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今回は駅巡りの記事をお休みして、昔の写真の解析します。上野駅地平ホーム15番線の夜行急行列車です。私の朧げな記憶では急行｢おが｣だと思うのですが･･･80年代当時の｢おが｣といえば･･･上野～秋田間を奥羽本線経由で結んでいた季節夜行急行でした。これは同じく奥羽本線経由で上野と青森を結んでいた夜行急行｢津軽｣の補完的な列車だったようですね。また、昼行気動車急行もあったそうですが記憶にありません･･･。それでは写真解析...
485系（新潟車）：臨時急行「能登」 過去ログで旧型客車時代の急行「能登」をご紹介いたしました。 平成22年3月ダイヤ改正、急行「能登」は、それまで現存する唯一のボンネット車で活躍を続けてきた
『ネームトレイン』 第31回 ちくま急行【ちくま】：JR東海の特急【しなの】の間合い車両が充てられていた※ ウィキペディア画像を拝借 急行【ちくま】 ・・ ちくまは、かつて大阪駅 - 長野駅間を、東海道本線・中央本線・篠ノ井線・信越本線を経由して運行していた準急・急行列車である。 晩年は、夜行列車として運転されていた。列車名は、長野県松本を中心とする地方名『筑摩』が由来だが、ひらがな表記とした為に、甲...
今回は80年代前半の頃の上野駅からの1枚です。上野駅高架ホーム8番線の客車急行。ここから読み取れる情報としては･･･左端･･･ホーム上の出発案内には、｢8番、??時39分、青森｣と辛うじて見えます。車両のテールランプ下の白色ランプは推進運転用の灯火でしょうか？ということは、青森行き下り急行の上野方最後尾車両。車両形式は14系で間違いないと思います。この情報を頼りにネットで調べてみたところ、1984年夏の時刻表に上野22:39...
80年代 上野駅地平ホーム ～EF65｢あけぼの｣とEF64･･･は何だろう～
今回は80年代前半の上野駅から。地平ホーム14番線に到着した24系25形の特急｢あけぼの｣だと思います。牽引機関車はEF65-1035。1000番台の3次車で1970年製とのこと。｢あけぼの｣の登場も1970年です。PFがブルートレインを牽引するのは｢あけぼの｣が一番最初だったそうです。この当時はHMが無かったんですよね～。こちらは荷物ホームを挟んだお隣り13番線。機関車はEF64-1001。1000番台の一次車で1980年製らしいです。意外に新しかった...
