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北東北駅巡り25早春-弘南編(30) 奥羽本線 森岳駅 ~不吉なメール・・・。特急「つがる」に乗り継いで秋田へ~
二ツ井駅から奥羽本線上りの秋田行きに乗車。列車は米代川を下る形で西進して東能代駅に到着しました。1番線の到着。ここでは3分ほどの停車時間がありました。東能代駅は能代市の玄関口となる駅。 「ようこそ 檜山城址と北限の茶畑 能代」市の代表駅である能代駅へはここから五能線でひと駅です。五能線は3番線に発着するようですね。階段には能代七夕で披露されるという巨大な城郭灯籠が描かれています。その名も「天空の不夜城...
北東北駅巡り25早春-弘南編(4) 奥羽本線 川部駅 ~改築されて小さくなられた駅舎・・・~
浪岡駅から弘前行きの快速に乗車。列車は田園風景の中を南下して川部駅に到着しました。3番線の到着。ここで下車します。 川部駅は青森県南津軽郡田舎館村大字川部字上西田にあるJR東日本の無人駅。田舎館村には奥羽本線と弘南鉄道弘南線という2本の路線が走っていますが、前者は西の端っこ、後者は東の端っこを掠める形で南北に抜けており、両路線間の連絡がありません。その点では珍しい村ではないかと思います。村役場は弘...
出発信号を確認し、駅長の出発合図を注視する機関助士。夏の陽射しにクッキリと8620のシルエットがプラットフォームに影を落とす、それはのどかな蒸気鉄道の乗換駅、五所川原駅のヒトコマです。 五能線は海岸段丘に沿って見事にウネウネと進む路線でした。川が流れ込めば小さな鉄橋で渡り、自然の地形になるべく逆らわずに敷かれた線路は、入江ごとの集落ごとに置かれた駅を丹念に辿り、地域の輸送を担っていたのでした。 海岸段丘以外の車窓の景色と言えば、日本海に出る前は津軽平野に広がる林檎畑と田圃でしたが、平地を走る蒸気列車の窓を青田を渡る風が吹き抜けるのは日本各地の当たり前の景色だったと思えます。 そんな風景の中にあ…
今年の夏も暑かった 夏の秋田青森の旅 その28 夕日みて帰ろう
18時45分頃通過のこの列車。 別の構図でも狙っていました。こちらは岩場を強調してのややアップ版。2024年 7月リゾートしらかみの頃と違ってだいぶ海も青々として迫力がありました。ほんと天気の激変は驚くばかりです。さて、もう日没前に列車は来ないので撤収することにしますが、日没までは30分。ホテルのある弘前に着く時間が気になるものの、ここまできて夕日を見ずして帰るのもいかがなものかと思い日没まで鑑賞...
この日、7月1日の日没は19時15分。 また天候のほうはどうやら快方に向かうのみといったところでしたのでこの次の普通列車まで粘ることにしました。ここ行合崎通過は18時45分ぐらい。 だいぶ日が傾きますので半島部の先まで行って少し低めの角度から岩場を強調しようと日を背に構えてみました。岩に砕ける波はもう少し迫力のあるタイミングだとよかったのですがステンレスの車両はギンギンに光って中々の雰囲気の出来になりました...
♫み~あ~げて~ごらん~?♫ は夜の星でしたが、この時は晴れ始める空を~♫ といったところでしょうか、、雲の形もよかったので広角で空を入れたショットも撮ってみました。2024年 7月深浦駅方面の奇岩群もはいり、出来上がってみると五能線っぽくなってちょっと気に入った写真になりました。ファインダーで見たときには「どうかな?」って感じだったのですが、つくづくファインダーと出来の違いを感じた一枚でした。当拙...
今年の夏も暑かった 夏の秋田青森の旅 その25 にわかに、、
リゾートしらかみ5号を撮影したところで天候も悪いしそろそろ上がるかな? っと思っていたら、、17時頃にはにわかに天候が回復し始め、、 それならということでもう少し粘って18時少し前に通過するリゾートしらかみ6号も狙ってみることにしました。結構な勢いで海側から回復しはじめ列車通過時には見事なギラリを拝むことができました!2024年 7月山側にはまだ雲が残っていましたが頭上から海側にかけてはすっか...
