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前日は留萌本線の末端区間・増毛駅へお邪魔しておりました。廃線跡は海岸段丘のあの辺なんだろうなぁ・・・と予測はついていたのですが日没＆地形の険しさではっきりとは確認出来ませんでした。というわけで気を取り直して今日は留萌駅跡からスタートです。
路線廃止から1年半が経った留萌駅跡。建物に入居していたテナントも退去し大きな廃墟になっています。建物は一応市で管理していて、今年の6月末に「JR留萌駅」という看板を新たに取り付けました。現役自体とは場所が異なりますが、ファンサービスとしては良いのではないでしょうか。呉葉：最終日はみどりの窓口の行列に並びましたね。営業最終日の留萌駅(16時15分頃)。駅の窓口は16:20に閉まるのですがそれまでに列に並べばきっぷ...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part7／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part7の紹介です。↑前記事のつづき留萌駅跡の仮設連絡通路から見たホーム跡全景1番線ホーム跡（単式ホーム）と駅舎2・3番線ホーム跡（島式ホーム）仮設連絡通路から見た増毛方面の廃線跡先に車止めが見える増毛方面の廃線跡の車止め更に車
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part6／令和5年5月17日
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part6の紹介です。↑前記事のつづき沿岸バスで留萌駅前停留所に降り立った。いよいよ留萌駅跡に行きます。どうなってるんでしょうね？留萌駅跡廃止から1か月半で駅舎は健在です。駅舎にかかっていた駅名標は外されている。駅舎右から跨線橋
