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クランクからピストンバルブの駆動装置まで、往復運動を回転運動に変換する機構を全て外気に晒している蒸気機関車にとって、冬の雪はたいへん過酷な環境です、そして環境の厳しさは、吹きさらしのキャブで、機関車を操縦する乗務員をも苦しめました。まさに人馬一体の呼吸で、雪山を乗り越え、雪原を疾駆した雪と蒸気機関車の織り成す物語は、汽車の姿が消えても語り継がれています。 白煙をなびかせ、雪原を疾走する釧網本線のC58牽引の旅客列車。乗客はスチーム暖房の効いた車内で雪景色を眺めるだけですが、乗務員は機関車の状態を各種の計器と運転音で確認しながら、雪の中に現れる信号を確認し、時計を睨みながら、激しい振動のキャブ内…
ほぼ無風状態だったのだろう。白煙もアレだが、少年には過ごしやすい夜だ。九月中旬とはいえ、北海道の夜は冷えるから。しかし、この白煙で寒さも吹き飛んだろうね(笑)昭和50年9月14日 室蘭本線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
これを見たらハマるよねぇ~。もっと早く始めたら良かったのに・・・(笑)。今のカメラなら簡単でも当時は難しかった。少年の挑戦はまだまだ続くよ。昭和50年9月14日 室蘭本線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
D51貨物の猛ダッシュな爆煙も綺麗だ!しかし、白黒だけに白煙も美しいなぁ~。多分そう感じてシャッターを押したのだろう。当時の少年の気持ちを想像するに・・・(笑)昭和50年9月14日 室蘭本線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
単機なのは分かったが、デゴイチかも知れない。なので、とりあえず入替作業のキュウロクとする。爆煙では無いが、むしろ夜間は白煙が美しいよね。それでキュウロクを追ったのかもしれません。昭和50年9月14日 室蘭本線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
蒸気の軌跡がシャワーのように静かに立ち昇る。夜の追分駅構内ではSL達の息使いが聞こえた。少年はそれを写し止め様と夢中でシャッターを切る。たぶんそんな感じで夜の構内を彷徨ったであろう。今じゃ、とてもそんな事は出来ないでしょうね(笑)昭和50年9月14日 室蘭本線 追分駅構内で撮影。(KODAK_TRI-Xを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
やっと追分駅へ戻って来ましたね。ここで夕張線に乗換えて帰還するわけです。その時に見慣れない96が居たのでパチリ!フイルムも残り少ないのでひとコマですね(笑)昭和50年8月31日 室蘭本線 追分駅で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
今回もまた若い方にはウケない話題かもしれませんが、先日、寅さんサミット2023のチラシをいただいたのでご紹介させていただきたいと思います。11月3日~4日の2日間、映画「男はつらいよ」のロケ地が葛飾区柴又に一堂に会することで、特産品の販売や映画上映会など様々なイベントを通して各地の魅力と寅さんの世界を堪能することができるとのことです。寅さんサミットについては、これまで記事にしたことはなかったのですが、今回の...