次の列車は深浦で交換でやってくるリゾートしらかみ5号。ちょっと移動して入り江を大きく入れるショットで撮ってみました。波が荒れている雰囲気を出したかったのですがいかがでしょうか?波しぶきが白くてちょっと白飛びもあって中々に表現が難しいですね。2024年 7月弱い光ですが多少車両が光って存在感が出ました。緑に埋もれるのを防いでくれてよかったですね。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポ...
今年の正月三が日は昨年と比べると穏やかな日々でした。出来れば今年は不通区間がいくつか開通もしくは計画発表などがあるのを望みたいですね。さて、本題の五能線ですが先の普通列車を撮影すると時刻は16時。今の季節ならばそろそろ終わりというところ、ましてや曇り空ならば結構暗くなりますよね。一方で、紹介中の五能線は7月1日。 16時なんてまだまだなんですがこの天気ではね~。と思っていましたら、少しづつ雲が薄く...
次の列車は深浦初の弘前行きなのですが広戸ー追良瀬間の海沿いで構えました。このあたりは波が荒れるとテトラポットなどにあたって大きなしぶきを上げるポイントなのですが、なにせ道路が近くて少々に構えずらい場所です。これまでも何度かトライするも中々いい写真が撮れずにいました。今回もそんなにいい出来ではありませんが、これまでと比べてちょっとはましな写真が撮れたので載せることにします。2024年 7月海岸沿いに...
ブログの方は通常運転に戻ります。列車は広戸駅を発車して曲がり角から顔を出しました。2024年 7月大荒れの海岸が中々の迫力です。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
いよいよ大晦日ですね。まずは、このつたないブログに1年間お付き合いをいただきありがとうございます。感謝の言葉しかありません。来年も続けていく所存ですので今後とも末永くよろしくお願いいたします。年末に私はあまりこうひとつづつ振り返ったりはしないのですが、今年は仕事が終了するという人生の節目を迎えまして、そういう意味では大きな変化のあった年でした。第二の人生といいますね。もちろんまだまだ軌道に乗ってい...
今年の夏も暑かった 夏の秋田青森の旅 その19 とっさの、、
驫木駅で最初の企画倒れに沈みつつ駅名標ショットでやっと何とかというところ、、走り出しを見送りちょっとぼーっとしていたのですが、なんとなく(いま一歩だったのが気になったのか??)便利ズームを付けた機材を三脚から外し走り去る姿でもと思いホームに出てみると、、波も荒れてましたので列車の見えるところでシャッターでも押すかっていう感じだったのですが、、2024年 7月なんと水鳥も写りこんで一番いい写真が撮れ...
次の列車は深浦行きの普通列車です。近くの驫木駅にやってきました。 遠景やら近景やら色々ウロチョロしたのですが結局駅近で構えることに。なにせ天候が悪くて見通しが悪いもので、、2カットを狙ったのですが、最初の1ショットは企画倒れでボツとなり、こんな普通なショットを載せてみました。2024年 7月この驫木駅ですが最近では結構人が訪れていまして、また、どこかでお立ち台というわけでもないのでそこら中走り回っ...
はいはい、この車両で引っ張っちゃってますが寄せて編成を撮った一枚も載せることにします2024年 7月この車両は「橅」編成でハイブリッド車になります。なので新しい車両ですのでこうやって写真に納まっても色がきれいですね。五能線は普通列車しか乗車したことがないので一度はこういった車両にも乗車したいものです。ウェブで見ると車内は中々にいい感じでした。当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先に...
このポイントは海岸線を走ってくるところをずーっと終えるのですが、中々列車が見通せるポイントでの波のブレークが合わずファインダーを見ながら焦りがつのります。たくさん撮った中からまあまあの波の様子をとらえることができた一枚です。2024年 7月本当は列車の高さにまでなるのを望んでいたのですが、この時はダメでした。まあ、そんな波は列車待ちの間に1回か2回程度でしたから宝くじレベルの確率のような気がします...
