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まさに煙の記憶だな!(←自画自賛)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
そんな事で色々と遊べるほどSLが来る。なので、少年は試行錯誤したのだろうね。殆んど記憶は喪失してるのですが・・(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
バリバリの逆光ですが、こういうのは好きでした。上手く撮れない困難な状況を好む少年だった(笑)↑ホントかな??昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ここからは太陽入りです。どちらかと言えば此方が狙いかな?シルエットって美しいですよね!昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
SLの顔は電柱に引っ掛かり残念ですが、長ぐつ(ギースル煙突)は良く分かります。当時は殆んど気にしてないと思いますが・・。昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ポッポッポ~といい感じの煙がでてます!今ならありがとう~って手を振りますね。しかし、当時は日常の普通の一コマです(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
拡大して見ると長ぐつ(ギースル煙突)ですね。コダックPLUS-Xもなかなか良く解像してるわ!昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
少年の周りには誰かファンでも居ただろうか?たぶんですが、誰も居なかったと思われます。所詮は何の変哲もない場所ですからねぇ~。昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
こんな場所でマッタ~リとSLが来るのを待つ。しかし、次から次へとSLは来るから忙しいか(笑)全ての事は忘却の彼方へ行ったが懐かしいよね。昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
さて、次のも貨物牽引のD51を狙います。半逆光と言うか、こんな感じが今も好きだ!と言う事で、同じ場所で撮り始めますよ(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
おっと!反対の線路にもD51だ!これを離合っていうんでしょうか?今じゃ絶対にあり得ない偶然なシーン。当時の室蘭線では普通にありましたね(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
太陽を外すとこんな感じだったのですよ。雰囲気が全然変わる写真って面白いよね(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
逆光は難しい条件ではあるよね。でもハレーション等も少ない気がする。さすがニッコールって事なのかな?(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
きっと美しい夕陽と輝く稲だったろう。今のカメラとレンズで撮ってみたいね(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
夜間撮影もそうだが、これはこれで難しい。しかし、徐々に難易度を上げる少年でした。学校の勉強もせずに露出の研究を続けてる(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
何度も言ったと思うが今のカメラで撮りたい。この景色にはそんな事を思わせる何かがある(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
なかなか夕張線では撮れないシーンだった。少年はそんな事を考えて撮ったのかな?(謎)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ここは煙も有るし石炭貨車も綺麗だね。こんな何気ない日常の景色が好きだった。昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
半逆光に輝く稲穂と晴れわたる青空。これがカラーフイルムなら綺麗だろうね。時代だから仕方ないけど白黒ネガじゃね(笑)昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
早朝の紅葉山駅から落日の栗山駅に降り立った。全ては追分駅での夜間撮影までの時間潰しかな(笑)ここは逆光で稲穂が美しく輝いて見えたので撮った。多分そう言う事と思うのだが、白黒ネガじゃねぇ~。昭和50年9月23日 室蘭本線 栗山~栗丘で撮影。(KODAK_PLUS-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ここは紅葉山寄りのオーバークロスですね。どうせ追分行きは煙が少なく流したのでしょう。しかし、これがなかなか上手くいったようです。長ぐつの形状も良く分かり流し撮り成功ですね?(笑)昭和50年9月14日 夕張線 沼ノ沢~紅葉山で撮影。(NEOPAN_SSSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
北海道開拓使に始まる北海道の開発は苦難の連続でしたが、そんな時代を蒸気機関車は走り抜き、消えて行ったのでした。 疾駆するC57。C51の改良型として決定版となったC57型は、太平洋戦争後にも新製された程の旅客用の傑作機関車でした。写真のC57はドーム後に重油タンクを装備して、更にパワーアップされています。キャブはドアが追加された寒冷地仕様改造で、北海道型と呼ばれていました。戦後政府の財政難から、C57の戦後型、4次型は20両で生産中止され、C57型4次型の仕掛り部品を活用して生産されたのがC61型でした。C61型の33両という中途半端な製造数は、C57の仕掛り部品の在庫量から来ています。 突き…