今週末は土曜日の朝だけしか103系は走らないそうです。ラストランで人が殺到したからでしょうか。代わりに207系6両固定X1編成が初営業運転に入るのかも注目です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協...和田岬線103系・引退記念ヘッドマーク付き（国道2号線ほか）

2023/03/10 21:56

和田岬線からの必見ポイント～快速が普通に追い越される？

朝のラッシュ時の不思議な光景 和田岬線は朝夕の通勤通学時間にしか運行されません。そのため、訪れるならその時間帯

2023/03/10 15:18

さようなら 103系 和田岬線 2023年3月18日で引退 神戸市兵庫区 兵庫駅 和田岬駅

2023/03/10 01:22

天賞堂103系、色がすごく気になる(失礼！)ので塗り直すの巻2

   前回2/16にこの話題の「1」をアップして直ぐ後に公式で和田岬線から103系の引退が発表され、正直ビックリしたのだが、大久保駅での出会いは私に取ってマサ…

2023/03/09 19:43

和田岬線の18きっぷは要注意

電化以来走り続け 西日本グリーンパスの旅の最中ですが、和田岬線について優先して報告させていただきます 7日朝、

2023/03/09 15:48

JR西日本 和田岬線 (σ >∀<)σ ありがとうR1編成 HM 103系 兵庫駅

   和田岬駅 blueがイイ!! さようなら 和田岬線 103系 [にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほ…

2023/03/08 08:32

【JR西日本】和田岬線103系引退を発表（2023.3.18最終運行）

JR西日本では、和田岬線（兵庫～和田岬間）で2001年7月の電化以降約22年間に渡って走行してきた103系電車を、2023年3月のダイヤ改正で引退することを発表しました。和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退！：JR西日本概要は以下のとおりです。【最終運行予

2023/03/05 21:51

スカイブルーの103系和田岬線ラスト撮影【2/25和田岬～兵庫間】

2月25日土曜日。103系和田岬線撮り歩きの第2弾です。東尻池第五踏切から再び運河へ戻って来ました。折り返しの普通兵庫行きはすぐに折り返してくるので運河で撮…

2023/03/02 10:04

和田岬線103系R1編成・引退記念ヘッドマーク掲出

2023年3月1日午前、JR西日本・和田岬線103系R1編成の引退ヘッドマーク付きを撮影するため出撃してきました。和田岬寄りと兵庫寄りで異なるデザインのヘッドマークが取り付けられています。ヘッドマークは3月1日からと発表されながら1日前の28日から掲出されたようです。スカイブルーのボディーにヘッドマークが付いた状態も想像以上に良かったです。英語で「LastRun」の文字が入っております。陰に入りますが兵庫行きを逆光を避けて記録しておきました。土日は本数少ないですし平日も朝と夕方しか走らないのが難点です。通勤ラッシュのせいなのか、乗り納めの鉄道ファンが乗っているのか、和田岬行きは乗れたもんではなさそうでした。3月18日までに夕方も含め、もう1回撮りに行きたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバ...和田岬線103系R1編成・引退記念ヘッドマーク掲出