本日はクリスマスイブ。 がしかし、わがブログは季節感なしの写真が続きますことまことに申し訳ありません。 (。-_-。)とはいえ、外出しているわけでもないし、わが自宅の周りは高齢者も多く、唯一時折見かける電飾のお宅がクリスマス感を醸し出しているだけではあるのだけれど、、さて、秋田内陸縦貫鉄道を乗りつぶし、鷹巣駅で奥羽本線に乗り換え弘前まで移動しそこで宿泊。次の日はレンタカーを借りて五能線まで出かけたので...
1年を振り返ってみた。乗り鉄の。(笑)1月は、浅草にオットと遊びに行ったとき、東武博物館へ行って、運転手のシミュレーションがメチャメチャ面白かった(横に着...
アオモリコネクト特派員のかんからです。 お正月休みに入りまして、僕自身『記事をたくさん書けるぞ~』みたいに思っ…
青森駅発12:14奥羽本線で弘前駅へ弘前駅着12:59弘前駅前からバスで弘前公園(城)に向かいます。バスの中で想定外な事が発覚!五所川原に行く電車は、14時30分を逃したら、次は16時29分しかも14時29分はリゾートしらかみ(^_^;)リゾートしらかみは、全席指定なので空席が無いと乗れない・・・「えきねっと」で空席状況を調べました。もう景色をみるどころではない(^_^;)バスを下り、バス停でスマホで乗車券を予約この時点で13時46分・・・タクシーで駅に向かうとしても見学時間が30分位(^_^;)早足で歩いても城まで行く時間が無い・・・ここで写真を撮っただけで、すぐ追手門口に戻りタクシーを待つも、なかなかタクシーが来ない(^_^;)タクシーに乗っても駅までが遠く感じる(^_^;)せっかく弘前に来たのに観光...秋の東北旅(7)弘前から五所川原へ
初めての方は1日目その1から読んでください。 その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちら2日目その1はこちら その2はこちら その3はこちらその4はこちら その5はこちら その6はこちらその7はこちら前回記事はこちら 14
秋田駅10時50発リゾートしらかみ3号(くまげら)に乗りました。ここからは「秋の乗り放題パス」を利用します。(別途指定席券が必要)リゾートしらかみは、東日本旅客鉄道が秋田駅-弘前駅・青森駅間を奥羽本線・五能線経由で運行している臨時快速列車です。「橅」「青池」「くまげら」で編成されていて今回乗車するのは「くまげら」一番古い列車なので内装等も古い感じです。この列車は「キハ48系」を使用していて鉄道ファンの方には人気だそうです。「えきねっと」で指定席券を予約し、座席を選べます。ボックス席もありますが、えきねっとからは、予約不可みどりの窓口での予約になります。3両編成で1号車と3号車が普通座席景色の良い海側のA席を確保しました。秋田を出発した時には空席がありましたが最終的にネットで確認した時は満席だったので途中で...秋の東北旅(3)五能線の旅(リゾートしらかみ)
予約した列車の時間まで3時間位あるので、秋田駅周辺を散策しました。まずは駅から歩いて約10分の「千秋公園」へ時間的に通勤や通学の人が沢山歩いています。お堀には沢山の蓮7月頃が見頃だそうですが、この時期は葉っぱだけ葉っぱが大きく、これだけの規模で咲くと見事なんでしょうね。時間的に久保田城の見学はしませんでした。狐のマスコットヤラクターの「与次郎」秋田から江戸を6日で往復した俊足の狐の飛脚。今なら東京から秋田まで新幹線で4時間かからないけど昔は歩くと16日もかかっていたそうな・・・便利な世の中になったものですね。秋田市民市場時間はまだ8時を過ぎたばかりですが市民市場を出た所に、らーめん屋さん(麺屋朋)があり7時から営業してました。朝食は「朝ラー」に決まり!「炙り醤油らーめん」美味しかったです(*^_^*)マサ...秋の東北旅(2)秋田駅周辺プチ散策