移動する列車内からゼブラ塗装の古豪9600型が見えた。この区間の移動は全て蒸気機関車が牽引する列車だった(贅沢!)。1973年8月 OLYMPUS 35DC(二枚とも)にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
8月に増備した9600(天賞堂のプラ製品)です。 これまでアナログで運行していましたが、月が改まって財源の確保が叶い、おかげでDCCデコーダーを購入すること…
利尻富士を臨む海岸の丘陵を、寒風の中、ひたすら走った蒸気機関車の記録です。 利尻富士を左に見ながら稚内に向かう9600型蒸気機関車。距離の長い宗谷本線に動輪が小さく速度の遅い9600が使われていたのは不思議です。D51を使わなかったのは、稚内という北の果てに向かう、つまりは稚内に向かって、運ぶ貨物も次第に減っていくからなのかもしれません。確かに道北には9600型の活躍する路線が多かったのも事実です。9600型は8620型と並んで大正時代の名機と呼ばれた機関車でした。太いボイラーと動輪の上に乗せた広い火室を持ち、中型ながら強力な機関車です。D51には牽引力も速度も及びませんが、従台車が無い為、機…
増備したばかりの9600、デフ付きの姿が格好良く、入線以来、川正線の主力機関車として大活躍していますが、財力の乏しい当鉄道では、車両と同時にDCCデコーダー…
久しぶりの更新です。この間少しですが、レイアウトの工作が進みました。 集落を貫く道路を改修したのです。改修前の道路 下写真が改修前の道路です。築堤の線路を踏…
まさに現在、煙の記憶でUPしてる白黒ネガの頃だ。この本が残ってるのは奇跡的だなと思った次第です。広田先生の写真を参考に撮っていた事も良く分かる。勿論、全く全然同じようには撮れてないけどね(笑) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ヨが付いてるだけで、グッと引き締まりましね。今度はブレも無く、カッチリ止まってます!この頃になると、道内のSLも残り少ないですよね。所詮はキューロクだ!なんて馬鹿には出来ない状況。SL全廃まで残り僅かに四ヶ月なんですよね・・・(涙)昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ヨを絡めた編成写真に戻る途中のブレブレ写真。「二兎を追う者は一兎をも得ず」って事かな?(笑)昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
少年の変則的な体勢に乗務員も???多分ですが、笑える体勢だったのでしょう。でも、割とマジにこういう写真って好みです(笑)昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
夏で気温も高く、貨物も無しで煙も無い・・・。少年は急遽、イタドリ絡みに変えたみたいです。こんな感じの写真も嫌いじゃないですけどね。アイデアは買うが、虎杖じゃぁねぇ~(笑)昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
後ろに見えるのは三笠駅でしょうかね?何となく普段着の日常がそこにはあったのだ!当時の少年は全く気に留めなかったと思うけど(笑)昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
白黒ネガ63本目を始めますね。後ろに見えるのは三笠駅構内でしょうか?今日は炭鉱がお休みなのか、緩急車のみだ。何となくホワッとした感じが好きですね(笑)昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
三笠駅構内の雰囲気が良くわかる写真ですな!昨日の室蘭本線冨浦から一転し天気は回復した様です。三笠の熱い一日が始まりましたよ(笑)昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)ここで白黒ネガ62本目終了。明日から白黒ネガ63本目スタート!↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
キュウロクキュウロクのロゴが気に入ったのか?たかがキュウロク如きに粘りますなぁ~(笑)これはこれで貴重な記録となるでしょうね!昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
思えば、初めて見たSLは96だったよなぁ~。この短足感が何とも言えずイィ~よね?(笑)そう考えるとC57の動輪を見た時は衝撃的だった。どうしてもそちらへ気持ちは向かったのだろうね。昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
96の動態保存機は一両も居ないですよね?これが令和の時代にトコトコと走ったら嬉しい。絶対に無理だろうけどね(笑)昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
土砂降りの冨浦から今夜の宿、ホテル旭川駅へ向います。翌日深夜に旭川駅から大雪5号に乗り岩見沢経由で三笠へ。雨も上がった早朝の三笠駅構内には休息中のキュウロクが!給水塔がイィ感じだったのでパチリ!って感じかな?昭和50年8月20日 幌内線 三笠駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
国鉄 蒸気機関車 (*•̀ᴗ•́*) 9600形 49627 貝塚公園
🚂 今回も貝塚公園へ トボトボと (´ω`(´ω`) 🚂49627 49627 相変わらず直射日光と風雨 放置で かなり錆で酷い状況それでも踏ん張り残り続…
ようやく川正跨道橋が完成しました。 私が模型作りの参考にしている ”文化遺産データベース”風に紹介します。■ 川正跨道橋 かわまさこどうきょう 建造物 近代…
なるほど、こんな本があったのですね!少年はSL撮影から引退したけど買うわな。常紋、大夕張などの北海道特集だもの(笑)いま見ても、あっと言う間にあの頃に戻れる。良い記事だと思ったよ! ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
これは驚いたぞ!女満別から夜行列車までの所在が判明した。湧網線の卯原内駅へ行っていたのである。撮影ノートのメモをよく見ると、網走14:16→14:36卯原内→網走20:33→大雪5号と走り書きしてある。いやはや驚いた次第である(笑)昭和50年5月31日 湧網線 卯原内付近で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
廃棄処分寸前、改めお宝段ボール箱から発掘調査した。SL専門の雑誌があった事に驚き、中身も興味深いね。更に驚いたのは、デュープしたネガを販売してたって事。この雑誌は、後のレールマガジンとなったのだろうか?それにしてもプロセスが大変そうで、いま私がやってるデジタイズの方が簡単かなと思った。何れにしても、超有名撮影地のSL達ばかりで驚いた。 ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブロ...
