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伊勢鉄道で走る「ミジュマルと旅するみえの鉄道スタンプラリー」
令和6年1月、伊勢鉄道にミジュマルトレインが走り始めました。また、同時期に「ミジュマルと旅するみえの鉄道スタンプラリー」が開催されました。
伊勢鉄道 伊勢線の終点駅(2018年8月・2022年3月)12時43分発、普通 津→四日市、伊勢線の車両が1番ホームに停車中です。伊勢線は関西本線 名古屋方面と紀勢本線の津以南を短絡線で結ぶ目的で、1973(昭和48)年に国鉄 伊勢線として開業。1987(昭
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問8(終)~特徴あるJRとの接続駅は車窓にも注目
※訪問2023年5月20日 伊勢鉄道の起点駅は二層構造 伊勢鉄道は河原田が起点、津を終点としているが、両駅とも
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問7~幻の窓口を備えた路線唯一の駅舎
※訪問は2023年5月20日 全駅訪問の必須アイテム 中瀬古駅に到着。伊勢鉄道の各駅を紹介してきたシリーズも同
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問6~田んぼに囲まれる駅と自治体中心駅?
※訪問は2023年5月20日 伊勢鉄道で最も新しい駅 德田駅で下車。三セク移管から4年を経て1991年に開業し
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問5~車庫、本社のある中枢駅
※訪問は2023年5月20日 国鉄時代は唯一のすれ違い駅 玉垣駅に到着 当駅はご覧の通り、伊勢鉄道では唯一、ホ
※訪問は2023年5月20日 伊勢鉄道単独の南端駅 東一身田駅に到着。F1の話をしたばかりだが、気動車のエキゾ
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問3~今年もF1がやって来る
※訪問は2023年5月20日 日本グランプリは9月22~24日 伊勢鉄道の駅では鈴鹿よりも知名度が高い駅かもし
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問2~三セク転換後に重要度認識
※訪問は2023年5月20日 伊賀上野ではありません 伊勢上野駅に到着。単式ホームに待合所のみという質素な構造
三セクの優等生・伊勢鉄道を全駅訪問~JRの特急と別れを惜しむ
※訪問は2023年5月20日、音声注意 名古屋から南紀に乗車 5月20日の朝8時前、私は名古屋駅にいた 手元に
自分は2022年4月に東京都から三重県に引っ越しました。 引っ越した家の近所を近鉄名古屋線、JR紀勢本線、伊勢鉄道の三路線が通っています。 引っ越ししてから忙しく、中々サイクリングに行く時間がなく、近場を軽く慣らしサイクリングに行った時に近くを通っている伊勢鉄道の車両などを撮影しました。 また、一眼レフカメラでの撮影も久しぶりです。 見にくいかもしれませんが、伊勢鉄道のガードのそばにあるのが自分の愛車です。 ガードの銘板を見ると、「昭和46年竣工」となっています。 いつでも複線にすることができるように複線化の準備もされており、紀勢本線を跨ぐ形で高架橋が架けられています。 しかし、複線化もされず…
今回は、伊勢鉄道の鈴鹿サーキット稲生駅から中瀬古駅までの間の紹介です。 【目 次】 鈴鹿サーキット稲生駅 鈴鹿サーキットの最寄駅となる駅です。 普段は閑散とした無人駅ですが、鈴鹿サーキットでF1世界選手権日本グランプリが 開催される時は、乗車券発売所・精算所などが臨時で設置され、臨時列車も停車します。 徳田駅 第三セクター移行後の平成3年に開業した駅です。 停車する列車の編成が短いため、ホーム長が短いです。 盛り土の上にホームがあります。 各方面へのホームごとに階段があり、道路からホームへ直接行く形になります 隣の鈴鹿サーキット稲生駅のような感じです。 周りは田んぼに囲まれています。 駅前に広…
【目 次】 JR四日市駅 南四日市駅 河原田駅 鈴鹿駅 玉垣駅 JR四日市駅 まずは始点のJR四日市駅からです。 正式には河原田駅が伊勢鉄道の始点となりますが、大半の列車が四日市駅を始点としています。 アーケード商店街などがある市街地の中心部には近鉄四日市駅の方が近く、JR四日市駅は市街地からやや外れた工業地域側にあります。 駅の中にレンタサイクルがあります。 近くに貨物ヤードがあり、貨車の入換作業が行われています。 四日市駅始発の列車は南四日市駅寄りの伊勢鉄道用の切り欠きホームから発車します。 南四日市駅 かつて国鉄時代は南四日市駅が伊勢鉄道(国鉄伊勢線)の始点でしたが、第三セクター化後は伊…
(続き)伊勢鉄道で津へ向かつてゐます。徳田駅。中瀬古駅。伊勢上野駅。東一身田駅。終点の津駅。にほんブログ村にほんブログ村
JRの四日市駅に戻つてきました。伊勢鉄道の乗り場へ。気動車1両。四日市駅から2駅南下して河原田駅。ここまではJR関西本線。伊勢鉄道はここから始まります。鈴鹿駅。(つづく)にほんブログ村にほんブログ村
鈴鹿サーキット F1GP観戦(鈴鹿サーキット稲生駅から歩いて行った)
鈴鹿サーキットでF1GPを見てきました。2015年のことです。名古屋から四日市経由で鈴鹿サーキット稲生駅まで行き、30分歩いて鈴鹿サーキットまで行きました。初めてのF1観戦は迫力があって大興奮しました。生で聞くエンジンの音は心地良いです。
【旅行記】ローカル線乗りつぶし旅2021夏 14日目―三重県内のJR線完乗へ
14日目から18きっぷ旅を再開します。辻堂駅前の快活CLUBを出て、始発熱海行きで東海道本線を下りました。この日は三重県内のJR線を完乗するため、名松線・参宮線を往復する予定です。14日目の行程(赤文字は新規乗車区間)辻堂~【東海道本線】~熱海~【東海道本線】~沼津沼津~【東海道本線】~浜松~【東海道本線】~豊橋~【東海道本線】~名古屋~【関西本線】~亀山~【紀勢本線】~松坂~【名松線 ※1】~家城家城~【名松...