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ! 今回は五所川原3daysの最終日をお送りします。 前日に歩いた鯵ヶ沢駅をスタート。ゴールは難読駅の風合瀬(かそせ)駅でした。 <2024/9/19 五能線3日目 鯵ヶ沢→風合瀬> 五所川原3days最終日は昨日歩いた鰺ケ沢駅から先を歩く。 朝6時に宿を出て昨日までと同じコインパーキングに車を停める。 駅まで歩いて改札が開くのを待つ。 20人程並んだ6時20分頃改札は開いた…
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ! 今回は五所川原3daysの二日目をお送りします。 陸奥赤石駅まで歩く気満々でしたが、結果は鯵ヶ沢駅までとなった一日です。 <2024/9/18 五能線2日目 五所川原→鯵ヶ沢> 今日は可能なら徒歩距離31km先の陸奥赤石駅から五所川原駅へ歩きたい。 ところが0628五所川原駅発の一番列車は徒歩距離24km先の鰺ケ沢駅止まり。 その先へ進むには、一番列車では接続が無く二番列車に…
[2024年]沿線徒歩旅 五能線1日目 川部→五所川原、奥羽本線15日目 北常盤→川部
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ! 今日から沿線旅日記は先週歩いた五所川原3daysをお送りします。 まずは初日。奥羽本線の北常盤駅から川部駅に向けて歩き始めました。 <2024/9/17 五能線1日目 川部→五所川原、奥羽本線15日目 北常盤→川部> 今週は青森県。 青森県を本格的に歩くのは沿線旅史上初だ。 前日、車で14時間かけて移動した五所川原の宿からのスタート。 宿を6時前に出発。 駅近くのコ…
この夏は…っていうか、なかなか夏は終わらないのですが(笑)青春18きっぷも含めて、乗り鉄を振り返っておこうと思います。◆青春18きっぷ・7月30日(火)只...
【沿線旅速報】五能線を歩きました(五所川原3days最終日)
皆様、こんにちは! (五能線弘前行きの列車の中で書いてます) 今日は五所川原3daysの最終日。 引き続き鯵ヶ沢駅から五能線を歩きました。 今日は天気も良く、昨日のような疲れもなく、 無事予定通り風合瀬(かそせ)駅まで歩くことが出来ました。 これで3日間の沿線旅は終了。 明日は1日かけて愛知へ帰ります。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 今日の一枚はかぶと岩。
【沿線旅速報】五能線を歩きました(五所川原3days2日目)
皆様、こんばんは! 今日は五所川原3daysの2日目。五能線を歩きました。 昨日、頑張ります。 と言ったのに、今日は頑張りませんでした(`・ω・´) 五所川原駅から歩き始めて鯵ヶ沢駅に到着。 そこでその先の雨予想を見て撤収! 2日目にして早くも疲労を感じていたのと、雨歩きが嫌だったので、あっけなく決定。 だって五所川原駅へ戻れる列車が10分後にあったんだもの。。。 明日は心を入れ替えて頑張ります! …
【沿線旅速報】奥羽本線と五能線を歩きました(五所川原3days初日)
皆様、こんばんは! 今週は青森県の五所川原市をベースとする五所川原3days。 今日はその初日です。 朝一番の列車で北常盤駅へ列車移動。 北常盤駅→川部駅の一駅のみ奥羽本線を歩いて、その後五所川原駅まで五能線を歩きました。 午前中、一時雨の洗礼を受けましたが、それ以降はパラっと来ただけ。 もっと降られるかと覚悟していたので良かったです。 青森県はほとんど歩いていないので、これから青森県の歩行…
9月9日(月)五所川原駅に無事に時間通りに到着し、コンビニでお酒とつまみを買い込み、青森から来るリゾートしらかみを待ちました。いよいよ来たノダ!ワクワクだ...