少年は撮り切った感で満足したのではないかな?この後、夕張へ帰還しますが途中で沼ノ沢へ寄ります。ネガが無ければ、そんな事も記憶は忘却の彼方でした(笑)昭和50年5月5日 宗谷本線 蘭留~塩狩で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
次位からドレーン発射か!ここでドレーンは要らないよね!そんな声が多数上がった記憶が・・・。昭和50年5月5日 宗谷本線 蘭留~塩狩で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
いま見れば、96重連で旧客を牽引なんて夢のようだ!何とかここまで画質を復元できた事は良かったと思う。もう一度、RAWからやり直したらもう少し復旧するか?全て終わって気力が残っていたら頑張ってみるかな(笑)昭和50年5月5日 宗谷本線 蘭留~塩狩で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
96重連も良いが、ここはC55に来てほしかった。そう思ったかも忘れたが、この防風林にはC55が似合う。昭和50年5月5日 宗谷本線 蘭留~塩狩で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
煙の感じでは、かなりスピードもありましたか?上興部の重連とは一味も二味も違ったのだろうね。昭和50年5月5日 宗谷本線 蘭留~塩狩で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
次位の96も見えてきましたよ!とりあえず、手動モードラ炸裂でしょ!昭和50年5月5日 宗谷本線 蘭留~塩狩で撮影。(KONIPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
ここは塩狩峠の名所、防風林に守られた大カーブだよね?この辺りは、今どうなってるのでしょうね?しかし、画質が酷すぎるよなぁ~(笑)昭和50年5月5日 宗谷本線 蘭留~塩狩で撮影。(KONIPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。 ...
旭川駅で一泊後、朝一番の列車で塩狩駅に降り立った。雨の中、大勢のファンが居た事を薄らと記憶してます。さて、防風林に囲われた塩狩峠の大カーブから本命現る!49648を先頭に登場し、シャッター音の雨アラレ~♪多分ですが、百人以上のファンが聖地で見送ったと思う。手巻きですが、シャッター音は凄まじかっただろうね(笑)昭和50年5月5日 宗谷本線 蘭留~塩狩で撮影。(NEOPAN_SSを使用) ↓↓↓こちらのクリックが...
2012年秋、私は志免町中の坪公園に保存されていた、古い蒸気機関車のもとを訪れました。現在、大分県玖珠町の旧豊後森機関区で保存されているその機関車―9600形29612は当時、放置に近い状態で保存されており、ボロボロに朽ち果てようとしていました。筑豊地区で長編成貨物を牽いたのも今は昔。塗装は剥げ、灯火類は修復されないまま錆だらけになっていました。▲9600形29612を公式側からデフレクタは門鉄タイプではなく、標準型に点...
九州駅巡り21夏-筑豊編(28) 筑豊本線 若松駅 ~石炭の積み出しで賑わった港の駅~
折尾駅から若松行きのDENCHAに乗車しました。列車は新しく付け替えられた高架上の線路から元々からある地上の線路に降ります。若松線の区間は全線が複線非電化・・・DENCHAは蓄電池で走ります。しばらく走ると右手に海が見えてきました。洞海湾かなと思います。終点の若松駅には折尾から16分ほどで到着しました。2番線着。これにて筑豊本線の踏破完了です。 若松駅は福岡県北九州市若松区白山にある「終着駅」。正確にいうと筑豊本...
SL 9600形 蒸気機関車 (。•ㅅ•。) 49627 貝塚公園
今回も貝塚公園へ♪49627国鉄 9600形 蒸気機関車 49627[にほんブログ村] 下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村…