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165系：急行「佐渡」 急行「佐渡」は、準急列車からの格上げで誕生した急行列車。上野～新潟間の昼行を基本とし、夜行列車も設定されていました。 新潟区（上沼垂区）の165系を使用していましたが、か
20系寝台客車：寝台急行「銀河」 20系時代の急行「銀河」の2回目ですが、経歴のようなものは過去ログ『EF58牽引20系寝台客車：寝台急行「銀河」』でご紹介しておりますので今回は割愛させていただ
Vol.539 架空鉄道・燦柊浪漫鉄道の列車名にもなっている花「クレマチス」
花屋にクレマチスが並んでいました。左の黄緑や白の八重咲のものは「千の風」、右の赤紫と白の細長い花は「エールフクシマ」という品種で、両者とも形が大きく異なるので…
583系：急行「きたぐに」 昭和43年10月、それまで大阪～青森間を結んでいた急行「日本海」が20系使用による特急寝台列車「日本海」として運転開始となるに当たり、急行列車としても残存し「きたぐに
小田急電鉄：急行 箱根湯本行き 時代の流れとともに職場旅行も無くなり、箱根へ行くことも全然なくなってしまいました。 職場旅行では往きながら車内で飲みまくる（私は飲まない）ので、専らロマンスカーしか
153系：急行「犬吠」 「犬吠」は、昭和33年、両国～銚子間を結ぶ準急列車として誕生しました。 昭和41年3月に急行列車に格上げされ、それまで混成で運用されていた「犬吠」がキハ58系化されたのは
ED7712牽引 12系客車：臨時急行「ばんだい」 磐越西線の電化区間用電気機関車として導入されたED77形交流電気機関車。 量産型15両が誕生しましたが、貨物列車の削減や、東北新幹線開業に伴う
キハ181系：急行「シュプール白馬・栂池」 『キハ65系エーデル車：急行「シュプール白馬・栂池」』『DE10牽引 14系リゾート客車：急行「シュプール白馬・栂池」』『DE10牽引 20系寝台客
思わぬ離合で調子が狂いそうになりましたが本当はこんな感じの画を狙っていました。狙いは、戻ってくる急行列車です。2025年 8月列車のポジションはここかな？ここまで離れていると架線柱が重なって中々難しいですね。そして、そのあとそそっと移動して2025年 8月どちらの写真も海の色が青くていいですね！もちろん荒れた海もいいですが、こんな天気では青くて静かな海はフォトジェニックですね。さて、季節外れのシリ...
えちごトキめき鉄道の看板列車が国鉄色で走る観光急行列車ですね。ホームページでも紹介されていますがクハ455-701＋モハ412-6＋クモハ413-6の3両編成。行き先版やヘッドマークもいろいろ考えられているようで今度は近くで、または乗車してみたいですね。ただ、残念なことに現在故障修理中とのことで早く復帰してほしいものです。2024年 8月眼下を軽いジョイント音で走り去ります。当拙ブログにご訪問ありがとうございます...
ED75牽引：12系団体列車（磐越西線） 今でこそ動態保存車となった12系客車ですが、東北新幹線が開業してもしばらくの間はまだ第一線で活躍していたんですね。 今回はそんな1枚です。 平成7
キハ58系：急行「きのくに」 「きのくに」は、関西（天王寺）から阪和線を経由して紀勢本線の新宮・紀伊勝浦方面を結んでいた急行列車です。 同区間には特急「くろしお」が設定されていましたが、昭和4
Fw:KATO 455系「まつしま」「ばんだい」と旧製品457系
Fw:KATO 455系「まつしま」「ばんだい」と旧製品457系 KATOから発売された新製品455系「まつしま」「ばんだい」セットと旧製品457系に関する記事をアップしました。 KATO 4
165系：急行「あかぎ」 「あかぎ」は、古くを辿ると昭和25年に誕生した快速列車の名称。その後準急列車となり、昭和31年に急行列車化、晴れて急行「あかぎ」となります。 使用車両は主に165系3両編
165系：臨時急行「伊那路」 昭和58年7月、それまで運転されていた飯田線豊橋口からの急行「伊那」が廃止されますが、平成4年に165系による臨時急行として復活。愛称は「伊那路」となりました。 当時
EF58牽引 10系寝台客車：寝台急行「天の川」 「天の川」は、上野～秋田間を結んでいた寝台急行列車です。 昭和38年6月に上野～新潟間の急行として誕生し座席車が1両連結されていたようで、昭和47
秩父鉄道 300系：急行「秩父路」 秩父鉄道の元祖急行形電車として活躍した300系をご紹介いたします。 300系の誕生当初は2両編成で、後に中間車（T車）を追加製造、3両編成となっています。30
キハ58系：急行「たかやま」 高山本線の優等列車と言えば特急「ひだ」となりますが、かつては特急「ひだ」と名古屋鉄道からの乗り入れ特急「北アルプス」が1往復ずつしかなく、むしろメインは急行「のりくら