日時:令和6年6月1日 時刻不明 住所:青森県深浦町舮作鍋石 状況:クマ1頭の目撃情報 現場:旧ウェスパ椿山敷地内 ------------------------ 日時:令和6年6月1日 時刻不明 住所:青森県深浦町深浦吾妻沢 状況:クマ1頭の目撃情報 現場:つがる森林組合深浦支所付近 ------------------------ 日時:令和6年6月1日 06時00分ごろ 住所:青森県青森市浅虫山下 状況:成...
【まさかの放置中!?】タイ国鉄譲渡元キハ40・48形が現地貨物駅で留置中
JR東日本は2024年4月3日に同社初となるタイ国鉄(SRT)へのキハ40形・48形の譲渡を発表しましたが、現地6月2日頃に現地に到着したものの、諸事情で未だタイ国鉄・現地車両基地への入線は確認されていない旨が言及されています。The 20 secondhand Japanese #Kiha40 and #Kiha
6/1(土)午後から晴れの予定が午前中から晴れてくれました♪鰺ヶ沢駅到着鰺ヶ沢のスター駅前のショッピングセンターで時間つぶしのお買い物。青森のニンニクです...
2015年3月6日前日秋田東能代入りして、朝、小友沼でのマガン探鳥を終え東能代駅からあこがれの五能線に初乗り♪五能線は秋田県東能代駅と青森県の川部駅間を全長147.2kmで43駅を結べ全線非電化の単線私が乗車した「リゾートしらかみ」は「青池」愛称の「青池」
2015年3月6日五能線「リゾートしらかみ」は12時11分に五所川原駅に到着JR五所川原駅に相乗りして津軽鉄道の津軽五所川原駅があり、ホームは共用ですが、改札は別々地面が雪で覆われた津軽五所川原駅津軽鉄道の路線図今回の東北旅の第一目的は五能線の旅を楽しむこと
日時:令和5年12月11日 時間不明 住所:青森県六ヶ所村泊六角 状況:熊1頭の目撃情報 現場:国道338号(月山登山道入口付近) ※ファミリーマート六ヶ所泊店から北に約900m------------------------ 日時:令和5年12月13日 07時00分ごろ 住所:青森県むつ市関根出戸川目132(付近) 状況:木に登っているの子熊1頭の目撃情報 現場:国道279号付近(石神温泉から北に約450m) ----------...
日時:令和5年12月1日 朝 住所:秋田県羽後町上到米7(付近) 状況:親子のツキノワグマ3頭の目撃情報 現場:国道398号沿いの山林 ------------------------ 日時:令和5年12月1日 午後 住所:秋田県横手市金沢中野姥ケ沢 状況:幼獣のツキノワグマ1頭の目撃情報。体長約50センチ 現場:みずほの里ロード(蛭藻沼の北方) ------------------------ 日時:令和5年12月1...
キハ40系:快速「深浦」 平成26年3月のダイヤ改正において、五能線と青森駅を結ぶ直通の快速列車「深浦」が廃止されました。この列車の歴史は古く、伝統のある優等列車でした。 昭和40年10月ダイヤ
おときゅう北東北撮影行 鉛色の空と海 早くも 五能線 その9
元旦の能登地震はこれまでの地震とはちょっと違った様相をみせてきましたね。道路が寸断されているとの報道でしたが、これまでの被災地とは違って到達が本当に大変みたいですね。津波も結構な規模で到達していたようですし、家屋の損壊が多い感じです。本当に怖いですね。さて、次の普通列車は深浦を15時12分発。あんまり時間がないのと、画角を変えたかったので急いで撤収して場所を変えました。といっても、定番の上からのポ...
おときゅう北東北撮影行 鉛色の空と海 普通列車 五能線 その8
次の列車は深浦駅15時頃到着する普通列車です。深浦方面へ車を走らせ奇岩ポイントをロケハンしていきました。天気は相変わらずでこの調子だと、これと今度は深浦で交換してくる列車で最後かなというイメージです。結局深浦近くの奇岩ポイントにしました。2023年 12月A diesel car on the Gono Line runs along the coastline at a strangely shaped rock formation.ここは道路わきのお立ち台からは少し下がったところです...
