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青空フリーパスで高山本線に挑む~山中の簡易的駅舎の読み方でシメ
※訪問は2023年4月29日 駅名に目をひかれる 焼石駅に到着。まず駅名を見て最初は「なんて読むのだろう?」「
青空フリーパスで高山本線に挑む~国境の街として栄えた町の繊細な駅名
※訪問は2023年4月29日 列車を降りると国境のお出迎え 特急「ひだ」で飛騨金山駅に到着。ホームから改札に向
青空フリーパスで高山本線に挑む~アクセス楽々の素晴らしき難読駅舎は名車に名を残す
※訪問は2023年4月29日 難読駅の片側へ 白川口から再び美濃太田方面へと乗車。美濃太田で乗り継いで1駅お隣
青空フリーパスで高山本線に挑む~白川町の中心駅も木のぬくもりであふれる
※訪問は2023年4月29日 川の向こうが町の中心 美濃太田のお隣の古井から再び山中に入り、下油井のひとつ手前
青空フリーパスで高山本線に挑む~簡易駅舎を回るうちにスイッチが入る
※訪問は2023年4月29日 川辺町の中心駅 4月の記録をなぜ今ごろ記事化しているかというと、このほど高山本線
※訪問は2023年4月29日 一変する景色 岐阜から高山本線を北上すると美濃太田から景色が一変する。それまでは
※訪問は2023年4月29日 早朝の名古屋駅 朝の5時20分、名古屋駅前にいた。ちょうど夜が明け始めたころ 新
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問8(終)~特徴あるJRとの接続駅は車窓にも注目
※訪問2023年5月20日 伊勢鉄道の起点駅は二層構造 伊勢鉄道は河原田が起点、津を終点としているが、両駅とも
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問7~幻の窓口を備えた路線唯一の駅舎
※訪問は2023年5月20日 全駅訪問の必須アイテム 中瀬古駅に到着。伊勢鉄道の各駅を紹介してきたシリーズも同
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問6~田んぼに囲まれる駅と自治体中心駅?
※訪問は2023年5月20日 伊勢鉄道で最も新しい駅 德田駅で下車。三セク移管から4年を経て1991年に開業し
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問5~車庫、本社のある中枢駅
※訪問は2023年5月20日 国鉄時代は唯一のすれ違い駅 玉垣駅に到着 当駅はご覧の通り、伊勢鉄道では唯一、ホ
※訪問は2023年5月20日 伊勢鉄道単独の南端駅 東一身田駅に到着。F1の話をしたばかりだが、気動車のエキゾ
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問3~今年もF1がやって来る
※訪問は2023年5月20日 日本グランプリは9月22~24日 伊勢鉄道の駅では鈴鹿よりも知名度が高い駅かもし
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問2~三セク転換後に重要度認識
※訪問は2023年5月20日 伊賀上野ではありません 伊勢上野駅に到着。単式ホームに待合所のみという質素な構造
2022年10月29日12時 三重県内で見られる「全く同じ駅」 あらためて伊勢市駅です 近鉄と同じ駅になってい
■JR東海『青空フリーパス』の旅②ディーゼルの音を聴く呑み鉄旅 高山本線〜太多線(岐阜県恵那市)
目次 1 ディーゼルの音を聞きに『太多線』へ 2 高山本線を経由して太多線へ 3 木曽川と長閑な車窓が楽しめる 4 太多線と中央本線の接続駅多治見へ 5 中央本線で恵那駅へ到着 1 ディーゼルの音を聞きに『太多線』へ (写真:ディーゼルの音を聞きながら一