[2022年]沿線徒歩旅 伊勢鉄道1日目(最終日) 河原田→津
皆様こんにちは。 駅時々猫へようこそ! 今日は伊勢鉄道の沿線旅日記です。 伊勢鉄道は営業距離22.3kmと比較的短めの私鉄です。 JR関西本線の河原田駅からJR紀勢本線の津駅までを結びます。 私鉄線としては珍しくJRの列車が乗り入れをしており、JRの特急南紀や快速みえが伊勢鉄道の線路を走っていきます。 ご存知の方も多いでしょうが、これは亀山駅経由…
西日本完乗への道-関西JR編(3) 関西本線 南四日市駅と河曲駅 ~果たして加太越えできるのか?~
いまだに東海地区をウロウロ中^^:河原田駅から下車駅をひとつ稼ぐつもりで伊勢鉄道の四日市行きに乗車しました。列車は関西本線を一旦オーバーテイクした後、勾配を下って合流します。そのまま進んで南四日市駅に到着しました。1番線着。ここで下車します。列車は交換のためしばらく停車するようです。四日市方面は単線なんですね。 南四日市駅は三重県四日市市日永東にあるJR東海とJR貨物の駅。関西本線の単独駅ですが、伊勢...
西日本完乗への道-関西JR編(2) 関西本線・伊勢鉄道伊勢線 河原田駅 ~"立体的Y字構造"の駅~
四日市駅から伊勢鉄道の津行き気動車に乗車しました。気動車は次の南四日市駅を過ぎ、左に分岐する線路に入って勾配を登ります。伊勢線の線路に入りました。ある程度高度が上がったところで河原田駅に到着です。4番線着。この先は伊勢鉄道なので半強制的に下車となります^^; 河原田駅は三重県四日市市河原田町にあるJR東海と伊勢鉄道の駅。乗り入れ路線は関西本線と伊勢鉄道伊勢線の2路線。現在の伊勢線は当駅が路線上の起点...
西日本完乗への道-関西JR編(1) 関西本線 四日市駅 ~関西入りは関西本線で!~
今回からは昨年10月に出かけてきた駅巡りについて記事にしようかと思います。書き終えるまでかなり長くなりそうですが・・・10月に入って都民にもGoToトラベルが利用可能となっての初利用となりました。基本的に旅の計画は、乗車券はフリーきっぷ、宿は別途手配というハンドメイドなのであまり割引効果はないのですが、それでも宿代が安くなるのはうれしいですね。今回の目的は関西のJR路線を潰すこと。関西は路線が多すぎて、どう攻...
西日本完乗への道-三重滋賀編(3) 紀勢本線・近鉄名古屋線 津駅 ~ご存知、日本一短い駅名~
鈴鹿駅から伊勢鉄道伊勢線の津行きに乗車しました。次の玉垣駅に停車。ここで運転士の交代が行われました。この駅は無人駅ですが伊勢鉄道の本社や車両基地がある、伊勢鉄道の運転上の拠点駅のようです。伊勢線は全線複線ではないようです。中瀬古駅あたりから単線となります。途中の伊勢上野駅。伊勢線にも「上野駅」がありました。関西本線にもありますが、そちらは後ほど。しばらく走って終点の津駅が見えてきました。列車は左端の...
西日本完乗への道-三重滋賀編(2) 伊勢鉄道伊勢線 鈴鹿駅 ~記憶に残るF1レース7選~
名古屋駅から快速「みえ」に乗車しました。伊勢線内でどこかの駅に下車しようと考えていましたが、「みえ」が停車する駅はひと駅だけ。その鈴鹿駅で下車することにしました。 鈴鹿駅は三重県鈴鹿市にある伊勢鉄道伊勢線の中間駅。鈴鹿市の代表駅となるのでしょうか。国鉄伊勢線は名古屋から南紀・伊勢志摩方面への短絡線として開業しました。1973(昭和48)年9月の開業という比較的新しい路線です。特急「南紀」や快速「みえ」は全列車が...
青春18きっぷのヘビーユーザーなら、伊勢鉄道と聞いてゲンナリすると思います。遠回りでかつ方向転換を要する、亀山経由の名古屋~伊勢・南紀ルートをショートカットすべく、国鉄は鈴鹿経由の伊勢線を建設しました。昭和末期に特定地方交通線へと指定されると、伊勢鉄道に経営移管されますが、優等列車の乗り入れは続けられ現在に至ります。名古屋と伊勢を結ぶ快速「みえ」は、その速達性から青春18きっぷユーザーに重宝される存在...
⑪【伊勢鉄道・鈴鹿】未乗車路線を乗りつぶせ!2021年秋の乗り放題パス_20211018(終)
にほんブログ村 秋の乗り放題パスを利用して乗り鉄 1日目 10月16日①東海道本線~天竜浜名湖鉄道線②愛知環状鉄道線③明知鉄道 2日目 10月17日④名鉄…