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キハ56系 キハ27:函館本線 普通列車 北海道の急行と言えばキハ56系。キハ58系に先駆けて、北海道用に導入された2重窓を持つ急行形車両です。 ローカルシーンではキハ22も急行列車として使用さ
キハ20系 キハ2177:函館本線? キハ21は、キハ20に耐寒装備を盛り込んだ寒地向けとして昭和32年に誕生しています。主に北海道への配置となりますが、一部は東北地方でも使用されていたようです。
キハ27(ミッドナイト車):快速「北の京芦別号」 過去ログにおいて『キハ27:快速「ミッドナイト」』をアップしておりますが、同列車用に改造されたキハ27系を使用した快速「北の京芦別号」の写真があり
キハ27:快速「ミッドナイト」 快速「ミッドナイト」号は、函館~札幌間を函館・室蘭・千歳線経由で結んでいた夜行列車です。 かつて夜行列車が全盛だった時代、函館~札幌間には、室蘭・千歳線経由の急行「
みなさん、こんばんわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日、クローゼットの箱の中で佇んでいた南部縦貫鉄道のレールバスをご紹介しましたが、同じ箱の中に北海道の気動車がしまってありました。 なので、これも久しぶりに走らせてみました。ひとまず2形式2両です。 南部縦貫鉄道のレールバス ↓ coedowalk.hatenablog.com 今回箱から引っ張り出してきた車両は北海道用の近郊型気動車キハ24型です。本州用のキハ23をベースに寒冷地での運行を可能にした車両です。 車内の保温を保つため扉と客室の間には仕切扉が設けられています。その為、内装は急行型車両に…
キハ27+キハ40:快速「マリンライナー」 北海道新幹線の札幌延伸により、函館本線の長万部~小樽間(いわゆる山線)の存続について議論されてきましたが、長万部~余市間は早々に廃止が決まり