EF58牽引 12系客車：急行「八甲田」 「八甲田」は上野～青森を結ぶ急行列車。特急列車が高価な寝台列車であった時代、安価に北海道との連絡を行うために大変重宝された列車でした。 上野駅を19時台
キハ56系：臨時急行「ニセコスキー」 急行「ニセコスキー」は、札幌圏からスキーリゾートへ向けた臨時列車。（運転開始時期等は不明） ただし、単独編成ではなく、主体は札幌駅8：10発の定期急行
711系試作車：クモハ711－901＋クハ711－901 711系型電車は、北海道初の電化区間開業に合わせて製造された、国鉄初の交流専用型電車です。また、それまでMM’のユニットで製造されていた新
20系寝台客車：寝台急行「新星」 「新星」は、上野～仙台間を結んでいた寝台専用急行です。編成は盛岡行きの「北星」に比べてこぢんまりしたものでしたが、それでもA寝台車を含む寝台専用列車として高級感が
DD51牽引14系客車：急行「ニセコ」 「ニセコ」は、函館～札幌間を結んでいた、函館本線山線経由の代表的な由緒ある急行列車です。客車編成とディーゼル急行が存在し、上りの「ニセコ」では根室～函館とい
153系・185系：急行「伊豆」 急行「伊豆」は、東京～伊東・伊豆急下田・修善寺を結んでいた温泉急行列車で、現在の特急「踊り子」の前身となる列車。特急がまだ高級品であった頃、全車指定の急行列車とし
153系・165系：急行「外房」 房総各線は路線距離が短いため、昔から急行列車の運転が活発でした。 内房線・外房線では165系循環急行「みさき」「なぎさ」が運転されていましたが、大網駅のスイッチ
165系：急行「アルプス」 急行「アルプス」は、誕生の起源を遡っていくと昭和26年4月に誕生した中央東線の準急列車と、かなり古い歴史があります。昭和35年に急行列車に格上げ、客車準急から気動車急
165系・185系：急行「ゆけむり」「草津」 上越新幹線が開業し昭和57年11月、それまで近距離の優等列車と言えば急行列車であり、温泉地を抱える上越・草津方面へは「ゆけむり」「草津」が設定されて
EF62牽引：急行「越前」 令和6年3月16日、北陸新幹線が延伸開業され、東京～福井間が1本で繋がりました。 東京から北陸へ行く場合、富山・金沢へは信越本線～堀く本線経由が一般的でしたが、福井は微
EF58牽引 20系寝台客車：寝台急行「天の川」 「天の川」は、上野～秋田間を結んでいた寝台急行列車です。 オール10系寝台で構成されていた「天の川」は、昭和51年9月27日の運用から20系寝台
20系寝台客車：急行「十和田」（回送） 「十和田」は、上野～青森を結んでいた急行列車。 線路容量の関係と思われますが、青森への夜行は常磐線経由の方が運転本数が多く、寝台特急「ゆうづる」が5往復運転
DD51牽引20系寝台客車：急行「だいせん」 急行「だいせん」は、昭和43年10月の改正により誕生した急行列車で、昼行列車と夜行列車が存在しました。 大阪から福知山線経由で山陰島根方面を結んでおり
485系（新潟車）：臨時急行「能登」 過去ログで旧型客車時代の急行「能登」をご紹介いたしました。 平成22年3月ダイヤ改正、急行「能登」は、それまで現存する唯一のボンネット車で活躍を続けてきた
急行列車に乗り込めば、暑さをくぐり抜けた身体に、冷房の風が沁みる。はー ヤレヤレ…つい小さく声が出た。涼しいだけで御の字なのに、座れるなら座りたいと思ってしまうのは人の常。キョロキョロ見回すと、そこそこ混んだ車内にぽっかりと不思議な空席がある。ロングシートの真ん中が、2人は座れるくらい空いているのだ。こういう不自然な空席は要注意である。とはいえ、いちおう確認しておこうと近寄ってみたところ、座席上に...
455系（仙台車）：東北本線急行列車 列車番号表 KATOから455系仙台車による急行「まつしま」7両セット及び急行「ばんだい」6両セットが発売になりました。 2セット合わせると、昭和50年を前
キハ56系：急行「狩勝」 「狩勝」は、札幌圏から釧路方面を根室本線で結ぶ急行列車でした。 昭和55年当時ですが、急行「狩勝」はDCが3往復、客車夜行が1往復設定されていました。このうちDC急行
485系K60編成：急行「ぶらり鎌倉」 急行「ぶらり鎌倉」は、福島県いわきと鎌倉を常磐線～武蔵野線経由で結ぶ臨時急行列車です。 設定は鎌倉の観光シーズンに限定されており、年間の運転日数もわずかです
453系：急行「もりおか」 「もりおか」は、上野～常磐線経由～盛岡を結ぶ急行列車です。 東北本線経由では同様に電車急行の「いわて」がありましたが、「もりおか」は「いわて」に比べて常磐線内での停車
近鉄大阪線・三本松駅にて(2022年1月10日撮影）三本松駅に停車する急行列車
三本松駅に停車する列車は一部を除き、殆どが「急行」です。五十鈴川ゆきがやってきましたが、前4両が5200系でした。特急がガンガン通過する間に停車する列車も撮影…
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