おときゅう北東北撮影行 鉛色の空と海 くまげら編成 五能線 その7
今回撮影しているのはリゾートしらかみ3号なのですがくまげら編成でやってきました。結構引退の声がささやかれていますが、昨年は元気に走っていました。この後列車は右カーブしてトンネルに入ります。2023年 12月この入り江を走る区間は道路から大きく外れて人をよしつけないような海岸線を走りますが、この後の右カーブでこの絶景区間とはお別れです。もちろん、この後もまた少し違った絶景車窓ポイントは続いていきます...
おときゅう北東北撮影行 鉛色の空と海 流木の数々 五能線 その6
この塩見崎からの眺望はほんと雄大で遠くは広戸ー追良瀬間の海岸線を走る姿から見渡せます。なので、切り取るのはいつも苦労するというか悩むのですがこの日はさすがに海は青くないので大パノラマにはできませんでしたので、波と数々の流木を入れながらの構図でも切り取りました。この高台から俯瞰すると流木に注目するなら本当はもっと線路に近づきたいところですが、もちろん列車到着まで時間がないのもありましたが、残念ながら...
地震と津波の後は飛行機の衝突&炎上と衝撃的な事故災害が続きますね。今年はいったいどうなることやら、、さて驫木駅での撮影後はリゾートしらかみ号を撮影するため塩見崎へ向かいました。最後のアプローチの道路状態が不安でしたが、気温が低いためかぬかるみになっていなかったので、草木が少ない分割とあっさり到着できました。風は強かったですが、この程度は覚悟のうえで想定内でした。まずは岩の間から顔を出したしらかみ号...
いやいや元日早々に大変な災害が起きてしまいましたね。被災された方々、寒い中大変だったと思います。お疲れ様でした。今回は、何回も何回も揺れが続きまして、ちょっとこれまでにない感じの地震だったように思います。鉄道への被害もありそうですね。特に能登半島は毎年のように地震があり心配ですね。さて、その日本海側を走る五能線の続きですが、到着時に駅名坂を強調したショットも試みました。2023年 12月列車でこら...
ほどなくして今度は下りの普通列車の到着です。この時は先ほど到着した列車で下車された方と2人での撮影でした。それぞれのポジショニングではありましたが、、そして実は前の列車とこの列車に2名の地元の方が乗車していったということ。利用客はほとんどが旅行者と思っていましたが日常で使う方もいてびっくりとともにちょっと安心もしました。みたところお二人とも女子高校生と思われます。 この日は土曜日でしたので授業では...
今日あたりは仕事納めの方も多いでしょうか?私は一足先に昨日で終わりにしましたが、追い込みで呑み会などが続き更新が空いてしまいました。。最近は呑み会の帰宅後はバタンと布団に入って朝までそのままです。。 汗”さて写真のほうは、、普段は曇り空はあまり映しこまないですが、この駅の雰囲気には曇り空も合うでしょうということで2両の編成を入れてそらも大きく入れたショットも撮影していました。2023年 12...
昨晩は弘前にて宿泊してこの日は五能線に向かいました。市内を出たときは曇りだったのですが海岸が近づくと雨模様に、、 撮影開始の頃にはたまに霧雨程度にはなりましたが、雲は暑く光がありません。空も海も鉛色でしたが、まあ、これも冬の五能線ということでしょうということで、そんな背景が合いそうな場所を選んで撮影しました。最初は驫木駅。 かなり有名な秘境駅となったため休日は大体だれか撮影しているのですがこの時...
2023.12.01年に3~4回、期間限定で販売されるのJR東日本の乗り放題パスを利用して、以前からず~っと行きたかった不老不死温泉に行ってきました。JR東日本乗り放題パスは、フリーエリア対象路線を連続した4日間乗り放題、新幹線を含む普通車指定席が6回まで予約できて、15,270円の「お得感満載」のチケットです。東日本管内の遠方への旅行はできるだけ乗り放題パスが販売されている時期に行くようにしています。不老不死温泉は...