2023/03/01 22:44

体力の限界！引退する103系和田岬線を撮り歩く【2/25和田岬～兵庫間】

2月25日土曜日。和田岬線を乗り鉄して和田岬までやって来ました。和田岬を出る普通兵庫行きは和田岬で見送るしかないのでこれを動画撮影しました。7時11分頃兵庫…

2023/03/01 06:35

【和田岬線】103系R1編成が引退へ、3月18日に「勇退記念出発式」を開催。

103系、和田岬線から引退へ。

2023/03/01 00:05

体力の限界！引退する103系和田岬線を乗り撮りする【2/25兵庫・和田岬】

2月25日土曜日。早朝から阪急神戸線準特急と74レを撮影し、さくら夙川から普通に乗って兵庫までやって来ました。予定では地下鉄海岸線で和田岬に入るつもりでした…

2023/02/28 07:02

和田岬線スカイブルー103系運行終了発表

本日、ついに和田岬線の103系の「勇退」が公式に発表されました。2023年3月18日（土）が最終運転日ということです。ヘッドマーク掲出や鉄道グッズの販売などいろいろラストランのイベントが行われるようです。朝からか夕方からか不明ですが3月1日より18日まで記念ヘッドマークが取り付けられるということです。明日28日がヘッドマークなしを見る最後のチャンスとなります。詳しくはJR西日本ニュースリリース「和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退！」をご覧ください。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線スカイブルー103系運行終了発表

2023/02/27 22:16

和田岬線103系山陽本線回送電車（垂水にて）

兵庫ー和田岬で運転されている103系が週末および川崎車両からの甲種輸送がある日は明石支所へ回送されています。下り列車です。曇りなら逆光を回避できます。本線を激走する103系は見応えあります。3月のダイヤ改正以降、この光景も見ることができなくなるのでしょうか。そうであればあとは数える程しかないということになります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系山陽本線回送電車（垂水にて）

2023/02/23 22:16

夜の和田岬駅と広告のない通勤電車

久々に和田岬駅を訪れました。かつてはホームの手前に駅舎がありましたが、今は駅名看板が取り付いた屋根があり、コンビニが建っています。103系が発車を待っています。駅は無人駅ですが和田岬線ではワンマン運転は行われていません。人が押し寄せたと思ったら静かになるを繰り返す和田岬駅。車内の様子です。シンプルな青い生地の長椅子のみで広告も一切ありません。今となっては懐かしい扇風機が付いています。大阪環状線、阪和線、関西線では当たり前だった当該形式ですが数が減ってしまいました。ここでは昭和、国鉄時代の雰囲気を感じられます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓夜の和田岬駅と広告のない通勤電車

2023/02/06 21:38

続・夕暮れの和田岬線103系

和田岬線の電車撮影編の続きです。和田岬駅に停車しているスカイブルーの103系、国鉄型の原型を保っている貴重な車両です。朝夕のみの運転で工場地帯を走ります。段々と陽が落ちてきました。家路を急ぐ人達を運びます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓続・夕暮れの和田岬線103系

2023/02/05 21:47

夕暮れの和田岬線103系

JR西日本の103系が現役で走る和田岬線の撮影の続きです。朝と夕方しか走っていない和田岬線は夕暮れ時、工場の通勤電車として動き始めます。17時過ぎからは帰宅ラッシュなので、兵庫－和田岬間のピストン輸送のピッチも上がります。日没間際、和田旋回橋を渡る103系。国鉄型通勤車両が歴史ある橋梁を渡る姿は見ごたえがあります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓夕暮れの和田岬線103系

2023/02/04 21:59

和田岬線103系、和田旋回橋の水鏡チャレンジ

2023年3月ダイヤ改正で引退がうわさされている山陽本線の支線である和田岬線を走る国鉄型103系を撮るべく出撃しました。和田岬線には国内最古の旋回式橋梁である和田旋回橋があります。ここでJR西日本103系の水鏡写真が撮れないかということで、撮ったのがこちら。ほぼ無風ですが水面がやや揺らいでました。スカイブルーの103系がこの橋を渡るシーンを見れるのはあとどれくらいかと思うと、それだけでも胸が痛みます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系、和田旋回橋の水鏡チャレンジ

2023/02/03 21:48

スカイブルー和田岬線103系×残雪（2023.1.26）

2023年1月24日の夜降った雪が、26日の朝まで残りました。和田岬線の車両を撮影をしてきました。少しだけですが雪が線路際に残っていました。昨日ならもっと残っていたものと思われます。スカイブルーの車両を晴天下で撮ることができました。引退が噂されている和田岬線の103系だけにかろうじてですが雪を交えて撮影できて良かったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓スカイブルー和田岬線103系×残雪（2023.1.26）

2023/01/26 22:46